El tren La Dorada – Chiriguaná duplicó en el 2023 su movimiento de carga, luego de la millonaria inversión que concretó el Gobierno por medio de un contrato de obra pública.
De acuerdo con datos del Ministerio de Transporte, el ferrocarril pasó de mover 89.336 toneladas en 2022 a 182.810 en 2023.
Con esto en mente, el tren La Dorada – Chiriguaná, que tiene una longitud de más de 500 km y recorre diversos departamentos, tuvo un incremento en su movimiento de carga de 105 %.
Históricamente, por este corredor, se han movilizado productos como carbón, comestibles, cerámica y minerales, y ahora cada vez más empresas han optado por utilizarlo.
Carga movilizada se duplicó en tren La Dorada – Chiriguaná
Así lo confirmó el ministro de Transporte, William Camargo, quien anotó que estas cifras ratifican la necesidad de seguir invirtiendo en el modo férreo en Colombia.
“Tiene importantes ventajas en términos de altos volúmenes de carga, menores costos por la carga movilizada y menores emisiones por tonelada transportada”, anotó.
Además, confirmó que parte de esta carga se está pasando de otros modos -como carretero- al ferrocarril, con el fin de mejorar su competitividad y la del sector.
El hecho de que el tren La Dorada – Chiriguaná duplicara su carga movilizada en 2023 se debió, en gran medida, a las inversiones hechas durante el pasado en un contrato de obra pública del Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
Estas ascendieron a $71.000 millones, con los cuales se contrataron obras de vigilancia, control de tráfico, atención de emergencias, y operación y mantenimiento de los más de 500 km del ferrocarril.
