El proyecto Conexión Centro, la iniciativa privada que busca reemplazar a Autopistas del Café y completar la doble calzada faltante entre el Eje Cafetero y el Valle del Cauca, está en su recta final de aprobación y deberá definir su futuro este año.
Las posibilidades apuntan a que el corredor entre Armenia, Pereira y Manizales vuelva a ser concesionado a Odinsa, empresa de Grupo Argos, aunque algunos líderes de la región han propuesto que esta figura se acabe y, por ende, que la carretera pase a manos del Instituto Nacional de Vías (Invías).
Detalles de la doble calzada faltante entre el Eje Cafetero y el Valle
Con este contexto, Mauricio Ossa, presidente de Odinsa, le confirmó a Valora Analitik que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) ya recibió los escenarios técnicos y financieros presentados por la compañía, y que durante este año se definirá el alcance final del proyecto antes de abrir un eventual proceso de selección.
«Conexión Centro busca tomar la huella de Autopistas del Café que termina el año entrante, hacia el segundo semestre, y llenar todos los vacíos que hay entre Manizales y Armenia en doble calzada y hacer la doble calzada de Calarcá a La Paila», explicó Ossa en el Investor Day de Grupo Argos de 2026.
