Gobierno y privados buscarán crear un Plan Regional de Transporte Sustentable

Dotar a la región de Atacama de un transporte que sea más eficiente y con menores emanaciones de gases de efecto invernadero es la principal meta de la Mesa de Transporte Sustentable, que durante 2024 tendrá como uno de sus más importantes objetivos articular las coordinaciones necesarias, entre los diferentes actores públicos y privados, para la construcción de un Plan Regional de Transporte Sustentable.

El gobernador regional de Atacama, Miguel Vargas, destacó que en el marco de esta mesa se esté dando “la coordinación que siempre es necesaria para lograr objetivos importantes y, uno de ellos, es que cada comuna de la región de Atacama cuente con un adecuado sistema de transporte público, eficiente, no contaminante y que atienda las necesidades que en estas materias tienen las familias de la de la región. Desde el Gobierno regional estamos comprometiendo esfuerzos importantes para que estos sistemas puedan funcionar adecuadamente en nuestra región”.

En ese contexto, la primera autoridad regional mencionó el trabajo colaborativo con la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones para “el funcionamiento de transporte público mayor en la comuna de Caldera. Esperamos también prontamente iniciar este sistema en la comuna de Vallenar y que la licitación anunciada de buses eléctricos para la ciudad de Copiapó también pueda ser realidad en el menor tiempo posible”; además de la contribución a los Programas Renueva Tu Colectivo y Renueva Tu Micro, donde “cada vez son más los representantes de los distintos gremios de este sector que se acogen a este beneficio, que implica reemplazar máquinas antiguas por vehículos modernos que cumplan también con todas las normas en materia de emisiones, particularmente, porque la calidad de vida en la ciudad, que también tiene los efectos del excesivo material particulado, es muy importante”.

De igual modo, Miguel Vargas apuntó que “Yo creo que esta mesa puede tener resultados muy relevantes para la región, lo importante es avanzar, que estos anhelos que se plantean se transformen en acciones concretas, porque eso es lo que espera la gente, que no nos quedemos tanto en los anuncios, sino que traduzcamos eso en medidas de corto plazo que impliquen ir mejorando y que la gente sienta que el servicio de transporte que es tan relevante para la vida en la ciudad sea cada vez mejor”.

De acuerdo con la Estrategia Nacional de Electromovilidad del Ministerio de Energía, a nivel nacional, el 37 por ciento del consumo energético final corresponde al sector transporte, que además es responsable del 26 por ciento del total de emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) del país.

Al respecto, la seremi de Energía, Yenny Valenzuela, relevó que: “el crecimiento de las ciudades, así como los efectos del cambio climático nos obligan a actuar con sentido de urgencia. Tenemos en el sector transporte una oportunidad, por una parte, de dotar a las ciudades y a las personas de formas de transporte más eficientes, y a su vez, de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero”.

En este sentido, la titular de Energía de la región señaló: “Por eso, es importante y agradecemos el trabajo en torno a esta mesa que estamos desarrollando con el Gobierno Regional, y a la participación de las y los seremis y de los diferentes servicios públicos, así como a las empresas privadas, CGE, CMP, a la Cámara Chilena de la Construcción y a la Universidad de Atacama, que estuvieron hoy presentes, porque necesitamos del compromiso y de la colaboración conjunta para llevar adelante este desafío que es la construcción de un Plan Regional de Transporte Sustentable para Atacama, mejorando de esta manera la calidad de vida de las personas”.

Según explicó la autoridad, a través de la creación de este plan, se buscará no solo unificar las diferentes iniciativas público-privadas, sino que también, mejorar los flujos de información entre los diferentes actores, optimizando su sinergia, compatibilizando los proyectos e iniciativas y aumentando la eficiencia de estos en términos de alcance y tiempos.

En la ocasión expuso el profesor de la Universidad de Concepción, Luis García, sobre Electromovilidad y su Impacto en las Redes de Distribución Eléctrica, que dio pie a una ronda de preguntas en la que participaron los integrantes de la mesa, con miras a la masificación de la electromovilidad, su operatividad y beneficios.

Cabe señalar que, en la oportunidad participaron los seremis de Obras Públicas, Mauricio Guaita, MINVU, Rocío Díaz; de Minería, Juan Carlos Peña; de Medio Ambiente, Natalia Penroz; la directora de Trabajo, Dissa Castellani; además de representantes de las Seremis de Economía y Transportes y Telecomunicaciones; Sernatur, la Universidad de Atacama; la Cámara Chilena de la Construcción, CGE y CMP.

Anuncian avances que permitirán consolidar la Estrategia Nacional de Litio

Las ministras y ministros que conforman el Comité de Litio y Salares, instancia liderada por Aurora Williams, de Minería; y en la que participan, Alberto Van Klaveren, de Relaciones Exteriores; Mario Marcel, de Hacienda; Nicolás Grau, de Economía, Fomento y Turismo; Maisa Rojas, de Medio Ambiente, y Aisén Etcheverry, de Ciencia, Tecnología, Conocimiento e Innovación, dieron a conocer en el Palacio de La Moneda un conjunto de definiciones que permitirán consolidar la Estrategia Nacional de Litio y que establecerán las condiciones en las que se desenvolverá el desarrollo de esta industria en el país.

En la oportunidad, la ministra de Minería, Aurora Williams, señaló que “la Estrategia Nacional del Litio es una tarea urgente, pero también de largo plazo. Estamos dando pasos seguros en un terreno en el que no se puede improvisar”, mencionando el avance que han tenido las empresas públicas, Codelco y Enami, en el desarrollo de tres de los principales proyectos de litio en Chile.

Junto con ello, enfatizó que “los últimos meses hemos trabajado con el compromiso de entregar certezas, con diálogo y participación de las comunidades, transparente, profesional y con visión de futuro para construir, entre todos y todas, una potente industria nacional del litio para el presente y futuro de Chile. No hay desarrollo posible sin la comunidad y sin el respeto al medio ambiente”.

Avances

En la oportunidad, se informó que tanto en el Salar de Atacama como en el de Maricunga, el Estado -a través de Codelco- tendrá una participación mayoritaria en el desarrollo de los proyectos. Mientras que en el caso de los Salares de Pedernales, de Codelco, y el proyecto Salares Alto Andinos (salares Grande, Infieles, Aguilar y La Isla) de Enami, cada empresa podrá desarrollar sus proyectos, implementando alianzas público-privadas con la flexibilidad que requiera cada iniciativa. En cada caso la empresa pública podrá acordar con sus socios la estructura de participación que garantice la viabilidad del proyecto y el cumplimiento de los objetivos contemplados en la Estrategia Nacional del Litio.

Junto con ello, se anunció que el Consejo de Ministros de Sustentabilidad y Cambio Climático decidió iniciar estudios para crear la Red de Salares Protegidos. Basado en la mejor información disponible, la propuesta priorizó el valor ambiental de los salares y se conformará por todos los salares y lagunas que a la fecha son Parques Nacionales, Reservas Nacionales y Monumentos Naturales, más todos aquellos salares que completen el proceso de creación de Áreas Protegidas que dispone la Ley N° 21.600 que crea el Servicio de Biodiversidad y Áreas Protegidas y el Sistema Nacional de Áreas Protegidas.

Para los salares que no integren la propuesta de red de salares protegidos, ni estén incluidos en los que deberán tener participación del Estado, se realizará un procedimiento público y transparente, que consistirá en un llamado a inversionistas nacionales y extranjeros a presentar su interés por explorar y explotar estos yacimientos de litio. Lo anterior, para habilitar la entrega de contratos especiales de operación de litio (CEOL) para desarrollar estos proyectos, que podrán liderarlos en su totalidad privados.

El canciller Alberto van Klaveren, destacó que “en todos los diálogos que ha tenido el Presidente Boric con los principales líderes del mundo, se ha manifestado interés en este recurso. Lo importante es atraer inversiones, tanto para la explotación de este recurso como para la agregación de valor. Un tema central en toda la estrategia exportadora del país”.

El ministro de Hacienda, Mario Marcel, explicó los detalles y alcances de la participación pública y privada en la explotación del litio. En este sentido, señaló que esta es una política “donde habrá espacio para todos. El sector privado podrá participar en carácter de minoritario en el caso de los salares de Atacama y Maricunga; podrá participar en formular alternativas, mayoritarias o minoritarias en los salares de Pedernales y en los salares de Altoandina, y en el caso de los 26 salares que estarán abiertos a esta invitación a expresar interés, el sector privado tendrá el liderazgo y podrá asociarse con el sector público, pero no será un requisito que exista participación del Estado en la propiedad”.

Antofagasta Minerals integra Comité Directivo de la Estrategia Minera de la Región de Antofagasta

Con la firma de representantes de comunidades, academia y de los sectores público, privado y social se dio el vamos a la constitución de la gobernanza de la Estrategia Minera para el Bienestar de la Región de Antofagasta (EMRA) 2023-2050, que marca un nuevo hito en la zona para alcanzar un crecimiento sostenible y equitativo en las comunidades donde se desarrolla minería.

La instancia busca generar sinergias entre las actividades mineras y los actores regionales, identificando desafíos y nuevas oportunidades de crecimiento para mejorar la calidad de vida de los habitantes de la región. Para ello, el Gobierno Regional de Antofagasta dio a conocer las principales directrices del funcionamiento de la gobernanza con su reglamento, hoja de ruta y objetivos estratégicos, que recoge evaluaciones y recomendaciones entregadas por la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económico (OCDE).

“Vemos en esta mesa actores que reflejan una minería diversa”, manifestó la ministra de Minería, Aurora Williams, destacando en la primera sesión de la nueva institucionalidad los avances en materia de género, donde la minería regional suma a más del 60% del total de mujeres incorporadas a este sector a nivel nacional.

Compromiso de la industria

El gerente de Asuntos Públicos Norte de Antofagasta Minerals, Felipe Alveal, participó de la ceremonia: “Este es un instrumento que releva el rubro minero, el cual propicia el desarrollo económico, genera un desarrollo sostenible y fomenta el bienestar social de la región. Creemos en las alianzas entre la sociedad civil, lo público y lo privado, porque el trabajo conjunto es más fácil y eficiente, permitiendo alcanzar objetivos comunes para el bienestar humano”.

El gobernador regional, Ricardo Díaz, resaltó la estrategia y el compromiso de la industria minera con el bienestar del territorio, a través de “la contratación de más mujeres, preocupación por el medio ambiente, reducción de las emisiones de efecto invernadero y complementando labores con nuestros municipios para un mayor desarrollo en las comunidades”.

Fovissste da el primer paso para construir y vender casas de interés social a precios accesibles

El Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado (ISSSTE) podrá adquirir o construir viviendas, a través del Fovissste, para venderlas a precios accesibles a los trabajadores y pensionados, además estará facultado para adquirir o urbanizar terrenos destinados a formar unidades habitacionales, todo esto en caso de que la reforma sea aprobada en el Congreso.

El primer paso firme en esa ruta se dio con la aprobación en comisiones de la Cámara de Diputados para reformar los artículos 165, 175 y 180 de la Ley del ISSSTE y que esta dependencia pueda construir vivienda.

La reforma plantea que el Fondo tiene por objeto establecer y operar un sistema de financiamiento que permita a las personas trabajadoras obtener crédito barato y suficiente “para la adquisición, construcción, mejoramiento y/o remodelación de vivienda, usada o nueva, incluyendo aquella adquirida o construida por el Fondo de la Vivienda”.

Esta propuesta pone énfasis en generar unidades habitacionales que no sólo respondan a necesidades de alojamiento sino que también promuevan el bienestar integral de sus habitantes.

La iniciativa ha despertado discusiones sobre su viabilidad y se enfrenta a una propuesta similar presentada por el Ejecutivo Federal y dirigida al INFONAVIT, ambas enfocadas en mejorar el acceso a la vivienda en México.

CFE y Engie firman acuerdo para duplicar la capacidad del gasoducto Mayakan en Yucatán

La Comisión Federal de Electricidad (CFE) y Energía Mayakan, de Engie, firmaron un convenio para la ampliación del gasoducto Mayakan, el cual tiene como objetivo garantizar el transporte de gas natural para la generación de energía que demanda la Península de Yucatán.

La ampliación de Mayakan permitirá duplicar la capacidad de transporte de gas natural, al pasar de 250 a 567 millones de pies cúbicos diarios, a través de la construcción de más de 700 kilómetros de ducto, además de favorecer la interconexión con el proyecto Puerta del Sureste, que provee gas natural por vía marina desde Brownsville, Texas, hasta Tuxpan y Coatzacoalcos, en Veracruz; y Paraíso, Tabasco, el cual se interconectará con Mayakan en Cactus, Chiapas.

El acuerdo entre la paraestatal dirigida por Manuel Bartlett Díaz, director general de la CFE y la empresa filial del grupo francés con más de 25 años de presencia en México, representado por Felisa Ros, directora de Engie en México, significa un impulso histórico a la región Sur-Sureste del país.

Esta obra detonará el desarrollo económico y la atracción de inversiones, así como la posibilidad de reducir los costos de generación eléctrica, lo que se verá reflejado positivamente en los recibos de luz de los millones de usuarios de los cuatro estados que conforman ese estratégico territorio que son Chiapas, Campeche, Tabasco y Yucatán.

La CFE construye dos nuevas centrales eléctricas de ciclo combinado en la península: Mérida IV, con capacidad de 499 megawatts y Rivera Maya en el municipio de Valladolid, con capacidad de 1,020 megawatts. Con esta infraestructura será posible enfrentar los retos energéticos de la región y la demanda que la industria requiere para su desarrollo.

Además de mejorar la seguridad de abastecimiento de la región, estas dos nuevas centrales de alto rendimiento evitarán la emisión de 4.6 millones de toneladas de CO2 a Yucatán, en comparación con la importación de energía de otras partes del país. Si se consideran todas las centrales conectadas a los gasoductos completos de Mayakan, se evitan 7.4 millones de toneladas de CO2 en Yucatán, según Engie

“La firma de este convenio establece el compromiso de transportar Gas Natural de forma confiable, continua y eficiente a la zona, y de alcanzar una tarifa competitiva que permitirá cumplir con el objetivo planteado por el presidente Andrés Manuel López Obrador de evitar incrementos en las tarifas de electricidad de la región”, dijo Felisa Ros.

Lidera concreto Vertua de Cemex construcción sostenible en Monterrey

La industria de la construcción sostenible en Monterrey experimenta un auge significativo, marcando un hito en la historia de la arquitectura y la construcción en la región.  

Cada vez más proyectos adoptan el uso de Vertua, un concreto innovador de la familia de productos sostenibles desarrollados por la empresa Cemex, en un esfuerzo por promover prácticas de construcción más amigables con el planeta.

Este cambio hacia la sostenibilidad se está convirtiendo en una tendencia creciente en Monterrey, una ciudad conocida por su rica historia industrial. La adopción de Vertua comienza a transformar el paisaje de la nueva era de la construcción en la ciudad.

De inicios de 2023 a marzo de este año se han suministrado más de 1 millón 138 mil 735 metros cúbicos de concreto en construcciones e infraestructura. Con esa cantidad de concreto Vertua podría construirse una réplica de la Pirámide del Sol que está en Teotihuacán.

Torre Rise, que aspira a ser el edifico más alto de América Latina, las Calzadas en San Pedro Garza García y varias avenidas de Escobedo son algunas de las obras que fueron construidas con materiales sostenibles.

Vertua, con su menor huella de carbono, permite a los constructores crear edificios y estructuras que no solo son robustos y duraderos, sino también bajos en emisiones.

Este cambio hacia materiales de construcción más sostenibles ayuda a la ciudad a avanzar hacia un futuro más verde.

El gran malecón frente al mar: la obra insigne que Dumek Turbay le quiere dejar a Cartagena

Conectar las playas de la Boquilla, en el norte de Cartagena, con la zona turística de Bocagrande por medio de un corredor ambiental y deportivo para el disfrute de viajeros y locales es la principal obra que el alcalde Dumek Turbay le quiere dejar a la ciudad.

Se trata del Gran Malecón frente al mar Caribe que prometió en campaña. Son 11 kilómetros por todo el borde costero, con la cautivadora imagen de las playas de la capital de Bolívar, miradores y plazoletas para comidas.
Habrá espacios lúdicos con presentaciones artísticas o una película en pantalla gigante en las noches, según expresó el mandatario, así como servicios para prácticas de deportes de mar y playa, con la conexión de ciclorrutas seguras.
“La primera fase, de seis que tiene el proyecto, inicia en playa Azul de la Boquilla y va hasta la escultura de las letras de Cartagena, en las playas de Marbella. En playa Azul, con un centro de disfrute náutico, plazoleta y baños. La idea de esta primera fase es abrazar el parque lineal de Crespo con este gran malecón del mar”, señaló en entrevista con EL TIEMPO Teresa Margarita Londoño Zurek, la primera secretaria de Turismo que tiene Cartagena de Indias en su historia, y sobre quien pesa la ejecución y puesta en marcha de este proyecto.

Vía Pamplona-Cúcuta: ya en operación 5,9 km de doble calzada y un puente imponente

La Unión Vial Río Pamplonita ha puesto en servicio la Unidad Funcional 5 del proyecto Pamplona-Cúcuta, un tramo de 5,9 kilómetros de doble calzada que beneficia a los habitantes de Cúcuta, Los Patios, Chinácota, Bochalema, Pamplonita y Pamplona.

Según la concesión, las características de la Unidad Funcional 5 son:

1. Puente La Honda: El más alto del corredor vial, con 92.7 metros de altura y una longitud de 358 metros.

2. Puente Iscalá: Con 224 metros de longitud.

-Túnel: Un tercer túnel de 406 metros de longitud, equipado con un sistema de última tecnología para el control del tráfico vehicular.

También hay sistemas de transporte inteligente, como postes S.O.S para comunicación directa con el Centro de Control de Operaciones, así como bahías de parqueo, paneles de mensajería variable para informar sobre el estado de la vía y cámaras de videovigilancia para el monitoreo de la movilidad.

La concesión también indicó que hay mejora en el desplazamiento porque ermite una mayor fluidez en el tráfico y una velocidad de operación de 60 kilómetros por hora. También seguridad vial porque los viaductos y el túnel ofrecen mayor seguridad a los usuarios.

En cuanto a la tecnología de punta, los sistemas implementados optimizan la gestión del tráfico y la seguridad vial.

sidente Gustavo Petro solicitó suspender la ‘vaca’ para construir vías 4G en Antioquia

En la mañana de este lunes festivo, 25 de marzo, el presidente de la República Gustavo Petro, pidió, por medio de su cuenta de Twitter, suspender la ‘vaca’ en la que se está recolectando dinero para construir vías 4G en el departamento de Antioquia.

“Le solicito al gobernador de Antioquia suspender la cuenta de “la vaca” innecesaria para vías, dado que puede ser infiltrada por dineros sucios del narcotráfico incorporados a las donaciones”, escribió Gustavo Petro.

Y en su mensaje añadió: “Le propongo más bien implementar con el Gobierno Nacional el cobro de valorización por las obras ya efectuadas y destinar un porcentaje de esa valorización a las vías de Antioquía. De cualquier manera el Gobierno Nacional adelantará el proceso de cobro por valorización evitando castigar sectores poblacionales antioqueños con baja capacidad de pago”.

Colombia pretende activar energía termoeléctrica a tope ante intensificación de El Niño

Colombia necesita activar completamente las plantas termoeléctricas de respaldo para evitar cortes de electricidad en medio de una creciente sequía causada por el fenómeno climático de El Niño, advirtió el operador de la red y coordinador del mercado eléctrico mayorista XM.

El nivel de las presas hidroeléctricas cayó el 24 de marzo a un mínimo histórico de 33,54% de su capacidad total, debido a la fuerte reducción de las precipitaciones y al aumento de la demanda.

«Ante las condiciones actuales, se identifica la necesidad de contar con una generación térmica en valores cercanos a su máxima capacidad», señaló XM en un comunicado.

«Por tanto, es fundamental poner a disposición del parque generador térmico la mayor cantidad de gas posible y la logística de combustibles líquidos para la operación del parque térmico».

La entidad también destacó la necesidad de «gestionar adecuadamente» los recursos de generación y transmisión, al tiempo que imploró a los consumidores que utilicen la electricidad de forma más eficiente.

Las plantas termoeléctricas ―que funcionan con gas natural, carbón y líquidos― representan actualmente 5.700MW de la capacidad instalada de Colombia, equivalente a un 28% del total del país. El resto proviene de represas hidroeléctricas (70%) y energías renovables no convencionales (2%).

Según la asociación de generadoras Andeg los niveles de las presas se están acercando a niveles peligrosos, lo que amenaza la confiabilidad del suministro eléctrico.

«Lo que el operador del sistema nunca quiere es que [el nivel promedio de los embalses] caiga por debajo del 27%», dijo a BNamericas el director ejecutivo de Andeg, Alejandro Castañeda.

«Esa es como su cifra mágica. Yo no quiero operar el sistema por debajo de ese nivel porque no entendería qué pasaría en ese momento», añadió.

XM indicó que algunos embalses operan actualmente con volúmenes de agua bajos sin precedentes. Ejemplos de ello son Guavio (7,95%), Riogrande 2 (8,79%) y El Quimbo (20,66%).