Desafío de Incrementar las Áreas Verdes en las Ciudad

Francisco Bascuñán, director ejecutivo Inmobiliaria Norte Verde.

 

Tenemos un gran desafío de la sostenibilidad urbana: la necesidad de aumentar las áreas verdes en nuestras ciudades para contrarrestar el fenómeno de las «islas de calor urbano», que se manifiesta en zonas con escasa vegetación y alta densidad de construcción. La falta de áreas verdes puede elevar en dos a tres grados las temperaturas en las ciudades.

 

La relación entre la salud y el medio ambiente es innegable, y la creación de parques urbanos y áreas verdes sustentables emerge como una solución vital. Estudios a nivel global han demostrado la estrecha conexión entre el acceso a la naturaleza y el bienestar físico y mental de las personas. Es en los entornos naturales donde encontramos la calidad de vida que tanto anhelamos.   

 

Los parques, plazas, jardines y otras zonas verdes no solo tienen un valor estético y embellecen nuestras ciudades, sino que también desempeñan un papel fundamental en la regulación del clima urbano, la mejora de la calidad del aire y la preservación de la biodiversidad. Sin embargo, es preocupante constatar el déficit verde que tenemos. 

 

El estudio “Desafíos en la accesibilidad a áreas verdes en la ciudad y vías de solución, en el marco de la Ley de Aportes al Espacio Público”, del Centro de Políticas Públicas UC, se estableció que sólo un tercio de los habitantes del Gran Santiago accede a plazas que estén a menos de 400 metros de sus viviendas. Apenas el 5,7% de la población accede a 10 m² de áreas verdes por habitante. De acuerdo con el Sistema de Indicadores y Estándares de Desarrollo Urbano (SIEDU), en promedio las personas que habitan en áreas urbanas tienen acceso a 6,4 m² de plazas por habitante. 

 

Las «islas de calor» reflejan esta inequidad territorial, proliferando en sectores más vulnerables con alta densidad poblacional, pero carentes de espacios naturales. La Organización Mundial de la Salud (OMS) recomienda un estándar mínimo de 9 m² de áreas verdes por habitante, una meta que estamos lejos de alcanzar. Según el Catastro de Parques Urbanos del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, cada ciudadano de la Región Metropolitana cuenta con 3,6 m2 promedio de parque. La OCDE afirma que quienes viven en áreas urbanas en Chile tienen un acceso menor a las áreas verdes que los estándares internacionales. Este déficit adquiere importancia cuando se considera que las plazas aportan con espacios de sociabilidad e interacción entre vecinos, lo cual fomenta la sensación de pertenencia y cohesión social en los barrios.

 

La desigualdad de áreas verdes por comunas en el Gran Santiago es gigantesca, tanto en metros cuadrados, calidad y cantidad, con una disparidad aún más marcada entre las comunas de altos y bajos recursos. Aquellas con mayores ingresos alcanzan un promedio de 15 m² de áreas verdes por habitante. En algunos casos, como Vitacura llega a 19 m² /hab. En contraste, Quilicura, La Cisterna, Independencia, Calera de Tango, San Miguel y El Bosque tienen una disponibilidad inferior a 2 m²/habitante (Censo 2017). Según el Observatorio de Ciudades UC, mientras Las Condes y Providencia tienen más del 70% de su superficie con vegetación, en Lo Espejo, Renca y El Bosque no supera el 27%.

 

Es hora de actuar. Necesitamos políticas públicas integrales que prioricen la inversión en infraestructura verde urbana y garanticen que todos los ciudadanos, independientemente de su situación socioeconómica, tengan acceso a entornos naturales y saludables. 

 

La implementación de la Ley de Aporte al Espacio Público es una gran ayuda para las municipalidades, otorgándoles la capacidad de planificar y financiar proyectos de parques comunales. Un alivio para los municipios, que muchas veces hacen malabares para construir o mejorar sus áreas verdes, enfrentando diariamente, además, la necesidad de su mantenimiento. La posibilidad de contar con recursos dedicados específicamente a la creación y cuidado de estos espacios ofrece nuevas oportunidades para mejorar la calidad de vida de los habitantes y promover un entorno urbano más saludable y sostenible.

 

El desafío es claro: repensar nuestras ciudades con un enfoque integral de renovación urbana, que promueva la creación de espacios verdes desde el diseño urbano inicial. Es momento de construir ciudades más inclusivas y sostenibles, donde cada barrio refleje una armónica integración entre la urbanización y la naturaleza. Debemos atrevernos a adoptar una mirada arquitectónica que considere el desarrollo en altura como barrios verticales con plazas elevadas abiertas, ofreciendo una solución tanto para las necesidades de las personas como para la escasez de áreas verdes en nuestros centros urbanos. 

 

Pese a desafíos, Colombia sí impulsa la energía eólica costa afuera: CMS Rodríguez-Azuero

La búsqueda de la autosuficiencia energética y la preservación del medio ambiente son temas prioritarios en la agenda de Colombia: en este contexto, la primera ronda para el otorgamiento de bloques para generación de energía eólica costa afuera ha generado un profundo interés nacional e internacional.

De acuerdo con Leopoldo Olavarría, socio de CMS Rodríguez-Azuero, actualmente alrededor del 67 % de la energía eléctrica del país es generada por centrales hidroeléctricas y tanto la cantidad de energía generada (menor) como el precio de la energía (más cara) se ve impactada en épocas de sequía, como la que se vive actualmente.

“Si la primera ronda de bloques eólicos es exitosa, los desarrolladores seleccionados contribuirán de manera determinante y positiva a la capacidad de Colombia de incrementar su seguridad energética, la sostenibilidad y la equidad“, destacó el experto.

La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) lidera el Proceso Competitivo, que busca otorgar Permisos de Ocupación Temporal para el desarrollo de proyectos de energía eólica costa afuera en el Caribe Central colombiano. Este proceso, que comenzó en diciembre de 2023 y se espera terminará el 14 de octubre de 2025, representa un hito en la transición hacia fuentes no convencionales de energía renovable en el país, según la firma de abogados.

“Si Colombia es exitosa en la primera ronda y logra atraer a desarrolladores de energía eólica costa afuera de primer nivel y a su vez estos desarrollan granjas eólicas costa afuera, eventualmente se incorporarán, en la segunda parte de la década de los 2030, fuentes no convencionales de energía renovable adicionales a la matriz energética del país”, precisó Olavarría.

Esto, según el socio de CMS Rodríguez-Azuero, aumentará la seguridad energética y hará más fácil garantizar que los precios de la electricidad se mantengan estables y asequibles, lográndose mayor equidad en los precios de la electricidad que deben pagar los consumidores.

“También se disminuirá la dependencia del país de la generación con recursos hídricos, lo cual nos permitirá enfrentarnos mejor a fenómenos recurrentes como El Niño, que incrementan el precio de la energía en épocas de sequía”, indicó Leopoldo Olavarría.

Y es que la incorporación de granjas eólicas costa afuera ayudará a Colombia cumplir sus objetivos de reducir en 51% sus emisiones de gases de efecto invernadero al final de la década de 2030 y ser carbono neutral en 2050.

La firma expresó que el proceso competitivo ha sido rigurosamente diseñado para garantizar la selección, en condiciones de objetividad, de desarrolladores que cumplan con los más altos estándares legales, financieros y técnicos. “La ANH, en calidad de administrador, se encarga de supervisar cada etapa, asegurando la igualdad de condiciones y la transparencia en las decisiones”, detalló.

En el mundo, la industria eólica enfrenta una crisis debido a la inflación y los altos costos logísticos, desafíos que pueden también afectar este proceso competitivo. Experiencias en Europa y Estados Unidos resaltan desafíos adicionales, como la necesaria coordinación en la planificación de infraestructura de transmisión eléctrica y la necesidad de proporcionar incentivos para el desarrollo de proyectos eólicos.

A pesar de estos desafíos, Colombia está decidida a impulsar el desarrollo de la energía eólica costa afuera. La flexibilización de criterios para acreditación de las capacidades de los desarrolladores y la colaboración de empresas públicas y mixtas del sector energético colombiano con los desarrolladores extranjeros seleccionados son estrategias clave para superar estos obstáculos y alcanzar los objetivos energéticos del país.

Al aumentar la presencia de fuentes no convencionales de energía renovable en su matriz energética, el país busca posicionarse como un líder regional en la lucha contra el cambio climático y la promoción de un desarrollo económico sostenible.

Urbi avanza en su desliste de la BMV; accionistas aprueban reembolso

Urbi Desarrollos Urbanos, una desarrolladora de vivienda con sede en Mexicali, Baja California, anunció que sus accionistas aprobaron un plan para el reembolso de acciones. Esta medida, sujeta a la respuesta que obtenga por parte de los inversionistas, podría llevarla a solicitar su desliste de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).

En un comunicado, dijo que el reembolso se llevará a cabo el 31 de mayo, con un pago de 111.88 pesos por acción para todos los accionistas que decidan participar. Los que opten por no hacerlo lo comunicarán entre el 2 y el 29 de mayo.

Urbi expuso que, según sus estados financieros al 31 de marzo de 2024, el valor contable por acción es de 74.48 pesos, lo que implica que el reembolso se realizará a un precio 50.2% superior respecto al valor contable y más de 16 veces el precio promedio de mercado de los últimos dos años.

Añadió que dependiendo del resultado del reembolso de acciones, contempla convocar a una asamblea general extraordinaria para proponer a sus accionistas solicitar a la Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV) cancelar sus acciones del Registro Nacional de Valores y su correspondiente listado de la Bolsa Mexicana de Valores.

La viviendera informó que un importante inversionista institucional, representando a sus clientes con una tenencia accionaria del 33.2%, tiene la intención de participar en el reembolso con la totalidad de los títulos que posee.

Otro inversionista mayoritario, con una participación del 33.7%, planea participar en el reembolso con aproximadamente el 35% de su tenencia actual, esto con el fin de que los recursos disponibles para el reembolso puedan ser destinados prioritariamente a la monetización de la tenencia de los accionistas minoritarios.

“Los accionistas fundadores de Urbi han expresado su voluntad de no participar en el reembolso de acciones, con el mismo objetivo de que los recursos disponibles para el reembolso puedan ser destinados prioritariamente a la monetización de la tenencia del resto de sus accionistas”, abundó la desarrolladora de vivienda.

Urbi también anunció que en caso de que se acepte la cancelación de su listado en la BMV, realizará una Oferta Pública de Adquisición para hacerse de las acciones en circulación restantes, “a un precio igual al valor del reembolso de acciones por 111.88 pesos por papel”.

Competencia por la mano de obra eleva los salarios en las empresas constructoras

En febrero del 2024 y a tasa anual, las remuneraciones medias reales pagadas a los trabajadores de la construcción tuvieron un aumento de 3.9%; por segmento, los salarios pagados a obreros ascendieron 2.7%, mientras que los empleados administrativos, contables y de dirección registraron un incremento de 11.6%, según datos de la Encuesta Nacional de Empresas Constructoras (ENEC).

Francisco Tijerina, director de Desarrollo de Negocios de Escala, compartió que además del aumento al salario mínimo a nivel general en México, hay otro factor que ha llevado a las remuneraciones de la industria de la construcción al alza: la dinámica de competencia entre las empresas del sector ante la escasez de mano de obra calificada.

“La falta de elementos disponibles para contratación ha ocasionado que las empresas incrementen los sueldos para tratar de conseguir a los mejores postores. Vemos un efecto de oferta y demanda, es decir, para obtener los mejores elementos se les deben prometer mejores salarios. De ahí que se ofrezcan sueldos por encima de lo que se veía hace unos años”, comentó en entrevista.

Desde hace unos años, las empresas constructoras enfrentan cada vez más dificultades para encontrar mano de obra, desde albañiles, carpinteros, herreros, electricistas, hasta personal especializado y administrativo, como ingenieros y arquitectos graduados.

Tijerina compartió que Escala, una empresa especializada en gerencia de proyectos de construcción, entrevista hasta 30 personas para una sola vacante, de las cuales apenas una llega a cumplir con las características de calidad necesarias para el trabajo.

Ricardo Trejo, director general de la firma de consultoría Forecastim, descartó que el incremento en las remuneraciones en la industria de la construcción represente algún riesgo para las empresas privadas, ya que el valor de la producción ha tenido crecimientos superiores.

En este sentido, el experto refirió que, del segundo semestre del 2023 al primer trimestre del 2024, el valor de la producción avanzó 30%, mientras que las remuneraciones medias se inflaron 7%, aproximadamente, en el mismo periodo.

“Podemos decir que no ha afectado de manera importante el incremento a los salarios. ¿Ha impactado? Sí, pero la producción ha crecido el triple, por lo que no es un fenómeno preocupante”, afirmó Trejo.

«Prados de Paraíso presenta su nuevo pórtico de entrada: Una oda a la armonía entre Naturaleza y Arquitectura»

La inmobiliaria Prados de Paraíso se complace en anunciar la finalización de su innovador Pórtico de Entrada, que representa la esencia de la marca: vivir en armonía con la naturaleza y el mar. Este enfoque se refleja en todos los aspectos del proyecto, desde las vías de acceso hasta el paisajismo y las áreas recreativas. Esta obra fue desarrollada por un equipo de ingenieros especializados en estructuras y obras civiles, convocados con una dedicación de aproximadamente cinco meses.

El diseño del Pórtico fue inspirado en elementos naturales distintivos como el desierto, la playa, el humedal, el junco y la zona arqueológica. Para la realización, se seleccionó a la piedra laja, un material preferido por su resistencia y estética única, con un acabado realizado por artesanos especializados provenientes de Huaraz, en el distrito de Carhuaz.

Dichos artesanos son expertos en el manejo de la piedra laja, habilidad que han perfeccionado gracias a las enseñanzas recibidas de colonias italianas que migraron aproximadamente en 1907. Su experiencia y maestría se reflejan en cada detalle del Pórtico, siendo un testimonio viviente del talento cultural que han heredado.

No es solo una puerta hacia un desarrollo inmobiliario; es un monumento a la habilidad artesanal y al legado cultural que ha perdurado a lo largo de generaciones en Carhuaz. Desde la selección de materiales hasta la meticulosa construcción, este proyecto es un tributo a la maestría de los artesanos locales, cuyo trabajo ha dado vida a una obra de arte arquitectónica.

El Pórtico está compuesto por tres elementos principales: una caseta de vigilancia centralizada, un showroom de ventas equipado con tecnología avanzada para visualizaciones virtuales del proyecto Villa Eco-Sostenible, y un techo cuyo diseño y construcción representan un desafío arquitectónico significativo. Tiene una dimensión de 6 metros de altura y más de 38 metros largo, representando un imponente ingreso para las más de 2000 familias que disfrutarán de una construcción mimetizada con la naturaleza.

La inversión total de construcción del pórtico de entrada es de aproximadamente 280 mil dólares y estará habilitado a partir de la primera semana de mayo. 

Acerca de Prados de Paraíso

Prados de Paraíso es una marca comprometida con la creación de espacios sostenibles y armoniosos que enriquecen la calidad de vida de sus residentes, integrando diseño innovador, tradición artesanal y respeto por el entorno natural.

Para más información puede visitar www.pradosdeparaiso.com.pe o a través de sus redes sociales Facebook, Instagram, LinkedIn y TikTok como @pradosdeparaiso.

ANLA da luz verde oficial al Regiotram de Occidente, primer tren de cercanías en Colombia

Oficialmente, el Regiotram de Occidente puede avanzar en construcción tras anunciarse que no necesita licencia ambiental, así lo dio a conocer la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA).

El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, días atrás dijo que ya estaba listo un decreto que eximirá de la licencia ambiental a los proyectos ferroviarios que utilicen energías limpias y que transiten por áreas urbanas densamente pobladas.

Dentro de los grandes proyectos que permea esta medida está el Regiotram del Occidente, el cual estaba frenado por la licencia ambiental negada el año pasado.

El decreto número 520 del 24 de abril de 2024 acaparará a los proyectos férreos basados en energías limpias del trámite de licenciamiento ambiental y en contraposición hará los requerimientos directamente a las entidades encargadas.

Regiotram de Occidente: luz verde para construcción por parte de la ANLA

La segunda solicitud de licencia presentada para el proyecto fue respondida por la ANLA y archivada bajo el argumento del decreto 520.

“La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales expidió el Auto N°002715, el cual ordena el archivo y terminación del trámite de licencia ambiental del proyecto Regiotram de Occidente, presentado por la Empresa Férrea Regional S.A.S.”, comunicó la autoridad.

En consecuencia, y en aplicación del decreto mencionado, el proyecto no requiere licencia ambiental, por lo que la ANLA archivó de oficio el trámite y procederá a la devolución de la documentación aportada por el solicitante.

Con esta decisión, los proyectos que cumplan con las condiciones descritas en el decreto 510, estarán sujetos a ciertos requisitos que serán competencia de las corporaciones autónomas regionales y de las autoridades ambientales urbanas, y estarán regidos por el Programa de Adaptación de la Guía Ambiental – PAGA, lo quiere decir que este tipo de proyectos tendrán un control y seguimiento ambiental mientras se encuentren en fase de construcción y operación.

Así las cosas, de acuerdo con el tiempo calculado por el gobernador de Cundinamarca, en los próximos seis meses se podría ver avances en la construcción del megaproyecto.

Así van los megaproyectos 4G en Colombia en 2024: avance general ya supera el 80%

El programa de megaproyectos 4G en Colombia logró un importante hito en lo corrido de 2024: alcanzó un avance general de 80 %, con lo cual entró en su etapa final de construcción.

Así confirmó el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), con base en cifras a marzo.

Para el Gobierno, este avance es clave, ya que permitirá que las concesiones viales del país pasen a su etapa de operación y mantenimiento.

Esto, a su vez, redundará en que se pueda cobrar el impuesto de valorización nacional, que se aplicará a algunos predios en las áreas de influencia de los megaproyectos.

Avance de megaproyectos 4G en Colombia en 2024

“Fortalecer la infraestructura principal, las vías por las cuales se conecta la competitividad del país, con los puertos y con las zonas del interior, nos permitirá recaudar recursos bajo el esquema de valorización“, dijo William Camargo, ministro de Transporte.

Y añadió: “Con estos mecanismos, esperamos ampliar la cobertura de las inversiones del Estado y garantizar conectividad, oportunidades, resiliencia y generación de nuevos proyectos en otras partes del país que no han tenido la inversión de este paquete de cuarta y quinta generación”.

De otro lado, el Gobierno confirmó que el avance de los megaproyectos 4G en Colombia en positivo en materia de inversión. Esta se acerca a $63,5 billones para la etapa de construcción.

Sumado a lo anterior, otros $63,37 billones se han destinado para el pago de trabajos de operación y mantenimiento.

Lo anterior ha permitido que el promedio de ejecución de los megaproyectos 4G en fase de construcción, que suman 28, ya haya superado el 80 %.

Incluso, se debe anotar que, actualmente, 10 vías 4G registran un avance superior al 90 % en su fase de construcción, por lo que se espera que queden listos durante 2024, 2025 y 2026.

De estos, tres entrarían en operación en el transcurso del 2024. Estos son Cambao – Manizales, Pamplona – Cúcuta y Autopista Conexión Pacífico 3.

Aeropuerto El Dorado avanza en estrategia de sostenibilidad: estrena flota vehicular 100 % eléctrica

El Aeropuerto El Dorado de Bogotá reemplazó el 100 % de su flota vehicular por carros eléctricos, para atender las operaciones en la plataforma.

Con esto se busca promover la movilidad sostenible a través de la reducción de emisiones de dióxido de carbono, minimizar los costos de mantenimiento, el ruido en los recorridos e implementa nuevas tecnologías para el servicio de la comunidad aeroportuaria.

En total, son 18 vehículos de doble cabina con platón y están disponibles para la movilidad en el área de operaciones, mantenimiento y seguridad.

Cada automóvil cuenta con cámaras para visión 360°, que fueron instaladas para mejorar la conducción y el reconocimiento de los elementos externos.

“Esta transformación de la flota que opera en plataforma- a 100 % eléctrica – es un logro, ya que estamos evitando la emisión de 113 toneladas de dióxido de carbono al año, lo que equivale a la captación de dióxido de carbono que harían aproximadamente 700 árboles maduros anualmente”, señaló Natalí Leal, gerente general de Opain.

La estrategia de sostenibilidad de El Dorado

Esta iniciativa de vehículos eléctricos se complementa con la instalación de seis puntos de carga, que son alimentados por el sistema de paneles solares que están en la cubierta del aeropuerto.

Dichos puntos permitirán suministrar energía a la nueva flota y promover el uso de energías limpias dentro de la comunidad aeroportuaria.

En El Dorado la estrategia climática tiene como componente la reducción de emisiones directas derivadas del uso de combustibles fósiles y uso de energía.

Lo anterior se logra gracias a proyectos como los paneles solares, al proyecto retrofit y otras acciones implementadas, logrando reducir las emisiones en un 78 %, porcentaje que se espera aumentar con la movilidad eléctrica. Otro de los compromisos basados en nuestra estrategia es alcanzar la neutralidad para el 2025.

Así quedaron las nuevas vías terciarias en Quindío construidas por Juntas de Acción Comunal

Un grupo de nuevas vías terciarias se entregaron en Quindío, Colombia, en el marco del programa Caminos Comunitarios de la Paz Total, realizadas por Juntas de Acción Comunal (JAC).

La iniciativa fue creada por el Gobierno Nacional en el Plan de Desarrollo y avanza con miles de convenios a lo largo y ancho del país.

En este caso de Quindío, el Ministerio de Transporte confirmó que se trata de cuatro proyectos viales, que serán clave para comunicar a las poblaciones rurales con los centros de producción, por medio de vías terciarias.

Nuevas vías terciarias de Juntas de Acción Comunal en Quindío

Así las cosas, las Juntas de Acción Comunal terminaron 111 metros de placa huella en la vereda Argenzul, municipio de Filandia.

Esta obra beneficiará a 362 habitantes de la zona, quienes a partir de ahora tendrán una vía para comercializar, principalmente, café, leche y flores.

Sumado a lo anterior, quedó lista una nueva vía terciaria en la vereda La Siria, municipio de Circasia, donde se habilitaron 121 metros de placa huella.

Con esto, se favorecen 891 residentes en la zona y se mejora el tránsito en 1,9 km entre las veredas de Buenavista, Barcelona, La Cabaña y Barcelona Baja y dinamizando el comercio de gulupa, cacao y cítricos.

Entre tanto, en la vereda La Cabaña, perteneciente al municipio de Buenavista, se dieron al servicio 162 metros de vía, que facilitan el tránsito de 617 habitantes del sector, especialmente, durante la temporada invernal.

Finalmente, en la vereda La Ceiba, en el turístico municipio de Montenegro, le fueron entregados a la comunidad 126 metros de placa huella, que permitirá mejorar el cultivo y comercialización de naranja, mandarina, café y yuca.

Durante una visita a la región, el ministro de Transporte, William Camargo, y el subdirector del Invías, Juan Carlos Montenegro, se reunieron con los alcaldes locales, miembros de Juntas de Acción Comunal y comunidades beneficiadas para la entrega de cuatro tramos de obra que se ejecutaron en estas zonas rurales.

“Lo que estamos construyendo es un legado en infraestructura que dejamos para las generaciones futuras de emprendedores, para fortalecer el componente turístico, agrícola y pecuario en la ruralidad”, dijo el titular de la cartera.

Según datos del MinTransporte, en Quindío se suscribieron seis convenios con Juntas de Acción Comunal para la construcción ed vías terciarias.

Igualmente, en 2024 espera suscribir 15 convenios más, en los que se tienen proyectados recursos por $5.548 millones.

Capacitación y Desarrollo Profesional en Cananea: Una Ventana hacia el Futuro

En el corazón de Sonora, la ciudad de Cananea no solo es reconocida por su rica historia minera, sino también por ser un epicentro de oportunidades de desarrollo profesional. Grupo México, uno de los gigantes en la industria minera, ha lanzado su programa Forjando Futuro, una iniciativa destinada a transformar el panorama laboral y educativo de la región.

Capacitaciones que Marcan la Diferencia

Forjando Futuro ofrece a la comunidad de Cananea la oportunidad de adquirir nuevas habilidades y certificaciones en áreas críticas como electricidad, pailería y asistencia educativa. Estas capacitaciones están diseñadas para equipar a los individuos con las herramientas necesarias para competir eficazmente en el mercado laboral moderno, abriendo puertas a futuras oportunidades de empleo y crecimiento personal.

La Certificación en Electricidad General, que comenzará el próximo 26 de abril, es una de las ofertas más destacadas. Se llevará a cabo en las instalaciones de ICATSON de 16:00 a 19:00 horas, proporcionando a los estudiantes una base sólida en fundamentos eléctricos esenciales para cualquier industria.

Simultáneamente, el programa ofrece la Certificación de Oficio en Pailería, cuyas clases iniciarán el 27 de abril de 2024. Este curso está especialmente diseñado para quienes están interesados en la construcción y montaje de estructuras metálicas, una habilidad altamente demandada en diversas industrias.

Para aquellos con una inclinación hacia el sector educativo, la Certificación en Asistencia Educativa será impartida en Casa Grande el 24 y 25 de abril de 2024. Este curso intensivo, de 19:00 a 21:30 horas, está enfocado en preparar a los participantes para apoyar eficazmente en ambientes educativos, una carrera con creciente demanda.

Beneficios a Largo Plazo

Las capacitaciones no solo ofrecen una mejora inmediata en las habilidades de los participantes, sino que también representan un compromiso a largo plazo con el desarrollo económico y social de Cananea. Al invertir en educación y formación profesional, Grupo México no solo mejora la calidad de vida de los individuos, sino que también fortalece la estructura laboral de la región, contribuyendo a un futuro más estable y próspero.