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Nuevo León aseguró una inversión de 5 mil 500 millones de pesos, por parte de Naturgy, para desarrollar infraestructura energética estratégica orientada a fortalecer el crecimiento de la manufactura, la expansión industrial y el auge del nearshoring en la entidad. El acuerdo fue anunciado por el gobernador Samuel García durante su primer día de trabajo en Madrid, tras reunirse con Francisco Reynés Massanet, presidente de Grupo Naturgy.

Los recursos se ejecutarán de aquí a 2030 y estarán destinados a ampliar la cobertura hacia municipios periféricos, renovar la red actual y fortalecer el suministro de gas natural para el sistema de transporte público.

“Platicamos de los planes a futuro y vimos lo que se ha hecho en estos 30 años. Vienen 5 mil millones de pesos para invertirse de aquí a 2030: crecimiento en municipios periféricos, renovación de la red y 11 estaciones de gas natural para los camiones, por ejemplo, los nuevos 4 mil camiones verdes que compramos bajos en emisiones”, detalló.

Naturgy impulsará infraestructura energética para la industria de Nuevo León

La inversión busca fortalecer la capacidad energética de Nuevo León en un momento de expansión de la industria manufacturera y llegada de nuevos proyectos vinculados al nearshoring, particularmente en municipios con creciente actividad industrial.

Naturgy mantiene presencia estratégica en la entidad desde 1997 como uno de los principales operadores de distribución y comercialización de gas natural para la industria y el sector residencial. Recientemente, la compañía reforzó la competitividad regional con una expansión en Pesquería, considerada una de las zonas clave para la llegada de capital industrial.

 

Nuevo León concentra las operaciones de Naturgy en México

Para la multinacional española, con operaciones en al menos 20 países, México representa su segundo mercado más importante después de España. Actualmente, la totalidad de sus inversiones en el país se concentra en Nuevo León, donde opera más de 11 mil kilómetros de infraestructura de gas y atiende a más de un millón de usuarios.

La red energética desarrollada por la empresa se ha convertido en un componente estratégico para garantizar la seguridad energética, la sostenibilidad y la competitividad de uno de los principales polos manufactureros de América del Norte.

 

Acerca de Naturgy

Naturgy es una multinacional española especializada en generación, distribución y comercialización de energía y gas natural, con operaciones en al menos 20 países. La compañía mantiene presencia en México desde hace más de dos décadas y tiene en Nuevo León uno de sus mercados estratégicos más relevantes, donde opera más de 11 mil kilómetros de infraestructura de gas natural y atiende a más de un millón de usuarios industriales, comerciales y residenciales. Su actividad está enfocada en fortalecer el suministro energético para sectores industriales, urbanos y de movilidad sustentable.

La minera canadiense GR Silver Mining Ltd. anunció los resultados obtenidos en el pozo de perforación SMS26-04, ubicado en el Área Sureste de su proyecto emblemático San Marcial, dentro del proyecto Plomosas. De acuerdo con la compañía, las leyes de plata excepcionalmente altas interceptadas representan los mejores resultados de perforación jamás registrados en la historia del yacimiento, lo que ratifica la solidez de su modelo geológico.

El sondeo SMS26-04 logró interceptar dos zonas mineralizadas bien definidas, localizadas en los contactos superior e inferior de brechas ricas en clorita y hematita. El hallazgo más destacado arrojó un ancho real de 45.1 metros con una ley de 1,623 gramos por tonelada (g/t) de plata, a partir de los 267.85 metros de profundidad.

Concentraciones excepcionales de alta ley

Dentro de esta sección, los análisis de laboratorio revelaron subintervalos con concentraciones de metales preciosos e industriales aún más sobresalientes:

• Un tramo de 85 metros (ancho real) con 3,846 g/t de plata, 0.7% de plomo y 2.5% de zinc.
• Un núcleo de 25 metros (ancho real) con una ley extraordinaria de 8,579 g/t de plata, complementada con 1.6% de plomo y 5.5% de zinc.

Adicionalmente, el pozo registró una segunda estructura a partir de los 328.60 metros de profundidad, la cual reportó 20.6 metros con 32 g/t de plata, incluyendo un segmento de 7.1 metros con 51 g/t de plata y 0.15 g/t de oro.

Consolidación del potencial de recursos

La geología del sitio detalla que la mineralización consiste en brechas hidrotermales multietapa, asociadas a la intersección de tendencias estructurales clave. Los datos de este barreno no solo demuestran el fuerte control estructural del sistema mineralizador, sino que confirman la continuidad de la mineralización cercana a la superficie que ya había sido identificada en perforaciones previas de años anteriores.

Eric Zaunscherb, presidente ejecutivo y director general interino de GR Silver Mining, calificó estos resultados como un hito de gran relevancia para San Marcial. El directivo enfatizó que el éxito de este pozo de extensión proporciona bases sólidas y alta confianza para expandir significativamente el potencial general de los recursos de plata en el proyecto durante el resto de 2026.

La energía que impulsa el juego: el rol invisible que hará posible el Mundial 2026

• Detrás de cada jugada, transmisión y experiencia del torneo opera una infraestructura energética que conecta estadios, centros de datos, hoteles y aeropuertos. La gestión inteligente de energía se consolida como el factor que hace posibles eventos de alcance global.

Cada cuatro años, el Mundial de fútbol concentra la atención del planeta y moviliza una operación de escala continental. El Mundial 2026 será la edición más grande en la historia de la FIFA, con 48 selecciones, 104 partidos y 16 sedes distribuidas entre tres países. Millones de aficionados llenarán los estadios, miles de millones seguirán cada jugada en pantallas y plataformas digitales, y una operación global se desplegará con precisión milimétrica.

Detrás de cada uno de esos momentos opera un sistema que rara vez se ve, pero que resulta indispensable para que todo funcione: la gestión eléctrica. En eventos de esta magnitud, la energía no solo alimenta luminarias o pantallas. Se convierte en el hilo que conecta cada jugada, cada transmisión y cada experiencia, permitiendo que estadios, centros de datos, sistemas de transporte, hoteles, hospitales, centros comerciales y oficinas operen de forma coordinada durante semanas.

Cuatro capas tecnológicas que hacen posible la operación

Electrificación: la base del juego. Sin una red eléctrica confiable, no hay estadios iluminados, transmisiones activas ni hogares conectados. La electrificación es la infraestructura sobre la cual se sostiene toda la experiencia del torneo: desde los sistemas de iluminación que cumplen estándares internacionales para transmisiones en ultra alta definición, hasta los centros de transmisión, hoteles y restaurantes que operan al 100% de su capacidad.

Automatización: el ritmo del juego. Detrás de cada jugada hay procesos inteligentes que no se detienen. La automatización permite anticipar fallas, equilibrar cargas entre sistemas y mantener la continuidad operativa incluso ante variaciones abruptas de demanda. Es el mecanismo que garantiza que los centros de datos, las cadenas logísticas y los sistemas de respaldo funcionen sin interrupciones.

Digitalización: la conexión global. El Mundial se vive en tiempo real gracias a plataformas digitales que gestionan energía, datos y conectividad. Hoy, los aficionados esperan experiencias inmersivas, repeticiones instantáneas y estadísticas al segundo. Esto solo es posible gracias a sistemas que integran información, analizan datos y optimizan el consumo energético en cada punto de contacto.

Sostenibilidad: el futuro del juego. Un evento de esta escala también plantea el reto de minimizar su impacto ambiental. Soluciones de eficiencia energética, integración de renovables y sistemas avanzados de monitoreo permiten operar con menor huella de carbono sin comprometer el rendimiento. Tan solo en el primer trimestre de 2026, las soluciones de electrificación y eficiencia de Schneider Electric ayudaron a evitar 20 millones de toneladas de CO₂ a nivel global.

La infraestructura invisible que sostiene cada momento

Un torneo de esta escala no se define únicamente en la cancha, sino también en la capacidad de que miles de sistemas energéticos y digitales operen de forma coordinada durante semanas. La energía forma parte de un sistema más amplio que permite conectar cada jugada, cada transmisión y cada experiencia, y la gestión inteligente es lo que permite que todo eso suceda de manera segura, eficiente y sostenible. Desde Schneider Electric contribuimos con la parte que nos corresponde en términos de electrificación, digitalización y automatización para que esa infraestructura invisible esté a la altura de los momentos memorables”, señala Daniela Rivas, VP Power Products & Power Systems de Schneider Electric.

Más allá del torneo, estas mismas soluciones operan día a día en ciudades, hospitales, centros de transmisión e industrias alrededor del mundo. El Mundial se convierte así en una ventana para visibilizar tecnologías que ya están moldeando la forma en que se gestiona la energía en entornos cada vez más complejos. Porque al final, cada gran momento sucede gracias a una red silenciosa de sistemas que garantizan que la energía fluya donde y cuando se necesita.

Sobre Schneider Electric

Schneider Electric es líder mundial en tecnología energética, impulsando la eficiencia y la sostenibilidad mediante la electrificación, automatización y digitalización de industrias, empresas y hogares. Sus tecnologías permiten que edificios, centros de datos, fábricas, infraestructuras y redes funcionen como ecosistemas abiertos e interconectados, mejorando el rendimiento, la resiliencia y la sostenibilidad. Su cartera incluye dispositivos inteligentes, arquitecturas definidas por software, sistemas basados en inteligencia artificial, servicios digitales y asesoramiento de expertos. Con 160 000 empleados y un millón de socios en más de 100 países, Schneider Electric se encuentra constantemente entre las empresas más sostenibles del mundo. www.se.com/mx  

Con el firme propósito de estrechar lazos comerciales y abrir nuevas fronteras de inversión, la Cámara Árabe Mexicana de Industria y Comercio (CAMIC) coordinó con éxito la Mesa de Diálogo Estratégico México–Qatar. Este foro binacional reunió a directivos del prestigioso Qatar Leadership Centre con autoridades de desarrollo económico de Jalisco, Nuevo León y el Estado de México, tres de las entidades más dinámicas y atractivas para el capital extranjero en el país.

Durante las sesiones de trabajo, la CAMIC proyectó a México como una potencia exportadora dotada de una infraestructura sólida y un ecosistema competitivo. Las oportunidades presentadas se alinean de manera directa con los objetivos de la Visión Nacional Qatar 2030, priorizando ramas industriales de alto valor como la agroindustria, la seguridad alimentaria, la sustentabilidad energética, el desarrollo farmacéutico y la innovación tecnológica, incluyendo minería sustentable.

Mariana Tuma, presidenta de la CAMIC, resaltó la trascendencia de estos encuentros institucionales para edificar alianzas a largo plazo.

“Este tipo de espacios son fundamentales para generar nuevas oportunidades de negocio, particularmente en los sectores energético y tecnológico. En el caso de la energía, por el liderazgo de Qatar como exportador de gas natural, y en el tecnológico, por el creciente establecimiento de empresas globales en México, que lo consolidan como un hub atractivo a nivel internacional”, apuntó Tuma.

Entidades federativas despliegan su potencial industrial

Los representantes estatales expusieron las ventajas competitivas que convierten a sus regiones en destinos idóneos para el fondo soberano y las corporaciones cataríes:

• Estado de México: Emilio González Pliego, director de Planeación de Incentivos de la SEDECO, destacó la apuesta mexiquense por la electromovilidad, la inteligencia artificial y los semiconductores. Subrayó que, en los últimos tres años, la entidad expandió su infraestructura digital al pasar de 8 a 20 centros de datos (data centers)
• Jalisco: Carlos Rafael Carmona, analista de Relaciones Institucionales, expuso el liderazgo tecnológico del estado, precisando que el 72% de sus exportaciones corresponde a alta tecnología y manufactura electrónica. Actualmente, Jalisco respalda esta capacidad con una red de 130 parques industriales y tres parques tecnológicos.
• Nuevo León: Emmanuel Loo, subsecretario de Inversión e Innovación, puntualizó que el estado alberga a más de 4,500 empresas transnacionales de sectores clave como el automotriz, software y logística, soportadas por una robusta infraestructura de transporte de gas natural.

Complementariedad comercial de alto valor

La delegación de medio oriente contó con representantes de firmas globales como Qatar Energy, North Oil Company, Barwa Real Estate y Qatar Mining, quienes expresaron un genuino interés en la capacidad de manufactura avanzada y conectividad mexicana para el despliegue de sus proyectos futuros.

Con un Producto Interno Bruto (PIB) de 219,000 millones de dólares y un PIB per cápita que ronda los 77,000 dólares, Qatar se consolida como un socio comercial estratégico para México. La relación bilateral actual exhibe una sólida complementariedad: mientras el mercado nacional exporta bienes manufacturados como vehículos de carga al país del golfo, México recibe insumos críticos como fertilizantes, esenciales para el sector agroalimentario nacional.

Canadian Pacific Kansas City (CPKC) y CSX Corporation anunciaron mejoras en el servicio ferroviario premium Southeast Mexico Express (SMX), estrategia enfocada en reducir tiempos de tránsito y ampliar la conectividad logística entre México, Texas y el sureste de Estados Unidos.

El nuevo esquema operativo incorporó rutas y opciones de origen-destino con tiempos de tránsito más competitivos frente al autotransporte, conectando mercados como Atlanta, Charlotte y Florida Central con ciudades como Dallas, Monterrey y el centro de México.

Las compañías informaron que las mejoras permitieron reducir entre 20% y 45% los tiempos de tránsito en distintas rutas del corredor. Entre los principales cambios destaca una reducción aproximada de un día en los trayectos entre Atlanta y Dallas, así como una disminución cercana a 2.5 días entre Atlanta y el centro de México.

 

CPKC y CSX fortalecen logística ferroviaria entre México y Estados Unidos

Las optimizaciones derivaron de inversiones en infraestructura ferroviaria, puentes y sistemas de señalización sobre el antiguo corredor Meridian & Bigbee Railroad, además de mejoras operativas en Georgia, Alabama, Mississippi, Louisiana y Texas.

Keith Creel, presidente y director ejecutivo de CPKC, señaló que el proyecto busca fortalecer soluciones logísticas ferroviarias con mayor velocidad, flexibilidad y capacidad operativa para atender nuevos mercados manufactureros y comerciales dentro de Norteamérica.

“Estas mejoras en el servicio reflejan nuestro compromiso continuo de proporcionar soluciones de transporte más flexibles y de primera clase a nuestros clientes que buscan formas innovadoras de llegar a nuevos mercados”.

El directivo agregó que el corredor ferroviario permite ofrecer una alternativa competitiva frente al autotransporte para movilizar carga entre el sureste de Estados Unidos, Texas y México.

Por su parte, Steve Angel, presidente y director ejecutivo de CSX, afirmó que las inversiones realizadas en el corredor fortalecieron la confiabilidad operativa y ampliaron las capacidades logísticas para clientes industriales y manufactureros.

“El servicio SMX mejorado demuestra las inversiones a largo plazo que CSX ha realizado para fortalecer este corredor y brindar un servicio más uniforme y confiable a nuestros clientes”.

Southeast Mexico Express amplía conectividad para carga industrial

El nuevo servicio dedicado de SMX permitirá operaciones de dos días entre Atlanta y Dallas, tres días entre Monterrey y Atlanta, y cuatro días desde el centro de México hacia Atlanta.

Además de Atlanta, el corredor incorporó nuevos puntos de conexión en Charlotte, Jacksonville y Florida Central, ampliando la cobertura logística para sectores industriales, automotrices e intermodales.

CPKC y CSX lanzaron originalmente Southeast Mexico Express en diciembre de 2024 como una alternativa ferroviaria enfocada en carga intermodal y logística transfronteriza entre México y el sureste estadounidense.

La conexión fue posible tras las adquisiciones de segmentos del antiguo Meridian & Bigbee Railroad por parte de ambas compañías ferroviarias, lo que permitió establecer un intercambio directo Clase I a Clase I cerca de Myrtlewood, Alabama.

Schneider National, empresa especializada en transporte multimodal e intermodal, destacó que el nuevo esquema operativo fortalecerá la competitividad ferroviaria frente al transporte por carretera.

Mark Rourke, presidente y director ejecutivo de Schneider, indicó que el servicio ofrece una operación más consistente y cercana a los estándares de velocidad del autotransporte.

“El mejorado Southeast Mexico Express ofrece un servicio más confiable y similar al de un camión, lo que lo convierte en una opción atractiva para los embarcadores”.

Las compañías señalaron que SMX permitirá ampliar capacidad logística, optimizar tiempos de entrega y fortalecer soluciones ferroviarias sostenibles al sustituir hasta 300 unidades de autotransporte por tren, lo que contribuirá a la reducción de emisiones contaminantes.

Entre las ventajas del corredor destacan conectividad directa entre México, Texas y el sureste de Estados Unidos, ampliación de mercados de origen y destino, mayor seguridad operativa mediante tecnología para cruces fronterizos y mejoras en eficiencia logística para carga automotriz, intermodal y de carga completa.

La japonesa Yokohama Rubber Co., Ltd. anunció la construcción de una nueva planta de neumáticos para maquinaria pesada en Saltillo, Coahuila, como parte de su estrategia global de expansión en el segmento Off-Highway Tires (OHT). El proyecto contempla una inversión de 115 millones de dólares y fortalecerá la capacidad manufacturera de México dentro de la cadena de suministro de América del Norte.

La nueva instalación formará parte de la segunda fase de desarrollo de un complejo industrial donde actualmente la empresa ya construye una planta enfocada en neumáticos para vehículos de pasajeros. Con esta expansión, México se consolida como una plataforma estratégica para la producción de neumáticos especializados destinados a sectores industriales y agrícolas de alto valor.

Saltillo concentrará producción para minería, construcción y agricultura

La planta tendrá una capacidad anual de producción de 10 mil 650 toneladas de neumáticos, calculadas en peso de caucho. Desde Saltillo, Yokohama fabricará neumáticos para maquinaria de minería, construcción y agricultura, segmentos que mantienen una demanda creciente en el mercado norteamericano.

El proyecto también permitirá transferir a México parte de la producción agrícola que anteriormente se realizaba en Spartanburg, Estados Unidos. Además, la compañía integrará en esta nueva operación una porción de la producción de neumáticos OTR que previamente se encontraba subcontratada con Goodyear, tras la adquisición de ese negocio por parte de Yokohama en 2025.

La empresa busca fortalecer su red global de manufactura, aumentar eficiencia operativa y mejorar tiempos de respuesta para sus clientes en Norteamérica. La decisión también refleja el peso que ha ganado México como destino para proyectos industriales vinculados con manufactura avanzada y cadenas de suministro regionales.

 

México gana peso estratégico en la red global de Yokohama

De acuerdo con la compañía, la construcción de la planta iniciará durante el tercer trimestre de 2026, mientras que el arranque de operaciones está previsto para el segundo trimestre de 2028. El complejo industrial impulsará nuevas oportunidades económicas y mayor actividad manufacturera en la región sureste de Coahuila.

La llegada de esta inversión refuerza el posicionamiento de Saltillo como uno de los principales polos industriales del país, particularmente en sectores relacionados con automotriz, autopartes y manufactura pesada. La expansión de Yokohama también fortalece la presencia de empresas internacionales que utilizan a México como centro de producción para abastecer al mercado de América del Norte.

 

Acerca de Yokohama

Yokohama Rubber Co., Ltd. es una compañía japonesa fundada en 1917 y especializada en la fabricación de neumáticos y productos de caucho para sectores automotrices e industriales. La empresa mantiene operaciones globales en mercados de Asia, América y Europa, con presencia en segmentos como vehículos de pasajeros, transporte comercial, maquinaria agrícola, minería y construcción. En los últimos años, Yokohama ha fortalecido su estrategia de expansión internacional en neumáticos Off-Highway Tires (OHT), enfocados en maquinaria pesada y aplicaciones industriales, con el objetivo de incrementar su capacidad de producción y atender la demanda del mercado norteamericano.

 

El grupo sueco Volvo, uno de los principales fabricantes mundiales de camiones pesados, avanza en la recta final para iniciar operaciones de manufactura en el municipio de Ciénega de Flores, Nuevo León, donde consolidará una inversión de mil millones de dólares para la producción de unidades de última generación destinadas al mercado de Norteamérica.

Tras el cierre de la gira de trabajo de autoridades de Nuevo León por Estocolmo, se constató que el megacomplejo industrial, proyectado como el más grande de la corporación a nivel mundial, concluyó su etapa principal de obra civil e ingresó a la fase de pruebas técnicas de maquinaria y equipamiento industrial.

La nueva planta contempla un desarrollo superior a los 200 mil metros cuadrados enfocado en la producción de unidades bajo las marcas Volvo Trucks y Mack Trucks, con capacidad para fortalecer la manufactura especializada de transporte de carga pesada en México.

Volvo prepara producción de camiones pesados para Norteamérica

Con esta apertura, la compañía proyecta la generación de 2 mil 500 empleos directos en la región norte de Nuevo León, además de una importante derrama económica mediante proveedores y cadenas de suministro vinculadas al sector manufacturero y logístico.

De acuerdo con los reportes de la delegación estatal en Suecia, la planta comenzó a registrar actividad de instalación y pruebas de equipamiento desde abril, con miras a liberar sus primeras líneas de producción de manera inminente.

“Ya está construida, desde abril empezaron las pruebas y ya van a empezar la producción de camiones de primer mundo, de primer nivel. Esta inversión de un billón de dólares ahora sí ya es un tangible en Ciénega de Flores”, detalló el gobernador Samuel García.

La operación de esta planta se integra a la estrategia de expansión industrial que mantiene Nuevo León en sectores de manufactura avanzada, automatización y transporte especializado, aprovechando su cercanía con Estados Unidos y la integración regional de cadenas de suministro.

Ericsson y Nuevo León impulsan conectividad 5G para manufactura inteligente

Como parte de la misma agenda comercial, la delegación estatal sostuvo una sesión de trabajo con directivos globales de Ericsson en Estocolmo para impulsar infraestructura digital avanzada y la expansión de redes 5G en la entidad.

La estrategia busca fortalecer la conectividad industrial para respaldar operaciones automatizadas, manufactura inteligente y ecosistemas digitales instalados en la periferia de la zona metropolitana de Monterrey.

La conectividad de nueva generación permitirá optimizar procesos industriales, intercambio de datos en tiempo real y capacidades de automatización para empresas vinculadas a manufactura, logística y transporte de carga pesada.

Volvo Group, formalmente Aktiebolaget Volvo, es un consorcio multinacional sueco fundado en 1927 y con sede en Gotemburgo. La empresa es reconocida globalmente por la fabricación de camiones, autobuses, equipos de construcción y sistemas de propulsión industrial y marina.

El grupo opera marcas internacionales de transporte pesado como Volvo Trucks, Mack Trucks, Renault Trucks y UD Trucks, además de mantener una estrategia enfocada en la descarbonización del transporte, electrificación, conectividad digital y desarrollo de soluciones para movilidad industrial de nueva generación.

 

Acerca de Volvo Group

• Origen y liderazgo global: Volvo Group (formalmente Aktiebolaget Volvo) es un consorcio multinacional de origen sueco fundado en 1927 con sede en Gotemburgo. Es uno de los principales fabricantes mundiales de camiones pesados, autobuses, equipos de construcción y sistemas de propulsión marina e industrial.
• División de marcas comerciales: A diferencia de la división de autos de pasajeros (Volvo Cars, que opera de forma independiente), Volvo Group es dueña de marcas globales de transporte de carga pesada como Volvo Trucks, Mack Trucks (Estados Unidos), Renault Trucks (Francia) y UD Trucks (Japón).
• Estrategia y Electromovilidad: El grupo enfoca actualmente su estrategia global en la descarbonización del transporte pesado, desarrollando soluciones de ciberseguridad industrial, conectividad digital para flotas logísticas y camiones propulsados por celdas de hidrógeno y baterías 100% eléctricas.

La modernización energética de la industria mexicana continúa ganando relevancia ante las exigencias de eficiencia operativa, reducción de emisiones y competitividad internacional. Bajo este escenario, Quartux anunció el lanzamiento de la Iniciativa Sustentable, un programa orientado a transformar la manera en que las empresas industriales administran y consumen energía.

El proyecto busca acelerar la adopción de almacenamiento energético, automatización y herramientas digitales para optimizar operaciones industriales y fortalecer objetivos de sostenibilidad dentro del sector manufacturero nacional.

Como parte de la convocatoria 2026, la iniciativa seleccionará a 50 empresas mexicanas que accederán a soluciones integrales enfocadas en eficiencia energética y descarbonización industrial.

El programa contempla la implementación de sistemas de almacenamiento energético BESS, software inteligente para gestión de consumo eléctrico, cálculo de huella de carbono desarrollado por Carbon Trust y procesos de certificación ISO 50001 emitidos por AENOR.

 

Almacenamiento energético y automatización ganan peso en la industria mexicana

Alejandro Fajer, CEO de Quartux, señaló que el almacenamiento energético se ha convertido en un elemento estratégico para mantener estabilidad operativa y responder a nuevas exigencias globales relacionadas con sostenibilidad y cadenas de suministro.

“Las cadenas globales y los compromisos ESG han convertido la eficiencia energética en un requisito competitivo. Por ello impulsamos esta iniciativa junto con aliados estratégicos para fortalecer la competitividad global de las empresas mexicanas”.

La compañía explicó que muchas industrias continúan enfrentando sobrecostos energéticos y limitaciones operativas derivadas de esquemas tradicionales de consumo eléctrico. Frente a ello, el programa integra automatización y monitoreo inteligente para optimizar el uso de energía en tiempo real y generar ahorros operativos.

Yolanda Villegas, presidenta de AMAEM, afirmó que la administración eficiente de energía será determinante para el desarrollo industrial y la atracción de inversiones en México. “El almacenamiento energético permitirá fortalecer continuidad operativa y competitividad industrial, además de elevar el atractivo del país para nuevas inversiones manufactureras”.

Certificaciones y monitoreo ambiental buscan fortalecer competitividad industrial

Por su parte, Miguel Montesino, director general de AENOR México, destacó que la certificación ISO 50001 representa uno de los principales estándares internacionales en gestión energética y mejora continua. “La iniciativa permitirá que empresas industriales mexicanas adopten prácticas alineadas con estándares globales de eficiencia y trazabilidad energética”.

Desde la perspectiva ambiental, Eva Escamilla, directora para Latinoamérica de Carbon Trust, indicó que la transformación energética industrial será clave para construir una economía más resiliente y con menores emisiones.

La directiva explicó que el programa facilitará el monitoreo de emisiones, identificación de reducciones potenciales y evaluación del impacto ambiental derivado de tecnologías de almacenamiento energético.

Asimismo, Beatriz Marcelino Estrada, CEO de Grupo CIITA, sostuvo que la transición energética requiere acompañamiento regulatorio, desarrollo técnico y certidumbre jurídica para consolidar proyectos industriales sostenibles.

El programa también busca fortalecer el cumplimiento regulatorio y las estrategias ESG de las compañías participantes mediante herramientas de análisis energético, automatización operativa y certificaciones internacionales.

Finalmente, Alejandro Fajer afirmó que México enfrenta una oportunidad para acelerar la modernización de su infraestructura energética mediante soluciones tecnológicas aplicadas al sector industrial. “Este programa representa un paso concreto para ampliar la adopción de nuevas tecnologías energéticas y fortalecer la competitividad industrial del país”.

La corporación canadiense Discovery Silver Corp. presentó una actualización clave para su proyecto insignia Cordero, tras avanzar significativamente en el desarrollo de las estimaciones de costos de capital y operación derivadas de su estudio de viabilidad (FS) originalmente publicado en febrero de 2024.

Desde la adquisición del activo en 2019, la compañía minera ha invertido más de 100 millones de dólares en territorio mexicano, ejecutando extensas perforaciones exploratorias y análisis técnicos de alta especialización. Los resultados consolidados confirman que Cordero se posiciona como uno de los yacimientos de plata sin explotar más grandes del planeta, con el potencial técnico para operar con bajos costos unitarios, generar flujos de caja libres sustanciales y ofrecer atractivos retornos económicos a largo plazo.

Indicadores clave del proyecto

De acuerdo con las métricas del estudio de factibilidad, el proyecto cuenta con una vida útil estimada de 19 años. Durante los primeros 12 años de explotación, se proyecta una producción anual promedio de 37.0 millones de onzas de plata equivalente (AgEq), manteniendo un Costo Sostenido Todo Incluido (AISC) promedio inferior a los 12.50 dólares por onza.

El valor actual neto (VAN) después de impuestos se calcula en 1,200 millones de dólares bajo un escenario base. La viabilidad del complejo se sustenta en unas reservas minerales probadas que suman:

• 302 millones de onzas de plata
• 840,000 onzas de oro
• 5,200 millones de libras de zinc
• 3,000 millones de libras de plomo

Impacto socioeconómico y fiscal en México

Para la puesta en marcha de Cordero, Discovery Silver contempla gastos de capital iniciales por 606 millones de dólares. Esta inversión representa una fuerte contribución socioeconómica para la región, estimando la creación de 2,500 puestos de trabajo durante la etapa de desarrollo y más de 1,000 empleos fijos durante la fase operativa.

Asimismo, la minera prevé derramas por 4,000 millones de dólares en adquisiciones totales dentro del país y contribuciones fiscales que alcanzarían los 2,400 millones de dólares durante la vida útil del proyecto, calculadas sobre un precio fijo de 35.00 dólares por onza de plata.

Starcore International Mines Ltd. presentó los resultados de producción correspondientes al cuarto trimestre de su año fiscal, finalizado en abril de 2026, en su mina bandera San Martín, ubicada en el estado de Querétaro.

Durante el trimestre, la compañía enfrentó una baja en el tonelaje procesado (45,550 toneladas, un 13% menos frente al trimestre anterior) y en la ley del mineral, lo que resultó en la producción de 1,722 onzas equivalentes de oro. La firma explicó que este descenso obedeció a retos geológicos imprevistos: las reservas de alta ley del cuerpo «Manto» se localizaron entre una falla estructural y material sumamente blando, incrementando la dilución y dificultando su extracción.

Adaptación operativa y optimización de planta

Ante este escenario, Starcore reaccionó con rapidez desarrollando un nuevo yacimiento de alta ley en otra zona de la mina, logrando acceder a él hacia el cierre del periodo. Salvador García, director de operaciones de la compañía, destacó que las estrategias de estabilización comenzaron a rendir frutos desde la segunda quincena de abril, enfocándose en procesar tanto mineral de óxido como carbonáceo.

«El mineral carbonáceo que ingresa a la planta registra un promedio de 3 g/t de oro y 25 g/t de plata. Con una recuperación cercana al 80%. Logramos elevar la molienda de este material a 100 toneladas por día al cierre del trimestre», detalló García.

A nivel anualizado, San Martín procesó 204,366 toneladas de mineral en los últimos 12 meses (un alza del 3% contra 2025). Acumulando 7,874 onzas equivalentes de oro.

Avances en exploración profunda

Por otra parte, la minera informó la conclusión de su estudio geofísico en dos fases, el cual cubrió el 70% de sus 13,000 hectáreas de concesión. Los trabajos incluyeron un mapeo magnetotelúrico móvil sobre 91.5 km2 y un análisis de polarización inducida en 5.2 km2. Se espera que los resultados finales estén listos a finales de mayo para definir los nuevos objetivos de perforación.