Posted on

Ministra de Minería promueve oportunidades de inversión en litio en Corea del Sur

La ministra de Minería, Aurora Williams, concluyó su visita a Corea del Sur como parte de un roadshow por Asia, junto a un equipo de InvestChile. El objetivo de esta gira es promover las oportunidades de inversión en litio y fomentar la cooperación tecnológica para una minería sostenible, y marca un paso importante en la estrategia de Chile para consolidar su posición en el mercado global del litio.

Durante su estadía en Corea, la ministra Williams y la delegación chilena participaron activamente en el “2024 Korea-LAC Future Cooperation Forum: Korea and Latin America & the Caribbean: Partnering for Joint Growth and Improved Livelihoods”, instancia que busca el fortalecimiento de las relaciones comerciales y económicas entre Corea del Sur y Latinoamérica y el Caribe. En el panel titulado “Transformando los desafíos en oportunidades: promoviendo la cooperación Corea-América Latina en seguridad económica”, la ministra Williams expuso sobre la institucionalidad minera en Chile y diversas oportunidades que ofrece a las empresas coreanas.

La agenda de la ministra en Seúl incluyó reuniones con altos ejecutivos de empresas coreanas para conversar sobre las oportunidades en la industria del litio en Chile y difundir el proceso de llamado a manifestar interés (RFI, por sus siglas en inglés) para desarrollar proyectos de litio en Chile, impulsado por el Ministerio de Minería, así como también los procesos que llevan adelante Codelco y Enami para concretar asociaciones público-privadas para el desarrollo de sus proyectos de litio.

Además, participó en una mesa redonda organizada por la Corporación de Recursos Minerales y Rehabilitación de Minas de Corea (Komir), donde respondió a las consultas de cerca de 10 empresas coreanas sobre la situación económica de Chile y las oportunidades de desarrollo en la industria minera, especialmente en el sector del litio.

“Tuvimos la oportunidad de presentar a las autoridades surcoreanas las principales políticas en torno al litio en Chile e información relevante para las empresas locales interesadas en participar de la industria minera en Chile. Estas instancias son importantes porque queremos introducir tecnología en diversas áreas como extracción de litio, reciclaje de relaves o infraestructura hídrica, esenciales para el desarrollo de la industria y para entregar valor agregado a nuestra minería”, comentó la ministra Williams.

Finalmente, la delegación visitó el Instituto Coreano de Geociencias y Recursos Minerales, quienes anunciaron su intención de fortalecer la cooperación con Chile. En este marco, se realizó un seminario sobre la tecnología del ciclo de recursos minerales y se presentaron innovaciones como la autoexploración de recursos minerales mediante drones y la plataforma GeoAI, basada en inteligencia artificial para procesar datos.

La delegación continúa su viaje en Japón, con una agenda que busca fortalecer la colaboración bilateral en el sector minero, entre otras actividades.

Posted on

Operaciones de Glencore en Chile funcionarán con inédito modelo de circularidad hídrica

Agua de mar desalinizada, que luego es usada por la población, y finalmente es tratada para ser empleada en sus operaciones. Con este inédito modelo circular, Glencore se pondrá a la vanguardia de la seguridad hídrica en Chile.

Para ello, la compañía de origen suizo firmó un contrato con la Empresa Concesionaria de Servicios Sanitarios S.A. (Econssa), donde se acuerda el abastecimiento de aguas servidas tratadas por un periodo de 35 años para sus operaciones Compañía Minera Lomas Bayas y Complejo Metalúrgico Altonorte, ubicadas en la Región de Antofagasta.

La medida fue destacada por la ministra de Minería, Aurora Williams, quien expresó que “en el Gobierno del Presidente Gabriel Boric creemos en el desarrollo de una minería 4.0, en armonía con el medioambiente y las comunidades, porque entendemos que uno de los grandes desafíos de la minería actual es enfrentar los efectos del cambio climático, avanzando hacia una producción más sostenible. En este marco, reducir al mínimo el uso de agua continental es uno de los objetivos que la industria minera ha asumido como una meta prioritaria para mantener un equilibrio social y ambiental. En este sentido, Glencore ha sido pionero en implementar este modelo de circularidad hídrica en parte de sus operaciones en Chile y con este hito apunta a llegar al 100% bajo este modelo, dando una señal concreta de compromiso con una minería más sostenible. Acciones como esta están en línea con la propuesta de Plan Sectorial de Cambio Climático que como Ministerio de Minería estamos proponiendo al país y que actualmente se encuentra en una consulta pública abierta a toda la ciudadanía”, cerró la autoridad.

Por su parte, el Gerente Legal de Glencore, Carlos Prat, explicó que “este acuerdo no solo es un hito dentro de la minería de cobre en la región, sino que también es muy importante para nosotros, ya que ratifica nuestro propósito de ser un proveedor responsable en la industria minera en Chile. Como Glencore entendemos la importancia de realizar una gestión eficaz del agua para mejorar nuestros procesos y minimizar la huella hídrica de las operaciones. Por esto, el compromiso que adquirimos hoy es parte de un nuevo capítulo de la historia de Glencore en Chile, logrado gracias a un proyecto colaborativo mediante el que esperamos contribuir a un mejor desarrollo de la industria minera de Antofagasta”, afirmó el ejecutivo.

Con el objetivo de garantizar la factibilidad del suministro, el acuerdo considera la construcción de una nueva planta de tratamiento de aguas servidas para la ciudad de Antofagasta, que se ubicará en el sector del nudo Uribe, y cuyo costo ascenderá a más de US$270 millones, de los cuales US$125 millones serán aportados por las operaciones de Glencore en la región.

“Valoramos profundamente el contrato firmado con Glencore, que permitirá que -por una parte- un desarrollador pueda implementar un proyecto de reúso de aguas servidas en Antofagasta y, por otro lado, que distintos clientes -entre ellos Glencore- puedan utilizar esta agua. Esto es un ejemplo significativo de economía circular en la zona norte de nuestro país”, destacó Patricio Herrera, gerente general de Econssa.

Hito minero y experiencia previa

La implementación de este modelo de circularidad en la alimentación hídrica marcará un hito para Compañía Minera Lomas Bayas, empresa que con 26 años de trayectoria y la menor ley de mineral en Chile se ha consolidado como una minera moderna y eficiente, demostrando su compromiso con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas y los Principios del Consejo Internacional de Minería y Metales (ICMM), relacionados con la gestión del agua, la recuperación del territorio, la salud y la seguridad de las personas y la relación con la comunidad.

“En Lomas Bayas tenemos la convicción de que la reutilización de agua servida es el camino que debemos seguir como industria para lograr esta nueva forma de hacer minería, que ofrece beneficios ambientales, económicos y sociales. Con esta estrategia, buscamos recuperar aguas que estaban siendo vertidas al mar para convertirlas en un recurso valioso, aliviar el estrés hídrico en la Región de Antofagasta, y contribuir de forma concreta a un futuro sostenible de la industria minera y las comunidades vecinas”, aseguró Pablo Carvallo, gerente general de Lomas Bayas.

Durante la ceremonia de firma, se destacó la experiencia de Complejo Metalúrgico Altonorte, fundición de cobre que comenzó sus operaciones en 1993 y también es propiedad de Glencore, quienes han sido pioneros en el uso de agua servida tratada en sus procesos por más de 20 años.

“En Altonorte nos hemos esforzado por asegurar la gestión sostenible del recurso hídrico, por lo que hemos trabajado en base a una estrategia que busca contar con operaciones y procesos que permiten el uso de distintas calidades de agua y que nos llevan a minimizar el descarte final y maximizar la reutilización”, expresó Juan Carrasco, gerente general de Altonorte.

El ejecutivo agregó que “esta experiencia ha sido un claro ejemplo de cómo podemos generar un impacto positivo y con importantes beneficios, como la conservación de aguas continentales, reducción del impacto por la disposición final en el mar y la minimización de la huella de carbono de nuestra operación”.

Se estima que la construcción de la planta de tratamiento de Econssa comience durante 2025.

Posted on

Ministerios de Obras Públicas y Salud anuncian que nuevo Hospital de La Serena comenzará construcción en septiembre

La información es fruto del acuerdo al que se llegó con la sociedad concesionaria que beneficiará a más de 723 mil personas de las comunas de La Serena, La Higuera, Vicuña y Paihuano.

En septiembre de este año comenzarán las obras del Hospital de La Serena que beneficiará a 723 mil personas de las comunas de La Serena, La Higuera, Vicuña y Paihuano de la Región de Coquimbo. Así lo anunciaron las ministras de Obras Públicas, Jessica López y de Salud, Ximena Aguilera, luego de dar por concretado el acuerdo con Sociedad Concesionaria Hospital de La Serena S.A., a cargo del proyecto.

El recinto médico de alta complejidad tendrá 125 mil 284 metros cuadrados y tendrá un plazo estimado de construcción de cerca de 4 años, por lo que las obras estarían culminadas el segundo semestre de 2028.

El acuerdo es fruto de un largo trabajo desarrollado por los ministerios Obras Públicas, Salud y la Dirección de Presupuestos del Ministerio Hacienda bajo la decisión del presidente de la República, Gabriel Boric de avanzar en la iniciativa.

El contrato había sido suspendido por inconsistencias entre el programa médico arquitectónico y el proyecto referencial. En ese período se desarrollaron más de 60 mesas de trabajo técnico entre el Servicio de Salud, los dirigentes del Hospital, la Subsecretaría de Redes Asistenciales, el Ministerio de Obras Públicas y la Dirección General de Concesiones del MOP.

El nuevo hospital tendrá capacidad para 668 camas, distribuidas en 146 para pacientes críticos, 332 camas médico-quirúrgicas, 90 ginecobstétricas, 48 pediátricas, 18 neonatológicas y 34 para psiquiatría de adulto. A ello se sumarán 15 pabellones, 85 boxes de consultas médicas, dentales y no médicas, 6 salas de atención integral del parto y un servicio de urgencia.

El Hospital de La Serena dentro de su Programa Médico Arquitectónico considera recintos y equipamiento médico para desarrollar un polo Oncólogico de alta resolutividad.

Fuente: MOP

Posted on

Conjunto Habitacional Altos de Lircay, el primero completamente industrializado de O’Higgins, completa un 22% de avance a solo meses de iniciar su construcción

Desarrollo en el marco del Plan de Emergencia Habitacional del Presidente Gabriel Boric, el proyecto tiene un 22% de avance y se espera entregar las viviendas en primavera. Las familias beneficiadas hoy viven en el campamento Los Paltos de Rancagua.

El Ministerio de Vivienda y Urbanismo de la Región de O’Higgins (Minvu O’Higgins) llevó a cabo una visita de inspección a las obras del conjunto habitacional Altos de Lircay en Rancagua, el primero completamente industrializado de la región. Este proyecto se desarrolla dentro del Plan de Emergencia Habitacional impulsado por el Presidente Gabriel Boric, con el objetivo de entregar 14.667 viviendas en O’Higgins para el año 2026, superando ya el 50% de avance.

El conjunto habitacional Altos de Lircay consta de 19 viviendas destinadas a familias del campamento Los Paltos de Rancagua, ubicadas en los terrenos de la ex Vicuña Mackenna. La primera piedra fue colocada el 18 de enero y actualmente la obra presenta un 22% de avance físico, con la expectativa de ser entregada en primavera. El proyecto, que supera los mil millones de pesos de inversión, destaca por sus viviendas de alto estándar energético y térmico.

“El proceso es rápido y de alta calidad. Los paneles se arman en fábrica, en un ambiente controlado, lo que hace que toda la construcción sea más eficaz. Comenzamos la obra en enero y ya estamos colocando el techo a las primeras viviendas. Tenemos la confianza de que entregaremos las casas a estas 19 familias en primavera, lo que significa que este será el último invierno que vivirán en un campamento”, afirmó Luis Barboza, Seremi de Vivienda y Urbanismo.

El Director del Serviu, Omar Gutiérrez, añadió: “Esto es parte de un proceso en el que buscamos acelerar la construcción e implementar nuevas tecnologías dentro del Plan de Emergencia Habitacional. Este terreno se suma a otros tres que estamos desarrollando en los terrenos de la ex población Vicuña Mackenna. Hace poco iniciamos la obra de Altos de Mackenna para 290 familias, muchas de ellas provenientes de la población Baltazar Castro».

Cinthya San Martín, residente del campamento Los Paltos, expresó: “Está avanzando muy rápido en comparación con otros proyectos que han estado en construcción muchos años. Creo que para las familias que estamos en campamentos es muy bueno que esto avance tan rápido. Es emocionante ver el proceso de construcción de nuestras casas.”

Las viviendas industrializadas son una de las grandes apuestas del ministro Carlos Montes en el Plan de Emergencia Habitacional. O’Higgins ha sido una región pionera en este sentido, instalando la primera vivienda industrializada del país en Rancagua en marzo del 2023.

Fuente: Minvu

Posted on

Automatización y teleoperaciones son esenciales en la industria de hoy

Cada vez son más proyectos mineros que integran la conectividad en sus operaciones, ya que mejoran los procesos en seguridad y eficiencia.

 La empresa chilena especialista en tecnología, telecomunicaciones, seguridad industrial y energía Transworld exhibió en Exponor 2024 sus soluciones para la industria minera.

Sustentabilidad, seguridad y eficiencia son conceptos claves en la minería de hoy y, por eso, la automatización y las teleoperaciones son esenciales para mejorar los procesos en faena. Un estudio del Consejo Minero el 2018 preveía que la industria requería de nuevas competencias, sobre todo en mantenimiento que pasaría de una operación manual a una automatizada y la extracción, a una teleoperación.

Además, según datos del Banco Central, las proyecciones de inversión para el trienio 2024-2026 podrían mejorar hasta un 40% respecto del 2023. En este sentido, es una oportunidad para las compañías mineras en invertir en conectividad y tecnología.

Justamente, en esta premisa se centró Exponor 2024 que se desarrolló en Antofagasta entre el 3 y el 6 de junio. Aquí la empresa chilena que diseña soluciones de telecomunicaciones y TIC, Transworld se presentó con un stand para exhibir sus productos y servicios para la conectividad minera, tanto a través de fibra óptica como con tecnología inalámbrica, infraestructura de redes y networking.

“Nuestras soluciones que combinan el uso de la fibra óptica con enlaces punto a punto y/o multipunto (equipamiento inalámbrico), permiten expandir la conectividad de las mineras a lo largo de toda la operación y, con ello, subir todos los parámetros críticos de la faena a una red de datos”, señala Erick Novoa, gerente de marketing y comunicaciones de Transworld.

En ese aspecto, la compañía ha desarrollado importantes proyectos mineros asociados a telecomunicaciones y CCTV (circuitos cerrados de televisión para control y videovigilancia) como en Sierra Gorda, Pucobre, CODELCO, AMSA, Anglo, BHP, entre otros.

Uno de los proyectos en los que trabaja la firma, junto a sus partners integradores, es el de suministrar tecnologías de telecomunicaciones –fibra óptica y antenas inalámbricas– para la teleoperación de palas y perforadoras, camiones, camionetas y cualquier maquinaria de relevancia crítica para los procesos productivos de las faenas mineras.

“Aumentar la eficiencia, disminuir las detenciones largas por cambios de turno y la accidentabilidad y, por ende, incrementar la rentabilización de los proyectos, son el valor que aportan nuestras soluciones en conectividad para la industria minera”, asegura Novoa.

Posted on

Constructora brasileña se enfrenta en Chile a las altas tasas y los costos de adaptar las viviendas a los terremotos

La desarrolladora y constructora brasileña Plaenge está en Chile desde hace 15 años, donde ha ejecutado 37 proyectos, entre condominios y edificios residenciales. El año pasado debutó en Santiago.

La desarrolladora y constructora brasileña Plaenge está en Chile desde hace 15 años, donde ha ejecutado 37 proyectos, entre condominios y edificios residenciales. El año pasado debutó en Santiago.

El país fue responsable del 10% de los lanzamientos de Plaenge en 2023, que totalizaron 2.800 millones de reales (US$ 574 millones) en valor potencial de ventas generales (PSV). Ya alcanzó el 20%, según Fernando Fabián, uno de los socios y directores de la empresa, que construye en el sur de Brasil, en São Paulo, Mato Grosso y Mato Grosso do Sul. En ventas netas fue de 2.900 millones de reales en ambos países. Para este año, el objetivo es lanzar entre 3 mil millones y 3.800 millones de reales.

No es el momento más fácil para ser desarrollador en Chile. Datos de la CChC (Cámara Chilena de la Construcción) indican que el stock de unidades terminadas está en su máximo histórico, con 113 mil, y que el costo de las obras subió un 40% entre 2021 y 2024.

Todo esto mientras la tasa de interés chilena subía del 1% anual a principios de 2020 a un máximo del 11,25% en 2022; hoy, en descenso, es del 6,5%.

Esto provocó que la tasa promedio de financiación de la construcción aumentara del 5% al ​​15% anual. Al igual que en Brasil, el crédito para compradores también se volvió más caro y restringido.

Marcelo Melquiades, gerente regional de Plaenge en Chile, afirma que se podían comprar propiedades 100% financiadas o con un 10% de enganche. Hoy en día,

es común tener que pagar del 20% al 30% del valor de la propiedad como “pié” (pago inicial).

Por otro lado, debido a la incidencia de los terremotos, construir en el país es entre un 20% y un 30% más caro que en Brasil, dice Fernando Fabián, director y socio de Plaenge. El último terremoto que causó graves daños en Santiago ocurrió en 2010, pero son frecuentes los pequeños temblores.

Para leer la nota completa, accede a Valor Económico (en portugués; requiere suscripción).

Fuente: DF SUD

Posted on

MTC supervisó el avance de los trabajos en Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) supervisó los trabajos que se realizan en la estación Bocanegra del Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima, cuyo avance de ejecución de obra civil alcanza el 18%, informó el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes.

La entidad informó que, actualmente, se ejecuta el armado de acero para colocar los muros de pantalla, que servirán para confinar los taludes de la estación. Además, en los próximos días se procederá al movimiento de tierra para la excavación de 20 metros, aproximadamente, para lo que será la estación subterránea.

Los trabajos en la estación Gambetta tienen un avance del 65% y en Canta Callao, de 47%. Próximamente, comenzarán las obras en las estaciones el Olivar y Quilca con el objetivo de mejorar el tránsito en la capital, además de conectar con el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

Este sistema de transporte masivo se conectará, a través de un túnel de interconexión con la Línea 2, en la Estación Carmen de la Legua, que inició su construcción hace algunas semanas.

Además, se ha previsto que la Estación Quilca sea la estación de interconexión con el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Actualmente, el MTC viene trabajando en negociaciones preliminares tanto con LAP como con la concesionaria Línea 2 para iniciar la adenda que permitirá tener la interconexión.

Una vez finalizada la construcción, este subterráneo permitirá a los usuarios viajar desde la Estación Gambetta hasta Carmen de la Legua en solo 11 minutos, un trayecto que actualmente toma 45 minutos en autobús.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través del concesionario Metro de Lima Línea 2, proyecta que el Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao finalizará en cuatro años. Se estima que la inversión superará los 1000 millones de dólares.

Posted on

Sunarp inaugurará oficina receptora en “hub” portuario de Chancay

La Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (Sunarp), anunció hoy que inaugurará una oficina receptora en el distrito huaralino de Chancay, que favorecerá a más de 63,000 pobladores para realizar sus trámites de inscripción y publicidad registral, sin salir de su distrito.

Asimismo, se espera que esta oficina contribuya también al dinamismo de la economía en este distrito debido al proyecto del puerto hub que se está desarrollando en esta zona.

Servicios que brindará

Los servicios registrales que se atenderán en la Oficina Receptora de Chancay están referidos a dos actividades centrales: servicios de recepción de títulos (excepto los títulos de minería y garantía vehicular), así como el servicio de publicidad registral.

En lo que respecta a publicidad vinculada al Registro de Propiedad Inmueble se otorgarán el Certificado Cargas y Gravámenes, el Certificado Registral Inmobiliario, Búsquedas Catastrales, el Certificado de propiedad y Certificado Literal de títulos Archivados.

Con respecto al Registro de Personas Naturales se otorgarán el Certificado de Testamento, el Certificado de Sucesión Intestada, el Certificado de Registro de Personal, la vigencia de Poder de persona natural y el Certificado Literal de títulos Archivados.

Acerca del Registro de Personas Jurídicas se otorgarán el Certificado de vigencia poder, vigencia del órgano de administración, vigencia del gerente, director, administrador, representante y apoderado de sociedades y EIRL, el Certificado de vigencia de sociedades y EIR, y el Certificado Literal de títulos Archivados

Finalmente, sobre el Registro de propiedad vehicular se otorgarán el Certificado de récord de propietario por número de placa de rodaje; el Certificado negativo/positivo de propiedad vehicular; el Certificado de récord de propietario por número de placa de rodaje, la emisión de Publicidad.

También las copias Informativas de tomos, fichas, partidas, los certificados Literales de fichas y partidas, las Búsquedas de Índices, el duplicado de tarjeta de identificación vehicular, la boleta informativa, y la visualización de tomos, fichas, partidas, títulos en trámite y títulos archivados.

Chancay, puerto hub

En términos de comercio exterior, un hub logístico es un área logística en la que se realizan todo tipo de actividades relacionadas con el transporte, la clasificación de las mercancías, así como su expedición y distribución para su posterior transporte hacia cualquier punto de destino nacional o internacional.

El proyecto aspira a convertir la zona en una ciudad puerto cuyo objetivo es movilizar alrededor de 1.5 millones de contenedores por año, con la promesa de generar crecimiento en el comercio exterior nacional y dinamizar la zona centro-norte de Lima con cerca de 10,000 nuevos empleos, los cuales generarán oportunidades de negocios y empleos asociados a las operaciones logísticas y portuarias.

Este proyecto está comenzando a dinamizar esta zona a través del incremento del interés en invertir en centros comerciales, cadenas de hoteles e inmobiliarias y la multiplicación del valor de los terrenos que se encuentran cerca al terminal portuario.

Según un censo de viviendas del INEI, del año 2017, en Chancay existen un total de 17,832 viviendas, de las cuales 12,033 cuentan con título inscrito en los Registros Públicos, esto equivale al 67%.

De otra parte, se tiene un total de 15,673 vehículos inscritos entre vehículos mayores (8,874) y menores (6,799) en el Registro de Propiedad Vehicular del área de influencia al 2024.

Conforme a datos del INEI, al año 2014, el distrito de Chancay poseía 2,379 empresas entre micro y pequeñas empresas (mypes)  las cuales representan el 5% de las empresas de la región Lima.

Posted on

Ositrán pide a Indecopi pronunciarse por barreras burocráticas en Línea 2

Ante la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso de la República, la presidenta del Ositrán, Verónica Zambrano Copello, instó al Indecopi a que se pronuncie sobre la denuncia por barreras burocráticas que ha interpuesto la concesionaria de la Línea 2 al no poder construir la Estación Central porque hasta el momento la Municipalidad de Lima no entrega los permisos para el cerramiento y el plan de desvíos correspondientes.

“Estamos en un escenario en que se están generando atrasos en la estación más importante del proyecto, ya que la Estación Central va a permitir la interconexión con el Metropolitano y con la futura Línea 3”, explicó la titular del Regulador en la vigésima primera sesión ordinaria de la comisión de transportes y comunicaciones.

En ese sentido, Zambrano Copello apuntó que, de no darse los permisos para la construcción de la Estación Central, se estaría modificando el contrato y la concesionaria podría pedir compensaciones económicas a un tribunal internacional competente.

“La concesionaria ya ha presentado la demanda por barreras burocráticas ante Indecopi por la negativa de la Municipalidad de Lima a dar los permisos correspondientes”, señaló la titular del Ositrán.

Por su parte, el gerente de Supervisión y Fiscalización del Ositrán, Francisco Jaramillo Tarazona, explicó que el contrato de la Línea 2 implica el diseño, construcción, financiamiento, equipamiento, puesta en operación y mantenimiento del proyecto, el cual asciende a una inversión de USD 4500 millones a mano alzada.

Precisó que las compensaciones económicas que puede exigir el concesionario son por las demoras de permisos, lo que ocasiona que las tuneladoras se paralicen y por cada día de paralización se le tiene que compensar.

          Vista aérea del cruce de Wilson con Paseo Colón

A su turno, el ingeniero Miguel Gonzales Bedoya, jefe de los Contratos Ferroviarios y Metros de Lima y Callao, manifestó que la construcción de la Estación Central de la Línea 2 es vital por un tema de seguridad, ya que solo puede haber un kilómetro de recorrido entre estaciones.

“De no construirse la Estación Central, las personas tendrían que tomar transporte público para ir de la estación E-12 a la E-14 para volver a tomar el tren. El sistema estaría partido y no cumplirá su objetivo de trasladar inicialmente a 660 mil personas diarias entre Ate y el Callao”, sostuvo.

Cerramiento parcial

Representantes de Ositrán manifestaron que el concesionario se comprometió desde octubre del año pasado a no cerrar totalmente la avenida Garcilaso de la Vega y dejar dos carriles de ida y dos de vuelta mientras dure la construcción de la Estación Central.

Explicaron que durante las obras que durarán 25 meses, la avenida Garcilaso de la Vega mantendrá dos carriles de ida y dos de vuelta para el transporte público y quedará totalmente liberada en 11 meses; mientras que Paseo Colón abrirá parcialmente el tránsito a los 13 meses de los trabajos.

Posted on

Oliver Stark es el nuevo presidente del directorio de Petroperú

Petroperú ha designado a Oliver Stark Preuss como el nuevo presidente de su directorio, en un contexto marcado por cambios significativos y una reestructuración integral de la empresa. La decisión se tomó durante la última Junta General de Accionistas, en la cual también se oficializó la salida de Carlos Linares.

Stark Preuss cuenta con una destacada trayectoria de 43 años en los sectores minero y comercial, habiendo ocupado cargos ejecutivos de alto nivel en diversas empresas. Su nombramiento se enmarca en la estrategia del gobierno para gestionar de manera más eficiente los recursos de la petrolera estatal.

¿Quién es Oliver Stark, el nuevo presidente de Petroperú?

Oliver Stark Preuss es un ejecutivo con una sólida experiencia en el sector minero y comercial. Entre 2003 y 2005, se desempeñó como gerente general del Grupo Gildemeister, una compañía de la industria automotriz en Sudamérica. Además, entre 2018 y 2022, ocupó el cargo de gerente de Administración y Finanzas en Sociedad Minera Austria Duvaz.

Su llegada a Petroperú marca el inicio de una nueva etapa en la que se espera optimizar la gestión de la empresa y enfrentar los desafíos del sector con una visión renovada y estratégica.

¿Quién fue el anterior presidente de PetroPerú y por qué se renovó el directorio?

Carlos Linares, quien presidió el directorio de Petroperú antes de la llegada de Stark, fue inhabilitado por la Contraloría para ejercer funciones públicas. Esta inhabilitación se debió a irregularidades detectadas durante su gestión como presidente del Directorio de la Corporación Financiera de Desarrollo (COFIDE).

La salida de Linares se produjo apenas dos meses después de asumir el puesto, en un contexto de cuestionamientos. El expresidente defendió su trayectoria profesional y cuestionó la decisión de la Contraloría.

larepublica.pe

¿Se privatizará Petroperú?

El tema de la privatización de Petroperú ha sido objeto de debate en el ámbito político y económico. El ministro de Economía y Finanzas, José Arista, ha manifestado que, por el momento, no considera viable una privatización de la empresa estatal.

Sin embargo, el ministro también ha señalado que, a medida que la empresa comience a mostrar resultados positivos, aumentará su valor, lo que podría facilitar la participación privada a través de diferentes mecanismos.

Ministro de Economía será interpelado por caso Petroperú

El Congreso de la República ha aprobado una segunda moción de interpelación al ministro de Economía y Finanzas, José Arista, con 88 votos a favor, 25 en contra y 7 abstenciones.

Arista deberá comparecer ante el Pleno el 14 de junio para responder sobre las medidas que se implementarán respecto a la situación financiera de Petroperú y explicar los fundamentos jurídicos para la representación del Estado peruano ante la calificadora internacional Fitch Rating.