El Aeropuerto Internacional José María Córdova, ubicado en Rionegro, Antioquia, Colombia, comenzó a habilitar las primeras intervenciones de su proyecto de ampliación y modernización, en respuesta al crecimiento del tráfico aéreo y las congestiones que se presentan en la terminal. La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), en coordinación con la concesionaria Airplan y el Establecimiento Público Aeropuerto Olaya Herrera, puso en marcha un plan de choque para acelerar los trabajos y mejorar la capacidad de atención de pasajeros. Las obras cuentan con recursos por aproximadamente $164.000 millones de pesos colombianos y buscan elevar la capacidad anual del aeropuerto de 11 millones a 17,5 millones de pasajeros. Aunque la finalización integral está prevista para abril de 2027, los viajeros ya pueden utilizar nuevos módulos de registro (check-in) y un filtro adicional de seguridad internacional.
Ampliación de salas y nuevos módulos de atención
El proyecto comprende 13 intervenciones integrales destinadas a optimizar los espacios de atención, circulación y embarque. Entre los avances destaca la construcción de una nueva sala de espera en el primer piso, que ampliará el área disponible hasta los 2.150 metros cuadrados e incorporará seis puertas de embarque. Asimismo, el aeropuerto incrementó de 56 a 80 los módulos de check-in, con el propósito de agilizar el registro de pasajeros y reducir las filas durante los periodos de mayor demanda.
Las adecuaciones también incluyen mejoras en las áreas de inmigración y emigración, la reorganización de las salas de espera y la construcción de un nuevo centro de conexiones internacionales. A estas intervenciones se suma un edificio destinado al manejo de equipajes, equipado con sistemas tecnológicos para mejorar su procesamiento y control.
De acuerdo con la información divulgada por la ANI el 16 de octubre de 2026, las diferentes áreas de intervención registraban un avance del 36,87 %. La entidad señaló que mantiene un seguimiento a los compromisos de la concesionaria para acelerar la ejecución y asegurar el uso eficiente de los recursos asignados.
Más posiciones para aeronaves y capacidad operativa
La modernización contempla la incorporación de seis nuevas posiciones de estacionamiento para aeronaves, algunas de ellas habilitadas para operaciones remotas. Con esta ampliación, el aeropuerto espera pasar de 24 a 28 operaciones por hora, incrementando su capacidad para gestionar movimientos de aeronaves y atender un mayor número de vuelos.
Estas obras forman parte de una intervención orientada no solo a ampliar los espacios físicos de la terminal, sino también a mejorar la coordinación de los procesos aeroportuarios. La disponibilidad de nuevas posiciones para aviones, junto con la ampliación de las salas y la modernización de los sistemas de equipaje, permitirá distribuir mejor los flujos de pasajeros y fortalecer la operación durante las horas de mayor actividad.
El aumento de capacidad resulta relevante para Antioquia, debido a que el José María Córdova constituye una de las principales puertas de entrada aérea de Medellín y su área metropolitana. El crecimiento de la demanda turística y empresarial ha incrementado la necesidad de contar con instalaciones que respondan a mayores volúmenes de viajeros.
Acuerdo para acelerar la ejecución de las obras
La ANI y Airplan acordaron reforzar el seguimiento de los trabajos y acelerar las intervenciones prioritarias para reducir las congestiones que afectan a los usuarios. Según el presidente de la ANI, Ricardo Ayerbe Pino, la entidad intensificará la supervisión para verificar el avance de las obras y garantizar que la inversión se destine al mejoramiento de la infraestructura aeroportuaria.
La estrategia contempla mantener activos los distintos frentes de construcción mientras se habilitan progresivamente las nuevas instalaciones. Este esquema busca mejorar la atención sin esperar a que finalice la totalidad del proyecto, permitiendo que los pasajeros utilicen algunas de las mejoras antes de la entrega definitiva.
Con la conclusión prevista para abril de 2027, el aeropuerto José María Córdova busca fortalecer su infraestructura y responder al crecimiento de la demanda aérea. El cumplimiento del cronograma y la puesta en servicio de las nuevas áreas serán determinantes para alcanzar la meta de atender 17,5 millones de pasajeros al año y elevar la capacidad operativa de la terminal.
