Así avanza el proyecto de Petro para construir un tren interoceánico en Colombia

El proyecto del gobierno de Gustavo Petro para construir un tren interoceánico en Colombia ha avanzado en este 2024, a tal punto que se alista para ser presentado oficialmente a la sociedad colombiana.

De hecho, en unas dos semanas, el Ministerio de Transporte tendrá una reunión con las comunidades del Chocó, con el fin de exponer los detalles del mismo.

Así lo confirmó a Blu Radio el ministro William Camargo, quien anotó que en el encuentro también estarán funcionarios de las carteras del Interior y Ambiente.

La idea es ‘presentar en sociedad’ el proyecto, que busca construir un tren interoceánico y conectar así la zona del Darién, entre los departamentos de Antioquia y Chocó.

Tren interoceánico en Colombia, el proyecto de Petro

“En dos semanas estaremos con la comunidad del Chocó presentando la prefactibilidad de ese proyecto”, dijo el ministro Camargo.

Y agregó que, en cualquier caso, se prevé que haya una consulta previa con carácter de asociatividad, para que las comunidades sean beneficiarias de la inversión.

El tiempo, confirmó que ya hay interés de diversos países y empresas para desarrollar este proyecto de 200 km, que busca complementar la operación que tiene el Canal de Panamá.

Esto, teniendo en cuenta que prevé captar parte de los contenedores que hoy en día deben esperar entre tres semanas y un mes para cruzar por el istmo.

Según Camargo, el proyecto de Petro “tiene ventajas en términos de conectividad por una menor distancia frente a otras alternativas que se están explorando en otros países”.

Eso sí, reconoció que una iniciativa de este tipo puede tomar hasta ocho y 10 años para su ejecución, pero tendría importantes réditos económicos y sociales para las comunidades chocoanas.

Tiempos y costos del tren interoceánico

Ahora bien, es importante señalar que primero se deberá definir el trazado definitivo por donde se construiría el tren interoceánico de Petro, tarea que está en manos de la Unidad de Planeación de Infraestructura de Transporte (UPIT).

La entidad está evaluando diferentes alternativas, que incluyen el tramo Turbo – Cupica y Cupica – Darién chocoano, por mencionar algunos de los principales.

La última palabra la dará la UPIT a finales de este año, cuando termine el estudio de prefactibilidad. En ese momento, se podrá avanzar a una etapa más madura del proyecto, de cara a licitarlo en unos años.

A pesar de lo anterior, unas primeras cifras y análisis del Ministerio de Transporte señalan que el tren interoceánico tendría una inversión en construcción de unos $25 billones, bajo un escenario conservador.

Estos recursos permitirían la construcción de 198,6 km de línea férrea, pero se requerirían otros US$359 millones para el material rodante y las plataformas.

Asamblea de Camacol Bogotá y Cundinamarca: escenario para plantear la reactivación de la vivienda en la ciudad y región

Este 25 de abril Camacol Bogotá y Cundinamarca realizará la edición número 58° de la Asamblea Anual de Afiliados, el evento más importante de la Regional que este año cuenta con una agenda que incluye conversaciones sobre la visión de ciudad y región, política de hábitat y vivienda, desafíos de la economía y el papel del tejido empresarial del sector en la reactivación.

El encuentro será la oportunidad para escuchar a Carlos Fernando Galán, alcalde Mayor de la ciudad, presentando su “Estrategia de reactivación del sector vivienda en Bogotá”, clave para impulsar la política de hábitat en la ciudad.

Panorama del sector vivienda en Bogotá y Cundinamarca

Edwin Chiriví, gerente de Camacol Bogotá y Cundinamarca, explicó a Valora Analitik que esta cita “es el espacio para todo el sector de la construcción y sus actores relacionados, que involucran más de la mitad de la economía: bancos, entidades financieras, proveedores y actividades complementarias en la construcción de vivienda, lo que denota la importancia del encuentro”.

Así mismo, el directivo explicó que a pesar del panorama retador que vive el sector constructor en la región y Colombia “hemos venido identificando algunas señales macroeconómicas que, objetivamente, ayudan a construir una visión más clara de reactivación. Algunos indicadores han venido mostrando una tendencia favorable. En el último año, las tasas de interés para la vivienda se han reducido cerca de 250 puntos básicos, la búsqueda de proyectos en los tres primeros meses del año aumentó 25%, y los efectos de la inflación sobre el ingreso disponible de los hogares se moderan, alimentando esa mejor perspectiva.

Sin embargo, “las ventas de vivienda en Bogotá y la región en los tres primeros meses del año llegaron a 11.957 unidades, un 21% menos que en el mismo periodo de 2022, de acuerdo con el sistema de información georreferenciada de Camacol, Coordenada Urbana, y por tanto se requiere de manera prioritaria que se pongan en marcha acciones y estrategias de política de vivienda distrital y regional que ayuden al cierre financiero de los hogares”, agregó el Gerente.

Foco en región Bogotá-Cundinamarca

La Asamblea será el espacio para escuchar y hablar sobre puntos claves para el sector como los planes del Gobierno Distrital de ampliar sus programas de vivienda, inyectar más recursos fiscales en subsidios y la visión de Bogotá-Región como un proyecto fundamental para la ciudad y sus municipios vecinos no solo en temas de vivienda, sino en servicios públicos, transporte, seguridad, infraestructura, entre otros.

Felipe Bayón, invitado especial

Entre las conferencias más esperadas del día está la de Felipe Bayón, expresidente de Ecopetrol y líder del sector energético en Colombia, quien hablará sobre “Decisiones empresariales en momentos de cambio”, teniendo en cuenta la actualidad del sector y su visión ante la coyuntura local y nacional.

Ante tal situación, Bayón habló con Valora Analitik y explicó que “abordaré con los empresarios del sector lo que tiene que ver precisamente con cómo poder tomar mejores decisiones en momentos de cambio, en momentos difíciles, en momentos de incertidumbre y apalancado en la experiencia que tuve no solo en Ecopetrol, sino en la industria en más de 30 años. ¿Qué opciones hay? ¿Qué alternativas hay? ¿Qué soluciones se pueden plantear?”.

En este sentido, Bayón hablará sobre el impacto en la industria constructora de factores que pueden salirse de control, al igual que ocurre con los commodities.

“Por ello voy a hablar con los afiliados y, con base en mi experiencia, de generar propósito en las cosas que uno hace y eso es algo bien relevante en todo lo que uno hace en la vida… Algunas experiencias particulares sobre cómo ser resiliente y cómo manejar las crisis. Otro elemento tiene que ver con cómo puede uno liderar y mejorar esas habilidades”, complementó el expresidente de Ecopetrol.

Así mismo, habrá un espacio para preguntas y respuestas con Bayón en el cual se abordarán algunos de los puntos que tocará en su conferencia.

Además de Bayón y el alcalde de Bogotá, entre los protagonistas del evento estarán conferencistas como Jorge Emilio Rey, gobernador de Cundinamarca; Mauricio Reina, periodista e investigador de Fedesarrollo y Guillermo Herrera, presidente ejecutivo de Camacol, entre otros.

Además, a medida que transcurra la jornada académica, los representantes legales de las empresas afiliadas podrán elegir a quienes conformarán, por los diferentes segmentos, la Junta Directiva período 2024-2025.

La Asamblea será este 25 de abril en el Hotel Grand Hyatt entre las 7:30 a.m. y las 4:00 p.m. Para conocer la agenda completa de la 58° Asamblea Anual de Afiliados de Bogotá y Cundinamarca puede consultar el siguiente enlace.

 

Petro cambia el discurso y permitiría nuevas hidroeléctricas para respaldar generación de energía

El Gobierno del presidente Gustavo Petro, actores, gremios y otros miembros del sector energético de Colombia han estado en conversaciones para lograr las salidas necesarias que fortalezcan el Sistema Interconectado Nacional (SIN) y se eviten crisis como la actual con el Fenómeno de El Niño: como, por ejemplo, nuevas hidroeléctricas. ¿De qué se trata?

En dicho encuentro, el mandatario se ha ‘echado para atrás’ y ha reconocido la importancia de las hidroeléctricas para la confiabilidad del sistema, así como la necesidad de ejecutar nuevos proyectos de esta índole, entre otras medidas.

Para entender un poco mejor el panorama, el Gobierno Nacional ha sido enfático en darles más brillo y prioridad a las iniciativas de energías renovables y que éstas vayan desplazando a otras alternativas como las plantas de generación térmica. (En el pasado, también se buscaba hacerlo con las hidroeléctricas, pues según el Ejecutivo ambas tecnologías no eran amigables con el medio ambiente).

Al ministro de Minas y Energía, Omar Andrés Camacho, se le preguntó por el papel de las térmicas en la confiabilidad del sistema eléctrico colombiano y si existía la posibilidad de que se abran nuevos espacios que permitan la construcción de nuevas plantas de este tipo, como lo han pedido reiteradamente gremios como Andeg.

A esto, el ministro respondió que el país ya está atendiendo cerca del 5 % de la demanda nacional con energías renovables. “Y las subastas -que ya hemos entregado y las que vendrán- buscarán asignar energía renovable para que no tengamos un sistema que dependa solo de dos fuentes: térmica e hidráulica, sino que tengamos una tercera fuente que nos permita que el sistema sea precisamente más resiliente”.

Sobre las térmicas, puntualmente, aseguró que a éstas -en el futuro cercano y lejano- no se les otorgará más protagonismo. “No, porque, precisamente, quemar diésel, quemar gas o carbón es lo que genera el cambio climático y, a su vez, disminución de lluvias, calentamiento global. Sería una tontería que continuemos con ese ciclo”.

De hecho, reiteró que ante la coyuntura climática se hace más evidente la necesidad de acelerar la transición energética.

No obstante, el presidente Petro, a raíz de la reciente reunión con gremios y empresarios del sector generador y eléctrico del país, estaría ‘echándose para atrás con la decisión de solo dedicarse a las energías renovables no convencionales y darles más cabida a los proyectos de generación de energía con agua (hidráulica) y, por supuesto, la construcción de nuevos embalses.

Petro quiere retomar proyectos de generación con hidroeléctricas y embalses en Colombia

En entrevista con Valora Analitik, la presidente de la Asociación Colombiana de Generadores de Energía Eléctrica (Acolgen), Natalia Gutiérrez, manifestó que el Fenómeno de El Niño ha puesto a reflexionar al país (tanto a empresas como al Gobierno Nacional).

“Esto nos concientiza a todos de que siempre hay posibilidades de un apagón y que Colombia debe hacer un esfuerzo en su planeación energética a futuro, pensando en el próximo El Niño. Eso hace parte de las lecciones”, indicó Gutiérrez.

Para la líder de Acolgen, esta temporada seca se ha afrontado con balances de energía “muy apretados”, circunstancias que se podían evitar o, por lo menos, amortiguar si hubieran entrado a tiempo los proyectos de La Guajira.

Pero también explicó que es necesario ponderar aspectos como la disponibilidad de energía 24/7, que se logran solo con algunas tecnologías de generación y no con todas. “Que nos dan más seguridad y esas características que necesitamos: una de esas es la energía hidráulica”, precisó.

Agregó que “por ejemplo, aún con todos los problemas, si Hidroituango no hubiera entrado a operar, había altas posibilidades de que nos apagáramos en este El Niño”.

Para la vocera de Acolgen, las tecnologías han cambiado para optimizar el recurso hídrico y hacerlo cada vez más limpio. “Y que la manera de hacer nuevas hidroeléctricas – que no tienen que ser proyectos gigantescos- puede ser apuntándole a tamaños más medianos o, inclusive, pequeñas centrales hidroeléctricas (PCHs)”.

Así las cosas, lo que planteó el presidente Gustavo Petro es buscar una complementariedad, obviamente, entre energía solar, eólica e hidráulica.

La importancia de destrabar proyectos de generación de energía

Para nadie es un secreto que Colombia está ‘llena’ de proyectos de energías renovables por poner en operación, pero éstos a su vez están ‘llenos’ de obstáculos que dificultan su ejecución como consultas previas, trámites ambientales, incluso, altos costos de las licencias -en comparación con otros países-.

“Siempre le hemos insistido al presidente. Hace más de un año se lo pedimos, también le habíamos pedido armar una mesa Guajira con Presidencia de la República para hacerle seguimiento a toda la coordinación ambiental, de comunidades para poder sacar adelante los proyectos”, manifestó Gutiérrez.

Para la experta, esta sigue siendo una solicitud vigente y válida. “Creo que el Gobierno está tratando de gestionar a sus propios ministros para poder sacar adelante cada una de las iniciativas en este punto”.

Se sabe que el Gobierno Nacional, gremios y empresas armarán unas mesas de trabajo para buscar nuevas soluciones que fortalezcan al sistema eléctrico colombiano.

“Estamos esperando que nos citen a unas reuniones técnicas en las que se mirarán los temas de abastecimiento y la coyuntura de precios, en la que debe estar toda la cadena. Hay varias salidas por discutir”, concluyó Natalia Gutiérrez.

Cundinamarca alista plan de megaobras: incluye línea 3 del metro, cable en La Calera y dos trenes

El gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, dio a conocer las megaobras más relevantes en materia de movilidad que se están llevando a cabo en el departamento y en Bogotá.

En primer lugar, anunció que los corredores dos y tres de TransMilenio, para Soacha, se encuentran en su fase final de construcción, proyectando su entrega para finales de diciembre de 2025.

A pesar de los desafíos que han surgido debido a la pandemia, el progreso del proyecto ha sido continuo y se prevé su finalización en la fecha mencionada.

Estas obras son cruciales para mejorar la conectividad con la capital, ya que se tiene previsto añadir cinco nuevas estaciones y optimizar los tiempos de frecuencia de los buses.

Asimismo, el mandatario informó que se está trabajando en la prefactibilidad de la fase cuatro del TransMilenio para Soacha, la cual establecerá una conexión entre la Avenida Cali y Terreros. Este proyecto beneficiará especialmente a los residentes de Ciudad Verde.

Megaobras de Cundinamarca: línea tres del metro desde Soacha

El gobernador resalta la importancia de proporcionar a Soacha diversas opciones de transporte mientras se espera la implementación de la línea tres del metro, la cual pasará en su 15 % por Soacha.

Luis Lota, director de la Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca, anunció que ya se disponen de $33.000 millones para llevar a los estudios de la tercera línea hasta el municipio.

Entre otras iniciativas para el municipio, se contempla la instalación de un cable para las zonas altas y la renovación de la flota de transporte público, que se espera sea eléctrica.

Proyecto cable aéreo La Calera

Otro proyecto que se incluye dentro de la lista es el cable aéreo de La Calera, el cual enfrentó dificultades en años anteriores, pero ahora se prevé su desarrollo desde el área urbana de La Calera hasta las troncales de TransMilenio, integrándose así al Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá.

Asimismo, se mencionó la intención de establecer una alianza público-privada para evaluar la opción de un túnel, como una mejora en el acceso al municipio de La Calera.

Se espera que la estructuración de este proyecto esté lista en el primer trimestre del año 2025. “Estamos comprometidos a explorar todas las alternativas posibles, si bien hay ciertas líneas rojas ambientales, vamos a presentar todas las opciones al Gobierno Nacional”.

Regiotram del Norte

“El Regiotram del Norte está listo para recibir plata del Gobierno Nacional”, mencionó el gobernador.

El ambicioso proyecto, que está estructurado al 100 % con recursos del Gobierno británico, el departamento de Cundinamarca y la Alcaldía de Bogotá, tiene como objetivo movilizar a más de 180.000 personas al día.

Una de las discrepancias que ha surgido en este proyecto es la divergencia entre la visión del Gobierno Nacional, que busca que el sistema ferroviario sea utilizado tanto para pasajeros como para carga, y los modelos actuales que únicamente consideran el transporte de pasajeros. Por lo tanto, por instrucción del presidente Gustavo Petro, se han establecido mesas técnicas para evaluar cuál sería la opción óptima para integrar el sistema ferroviario con el transporte de carga en Bogotá.

Es importante destacar que tanto este proyecto como el Regiotram del occidente estarán sujetos a un nuevo modelo regulador. Se implementará un decreto que eximirá de la licencia ambiental a los proyectos ferroviarios que utilicen energías limpias y que transiten por áreas urbanas densamente pobladas.

Regiotram Occidente

El Regiotram del Occidente es tren de cercanías 100 % eléctrico, que se espera movilizará a unas 130.000 personas cada día entre la capital del país y los municipios de Facatativá, Madrid, Mosquera y Funza.

Este proyecto, que veía frenado por la licencia ambiental negada el año pasado, pero tendría un salvavidas porque se acogería al nuevo decreto que emitirán por parte del Gobierno Nacional.

Así las cosas, se tendría un nuevo modelo para agilizar los requerimientos: “Lo que vamos a hacer es un sistema paga, que es básicamente trámites directos, ante entidades territoriales de acuerdo con la situación que se presente, por ejemplo, si es un tema de arborización, será la Secretaría de Ambiente del Distrito, se escoge un mecanismo más expedito y consecuente con el tipo de impacto que pueda llegar a tener un tren eléctrico”, explicó Jorge Emilio Rey.

Pese a cifras de alerta de Camacol, ministra de Vivienda prevé comportamiento positivo

La ministra de Vivienda, Catalina Velasco, se refirió a los últimos datos que se conocieron respecto al comportamiento del sector vivienda en Colombia de la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) y apuntó que se vienen mejores meses.

Las razones en las que basa esta afirmación la jefe de cartera son: estabilización de la situación causada por la pandemia, repunte en la venta de Vivienda de Interés Prioritario (VIP) y funcionamiento exitoso del programa Mi Casa Ya.

La ministra destaca un panorama muy alentador y reitera que las tasas de interés deben bajar, tanto del Banco de la República, como la de bancos privados.

Lo anterior tendría un impacto positivo en los costos de construcción y los precios de la vivienda, lo que haría que la compra de vivienda sea más asequible para las familias.

Según la ministra de Vivienda, hay razones objetivas para ser optimistas: “En este momento el sector se comporta de manera similar al tiempo antes de la pandemia. Se está estabilizando, vemos un repunte en la vivienda VIP y ese impulso lo estamos aprovechado”.

En cuanto al progreso del programa insignia de vivienda, Mi Casa Ya, la ministra a cargo ha destacado que los ajustes realizados en la política de subsidios, junto con un esfuerzo significativo por parte del Gobierno para asignar los subsidios de períodos anteriores, han mejorado notablemente el proceso de asignación, reduciendo el tiempo entre la asignación y el desembolso.

Durante los años 2023 y 2024, se ha continuado la entrega de subsidios de Mi Casa Ya. En promedio, el Ministerio de Vivienda asigna entre 1.000 y 2.000 subsidios semanalmente, lo que demuestra un compromiso continuo con el acceso a la vivienda digna para los ciudadanos.

Las cifras de Camacol sobre vivienda no muestran optimismo

Se le preguntó a Velasco sobre las cifras entregadas por Camacol, las cuales indicaron que las ventas de vivienda en Colombia tuvieron en 2024 el peor primer trimestre en 15 años.

Frente a ello, la ministra dijo: “Las cifras son objetivas, las ofrece el DANE y diferentes fuentes rigurosas de información, pero las miradas son diferentes”.

Y agregó: “Hoy tuvimos una conversación amplia con el sector financiero y las constructoras para llegar a la conclusión de que había una estabilización antes de la pandemia, pero que la situación generó un chuabasco en la economía en general, sin embargo, se está estabilizando en el 2024”.

Finalmente, resaltó las cifras de marzo del 2024 en comparación con marzo del 2023, donde me muestra un incremento en las iniciaciones de viviendas VIP en un casi 44 %. “Las cifras realmente nos muestran muchas cosas y hay que desmenuzarlas”, concluyó Velasco.

Constructores de Bogotá y Cundinamarca están listos para reactivarse, pero piden condiciones

Los constructores afiliados a Camacol Bogotá y Cundinamarca están listos para reactivar el sector en la región, pero alertan que son necesarias condiciones para lograr este propósito.

Así lo dijo el presidente del gremio, Edwin Chirivi, quien abrió este jueves la Asamblea Anual de Afiliados de 2024, evento del cual Valora Analitik es medio aliado.

Afirmó que el sector constructor requiere de condiciones clave para poderse reactivar, al tiempo que destacó la importancia de los empresarios para la economía.

Eso sí, el dirigente gremial anotó que ven con buenos ojos que esto suceda durante 2024, al tiempo que van bajando las tasas de interés de parte del Banco de la República.

Propuestas de los constructores de Bogotá y Cundinamarca para reactivarse

“Se requiere que el sector gane velocidad y eso quiere decir que los hogares interesados logren cierre financiero”, dijo Chirivi.

Y añadió que, en particular, esto es determinante para la vivienda de interés social (VIS), que requiere de los subsidios del Gobierno Nacional para financiar su casa o apartamento.

Sumado a esto, el presidente de Camacol Bogotá y Cundinamarca anotó que también se requieren normas claras y gestión de suelo en Bogotá, para lo cual le pidió al alcalde Carlos Fernando Galán que se den garantías en este frente.

Igualmente, le solicitó que haya programas distritales para atender la demanda creciente de hogares, sobre todo porque cada año, en la capital de Colombia, se están creando unos 70.000 hogares.

A pesar de los retos, el directivo destacó que, actualmente, unas 40.000 familias están buscando proyectos de vivienda en Bogotá y Cundinamarca.

“Están interesados en invertir en la ciudad y esa condición nos permite ver que hay condiciones para ver que se está reactivando. Esto es 25 % más que un año atrás”, añadió Chirivi.

Y concluyó diciendo: “Hemos visto condiciones que nos permiten empezar a reactivar el sector, pero son insuficientes para preservar el empleo y garantizar el crecimiento de la actividad”.

Enfoque sostenible y social permite optimizar costos en minería

La industria minera está experimentando una transformación significativa en la forma que aborda la gestión de costos. Con un enfoque cada vez más integral y sostenible, las empresas mineras están adoptando nuevas tecnologías y prácticas innovadoras para optimizar la eficiencia y reducir los costos operativos. 

En el reciente «Encuentro Minero», organizado por el Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP), Fernando Valdez, director de Mining and Management Institute, destacó la importancia de esta evaluación. 

Señaló que, si bien tradicionalmente la gestión de costos se centraba en la identificación y asignación de gastos directos e indirectos, ahora se está adoptando una visión más holística que considera aspectos como la sostenibilidad ambiental y social.

“El paradigma cambió y estamos teniendo una visión mucho más holística que nos va a permitir tener un buen costeo a nivel de toda la organización, pero también viene la innovación tecnológica, que es otro paradigma”, declaró.

Innovación tecnológica

Uno de los aspectos clave de esta nueva aproximación es la integración de tecnologías avanzadas, como la inteligencia artificial y el análisis de datos, para mejorar la productividad y optimizar los procesos mineros. El uso de software especializado permite a las empresas realizar análisis detallados de costos e identificar áreas de mejora de manera más eficiente.

«Han salido un montón de softwares que permiten hacer análisis de predicción, de implementación de comportamiento. Esta herramienta permite una mejor planificación, disminuir los costos recursos y aumentar la proximidad», añadió. 

Asimismo, el especialista habló sobre los biofiltros intensivos ecológicos, los cuales ayudan con la reducción de residuos orgánicos generados por el trabajo. «Evita la contaminación de cuerpos de agua superficiales y subterráneas», comentó.

Más allá del agua, se están implementando prácticas sostenibles en todas las etapas del proceso minero, desde la extracción hasta el procesamiento y la gestión de residuos. Esto incluye el uso de energías renovables, la reducción de la huella ambiental y el compromiso con las comunidades locales para minimizar el impacto social.

«La gestión de costos mineros está evolucionando hacia una visión más integral y sostenible», concluyó el ingeniero Valdez. «Es fundamental para las empresas mineras adoptar enfoques innovadores que equilibren la eficiencia operativa con la responsabilidad social y ambiental», anotó.

Fibra Mty dispone de 900 millones de dólares para fortalecer su presencia industrial

El Fideicomiso de inversión en bienes raíces (Fibra) Mty cerró el primer trimestre del 2024 con una capacidad de inversión cercana a los 900 millones de dólares para continuar su expansión en el sector inmobiliario industrial, sin sobrepasar su nivel de endeudamiento objetivo de 35 por ciento.

Jorge Avalos Carpinteyro, director general de la Fibra, informó que, si se consideran las potenciales adquisiciones que se anunciaron en febrero y marzo, así como las expansiones en proceso de construcción, la empresa tiene comprometido 40% del monto.

“Son en su totalidad inmuebles industriales, mayormente de manufactura ligera, en mercados del norte, con rentas preponderantes en dólares y con contratos de arrendamiento de largo plazo”, compartió el directivo.

Cabe recordar que al inicio de este 2024, la empresa llevó a cabo una Oferta Subsecuente de Capital por 7,810 millones de pesos, una emisión en la que 56% de los inversionistas fueron internacionales.

Proyectos de expansión

Según datos del último reporte financiero de Fibra Mty, el pipeline de expansiones de propiedades industriales representa una inversión de 44.9 millones de dólares en proceso de construcción y más de 48 millones de dólares en proceso de negociación, los cuales se podrían materializar (parcial o totalmente) durante la segunda mitad del 2024.

De concluirse todos estos desarrollos, el portafolio del Fideicomiso podría incrementar en más de 94,800 metros cuadrados (m2), de los cuales, 43% ya se encuentran en obra.

Además, Carpinteyro mencionó que la empresa continúa con estrategias para realizar la desinversión de los activos improductivos, para concentrarse en realizar distintas transacciones en la reserva territorial del portafolio Zeus, ya que registraron diferentes peticiones durante los últimos meses.

“Estas oportunidades aún están en etapas preliminares, pero, en beneficio al crecimiento del flujo de efectivo por certificado, tenemos la confianza de que se podrán comenzar a materializar de forma escalonada en el corto plazo”, dijo el líder de la Fibra.

Hasta el tercer mes del 2024, Fibra Mty reportó 106 propiedades en su portafolio, una Área Bruta Rentable (ABR) de 1.6 millones de m2 con una tasa de ocupación de 96.2%, así como una reserva territorial de 897,431 m2.

Competencia por Terrafina

El mercado industrial en México, así como la actividad de consolidación bursátil, han motivado que Fibra Mty se suba a la competencia por adquirir la totalidad de los CBFIs (Certificados Bursátiles Fiduciarios Inmobiliarios) en circulación de Fibra Terrafina a través de un intercambio de CBFIs.

La empresa con sede en Nuevo León mencionó que el factor de intercambio se publicará una vez que se encuentren disponibles los resultados financieros correspondientes al primer trimestre del año de ambos Fideicomisos.

CMIC pide transparencia en reparación carretera

El presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Luis Méndez Jaled, afirmó que a la fecha no cuenta con información oficial sobre el avance de los trabajos de mantenimiento carretero en el sureste que se encargaron a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), por lo que reiteró la necesidad de que exista transparencia y participen empresas con experiencia comprobada.

También manifestó su interés de que exista equidad y piso parejo para las constructoras que se subcontraten por la magnitud de los trabajos.

“Afiliadas o no a nuestra cámara, todas las firmas tienen derecho a participar. Si son de reciente creación también, pero que de repente se formen empresas para hacer este tipo de obras sin tener conocimiento y buscando otro tipo de objetivo, no estamos para nada de acuerdo porque debe haber un uso adecuado de los recursos públicos”, agregó.

En entrevista, precisó que tiene conocimiento oficial de que en febrero se congelaron 11,000 millones de pesos del programa de reconstrucción y conservación de carreteras.

Buscando los argumentos de esa situación, integrantes de la cámara tuvieron una reunión con funcionarios de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y les dijeron que tenían planeado destinar una parte de ese recurso para arreglar los deterioros causados por el paso de camiones con materiales para construir el Tren Maya.

En dicho contexto, a finales de febrero, El Economista publicó (con base en información oficial) que se destinarían solamente 5,000 millones de pesos para mejorar los caminos del sureste en una extensión de 2,381 km.

En continuación al tema, este miércoles se informó que el gobierno federal priorizó los trabajos y que, por lo pronto, se realizarán trabajos bajo la dirección de ingenieros militares en 496 km de carreteras, para lo cual se estimó una inversión federal de 1,580 millones de pesos.

Adicionalmente, la Sedena contará con 738 millones de pesos para la rehabilitación de 112 km de la carretera Toluca-Ciudad Altamirano, en el tramo Tejupilco-Ciudad Altamirano.

En ambos casos, los recursos le serán transferidos por la SICT.

¿Es adecuado que a estas alturas del año no se conozcan detalles de los trabajos de mantenimiento que se habían licitado y luego cancelaron?

Lo hemos dicho: el mantenimiento carretero es una gran prioridad nacional. En el país, aproximadamente el 40% de la red carretera federal está en buen estado, el resto no.

Compartimos el propósito de dar prioridad a rehabilitar carreteras dañadas por el tren, lo único es que no tiene que ser a costa de cancelar licitaciones de otros tramos».

¿Han subcontratado a empresas afiliadas?, se sabe que ya hay trabajos en marcha.

El dato puntual no lo tengo. Puedo decir que el Ejército, al no ser especialista en construcción, tiene que subcontratar en términos distintos a las licitaciones y no es la misma transparencia. Eso disminuye la competencia y abre las puertas a la opacidad y hasta a elevar costos.

La Conferencia Internacional de Minería Chihuahua 2024

En un evento que marca el octavo aniversario de un esfuerzo colaborativo notable, Faysal Rodríguez Valenzuela, vicepresidente senior para México de Torex Gold Resources Inc, ha reafirmado el compromiso de la compañía con el desarrollo sostenible al renovar un convenio significativo con la Universidad Autónoma de Guerrero (UAGRO) y diez cooperativas pesqueras en los municipios de Cocula, Eduardo Neri y Tepecoacuilco.

Este acuerdo se centra en el Monitoreo Ambiental Participativo, una iniciativa que refleja una nueva forma de entender y practicar la minería, una que considera esencial la transparencia y la inclusión de la comunidad local en la supervisión y protección de su entorno natural.

Alineación con la Legislación y Beneficio Comunitario

Durante su intervención, Rodríguez destacó la importancia de los estudios científicos realizados por la UAGRO, que no solo han confirmado que las operaciones de Minera Media Luna cumplen con todas las normativas ambientales, sino que también han mostrado cómo la actividad minera puede coexistir armoniosamente con otros sectores económicos como la pesca. Estos estudios han sido fundamentales para que las cooperativas pesqueras participen activamente en el monitoreo ambiental, asegurando que la actividad minera no comprometa los recursos acuáticos vitales de la región.

Inversión Continua y Desarrollo Económico

Rodríguez Valenzuela subrayó la contribución significativa de la minería al PIB de Guerrero, con un 3%, y reiteró el compromiso de la empresa con futuras inversiones que favorecerán tanto a la economía local como estatal. Esta inversión no solo se limita al ámbito financiero, sino que también se extiende a la creación de oportunidades de empleo y desarrollo profesional para los jóvenes de la región a través de prácticas profesionales y capacitación laboral en colaboración con la UAGRO.

Vinculación Académica y Compromiso Ambiental

El rector de la UAGRO, Javier Saldaña Almazán, también resaltó cómo el convenio ha facilitado la vinculación de estudiantes con el sector minero, preparándolos para enfrentar los retos profesionales con una sólida base teórica y práctica. Además, la presencia de Teodora Ramírez Vega, secretaria de Fomento y Desarrollo Económico de Guerrero, en la firma del convenio, refuerza la importancia de esta colaboración intersectorial para el desarrollo sostenible de la región.

La renovación de este convenio es un testimonio del compromiso de Minera Media Luna con el cuidado y la preservación del medio ambiente y su responsabilidad social con las comunidades en las que opera. Al integrar a las cooperativas pesqueras en su monitoreo ambiental, Torex Gold no solo asegura el cumplimiento de las normas, sino que también promueve la sostenibilidad en todos los aspectos de su operación.

La minería, cuando se realiza de manera responsable y en colaboración con las comunidades y sectores académicos, puede ser una fuerza poderosa para el bien, proporcionando no solo crecimiento económico sino también fortaleciendo las bases para un desarrollo sostenible.