Así transforma la nueva sede de Aduanas la logística en Nuevo Laredo, Tamualipas

Fue inaugurada la nueva sede de la Agencia Nacional de Aduanas de México en Nuevo Laredo, Tamaulipas, un complejo estratégico que refuerza la capacidad operativa del principal cruce terrestre entre México y Estados Unidos y eleva los estándares de eficiencia para el comercio exterior. La inversión, por 4 mil millones de pesos, se traduce en infraestructura diseñada para atender mayores volúmenes de carga, optimizar procesos y fortalecer la competitividad logística de la región.

Logística de alto impacto para el comercio exterior

La nueva sede de la Agencia Nacional de Aduanas de México integra funciones administrativas y operativas en un solo punto, lo que reduce tiempos de despacho, mejora la coordinación logística y fortalece la operación de las cadenas de suministro. Este modelo beneficia de forma directa a empresas de manufactura, transporte y comercio internacional que operan bajo esquemas de alto flujo transfronterizo.

Nuevo Laredo concentra alrededor de 33 por ciento de la recaudación de las aduanas terrestres del país, lo que confirma su papel como nodo estratégico del intercambio comercial bilateral. La nueva infraestructura apunta a sostener ese liderazgo en un contexto marcado por el nearshoring y la relocalización de cadenas productivas hacia México.

 

Infraestructura para escalar operaciones

El complejo se desarrolla sobre un predio de 29 hectáreas con 320 mil metros cuadrados de construcción, con capacidad para más de mil personas en su edificio corporativo, además de áreas complementarias que fortalecen la operación aduanera. Su construcción generó empleos directos e indirectos, con impacto en la dinámica económica local y en el sector logístico.

A este proyecto se suman obras clave de conectividad, como la ampliación del Puente Nuevo Laredo III, que incrementará de ocho a 18 carriles para tránsito de carga, así como la ventaja competitiva de contar con el único cruce fronterizo con doble vía ferroviaria. Estas condiciones permiten operar economías de escala y reducir costos logísticos para empresas exportadoras e importadoras.

Desde una óptica empresarial, la nueva sede aduanera envía una señal de certidumbre y capacidad institucional para sostener el crecimiento del comercio exterior mexicano. En un escenario de mayor demanda logística, Nuevo Laredo fortalece su posición como plataforma estratégica para la industria instalada en México y su conexión con el mercado estadounidense.

CONCAMIN Tamaulipas destaca sinergia federal para fortalecer desarrollo fronterizo

La Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (CONCAMIN), dio la bienvenida a la presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo, durante la visita oficial a Nuevo Laredo, a través de Eduardo A. Garza Robles, Coordinador Regional de CONCAMIN en Tamaulipas, en representación del presidente de la Confederación, Mtro. Alejandro Malagón Barragán. Su presencia refrendó el compromiso del sector industrial con una agenda de colaboración estrecha entre la iniciativa privada y las autoridades federales.

 

Sinergia federal e impulso al sector industrial en la frontera

La inauguración de las nuevas instalaciones de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), un proyecto estratégico para la modernización del comercio exterior en la frontera representa un avance significativo para impulsar procesos aduaneros más eficientes, fortalecer la coordinación interinstitucional y mejorar las condiciones para el desarrollo de actividades productivas vinculadas al intercambio internacional.

 

Modernización aduanera y competitividad regional

Para la CONCAMIN, esta decisión contribuye a consolidar un entorno más competitivo, ordenado y transparente, en beneficio de las industrias, las cadenas de suministro y los sectores representados por el sistema de Cámaras Empresariales.

El sector industrial destacó también la colaboración con el Gobierno del Estado de Tamaulipas, encabezado por Américo Villarreal, como un elemento fundamental para avanzar en proyectos que fortalecen el desarrollo económico regional y la vinculación institucional. Esta sinergia entre autoridades federales, estatales y organismos empresariales impulsa una visión compartida de crecimiento y competitividad.

Rio2 concreta primer vertido de oro en proyecto Fenix Gold en Chile

Rio2 Limited anunció el primer vertido oficial de oro en la mina Fenix Gold, ubicada en la Región de Atacama. Según informó la empresa a través de un comunicado, el hecho ocurrió el pasado viernes 23 de enero de 2026 y este avance marca el inicio formal de la producción comercial del proyecto.

El vertido permitió obtener cerca de 897 onzas de oro, que se suman a las aproximadamente 358 onzas producidas en diciembre pasado durante la etapa de puesta en marcha de la planta. En conjunto, ambos procesos generaron además unas 131 onzas de plata. Con ello, Fenix Gold se convierte en la mina de oro más reciente en entrar en operación en el país.

Desde la compañía destacaron que la construcción de los elementos críticos del proyecto se completó conforme a lo planificado, tanto en plazos como en presupuesto. En esta nueva etapa, Rio2 concentrará sus esfuerzos en incrementar gradualmente la capacidad de procesamiento hasta alcanzar las 20.000 toneladas diarias de mineral, con una proyección de producción anual estimada entre 60.000 y 70.000 onzas de oro para 2026.

El presidente ejecutivo de Rio2, Alex Black, señaló que este hito “representa la culminación de un proceso de ocho años, que requirió disciplina y la determinación de nuestro equipo”. Asimismo, destacó el trabajo del equipo a cargo del proyecto y afirmó que Fenix Gold será un activo clave “para la creación de valor para todos nuestros grupos de interés”.

En tanto, Andrew Cox, presidente y director ejecutivo de Rio2, subrayó que el logro se alcanzó tras un periodo de construcción de 14 meses y con un sólido desempeño en materia de seguridad. “Ahora estamos totalmente centrados en la reactivación segura y eficiente de las operaciones durante lo que resta del año y en alcanzar nuestros objetivos de producción para 2026”, precisó.

Comisión de Minería inicia debate del proyecto que moderniza el gobierno corporativo de Enami

La Comisión de Minería comenzó la discusión del articulado del proyecto (boletín 17372) originado por el Ejecutivo, que busca modernizar el gobierno corporativo de la Empresa Nacional de Minería (Enami).

Durante la jornada, la ministra del área, Aurora Williams, explicó los alcances de la norma. Comentó que el Ejecutivo consideró las conclusiones y recomendaciones de una comisión especial investigadora de la Cámara de Diputadas y Diputados del año 2025.

La propuesta tiene como objetivo incorporar las directrices de la OCDE y aplicar altos estándares de probidad y transparencia en el funcionamiento de la Enami. (Ver presentación)

El diputado Cristián Tapia estimó que se trata de un proyecto muy positivo, ya que busca modernizar el gobierno corporativo de la estatal. Así, la composición del directorio se constituye como el corazón de la reforma. Justamente, acotó el diputado, dicha parte de la iniciativa quedó pendiente en su votación.

El legislador advirtió que en la propuesta se excluyó a las Sonami, organizaciones que representan a la pequeña y mediana minería, aunque también tengan socios de la gran minería. “Estas entidades no pueden quedar fuera del directorio”, evaluó.

Además, consideró necesario definir el perfil de los directores designados por el Gobierno de turno. También, la participación de los trabajadores, quienes representan a los sindicatos. Precisó que la relación con los sindicatos debe abordarse como contraparte en negociaciones colectivas, pero no dentro de un directorio técnico.

En otro punto, la comisión abordó el proyecto que deroga la no concesibilidad del litio y establece una tasa única para su adquisición dentro de la concesión de explotación de que se trate.

Para esta iniciativa, recibió la exposición del ingeniero experto en litio, Daniel Jiménez. Entre otros puntos, sostuvo que la reforma es clave para aprovechar recursos únicos. Además, dijo que Chile debe actuar ahora para no perder competitividad. “Sin cambios, Chile seguirá perdiendo terreno”, evaluó.

Copec y Tesla fortalecerán red de carga eléctrica en carreteras de Chile

Tesla y Copec anunciaron el desarrollo conjunto de una red de carga ultra rápida en carreteras a lo largo de Chile. La iniciativa contempla la instalación de cargadores Tesla Supercharger en estaciones de servicio Copec ubicadas entre La Serena y Puerto Montt, con una distancia aproximada de 200 kilómetros entre cada punto, asegurando una cobertura continua y eficiente para los conductores.

Las estaciones seleccionadas contarán con un Tesla Supercharger con cuatro puntos de carga, con una potencia total de hasta 250 kW y operarán con energía 100% renovable suministrada por Copec Emoac, filial de Copec especializada en soluciones de energía verde. Gracias a esta tecnología los conductores podrán obtener hasta 280 kilómetros de autonomía en solo 15 minutos de carga, permitiendo recargas rápidas y eficientes que optimizan las detenciones en ruta y mejoran la experiencia de viaje.

Los servicios de carga de Tesla se integrarán al ecosistema digital de Copec, permitiendo a los conductores gestionar el pago a través de la App Copec, accediendo a los beneficios asociados al programa de fidelización Full Copec, así como también a través de la App Tesla. Esta integración permitirá que el creciente parque de vehículos eléctricos, incluyendo las unidades de la marca, tenga disponible una red de carga más abierta, accesible e interoperable para los viajes de larga distancia.

“En Copec, creemos que aportar a la transición hacia la electromovilidad es parte de nuestro compromiso con Chile. Por eso, a través de Copec Voltex hemos desarrollado la red de carga más extensa de Latinoamérica y, gracias a esta alianza con Tesla, podremos complementar dicha red con tecnología de clase mundial. Esto nos permitirá fortalecer la infraestructura en carretera, mejorar la experiencia de los usuarios y contribuir a que los vehículos eléctricos sean una alternativa real y confiable para recorrer Chile”, señaló Arturo Natho, gerente general de Copec.

Agustín Amoretti, gerente general de Tesla Chile, indicó: “Para Tesla, la expansión de la red de Supercharger es un pilar clave para acelerar la adopción de la electromovilidad. Nuestro foco no está solo en sumar puntos de carga, sino en ofrecer una experiencia confiable, rápida y accesible, que permita a los usuarios viajar con total tranquilidad dentro y fuera de las principales ciudades. Estamos convencidos de que una infraestructura sólida es fundamental para el desarrollo sostenible del mercado”.

En una misma estación podrán convivir distintas alternativas de carga, aumentando la disponibilidad de puntos y reduciendo los tiempos de espera, bajo un modelo diseñado con principios de apertura y libre elección para los usuarios.

Esta nueva red de carga se implementará durante 2026, avanzando de manera gradual a lo largo de la red.

Adicionalmente, Copec continuará fortaleciendo su red propia de carga eléctrica en estas estaciones mediante la renovación progresiva de su infraestructura Copec Voltex. Este proceso incorporará un nuevo estándar de carga en carretera, con potencias que podrán alcanzar hasta 600 kW, según el tipo de equipamiento disponible en cada ubicación.

Ambas compañías fortalecerán la transformación hacia una movilidad más sostenible en el país, impulsando una red de carga en carretera cada vez más robusta, interoperable y basada en energía 100% renovable, que acompañe el crecimiento de la electromovilidad en Chile y contribuya a una forma de movilidad más limpia, eficiente y confiable para todos.

SMA notifica a 60 titulares de fuentes fijas sujetos al Reporte por Impuesto Verde

La Superintendencia del Medio Ambiente (SMA) realizó una notificación masiva por medio de correos electrónicos a 60 establecimientos -que involucran a alrededor de 400 fuentes fijas- afectas al Instrumento de Carácter Ambiental Impuesto Verde, por no haberse ajustado a las obligaciones de catastro y/o de reportes trimestrales de variables operacionales en el “Módulo de Nivel de Actividad”, que permitan la cuantificación de emisiones en el Sistema de Seguimiento Atmosférico (SISAT).

Esta medida preventiva busca garantizar la correcta y oportuna cuantificación de las emisiones sujetas al impuesto verde para el período 2025.

La obligación de reportar se fundamenta en lo dispuesto por la Resolución Exenta N° 4631, de fecha 23 de septiembre de 2024, del Ministerio del Medio Ambiente, que establece el listado de establecimientos con obligación de reportar sus emisiones, en conformidad con el inciso primero del artículo 8° de la Ley N° 20.780 y el Decreto Supremo N° 63, de 2022, del Ministerio del Medio Ambiente.

El cumplimiento de dicha obligación, debe ser realizada de acuerdo con las instrucciones generales para el Monitoreo, Reporte y Verificación de las emisiones, establecidas en la Resolución Exenta N° 585 SMA, de 2023 de la Superintendencia.

Es importante señalar que la Superintendencia del Medio Ambiente tiene competencias sancionatorias en relación al incumplimiento de medidas establecidas por los diferentes instrumentos de carácter ambiental, en consecuencia, sus sanciones podrían acceder hasta diez mil unidades tributarias anuales y hasta la clausura temporal o definitiva, de acuerdo con lo previsto en el artículo 39 de la Ley Orgánica de la SMA (LOSMA).

División El Teniente reporta a Cochilco avances en seguridad y operación post accidente

En el marco del seguimiento al accidente ocurrido el 31 de julio de 2025 en la División El Teniente, Codelco sostuvo una reunión de trabajo con la Comisión Chilena del Cobre (Cochilco), con el objetivo de entregar antecedentes actualizados sobre los informes de investigación, los impactos derivados del evento y los planes de acción definidos para fortalecer la gestión de seguridad y la operación.

La instancia fue encabezada por el gerente general de El Teniente, Claudio Sougarret, quien estuvo acompañado por ejecutivos(as) de la división y de Casa Matriz, y contó con la participación de la vicepresidenta ejecutiva (s) de Cochilco, Claudia Rodríguez, y directores del organismo.

En paralelo, la División El Teniente continúa desplegando acciones internas de seguridad. En la semana, el gerente general lideró la entrega de los resultados divisionales 2025 y las proyecciones para 2026 ante la segunda y tercera línea divisional —gerentes, superintendentes y directores—, poniendo énfasis en los aprendizajes del accidente y en la relevancia del trabajo seguro como base del futuro. Asimismo, se realizaron jornadas dirigidas a supervisores de Codelco y a empresas colaboradoras, reforzando el liderazgo en terreno, la seguridad vial y el uso de herramientas preventivas.

En materia operacional, sigue en ejecución el Plan de Reinicio Seguro y Progresivo de las Operaciones. El promedio de trabajadores(as) en los turnos A y C durante la semana fue de 12.060 personas, de las cuales 3.686 ingresaron a interior mina. El procesamiento de molienda alcanzó un promedio de 93,4 mil toneladas por día, enviándose 88,4 mil toneladas diarias a la Planta Colón y 7,9 mil toneladas a la Planta Sewell. La mina operó de manera normal, con fluctuaciones propias del contexto del Mantenimiento General Anual, mientras que la Planta Concentradora tuvo un mantenimiento mayor en SAG1 y la Fundición operó principalmente con la línea CT2/PLGN°1.

Respecto de las fiscalizaciones, se mantienen 88 requerimientos de distintos servicios y autoridades, de los cuales 71 ya han sido respondidos, mientras que el resto continúa en gestión dentro de los plazos establecidos.

Codelco informa que el próximo reporte semanal será el último asociado a este proceso. Todos los antecedentes han sido entregados oportunamente, en cumplimiento de la normativa vigente y de los compromisos de transparencia y colaboración con las autoridades. Cualquier nueva información relevante será comunicada a través de los canales oficiales de la compañía.

Construye2025 cumple 10 años con avances concretos en productividad y sustentabilidad

El programa Construye2025, impulsado por Corfo desde 2015, celebró una década de trabajo con resultados medibles en productividad, sustentabilidad y colaboración público-privada en el sector construcción.

Durante una ceremonia realizada el 22 de enero en Santiago, autoridades, gremios y actores clave destacaron el impacto del programa en ámbitos como digitalización, industrialización, economía circular y formación de capital humano. Entre los principales logros se cuentan el aumento en la adopción de BIM -del 22% en 2015 al 46% en 2025-, la capacitación de más de 10.000 personas, el desarrollo de 30 pilotos, la creación de 14 normas sectoriales y la puesta en marcha de cinco Acuerdos de Producción Limpia.

El vicepresidente ejecutivo de Corfo, José Miguel Benavente, subrayó que el programa ha logrado apalancar más de $50.000 millones en inversión pública y privada, mientras que el presidente de Construye2025, Francisco Costabal, destacó la articulación de más de 150 entidades en torno a una visión común para mejorar la calidad de vida, las viviendas y las ciudades del país.

Desde la Cámara Chilena de la Construcción, su vicepresidente Claudio Cerda valoró los avances en productividad alcanzados por empresas que han incorporado herramientas como BIM y métodos modernos de construcción, con mejoras de hasta un 20% en su desempeño.

PROINVERSIÓN presenta cartera de proyectos 2026 por más de US$ 3,300 millones para el Sector Salud

El presidente ejecutivo de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada – PROINVERSIÓN, Luis Del Carpio, presentó ante el Congreso de la República el portafolio de proyectos del sector Salud para el año 2026, que contempla una inversión de US$ 3,300 millones en beneficio de más de 2,5 millones de ciudadanos.

Durante la cuarta sesión extraordinaria de la Comisión Especial Multipartidaria de PROINVERSIÓN, el titular de la entidad explicó que actualmente se impulsan cinco proyectos en las regiones de Lima y Piura, los cuales contribuirán a mejorar de manera sustancial la prestación de los servicios de salud.

Entre las iniciativas, destacó el proyecto de gestión del Instituto Nacional de Salud del Niño San Borja, con una inversión estimada de US$ 317 millones, que permitirá fortalecer la atención oportuna y de calidad para más de 300 mil niños y adolescentes. El proyecto contempla la provisión de servicios no médicos (generales), así como de servicios de apoyo y ayuda al diagnóstico, como laboratorio y esterilización, bajo el esquema denominado bata gris/verde.

Asimismo, uno de los proyectos emblemáticos incluidos en el portafolio es el Nuevo Hospital Militar Central, que considera una inversión de US$ 751 millones y un plazo de concesión de 30 años. Esta iniciativa prevé el reemplazo de la infraestructura existente por una moderna, así como la garantía de la sostenibilidad en la prestación de los servicios de salud a la población beneficiaria.

En esa misma línea, se impulsa el proyecto del nuevo Hospital Hipólito Unanue, que contará con infraestructura especializada y de alta complejidad, y demandará una inversión estimada de US$ 1,690 millones. Este proyecto tendrá un impacto directo en la mejora de la salud y el bienestar de más de 200 mil habitantes.

En el norte del país, se desarrollará el proyecto de Operación y Mantenimiento del Hospital de Apoyo II-2 Sullana, el cual incorpora servicios bajo los esquemas de bata gris y bata verde, en beneficio de más de 645 mil ciudadanos.

El portafolio contempla, además, el proyecto de Gestión Integral de Residuos Sólidos en 430 establecimientos de salud del Ministerio de Salud en Lima Metropolitana, que comprende la construcción, operación y mantenimiento de la infraestructura destinada al tratamiento de residuos sólidos especiales y biocontaminados, así como la prestación de los servicios de acondicionamiento, segregación, almacenamiento, transporte, tratamiento y disposición final de dichos residuos.

Finalmente, Del Carpio precisó que, en los próximos meses, se llevará a cabo la firma del contrato de Asociación Público-Privada (APP) del proyecto de Operación y Mantenimiento del Hospital de Emergencias de Villa El Salvador, adjudicado en julio de 2025. Esta iniciativa contempla una inversión de US$ 284 millones, que incluye la rehabilitación de la infraestructura, la reposición y adquisición de equipamiento clínico y no clínico, así como la gestión de servicios bajo el esquema de bata gris.

Javier Prado: obra de nueva vía rápida Golf-Los Frutales en La Molina durará un año

La construcción de la nueva vía rápida Javier Prado, en las intersecciones con las avenidas Circunvalación El Golf Los Incas y Los Frutales, en el distrito de La Molina, tendrá una duración estimada de 12 meses, informó Luis Romero, gerente de Proyectos del Fondo Metropolitano de Inversiones (Invermet).

Indicó que esta obra, que busca aliviar uno de los puntos más congestionados de Lima Este, iniciará el próximo jueves 29 de enero, y que hoy lunes 26 comenzó la marcha blanca del plan de desvío del transporte público y privado.

Romero explicó que durante estos primeros días se están realizando pruebas para evaluar el comportamiento del tránsito y familiarizar a conductores y vecinos con las rutas alternas.

“Efectivamente, hoy se pone en disposición la marcha blanca, que durará tres días, y a partir del jueves 29 inicia formalmente el plazo de ejecución de esta obra, que es de 12 meses”

El representante de Invermet precisó que el cierre total de la vía en el tramo intervenido se ejecutará el jueves 29 de enero, fecha en la que comenzarán oficialmente los trabajos de construcción del nuevo paso a desnivel. Desde ese día, los desvíos vehiculares se aplicarán de manera definitiva hasta la culminación del proyecto.

Sentido oeste-este

Pase especial para vehículos 

En cuanto al impacto para los residentes y trabajadores de la zona, Romero indicó que se ha previsto un pase vehicular especial para garantizar el acceso a viviendas, comercios y centros laborales.

“Este pase ya ha sido entregado a la mayoría de vecinos, proveedores y usuarios. Quienes aún no lo tengan pueden comunicarse vía WhatsApp para gestionarlo”

Precisó que los interesados pueden solicitar el pase especial escribiendo al WhatsApp 997 791 629, canal habilitado por Invermet para atender consultas y coordinar el ingreso vehicular a las áreas restringidas durante la ejecución de la obra.

¿En qué consiste la obra?

El proyecto contempla la construcción de un nuevo paso a desnivel en la avenida Javier Prado, como continuidad del viaducto ya existente en la zona del óvalo Monitor. La infraestructura contará con dos carriles por sentido, lo que permitirá un tránsito más fluido y continuo en esta importante arteria vial.

La obra demandará una inversión superior a los 90 millones de soles y beneficiará a más de 146,000 vecinos, al reducir los tiempos de viaje y descongestionar la conexión hacia la carretera Central y la Panamericana Sur.

Además, incluye la adecuación de carriles a nivel, mejoras en veredas y sardineles, y un plan de desvío coordinado con la Policía Nacional, la ATU y la Municipalidad de La Molina.

Las autoridades recomendaron a los conductores tomar precauciones, salir con mayor anticipación y respetar la señalización, especialmente a partir del jueves 29, cuando el cierre y los desvíos entrarán en plena vigencia.