Día: 14 de julio de 2025

Por años, el sector de El Golf concentró el mercado de oficinas con mayor valor por metro cuadrado de la capital. Sin embargo, con el paso del tiempo, muchos edificios comenzaron a envejecer y las empresas han comenzado a priorizar espacios más modernos, lo de que ha derivado en una paulatina diversificación hacia otros ejes de la ciudad, como Nueva Las Condes, El Bosque y Apoquindo Oriente.

Cristóbal Laso, gerente del área de oficinas de Colliers, indica que “el sector de Nueva Las Condes/Nueva Apoquindo se ha consolidado como polo corporativo relevante. Esta zona sobresale por contar con edificios de alto estándar, modernos, con plantas eficientes y características altamente valoradas por las empresas, como ubicación estratégica y buena conectividad”.

“Vitacura, particularmente en los ejes de Nueva Costanera, Alonso de Córdova y Avenida Vitacura, también ha tomado relevancia, ofreciendo una mezcla atractiva de oficinas boutique y edificios de categoría superior, lo que lo convierte en una alternativa valorada por firmas que buscan una imagen corporativa diferenciada”, acota.

Laso señala que “el sector de Nueva Las Condes/Nueva Apoquindo es el que registra los arriendos promedio más altos, e incluso donde hemos observado un incremento en las rentas. Las razones se deben a que es uno de los submercados más modernos de Santiago, con edificios Clase A+ y A construidos en los últimos 15 años, plantas eficientes, buena conectividad con la Línea 1 del Metro, y que se verá aún más potenciado con la llegada de la futura Línea 7″.

Minera Los Pelambres logró un importante hito en su operación al cerrar el año 2024 con solo un 0,95% de tiempo de indisponibilidad de sus camiones mineros por mantenciones o reparaciones de sus neumáticos. Esta cifra no solo superó su propia meta interna de 1%, sino que también quedó por debajo del promedio nacional, que suele estar entre 1,2% y 1,4%.

Este indicador, que mide cuánto tiempo un camión no puede operar por fallas en sus neumáticos, es clave para el funcionamiento seguro y continuo de la faena minera. Si se considera que cada uno de los neumáticos de un camión CAEX mide más de 3 metros de altura y pesa casi 1.200 kilos, su mantención requiere alta especialización y coordinación.

“Nos enorgullece ver cómo la mejora continua se traduce en logros concretos que fortalecen una operación más segura, sustentable y eficiente. Este resultado es reflejo de nuestra visión de futuro, protagonizada por profesionales comprometidos y coordinados como equipo”, afirmó Alejandro Vásquez, gerente general y vicepresidente de Operaciones de Minera Los Pelambres.

En lo que va de 2025, los resultados siguen mejorando. Solo en marzo, la Compañía redujo a un 0,85% de indisponibilidad, consolidando su posición como una de las faenas más eficientes del país en esta materia. Mientras más baja es esta cifra, mayor es la eficiencia, menor la generación de residuos y mejor es el cuidado de estos equipos.

Este resultado se basa en un trabajo colaborativo y disciplinado que articula a diversos actores clave: el equipo de Servicios Mina de Minera Los Pelambres, la empresa Michelin a través de su contrato productivo TK (Tonelada por kilómetro), y la firma Bailac San Ltda., responsable del servicio de mantención de neumáticos, cuya dotación incluye un 33% de colaboradores locales.

Además, se han implementado importantes innovaciones tecnológicas y mejoras en infraestructura, como el sistema de desmontaje vertical de neumáticos, que reduce en un 33% los tiempos de intervención en losa; la activación de gatas de levante estacionarias; el rediseño de espacios en el taller de neumáticos del Centro de Operación Mina (COM); y el uso de nuevos neumáticos.

Una de las innovaciones más relevantes ha sido la incorporación de controladores en tiempo real de la carga de los camiones de extracción. Estos dispositivos permiten a los operadores regular las cargas desde sus cabinas, disminuyendo la sobrecarga, la caída de material y la subutilización de equipos de apoyo en limpieza.

El impacto de esta baja indisponibilidad no solo se traduce en una mayor eficiencia operativa, sino también en beneficios medioambientales: se ha registrado un aumento de 700 horas en la vida útil de los neumáticos desde 2023, lo que implica menor consumo anual, reducción en la generación de residuos y una contribución concreta a la disminución de la huella de carbono, al requerir menos transporte y reposición de estos elementos, situación que reafirma el compromiso de Minera Los Pelambres con la mejora continua en sus 25 años de operación.

Proveedores de todo el mundo interesados en conocer de primera mano las oportunidades y desafíos del mercado local, se reunieron para aprender sobre la industria minera de nuestro país. En ese contexto, contó con la participación de empresas líderes mundiales con operaciones en suelo nacional, quienes compartieron sus experiencias con el mercado.

Con el objetivo de posicionar a Chile como destino de inversiones extranjeras, los expositores abordaron el panorama minero nacional, destacando sus reglas claras, una institucionalidad robusta, capital humano calificado e infraestructura de clase mundial. Esta actividad tuvo como objetivo atraer a empresas extranjeras interesadas en expandirse hacia mercados de alto potencial, como el chileno que, según proyecciones de Cochilco, podría alcanzar una inversión acumulada de US$83.000 millones en iniciativas mineras.

Marko Razmilic, presidente de la Asociación de Industriales de Antofagasta, destacó a Exponor como oportunidad única para reforzar las asociaciones con Chile y contribuir a una industria sostenible y con visión de futuro.

Además, agregó que “la Región de Antofagasta ejemplifica el progreso sostenible, armonizando la minería y las energías renovables, con sólidas operaciones logísticas portuarias y la desalinización del agua de mar para apoyar las necesidades industriales. Esta sinergia posiciona a la región como un modelo de desarrollo y prosperidad tanto a escala continental como mundial”.

Chile se posiciona como uno de los mayores productores de cobre a nivel mundial, además de contar con reservas de minerales no metálicos como litio, siendo la reserva más grande a nivel mundial. Al respecto, Aurora Williams, ministra de Minería, señaló que: “Estamos convencidos de que el futuro de la minería se construye con alianzas sólidas: entre el Estado, la industria, la academia, las comunidades y, por supuesto, el mundo. Chile quiere ser parte de esa red global de cooperación e inversión, y esta jornada es una gran oportunidad para fortalecer ese diálogo”.

País para nuevos proyectos: minera El Abra

Con la producción de cobre mundial rondando el 9% de la demanda global y con operaciones en Asia y América, con países en Indonesia, Estados Unidos, Perú y Chile. Minera El Abra reafirma su compromiso con el crecimiento y el desarrollo de proyectos en el mercado, para satisfacer la creciente demanda mundial de cobre, un material clave para la transición a una economía con bajas emisiones de carbono.

Frente a esto, Gonzalo Larroulet, gerente de Sustentabilidad, señalo lo que la minera tiene en carpeta: “me gustaría presentar es la ampliación de la plataforma de licuefacción Sulfolix, también estamos trabajando en el diseño de un proyecto que ampliará la vida útil de El Abra por cerca de 40 años”.

SQM Litio: innovación colaborativa y liderazgo mundial

Siendo líder mundial en la producción de carbonato de litio, su jefa de Control de Gestión para la Gerencia de Supply Chain, Giovanna Cornejo, se refirió a la alianza público-privada, que se está viviendo en nuestro país, destacando que “en 2024, Chile tenía una cuota de mercado en la industria del litio del 19%. El acuerdo entre Codelco y SQM para la producción de litio entre 2031 y 2060 revertirá esta proyección, ya que otorga eficiencia y continuidad al negocio del litio para asegurar que Chile pueda mantener una posición de liderazgo en esta industria”.

Antofagasta Minerals: visión país 

La empresa ubicada en nuestro país tiene proyectos con inversión constante, asegurando un crecimiento que les ha valido para ser una empresa referente a nivel mundial en la producción del metal rojo. Mauricio Ortiz, vicepresidente de Finanzas, definió el mercado chileno como “un país minero muy bien establecido, con un marco regulatorio muy claro, muy estable, con desafíos en el futuro, pero tenemos un conjunto de reglas muy claras para promover y fomentar la inversión minera”.

Cabe recordar que para aquellos interesados en ser parte de la exhibición más importante del rubro minero-energético del 2026, pueden inscribirse aquí.

En pleno corazón de la mina El Teniente, en la cordillera de la Región de O’Higgins, se realizó la ceremonia de conmemoración del 54° aniversario de la Nacionalización del Cobre, actividad que fue encabezada por el Presidente de la República, Gabriel Boric, quien estuvo acompañado de diversas autoridades, ejecutivos(as), directores, trabajadores(as) y dirigentes sindicales de Codelco.

“Digo desde acá, desde las profundidades de El Teniente que Codelco es chileno, es estatal y seguirá siendo 100% estatal. No vamos a permitir que nuestra empresa del cobre se privatice, bajo ningún evento, y tenemos mucha proyección hacia el futuro, porque esta es una empresa que es admirada en el mundo y que está en vanguardia de la tecnología”, dijo el mandatario en su discurso. Agregó que dada la demanda mundial por el cobre “hay espacio para crecer y para eso tenemos que cuidar nuestra empresa, invertir y pensar en el futuro”.

En la ceremonia en El Teniente participaron la ministra y subsecretaria de Minería, Aurora Williams y Suina Chahuán, respectivamente; junto a la subsecretaria de Desarrollo Regional, Francisca Paredes; el gobernador regional de O’Higgins, Pedro Silva, y el Delegado Presidencial Fabio López, los senadores Juan Luis Castro y Javier Macaya, la diputada Marcela Riquelme, además de los alcaldes de la región.

En representación de Codelco estuvieron los presidentes del directorio y ejecutivo, Máximo Pacheco y Rubén Alvarado, respectivamente; los directores Ricardo Alvarez, Ricardo Calderón y Nelson Cáceres; los vicepresidentes de Operaciones, Mauricio Barraza; Legal, Macarena Vargas; de Proyectos, Julio Cuevas, y de Asuntos Corporativos y Sustentabilidad, Gabriel Méndez, además del dueño de casa, el gerente general de El Teniente, Andrés Music; el presidente de la Federación de Supervisores del Cobre (Fesuc), Enes Zepeda, y el vicepresidente de la Asociación Nacional de Supervisores del Cobre (Ansco), Ghassan Dayoub.

Previo a la ceremonia oficial, realizada en el sector Talleres del proyecto Andes Norte —parte de la Cartera de Proyectos El Teniente— el Presidente Boric fue recibido por Máximo Pacheco y Rubén Alvarado, y junto a otras autoridades, directivos y ejecutivos de la estatal, se trasladaron al interior de la mina para conocer en terreno los avances del proyecto, uno de los desarrollos estructurales más ambiciosos de la compañía. Allí, Andrés Music les comentó aspectos relacionados con los desafíos geotécnicos de la minería en profundidad, junto a temáticas de innovación, automatización y robótica asociados al crecimiento tecnológico y científico en que se mueven las nuevas inversiones en el yacimiento.

El mandatario fue invitado a subirse a uno de los camiones que operan en la mina y más adelante en el itinerario, participó en una demostración del carguío de una tronadura junto a Johana Vega, la primera mujer tronadora de Chile. Ya en el barrio cívico de Andes Norte, y previo a la ceremonia oficial, Boric y Pacheco dialogaron con alumnos de la recién inaugurada Escuela de Minería de Altos Esfuerzos y trabajadores de distintas áreas de la división, participando también en un conversatorio con mujeres sobre minería subterránea.

Máximo Pacheco: “Estamos recuperando la producción”

Como inicio de su discurso, Máximo Pacheco comenzó contándole al mandatario que la producción de la Corporación se incrementó 9% en el primer semestre, respecto a igual período de 2024, y El Teniente incluso avanzó más: 14%. “Estamos recuperando la producción de Codelco y estamos cumpliendo con Chile”, dijo enérgico.

Luego describió el hito histórico de la aprobación unánime del proyecto de Ley que devolvió a Chile la soberanía de los yacimientos de la gran Minería: Chuquicamata, La Exótica, Salvador, Andina y El Teniente —efeméride que cada 11 de julio también es conocida como “Día de la Dignidad Nacional” o “Día del Cobre Chileno”— y destacó los 72,8 millones de toneladas de cobre producidas en estos 54 años, traducidas en US$158 mil millones de aportes al Estado de Chile.

“Ese orgullo por lo que hacemos sigue más vivo que nunca. Pero hoy somos distintos. Porque Codelco, como Chile, ha cambiado. Somos el reflejo de una sociedad que ha madurado, que se ha vuelto más diversa, más consciente, más innovadora. En el recorrido que hicimos esta mañana, Presidente, usted fue testigo de esa transformación. Estuvimos en Andes Norte, uno de los proyectos que extenderá la vida de nuestra empresa por otros 50 años. Ahí, a 1.200 metros de profundidad y 300 metros más abajo del siguiente nivel de producción, estamos desafiando los límites de lo posible”, comentó.

Entre otros cambios que ha vivido la Corporación en las últimas décadas, Pacheco también destacó la incorporación de mujeres a Codelco, que hoy suman más de 2.800, cerca del 18% de la dotación total.

“Presidente, quiero reconocer, delante suyo y de todos los presentes, que la última gran transformación que mencionaré hoy se la debemos a usted. A su confianza en el conocimiento, la experiencia y la seriedad de Codelco, cuando el Estado nos encomendó el desarrollo del negocio del litio en el Salar de Atacama”, agregó. Reiteró que el acuerdo con SQM no sólo asegura la continuidad de la producción de litio, sino que también permite incrementarla aceleradamente y garantiza que el Estado acceda desde este mismo año a beneficios económicos concretos y a un valioso conocimiento estratégico en la producción de este mineral.

Presidente Boric destaca oportunidades

Luego del discurso de Pacheco, intervino Johana Vega, la primera mujer quien destacó la incorporación de mujeres a la minería. “La minería por mucho tiempo fue vista como un espacio exclusivo para hombres y esa idea se convirtió en una barrera silenciosa, que parecía imposible superar”, comentó a los asistentes la primera mujer tronadora del país.

Luego agregó: “Me he encontrado con dudas, estereotipos, desafíos físicos y emocionales, pero también he encontrado apoyo, compañerismo y un creciente respeto por lo que representamos. Es una revolución silenciosa que está cambiando la cultura, equipos y mentalidades. Me honra profundamente ser parte de ese cambio. Este cambio me ha fortalecido como profesional, pero, sobre todo, como mujer y madre. Poder decirle a mi hija que soy una mamá trabajadora en minería, que lucha por sus sueños, y que no se conforma con lo que debería ser, es una de mis mayores alegrías”.

Tras ello, se vivió uno de los momentos más emotivos de la jornada cuando el Presidente Boric activó de forma remota una tronadura, simbolizando el legado de soberanía que representa la nacionalización del cobre.

Luego, el mandatario destacó el rol estratégico de Codelco y la minería, como motores de transformación productiva y reafirmó el compromiso del Estado con una minería pública, moderna, inclusiva, sustentable y en conexión con el mundo. “Nuestra industria cuprífera es de clase mundial y es fruto del esfuerzo de generaciones de chilenos y chilenas. Es el resultado de un consenso político amplio en donde, cuando nos tocan en el cobre, no hay diferencias. Hacia afuera, salimos todos a defenderlo con unidad nacional, porque ese consenso político amplio es el que ha sabido defender la soberanía de nuestras riquezas y decidir cómo ponemos esos recursos al servicio de un mundo más justo y habitable”.

“Hoy, como ayer, Chile seguirá produciendo y vendiendo cobre de alta calidad del mundo a todos los países que necesitan”, culminó.

Por primera vez en Chile y Sudamérica, un sistema eléctrico para camiones mineros entra en operación. Se trata del Trolley Assist, una solución tecnológica pionera que Compañía Minera Doña Inés de Collahuasi comenzó oficialmente a operar durante julio en su yacimiento Rosario, ubicado a más de 4.600 metros de altitud, en la Región de Tarapacá.

En una primera etapa, el proyecto electrifica un tramo clave de un kilómetro entre la mina y el botadero, donde se concentra el mayor consumo energético del ascenso con carga. Cuatro camiones CAEX Liebherr T284, con capacidad de carga de 365 toneladas, fueron adaptados para conectarse a través de un pantógrafo a una red eléctrica aérea mediante un brazo retráctil que alimenta los motores durante el trayecto, reduciendo en un 98% el consumo de diésel y en un 97,6% las emisiones de CO₂  en ese tramo.

“El Trolley Assist es una tecnología madura que nos permite avanzar de manera concreta en la descarbonización de nuestras operaciones. Es una solución viable y escalable, que se adapta a la realidad geográfica de nuestras faenas sin requerir el reemplazo total de la flota”, explicó Dalibor Dragicevic, vicepresidente ejecutivo de Operaciones de Collahuasi.

Además de su beneficio ambiental, esta tecnología permite una mayor eficiencia operativa, al más que duplicar la velocidad en el tramo electrificado —desde un promedio de 11 km/h a 25 km/h—, lo que se traduce en un ahorro de cerca de 2 minutos por ciclo. Asimismo, reduce el desgaste de los equipos, disminuye los costos de mantenimiento y extiende la vida útil de los camiones.

“Electrificar camiones mineros de 365 toneladas métricas, que operan en altura y condiciones extremas, es un desafío técnico significativo, pero también una gran oportunidad para la minería a gran escala. El sistema de trolley permitirá reducir drásticamente el consumo de diésel y las emisiones de gases de efecto invernadero, además de mejorar la velocidad de ascenso de los camiones, contribuyendo así a una operación más eficiente y sostenible”, señaló Marcos Márquez, Director del Proyecto de Electrificación de Procesos Mina.

La implementación fue liderada por profesionales chilenos y desarrollada en conjunto con Liebherr Mining y empresas proveedoras especializadas como Grupo Saesa (STN), quienes diseñaron el sistema considerando las condiciones extremas del entorno —altitud, viento, sismicidad—, marcando un hito en innovación minera a nivel nacional y regional.

El sistema se conecta a una subestación eléctrica, dos transformadores y una estación rectificadora, y opera con energía proveniente de fuentes 100% renovables. Por ello, cada conversión de consumo de diésel a electricidad implica una reducción efectiva de emisiones a cero, reforzando el compromiso de Collahuasi con una minería sustentable.

“Visualizamos una operación cada vez más eléctrica, donde gran parte del consumo energético se base en fuentes limpias. El proyecto Trolley marca el inicio de una evolución progresiva hacia soluciones más complejas, como camiones autónomos eléctricos o híbridos. En diez años esperamos una reducción significativa en el uso de diésel en nuestras faenas”, agregó Dragicevic.

El piloto busca establecer una base de estudio y aprendizaje para evaluar la viabilidad de ampliar progresivamente el sistema a otras fases de la operación.

“Los camiones CAEX representan una parte importante de nuestras emisiones totales. Electrificar sus tramos de alta exigencia energética es una medida altamente efectiva. Este proyecto piloto nos permite modelar el impacto real, entender su escalabilidad y avanzar en soluciones replicables”, señaló Verónica Cortez, gerente de Energía de la compañía.

“El proyecto contribuye directamente a nuestra meta de descarbonización, al reemplazar el uso de diésel por electricidad proveniente de fuentes 100% renovables. El Trolley Assist demuestra que es posible operar con eficiencia, rentabilidad y responsabilidad ambiental simultáneamente”, indicó Cortez.

“Electrificar camiones mineros de 365 toneladas métricas, que operan en altura y condiciones extremas, es un desafío técnico significativo, pero también una gran oportunidad para la minería a gran escala. El sistema de trolley permitirá reducir drásticamente el consumo de diésel y las emisiones de gases de efecto invernadero, además de mejorar la velocidad de ascenso de los camiones, contribuyendo así a una operación más eficiente y sostenible», señaló.

Actualmente, otras faenas del sector se encuentran explorando alternativas similares aún en fase de diseño piloto. Con esta implementación, Collahuasi se convierte en la primera compañía de la gran minería en llevar esta tecnología a operación, reafirmando su liderazgo en innovación, eficiencia energética y sustentabilidad.

El Trolley Assist forma parte de la hoja de ruta de transformación operacional de Collahuasi, que incorpora automatización, digitalización y electrificación como pilares para una minería más competitiva, responsable y alineada con los más altos estándares internacionales en materia ambiental, social y de gobernanza (ESG).