Soacha avanza en un paquete de megaobras de infraestructura y movilidad que busca reducir la dependencia de la Autopista Sur como principal conexión con Bogotá. La estrategia contempla proyectos como la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO) Sur, la ampliación de TransMilenio hacia El Vínculo, el puente Tibanica, la avenida Ciudad de Cali, el cable aéreo y la estructuración de la Línea 3 del Metro hacia el municipio.
Uno de los proyectos centrales es la ALO Sur, cuyas obras comenzaron en septiembre de 2026. El corredor tendrá una extensión de 24,5 kilómetros, conectará Chusacá con la calle 13 y contempla una inversión cercana a $1,64 billones, con un plazo estimado de cuatro años. En Soacha se proyecta una intersección a desnivel en el sector de Canoas, que permitirá conectar el municipio con este nuevo corredor regional.
El proyecto busca generar una alternativa adicional para los desplazamientos entre Soacha, Bogotá y el suroccidente de Cundinamarca, disminuyendo la presión que actualmente soporta la Autopista Sur. De acuerdo con el alcalde de Soacha, Julián Sánchez ‘Perico’, la nueva infraestructura permitirá ampliar las opciones de ingreso y salida del municipio y mejorar la conexión con otros sectores de la región.
En paralelo, avanzan las obras relacionadas con TransMilenio y El Vínculo. La infraestructura de El Vínculo registra un avance cercano al 99,5%, mientras se espera culminar los carriles exclusivos que conectarán San Mateo con este sector. También se ejecuta la modernización de las estaciones Terreros, La Despensa y San Mateo, junto con la estación intermedia de San Mateo, mediante una inversión cercana a $60.000 millones.
Otra iniciativa corresponde al cable aéreo de Soacha, cuya segunda fase de estructuración ya culminó y se encuentra a la espera de recursos nacionales y departamentales para avanzar hacia la licitación y posterior ejecución. El municipio también trabaja en la estructuración de la Línea 3 del Metro hacia Soacha, mientras que el sistema de rutas alimentadoras propio se encuentra en proceso de diseño y tiene prevista una estructuración que deberá entregarse a finales de 2026.
El conjunto de proyectos forma parte de una estrategia de largo plazo para ampliar la infraestructura de transporte de Soacha y fortalecer su integración con Bogotá. La ejecución de las obras dependerá, en algunos casos, de la disponibilidad de recursos de los gobiernos nacional y departamental, mientras que otras iniciativas ya se encuentran en construcción o en etapas avanzadas de estructuración.
