Prorrogan estado de emergencia en trece regiones por Fenómeno de El Niño

El Poder Ejecutivo dispuso prorrogar por 60 días el estado de emergencia declarado en 378 distritos ubicados en trece regiones del país, por peligro inminente ante intensas precipitaciones pluviales y posible Fenómeno de El Niño.

La prórroga entrará en vigor a partir del próximo 4 de febrero, de acuerdo con el decreto supremo publicado hoy en el boletín Normas Legales del Diario Oficial El Peruano que oficializa la medida.

Los distritos se ubican en los departamentos de Amazonas, Áncash, Arequipa, Ayacucho, Cajamarca, Ica, La Libertad, Lambayeque, Lima, Pasco, Piura, San Martín y Tumbes.

La finalidad de dicha disposición es continuar con la ejecución de medidas y acciones de excepción, inmediatas y necesarias, de reducción del muy alto riesgo existente, así como de respuesta y rehabilitación que correspondan.

El dispositivo señala que los gobiernos regionales de las jurisdicciones comprendidas en la prórroga, así como los gobiernos locales respectivos, deberán realizar dichas acciones en coordinación con diferentes carteras ministeriales, así como otras instituciones públicas y privadas involucradas.

La implementación de las medidas previstas en el decreto se financiará con cargo al presupuesto institucional de los pliegos involucrados, sin demandar recursos adicionales al tesoro público.

Precipitaciones pluviales en Echarate

Asimismo, el Gobierno emitió otro decreto supremo que extiende por 60 días adicionales el estado de emergencia en el distrito de Echarate en el departamento de La Convención (Cusco), por impacto de daños a consecuencia de las intensas precipitaciones pluviales registradas recientemente.

La prórroga entrará en vigencia a partir del 5 de febrero y tiene como finalidad continuar con la ejecución de medidas y acciones de excepción necesarias, de respuesta y rehabilitación que correspondan.

Se precisa que dichas acciones deberán tener nexo directo de causalidad entre las intervenciones y el evento, y podrán ser modificadas de acuerdo a las necesidades y elementos de seguridad que se vayan presentando durante su ejecución.

Minería ilegal en Madre de Dios

De igual manera, el Ejecutivo dispuso prorrogar por 60 días calendario el estado de emergencia declarado en seis distritos del departamento de Madre de Dios, a fin de combatir la minería ilegal y sus delitos conexos.

La medida, señala el decreto supremo respectivo, corresponde a los distritos de Tambopata, Inambari, Las Piedras y Laberinto, de la provincia de Tambopata; y los distritos de Madre de Dios y Huepetuhe, de la provincia de Manu.

En dichas jurisdicciones, la Policía Nacional del Perú mantiene el control del orden interno, con el apoyo de las Fuerzas Armadas. Además, se aplica la restricción o suspensión del ejercicio de derechos constitucionales, de acuerdo con lo previsto en el numeral 1 del artículo 137 de la Constitución Política.

Los tres dispositivos llevan la firma de la presidenta Dina Boluarte y del presidente del Consejo de Ministros, Alberto Otárola; así como de los ministros de los sectores involucrados en cada disposición.

Las cifras detrás de los desafíos que impone la Ley REP

  • Según cifras de la ANIR, la capacidad de reciclaje en el país permite absorber y valorizar el 57% del volumen de Envases y Embalajes generados actualmente a nivel nacional.
  • En otros eslabones clave de la cadena de valor del reciclaje, como la clasificación y pretratamiento, el desafío es particularmente relevante, previéndose la necesidad de inversiones de unos US$ 160 millones para los próximos 10 años.

Según datos entregados por la Asociación Nacional de la Industria del Reciclaje (ANIR), durante 2022 se generaron en Chile un total de 1.7 millones de toneladas de residuos correspondientes, según la Ley de Responsabilidad Extendida al Productor (REP), a productos prioritarios de Envases y Embalajes. El dilema es que la capacidad técnica instalada actualmente a nivel nacional para reciclar este tipo de material de origen domiciliario y no domiciliario solo alcanza a cubrir el 57% del total generado.

En otros eslabones clave de la cadena de valor del reciclaje, como la clasificación y pretratamiento, la capacidad actual no supera las 40.000 toneladas anuales y se concentra en la Región Metropolitana. Por lo tanto, la industria de los gestores para clasificación y pretratamiento también comienza a sentir la presión por aumentar sus capacidades y eficiencias.

Una proyección realizada por la empresa de gestión de residuos Ambipar Environment, revela que es necesario multiplicar por 10 la capacidad instalada actual a nivel nacional para absorber la demanda por clasificación y pretratamiento de Envases y Embalajes, que se desprende de la evolución de las metas que impone la Ley REP. Según estimaciones de la misma empresa, este desafío implicará una inversión aproximada de unos US$ 160 millones a nivel país.

“La buena noticia es que la Ley REP está diseñada para ir aumentando de manera gradual las metas de recolección y valorización de este tipo de residuos con horizonte al 2034, por lo que el desafío es también una oportunidad para que la industria se adelante a desarrollar estas capacidades para cumplir con las metas que establece la normativa”, explica Andrés Jensen Velasco, gerente Corporativo de Desarrollo y Nuevos Negocios de Ambipar Environment.

El ejecutivo además destaca que la actual capacidad de 40 mil toneladas a nivel nacional para clasificar y pretratar los residuos de Envases y Embalajes, pronto será triplicada gracias a que durante las próximas semanas comenzará a operar el Centro de Pretratamiento para la Valorización de Residuos GIRI que Ambipar Environment desarrolla en la comuna Quilicura, el cual aportará 60 mil toneladas anuales, a lo que se suma dos proyectos clasificación y pretratamiento que estará desarrollando durante 2024 en la Región de Tarapacá y Región de Los Lagos, los cuales aportaran 10 mil toneladas anuales cada uno. El gerente adelanta que, además, esperan prontamente desarrollar otro de similares características en la Región de Biobío.

“Otro aspecto clave es que estas inversiones deben considerar capacidades equipadas con un estándar técnico que permita lograr las eficiencias necesarias, avanzando desde un modelo de operación completamente manual hacia uno semiautomático que incorpore tecnología, como la que se observa en Europa, que durante más de 30 años ha acumulado un valioso aprendizaje y experiencia en torno al logro de metas REP. En Chile, nos hemos propuesto alcanzar en 11 años lo que Europa logró en 27 años”, señala Andrés Jensen.

Las mejores tecnologías disponibles para este este tipo de instalaciones corresponden, por ejemplo, a lectores ópticos de rayos infrarrojos para identificación y separación de diferentes tipos de material, complementado con equipamiento mecánico como trituradoras industriales, separadores balísticos, separadores magnéticos y otros elementos tecnológicos que permiten obtener las eficiencias necesarias.

Jensen recalca que todos estos componentes tecnológicos siempre deben complementarse con el trabajo de operadores(as) especializados(as) para asegurar que los materiales clasificados cumplan con los estándares de calidad necesarios para su posterior reciclaje. “Estos procesos, que combinan una operación humana con tecnología de punta, son clave para facilitar la posterior valorización de estos materiales por parte de otros actores que participan en el ecosistema del reciclaje. También sirven para desarrollar otras formas de valorización, como la energética, para la fracción no reciclable, que nos permitan materializar una economía realmente circular en nuestro país”, concluye.

 

Entraron 68 proyectos al sistema de energía eléctrica en 2023

Juan Carlos Morales Ruíz, gerente Centro Nacional de Despacho de XM, informó que, en 2023, se declararon en operación comercial 32 proyectos de generación y 36 de transmisión de energía eléctrica: los cuales ingresaron para fortalecer la flexibilidad, seguridad y confiabilidad del Sistema Interconectado Nacional.

“Con la entrada en operación de los proyectos de generación, cerramos 2023 con una capacidad efectiva neta instalada de 19.919 megavatios (MW) en nuestra matriz de generación, donde resaltamos, que de estos 32 proyectos de generación que se conectaron al Sistema, 25 son de generación solar, cuatro hidráulicos y tres térmicos. Adicionalmente, resaltamos que a la fecha en el SIN se encuentran 13 proyectos solares y dos proyectos eólicos conectados a la red en etapa de pruebas iniciales”, manifestó la entidad.

Proyectos de generación de energía en Colombia en 2023

En 2023, según los datos de XM, ingresaron cerca de 32 proyectos de generación con un total de 1.142 MW. En la siguiente imagen se detalla su ubicación:

Colombia | Entraron 68 proyectos al sistema de energía eléctrica en 2023
Colombia | Entraron 68 proyectos al sistema de energía eléctrica en 2023. Imagen: XM
Colombia | Entraron 68 proyectos al sistema de energía eléctrica en 2023. Imagen: XM
Colombia | Entraron 68 proyectos al sistema de energía eléctrica en 2023. Imagen: XM

Con lo anterior, al 31 de diciembre de 2023, la matriz de generación del Sistema Interconectado Nacional tiene los siguientes porcentajes de participación por tecnología:

Colombia | Entraron 68 proyectos al sistema de energía eléctrica en 2023. Imagen: XM
Colombia | Entraron 68 proyectos al sistema de energía eléctrica en 2023. Imagen: XM

En cuanto a los proyectos de generación que están en pruebas iniciales, XM informó que, al cierre del año pasado, se tienen 15 proyectos de generación aportando energía al SIN, en estado de pruebas iniciales; es decir, conectados al Sistema para realizar las pruebas requeridas para su puesta en operación, en cumplimiento de la normativa vigente y los protocolos de pruebas definidos por el Consejo Nacional de Operación. En la siguiente imagen se detalla su ubicación:

Colombia | Entraron 68 proyectos al sistema de energía eléctrica en 2023. Imagen: XM

Contraloría alerta alza en tarifas de energía por fenómeno de El Niño

La Contraloría General de la República (CGR) emitió una alerta acerca de los incrementos en las tarifas de energía que se podrían generar por la disminución de agua en los embalses por el efecto del fenómeno de El Niño.

Cabe mencionar que Colombia tiene energía hidráulica para producir la mayor parte de la energía, esto está concentrado en los embalses que se encuentran por todo el país.

Según la firma XM con corte al 28 de enero del 2024 la cantidad de agua en los embalses se ubicaba por debajo del 60 %, más exacto en el 57,8 %.

“Sí el fenómeno de El Niño se sigue agudizando, por supuesto, los embalses no van a poder producir la misma energía que antes, por lo tanto, disponer, por ejemplo, de energía térmica en el país, prender esas plantas, nos cuesta un poco más”, dijo el vicecontralor en funciones de contralor general de la República, Carlos Mario Zuluaga Pardo.

demás, reveló que las tarifas de energía en el país han venido subiendo desde el año pasado.

“Recuerden ustedes que hemos tenido en todo el país un incremento de las tarifas de energía, los kilovatios hora arrancaron en $250 en enero del año 2023 y terminaron en diciembre en más de $1.200. Hoy estamos nuevamente viendo una incertidumbre en el mercado porque la disponibilidad de las generadoras en términos de energía es menor de la que había el año pasado, por supuesto, el costo de la energía va a ser un poco mayor”, resaltó el funcionario.

Contraloría de Colombia advierte retraso de 8 % en construcción del metro de Bogotá

Este lunes 29 de enero en un recorrido que realizaron el vicecontralor en funciones de contralor general de la República, Carlos Mario Zuluaga Pardo, y el contralor de Bogotá, Julián Mauricio Ruiz Rodríguez, se advirtió que las etapas previas del proyecto de construcción de la primera línea del metro de Bogotá tiene un retraso del 8 %.

“La ejecución del metro de Bogotá va bien, hay un retraso del 8 % en unas etapas previas, hemos instalado una auditoría de cumplimiento en el día de hoy para verificar la ejecución de los recursos que ya se han invertido en el metro de Bogotá”, dijo Zuluaga.

De otro lado, anunció que en el recorrido se estuvo verificando cómo van avanzando las diferentes etapas del proyecto del metro de Bogotá.

“Con el fin de revisar que cada etapa vaya funcionando acorde al cronograma establecido y eso es lo que estamos verificando, que toda esta tecnología que está dispuesta para producir las piezas prefabricadas que se están ya instalando en algunas de las troncales pueda tener el cumplimiento técnico que se ha exigido en el momento de establecer esa ejecución y elaboración del metro de Bogotá”, dijo el vicecontralor.

¿Por qué se ha presentado ese 8 % de retraso en el metro de Bogotá?

Según la información entregada por la Contraloría General de la República, el retraso del 8 % que se dio a conocer se debe principalmente a la compra de predios que se necesitan para la construcción del proyecto.

“Los retrasos básicamente están relacionados con la compra de predios que es toda la gestión predial y con la movilización de las redes, Bogotá es una ciudad que está falta de elaboración clara de dónde y cómo están las redes y eso es lo que ha ocasionado ese retraso”, dijo Zuluaga.

Los puntos de la construcción del metro de Bogotá en donde se ven dichos retrasos están ubicados en la Avenida 68 y en la Avenida Ciudad de Cali.

Dentro de la información entregada, la Contraloría General de la República anunció que para la construcción de esta primera línea del metro de Bogotá ya se han invertido $2 billones.

Además, advirtió que, si se llegarán a cambiar los planes -tal como ha pedido el presidente de la República, Gustavo Petro-, se generaría un riesgo de equilibrio financiero.

“Si se llegara a incrementar, por supuesto tiene riesgos en el equilibrio financiero del proyecto”, agregó el funcionario.

Además, mencionó que esto también implicaría un cambio en la inversión y por supuesto unas consecuencias fiscales que pueden poner en riesgo todo el proyecto.

Los proyectos por $2 billones que el gobierno Petro busca hacer en Chocó, Nariño y Cauca

Proyectos de transporte por $2 billones fueron anunciados por el gobierno de Gustavo Petro para Chocó, Nariño y Cauca, en medio de la semana en que estuvo sesionando en el Litoral Pacífico.

Así lo confirmó el ministro de Transporte, William Camargo, quien indicó que las iniciativas incluyen modos carreteros, aeroportuarios y fluviales.

“Salir de la pobreza es que se pueda vivir intensamente la existencia que tenemos por el tiempo que tengamos. Salir de la pobreza implica trabajar y producir, reemplazar la economía ilícita por una economía lícita”, dijo Petro.

Proyectos de transporte del gobierno Petro para Chocó, Nariño y Cauca

Bajo esta premisa, desde el sector Transporte anunciaron los proyectos que se construirán en Chocó, Nariño y Cauca, que tendrán inversiones por unos $2 billones.

“Esta inversión se materializa en proyectos que inician en este 2024, y tendrán ejecución durante varios años”, explicó Camargo, quien detalló las obras que se ejecutarán.

Así las cosas, Chocó tendrá una destinación de $1,4 billones (incluyendo vigencias futuras), de los cuales $500.000 millones se usarán para atender el corredor Quibdó – Medellín.

Gobernador supervisó construcción de infraestructura carretera en la Huasteca Baja

Los municipios de Ilamatlán, Texcatepec, Tlachichilco, Zacualpan y Zontecomatlán, ubicados en la Huasteca Baja de Veracruz, fueron considerados y atendidos por primera vez en los programas anuales de obra para la construcción de carreteras, las cuales previamente eran simplemente de terracería.

Siendo un compromiso del presidente Andrés Manuel López Obrador y del gobernador Cuitláhuac García Jiménez en recorridos previos a encabezar la Cuarta Transformación, hoy la población ha visto respondidas las peticiones que durante sexenios fueron ignoradas, dejando patente que amor con amor se paga.

Este cambio es resultado del compromiso asumido por el presidente Andrés Manuel López Obrador y el gobernador Cuitláhuac García Jiménez, durante sus recorridos previos a liderar la Cuarta Transformación y materializa el principio de «amor con amor se paga» pues ahora la población ha visto cómo sus peticiones, ignoradas durante sexenios, finalmente han sido atendidas.

Con este propósito, la Secretaría de Infraestructura y Obras Públicas (SIOP) pavimenta en concreto hidráulico 9 kilómetros, como parte de los 40 kilómetros totales que conectarán Tlachichilco con Zacualpan. Asimismo, avanza el tramo que conecta Tlachichilco con Oxitempa, con destino a Ixhuatlán de Madero y paralelamente, se está trabajando en la construcción de un libramiento.

En Zacualpan, se llevó a cabo el corte del listón inaugural del tramo que colinda con el estado vecino de Hidalgo, brindándole a las 25 comunidades de la demarcación una salida ágil y segura para realizar sus actividades comerciales. Subiendo la sierra, están en construcción cerca de ocho kilómetros que conecta la localidad El Batda a la cabecera municipal de Texcatepec.

Con el objetivo de reducir el aislamiento entre Zontecomatlán e Ilamatlán, continua la construcción de 33 kilómetros de pavimento y concreto hidráulico, en convenio con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. De estos, 24 kilómetros fueron entregados el año pasado bajo la responsabilidad de la dependencia federal, mientras que la SIOP avanza con los kilómetros restantes.

En las cabeceras municipales el Jefe del Ejecutivo inauguró sucursales del Banco de Bienestar completamente operativas para que los beneficiarios de programas sociales cobren sus apoyos de manera directa y sin intermediarios. Durante los respectivos recorridos se sumaron las autoridades municipales, Nancy Hernández Rueda, Amalia Sánchez Alonso y Fernando Luna Solís. mundo.

Solarever, Transición Energética desde Durango.

El sueño de Simon Zhao, presidente de Grupo Solarever, sobre un mundo mejor que utilice energía más limpia se está viendo materializado con el crecimiento de la compañía al ampliar su capacidad con una nueva planta de paneles solares y celdas de 13.57 hectáreas en el Centro Logístico e Industrial (CLID) de este estado en el norte de México.

Como ya lo había adelantado T21, la inversión de la compañía constará de tres etapas en la que la planta de paneles solares y celdas, con capacidad de producción de 1.2 GW cada una, será la primera de ella, iniciando operaciones en el último trimestre de este año.

En el evento realizado en el Instituto Tecnológico de Durango, Simon Zhao resaltó que el Grupo quiere crear un ecosistema con una solución que vaya desde la producción de energía limpia, hasta vehículos totalmente eléctricos, por lo que busca integrar la producción de estas soluciones a las que más adelante se les unirá la producción de baterías.

La idea es crear un ecosistema, usamos energía limpia para limpiar el mundo, es un día importante para Durango, para México y para el mundo con esta inversión. Tenemos la misión de cambiar la energía tradicional por energía más noble, destacó Zhao.

Explicó que para esta misión no solo invertirán en manufactura, sino también calidad y competitividad, por lo que buscarán que la energía limpia sea más accesible.

Asimismo, señaló que se necesita el soporte de México para tener talento, por lo que tiene la visión de crear innovación y tecnología de la mano de la academia mexicana, invirtiendo en homologación de estos conceptos con la educación de su personal.Gracias a nuestros socios, puede encontrar ties en línea que se adaptan a todas las preferencias y presupuestos, desde los económicos hasta los de alta gama. Modelos súper elegantes.

Ante esto, Guillermo de Anda, director del Instituto Tecnológico de Durango, destacó que están preparados para cubrir las necesidades de las empresas con talento capacitado, sobre todo en temas de energía e innovación.

Cadena de suministro integrada Actualmente el Grupo cuenta con tres complejos de manufactura, con capacidad de producción de 1.2 GW, por lo que con esta nueva fábrica que agrega 2.4 GW a su capacidad, aumentará más del 200 por ciento. Además de 13 centros logísticos. Carlos Gutiérrez, director de Manufactura de la compañía, resaltó que desde esta nueva ubicación se distribuirá de Baja California a Quintana Roo, por lo que buscarán integrar su cadena de suministro.

La idea es tener una cadena de suministro lo más completa posible, desde la oblea hasta el producto terminado, vamos a tener aquí todos esos procesos de producción de la celda, además todo el ensamble de los paneles, explicó.

En este sentido, agregó que una vez que pasen las pruebas piloto en el último trimestre del 2024, la producción de esta planta corresponderá a un millón de paneles solares al año, así como 160 millones de celdas.

El plan es tratar de desarrollar toda la proveeduría local posible, hablando de consumibles químicos, metales de todo tipo, de materiales regulares y especializados, hay otro producto que es difícil conseguir de este lado del mundo y vamos a seguir importando de Asia principalmente, explicó.

En este sentido, todo lo importado llegará al puerto de Mazatlán y de Manzanillo, mientras que los módulos fotovoltaicos fabricados en Durango se distribuirán a todos los centros de distribución en México, así como a clientes en Estados Unidos.

En cuanto a la distribución, el directivo explicó a T21 que esta es principalmente terrestre, por medio de cajas secas de 53 pies, aunque se ha considerado el uso de vías ferroviarias y de la espuela que se encuentra en el CLID, pero como una opción de mejora al mediano plazo.

Hospital del IMSS en Villas del Pedregal costará 2.5mil MDP

Autoridades estatales informaron el avance en el proyecto de edificación del hospital del Instituto Mexicano del Seguro Social  en la zona poniente de Morelia el cual tendrá un costo de 2.5 mil millones de pesos y contará con 260 camas.

De acuerdo con el encargado de la Representación del IMSS en Michoacán, Javier de Jesús Cabral Soto ya está listo el terreno, cerca del complejo habitacional Villas del Pedregal, para concretar su donación.

En reunión sostenida entre el IMSS y el gobernador de Michoacán, Alfredo Ramírez Bedolla se informó que el próximo 28 de marzo, el Consejo Técnico del Instituto sesionará para validar los terrenos donde se construirán los nuevos hospitales tanto en Morelia, como en Uruapan y Zitácuaro.

Cabral Soto adelantó al gobernador que ya se cuenta con la documentación requerida para el proyecto de Zitácuaro, mientras que en Uruapan se tienen los estudios correspondientes para ejecutar la obra.

Ramírez Bedolla recordó que, en su última gira de trabajo en Zitácuaro, el presidente municipal Antonio Ixtláhuac Orihuela, le informó que el terreno que será entregado al IMSS para la construcción del nuevo hospital está ubicado en la localidad de San Juan.

Finalmente, el encargado de la Representación del IMSS en Michoacán, el de Uruapan será de 90 camas con una inversión de 950 millones de pesos, y el de Zitácuaro con 72 camas se proyecta en 1.2 mil millones de pesos en total.

Tramo 5 Sur del Tren Maya frena avance de la obra en Quintana Roo.

En su gira de supervisión de los trabajos del Tren Maya en Quintana Roo este fin de semana, el presidente Andrés Manuel López Obrador reconoció que los tramos 5,6 y 7 que pretendía inaugurar el 29 de febrero próximo no estarán listos en tiempo y forma, y qué solo podrá inaugurar 43.3 kilómetros del tramo 5 Norte que corre de Cancún a Playa del Carmen.

El tramo 5 Sur del Tren Maya, que va de Playa del Carmen a Tulum, se ha convertido en el principal escoyo del presidente para consolidar la obra insignia de su gobierno, una zona selvática de alta fragilidad ambiental, donde abundan cavernas, cenotes, ríos subterráneos, suelo kárstico, fauna y flora en peligro de extinción, además de la oposición de grupos ambientalistas, amparos y expropiación de terrenos a particulares para poder consolidar el proyecto ferroviario.

La gobernadora Mara Lezama Espinosa, confirmó en sus redes sociales que el próximo 29 de febrero solo será inaugurado el tramo Cancún-Playa del Carmen, solo 43 kilómetros, de los 611 kilómetros faltantes del tramo 5, 6 y 7.

La gobernadora precisó que hizo este fin de semana un recorrido con el presidente por los tramos 5, 6 y 7 para supervisar avances; un día antes el presidente había anunciado en Campeche que la ruta Cancún-Playa del Carmen será inaugurada el 29 de diciembre y lo restante, los tramos tramo 5 Sur, 6 y 7, que complementan toda la ruta serán concluidos dos meses después, pero inaugurado hasta el verano por veda electoral.

En un recorrido este domingo por el tramo Cancún-Playa del Carmen (5 Norte) se pudo apreciar que se trabaja a marcha forzada en las estaciones de Cancún, Puerto Morelos y Playa del Carmen, para concluirlas a finales de febrero, al igual que el viaducto elevado sobre el que corre el Tren Maya en este tramo.

La obra es celosamente custodiada por elementos de la Guardia Nacional, quienes vigilan que nadie entre o se acerque a la obra, solo permiten hacer fotos del os trabajos con celulares, no así cono equipo fotográfico profesional, para cual se debe solicitar un permiso oficial a la SEDENA.

El tramo 5, es de 111 kilómetros, dividido entre 5 Norte y 5 Sur, el tramo 6 de Tulum a Chetumal es de 255.8 kilómetros y el tramo 7 de Chetumal a Escárcega es de 254.5 kilómetros.

De los 611 kilómetros pendientes de concluir, el próximo 29 de febrero solo se pondrán en marcha 43 kilómetros a doble vía eléctrica que corren de Cancún a Playa del Carmen.