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Costa del Sol gana licitación de hoteles en Jorge Chávez: destinará US$ 50 millones

La cadena de hoteles Costa del Sol ganó la licitación privada para la construcción, mantenimiento y operación de dos hoteles en lo que será la ciudad aeropuerto en Jorge Chávez. En diálogo con Gestión, el CEO de la compañía, Mario Mustafá, adelantó que la edificación de ambas infraestructuras demandará la inversión de US$ 50 millones.

“Hoy es un día muy importante para nosotros y nos sentimos muy felices, ya que después de 10 meses de arduo trabajo se ve una meta cumplida, la cual es instalar como Costa del Sol dos hoteles en el aeropuerto Jorge Chávez: uno abrirá sus puertas en enero del 2025 y el otro en 2027, los que serán construidas sobre un área de 5,000 metros cuadrados″, detalló.

El primer hotel que se construirá será de cinco estrellas, con 249 habitaciones y bajo la marca Wyndham, para la cual se destinará US$ 35 millones. Luego, se desarrollará un segundo hotel de tres estrellas con 338 habitaciones y como Costa del Sol, que costará US$ 20 millones.

Así, la cadena hotelera apunta a contar con 13 sedes en Perú en cuatro años.

“Ambos hoteles estarán instalados frente a las salidas nacionales e internacionales, con lo cual, damos los dos conceptos de servicio: a un público más exigente que pedirá un full service que brinda un hotel cinco estrellas y otro de tres estrellas, con todos los estándares de calidad. Entrará a funcionar primero el de cinco, en 2025, y el de tres, el 2027″, acotó.

Los futuros hoteles, agregó el ejecutivo, estarán diseñados bajo un concepto de peruanidad, tomando como base la cultura Paracas.

“Acordémonos que el Jorge Chávez es la puerta de entrada para los pasajeros internacionales a Perú por lo que vimos una oportunidad, junto a LAP, de desarrollar el concepto de peruanidad tomando como base los mantos Paracas que serán la inspiración para el diseño de los hoteles”, apuntó.

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MTC informó que Proyecto del Puente Tarata en Juanjuí ya cuenta con nuevo cronograma

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones llegó a la provincia de Mariscal Cáceres para informar a las autoridades locales y representantes de los frentes de defensa y sociedad civil sobre el nuevo cronograma del proceso de selección del Proyecto de Construcción del Puente Tarata.

Representantes de Provias Descentralizado anunciaron que el nuevo cronograma del proceso de selección del proyecto, se publicará oficialmente este viernes 8 de setiembre.

La comitiva del MTC ratificó que esta importante infraestructura que dinamizará la economía de la región San Martín se materializará, tal como lo ha señalado la ministra Paola Lazarte. El presupuesto para su ejecución está asegurado y aprobado.

El cronograma del proceso de selección está a cargo de la Organización Internacional para las Migraciones (OIM) y el MTC estuvo presente en la zona para informar a la población de Juanjuí y Pajarillo, de forma directa y transparente, todas las acciones y alcances del proceso.

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Codelco ofrece bonos a 10 y 30 años para ambicioso plan de inversiones

La estatal chilena Codelco, la mayor productora de cobre del mundo, colocó el martes bonos por US$ 2,000 millones en tramos a 10 y 30 años para financiar su multimillonario plan de inversiones.

El papel a 10 años por US$ 1,300 millones tuvo rendimiento de 5.966%, o 170 puntos básicos sobre el bono comparable del Tesoro estadounidense, mientras que el de 30 años fue por 700 millones con un rendimiento del 6.331%, o un diferencial de 195 puntos.

“Esta acción de financiamiento busca asegurar la disponibilidad de recursos para el desarrollo de su exigente cartera de inversiones que para este año demandará un total de US$ 4,100 millones”, señaló Codelco en un comunicado al anunciar la operación.

“Esta magnitud de capital tiene concordancia con el mayor nivel de actividad de sus proyectos estructurales, que están retomando su ritmo constructivo y que contribuirán a incrementar el nivel productivo de la compañía hasta alcanzar 1.7 millones de toneladas en 2030″, agregó.

Tras la colocación, Codelco detalló que el libro de órdenes alcanzó su nivel histórico, superando los US$ 9,000 millones, con una sobresuscripción de 4.7 veces, dado el interés de más de 250 inversionistas.

El proceso fue liderado por BNP Paribas, Citi, JPMorgan, Santander y Scotiabank.

En enero, la compañía había colocado bonos por US$ 900 millones a 10 años, con una demanda que alcanzó los US$ 7,600 millones.

En 2022, la estatal vio caer su producción propia a su menor nivel en 25 años afectada por el retraso en sus “proyectos estructurales”, con los que busca compensar la caída en las leyes minerales de sus depósitos.

Para este año, la empresa ajustó a la baja su meta de producción a entre 1.31-1.35 millones de toneladas.

La minera agregó que desde 2020, “la escasez de mano de obra e insumos provocada por la pandemia impactó el avance de los proyectos estructurales, los cuales están retomando los niveles requeridos”.

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Minería en Perú: hay 38 proyectos sin fecha de construcción

Un importante grupo de 38 proyectos mineros en Perú no tienen fecha de inicio de construcción, lo que representa un monto de inversión total de US$ 48,024 millones, según la última actualización de la cartera del Ministerio de Energía y Minas (Minem).

Es decir, del portafolio de inversión minera hasta julio de este año, que contempla 46 proyectos por US$ 53,130 millones, solo ocho figuraban con su plazo para empezar la obra.

Se observa que aunque cuatro proyectos mineros de cobre no tienen fecha de construcción, sí cuentan con su inicio en marcha. Se trata de Ampliación Ilo (Moquegua), Los Chancas (Apurímac), Trapiche (Apurímac) y Michiquillay (Cajamarca).

Estos son los proyectos sin fecha de construcción

Entre los proyectos sin fecha de inicio de construcción figuran: la Ampliación Bayóvar (Piura), Cañón Florida (Amazonas), Conga (Cajamarca), Tía María (Arequipa), El Galeno (Cajamarca), La Granja (Cajamarca), Ampliación Cuajone (Moquegua), Ariana (Junín), Cañariaco (Lambayeque), Cotabambas (Apurímac) y más.

El Minem señala que estos proyectos se encuentran etapa de prefactibilidad, factibilidad, conceptual e ingeniería de detalle.

Además, refiere que no tienen fecha de construcción, principalmente, por el grado de avance de los proyectos que se encuentran en etapas tempranas, aspectos sociales, decisiones del inversionista (financiamiento, priorización de activos de acuerdo al retorno de capital, entre otros).

Las trabas

El presidente de la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía (SNMPE), Víctor Gobitz, explica a Gestión que existen tres grandes trabas para sacar adelante los proyectos: la burocracia en los permisos, el acceso a tierras y no tener infraestructura pública adecuada.

En esa línea, Gobitz señala que tenemos atributos mineros que siguen siendo atractivos, pero hay competencia.

“Los proyectos compiten y hay algunos que son más rentables en otras jurisdicciones, así que si Perú quiere ganar esa partida debe darles predictibilidad a los permisos, porque si demora cuatro años tiene un impacto en la valorización muy significativa y esa es la competitividad con lo cual se miden los proyectos cuando forman parte de un portafolio”, comenta.

Precisa que lo mismo pasa con la compra de tierras, porque si es engorroso, largo o impredecible en tiempos los proyectos mineros no avanzan.

“El tercer elemento que se debe considerar si el país quiere ser más competitivo y no solamente en minería, es una urgencia para invertir en nuestra infraestructura pública. Si es que no tengo esa claridad de inversión en carretera, aeropuertos, puertos, eso nos pasará factura”, asevera.

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Altamesa Energy se asociará con Petroperú para el Lote 192

Perupetro informó que la empresa Altamesa Energy Canadá recibió su calificación para ser el socio operador de Petroperú en la explotación conjunta del Lote 192, el más importante del país. Esta calificación era clave, ya que será la firma privada la que asumirá todas las inversiones.

En diálogo con La República, la presidenta de Perupetro, Isabel Tafur Marín, señaló que la calificación positiva de Altamesa tuvo lugar la última semana de agosto, y que actualmente se está trabajando la cesión de participación contractual.

“Petroperu tiene que trabajar con nosotros y confirmar que está cediendo parte de su participación en favor de Altamesa. Luego, tiene que salir un nuevo decreto supremo donde se apruebe la cesión y autorice la suscripción de contrato”, explicó la titular de Perupetro.

Actualmente, Petroperú es titular del exlote 1-AB, en Loreto, donde desarrolla algunas actividades que no involucran de manera directa su explotación. Según el reglamento, el decreto que autorice la sociedad entre la petrolera y Altamesa deberá ser publicado en los siguientes 60 días a su calificación positiva.

Sin embargo, desde Perupetro se espera tener el proceso culminado en las próximas semanas, al punto que el Lote 192, considerado el más grande del Perú, estaría produciendo crudo nuevamente “en noviembre, o máximo la primera o segunda semana de diciembre”.

Tafur aclaró que, al inicio, el yacimiento tendrá una producción mínima porque, al igual que el Lote 8, se encontró “abandonado a su suerte, con pozos cerrados y muchos equipos sustraídos”. No obstante, aún no se aclara si será Perupetro o Petroperú quien asuma las pérdidas.

“Todavía no tenemos un avance de eso, porque hay cosas que mirar bien y valorizar. Creo que el ingreso de Altamesa nos ayudará mucho“, resaltó Tafur.

Yacimiento tiene 127 millones de barriles

El 28 de febrero de 2023, Petroperú y Perupetro suscribieron el contrato de licencia para la explotación del Lote 192 por 30 años.

Este yacimiento tiene reservas estimadas en 127 millones de barriles y una producción de campo de 12.000 diarios.

La producción del Lote 192 se destinará a la Nueva Refinería Talara.

También asegurará la operación económica del Ramal Norte del Oleoducto Peruano (ONP).

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Atentos: Camacol estima que tasas de interés para comprar vivienda bajarán entre 0,5 y 1% para final de año

El ministro de Hacienda se sumó a las voces de los gremios para pedir al Banco de la República que inicie la senda de la reducción en el costo de los créditos.

Es cada vez más generalizada la tesis de que ya la tasa de interés del Banco de la República haya llegado al techo, por lo cual, no seguiría escalando; sin embargo, podrían retrasarse las reducciones de este indicador, que se mantiene en 13,25 %, nivel que ha estado haciendo estragos en la venta de vivienda por lo caro de los créditos hipotecarios.

La reducción de las tasas de interés es prácticamente un clamor al unísono, pues desde los mismos bancos, el Gobierno y los usuarios del servicio financiero, están afectados por ese freno de mano que el Banco de la República les puso a los créditos, a través de la aplicación de una política monetaria que consiste en subir el interés a los créditos para tratar que las personas no tomen préstamos para hacer consumo de bienes y servicios.

El Emisor, que para el mes de septiembre, en el cual tiene la posibilidad de tomar decisiones en la junta directiva sobre las tasas de interés, ha dicho que mantiene el monitoreo de las señales que envía la economía antes de llegar a un veredicto. No obstante, el lunes 4 de septiembre, el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, no dejó de sorprender al sentarse en la mesa con la Andi y Asobancaria, para pedir al Banco Central que iniciara las rebajas.

Y así como se fueron incrementando las tasas de interés, a través de 14 incrementos aplicados desde octubre de 2021, cuando este indicador era de 1,75 %, hasta llevarlas al nivel en el que se encuentra ahora, de 13,25 %, ahora tendrán que empezar a reducirse. El objetivo de lo que los economistas llaman ‘enfriar la economía’ parece haberse cumplido y los distintos sectores que están en desaceleración dicen encontrarse ya con el oxígeno demasiado bajo.

Muestra de ello es la rama de la vivienda que, según los datos más recientes, tuvo una fuerte caída en ventas, al pasar de 155.316 unidades habitacionales entre enero y julio de 2022, a solo 75.414 viviendas. Por supuesto, el segmento más golpeado es el de la vivienda de interés social (VIS), el cual ni con activación de subsidios ha levantado cabeza.

Un informe elaborado por el gremio de constructores (Camacol) llama la atención sobre la necesidad de reactivar la construcción, ya que el mercado hipotecario puede tener una fuerte incidencia en el desempeño económico y el bienestar de los hogares.

Aunque aún existen riesgos para que la inflación se devuelva desde el camino bajista que tomó hace unos meses, el gremio de la construcción calcula que, “de materializarse las reducciones en la tasa de referencia durante el segundo semestre del año, se esperaría que las tasas de interés hipotecarias promedio se reduzcan entre 0,5 y 1,0 % finalizando 2023 y que se estabilicen en niveles cercanos al 11,5 % en 2024″.

Hay que recordar que las tasas del Emisor llegan a la economía causando un freno y, en el caso del crédito hipotecario, es un pare que le pasa una onerosa factura al empleo y las posibilidades de incremento en la produción.

Una bola de nieve

En el caso del crédito hipotecario, según el informe de Camacol, la consecuencia es que las empresas, al experimentar los incrementos en los costos de financiación de sus proyectos, empiezan a aplazarlos, con los consiguientes efectos sobre la contratación de mano de obra y el gasto en materiales. Ambas situaciones de hondas repercusiones para la economía.

Por el lado de los hogares, los que tenían la expectativa de volverse propietarios ahora lo piensan dos veces, porque los altos intereses les indican que deben destinar más recursos para el pago mensual de sus obligaciones financieras. Es decir, ni el uno puede construir, ni el otro puede comprar y la economía necesitando de inversión y consumo.

“La relación entre la tasa de interés de política monetaria y las tasas de interés para adquisición de vivienda, es un determinante para de las ventas en el corto plazo, y por lo tanto de la dinámica de la actividad edificadora futura”, concluye Camacol.

Camacol recordó que la reacción del Banco de la República, con las tasas de interés en general, tuvo efectos directos sobre las tasas de interés para adquisición de vivienda.

Tanto así que “las tasas hipotecarias fueron incrementándose rápidamente, alcanzando el 18 % para No VIS y 16,5 % para VIS en febrero de 2023. Estas son las tasas de interés hipotecario más altas de los últimos 15 años”, concluye el informe.

Toda esa población es la que está a la expectativa de lo que sucederá este 7 de septiembre con el dato de inflación que revelará el Dane, y lo que pasará al final de mes, cuando llegue la hora cero para la reunión del Banco.

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ANI seleccionó consultor para conexión férrea entre Bogotá Región y La Dorada – Chiriguaná

Con este proceso licitatorio, ya son 3 los que el Gobierno, en la meta de reactivar la red férrea.

Con una inversión superior a los $19.267 millones, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) seleccionó al equipo consultor ‘Consorcio PYE Corredor Férreo Central’, quienes adelantarán la estructuración integral a nivel de prefactibilidad de la conexión férrea entre la Región Metropolitana Bogotá – Cundinamarca y el Corredor Férreo Central (La Dorada – Chiriguaná).

“En la última década, la destinación presupuestal para el modo férreo no supera el 1,8% del total de la inversión pública anual del sector. En el primer año de Gobierno del Cambio firmamos más de $216.000 millones en contratos de obra pública y estructuración”, explicó Jonathan Bernal, vicepresidente de Estructuración

Esto “nos permitirá desarrollar una red de infraestructura intermodal y de servicios de transporte con una eficiencia logística que implique para los empresarios, una reducción de los costos de hasta el 26% y la generación de condiciones óptimas en la operación”, agregó el funcionario.

El Consorcio tendrá 12 meses para definir la mejor alternativa que garantice una conexión férrea eficiente, bajo el precepto del mejor costo – beneficio, teniendo en cuenta los componentes técnico, económico, financiero, jurídico, predial, social, ambiental y de riesgos.

Actualmente, existen tres grandes corredores férreos: La Dorada – Chiriguaná (en operación), Bogotá – Belencito (en operación) y la Red Férrea del Pacífico (en estructuración) que requieren conectarse eficientemente, para así integrarse con la red de infraestructura carretera, fluvial, portuaria y aeroportuaria del país.

Una vez se implemente esta conexión férrea, la movilización de carga de industria pesada y de alto volumen, que se realiza desde los centros de producción al interior del país, podrá llegar hasta los puertos marítimos ubicados en los océanos Atlántico y Pacífico.

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Gobierno anunció la construcción de un complejo educativo en el Catatumbo, estos son los detalles de la obra

Se trata de una apuesta por brindar educación gratuita y de calidad en esa región del país que ha sufrido el conflicto armado durante varios años.

El director de la Agencia de Renovación del Territorio (ART), Raúl Delgado, anunció la construcción del Complejo Educativo del Catatumbo, un proyecto que apuntará a solucionar el rezago en materia educativa que vive esa región del país, que ha estado marcada por la violencia y el conflicto armado.

Según dijo Delgado, se tratará de una obra que tendrá inversiones por 33.759 millones de pesos destinados desde el Gobierno nacional con este propósito. El anuncio lo hizo el director de la ART el pasado sábado desde El Tarra, Norte de Santander, que hace parte de esta región. Estuvo visitando y dialogando con las comunidades.

Delgado afirmó que se trata de un proyecto fundamental para el presidente Gustavo Petro y que él mismo ha estado pendiente del avance de la obra. “Las cifras hablan por sí solas, no hay ningún otro proyecto al que el presidente Gustavo Petro le haga seguimiento directo, al cual le haga él mismo seguimiento como el proyecto del Catatumbo, todos los días nos llaman a ver cómo va el proyecto y eso es una muestra de un presidente comprometido con el Catatumbo, un presidente comprometido con el pueblo colombiano”, dijo el director de la ART.

Delgado aseguró que a través de este programa se buscará garantizar la cobertura de educación de calidad en esta región y que a través del comité fiduciario del Fondo Colombia en Paz se aprobó la publicación de la convocatoria para contratar los estudios, diseños y la construcción del complejo con inversiones por los casi 34.000 millones de pesos.

El programa hace parte de los Programas de Desarrollo con Enfoque Territorial (Pdet) que surgió del acuerdo de paz firmado con las Farc en 2016 y que focalizó algunos territorios que han sido el epicentro del conflicto armado del país y buscar el desarrollo de esos lugares.

Igualmente, el centro educativo es un trabajo articulado entre el Fondo Paz, el Fondo Colombia en Paz, el Ministerio de Educación Nacional, la Unidad Implementación del Acuerdo de Paz y la Agencia de Renovación del Territorio. Y cuenta con el compromiso de otras 30 entidades que tendrán un impacto directo y que actualmente ya tienen presencia en el territorio.

El viceministro de Educación encargado, Wilfer Valero, dijo que el Ministerio de Educación acompañará técnica y financieramente el proceso de construcción del complejo educativo. Asimismo, que habrá una importante oferta educativa para brindar educación superior pública de forma gratuita y que pueda ser, a partir del 2024, para jóvenes de la región.

“En el Gobierno del cambio la educación es un derecho fundamental, la Universidad del Catatumbo como proyecto de universidad autónoma para la región es una realidad y será una universidad del orden nacional”, aseguró Valero.

La jornada en la que se anunció y se dieron detalles de todo el proyecto fue hasta este domingo 3 de septiembre. Los distintos involucrados, entre ellos varios ministerios y entidades públicas, se fueron con el compromiso de avanzar en la obra para hacer la intervención en el Catatumbo y así poder reducir las brechas de pobreza y reactivar la economía en esa región del país.

El problema es que el Catatumbo sigue siendo una zona en la que se presentan hechos violentos. En las últimas semanas, se registraron retaliaciones por parte de grupos armados ilegales en contra de la Fuerza Pública.

Atacaron una estación de Policía, asesinaron a un soldado y otros cuatro quedaron heridos y habrían instalado un carro bomba. De acuerdo con el Comando Operativo Energético N.º 1, la unidad orgánica de la Segunda División del Ejército Nacional, estos hechos serían retaliaciones de las disidencias de las Farc.

“Integrantes del GAOr E33, quienes buscan generar zozobra en la población civil y tomar retaliación contra las unidades militares con ocasión al despliegue en la zona”, dijeron desde el Ejército Nacional.

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De la producción de melón y sandía a integrarse al nearshoring: Coahuila tendrá nuevo parque industrial de 262 hectáreas

Grupo Amistad creó un fideicomiso que será el soporte financiero del proyecto; inversión alcanzaría los 80 millones de dólares

Coahuila es uno de los estados que se han caracterizado históricamente por su alta producción de melón o sandía y también es una de las entidades que comparte frontera con Estados Unidos, lo cual lo hace atractivo para la llegada de empresas como parte del fenómeno de relocalización, conocido como nearshoring.

En este escenario, el desarrollador inmobiliario Grupo Amistad encontró en la zona de la Laguna, que comprende los municipios de Torreón y Matamoros, espacio suficiente para aterrizar su nuevo proyecto: un parque industrial de 262 hectáreas y que podría alcanzar una inversión total de 80 millones de dólares.

El pasado 3 de septiembre se puso la primera piedra del proyecto con la expectativa de estar listo para mediados del 2024; el anuncio, detonaría una serie de inversiones, pues tan sólo en este mes y a unos días de finalizar el periodo de gobierno del mandatario estatal, Miguel Ángel Riquelme Solís, se prevén siete anuncios de grandes proyectos, de las cuales al menos tres serían de parques industriales.

«En poco tiempo se van a agregar muchas empresas que vienen de todos lados, de Corea del Sur, de China, de Alemania, hay mucha mano de obra, es una gran ventaja con tierras muy planas y todo eso, la cercanía con la frontera nos va a dar mucha ventaja», declaró Jesús María Ramón Aguirre, presidente de Grupo Amistad.

Dentro de los detalles del proyecto destacan:

  • Un área total de 262 hectáreas y 213 hectáreas de área vendible.
  • Dos fuentes de energía: una línea de alta tensión y una subestación eléctrica.
  • Dos pozos de agua con cuartos de bombas.
  • Un tanque de agua.
  • Planta de tratamiento.

De acuerdo con Marco Ramón Aguirre, copresidente de Grupo Amistad, la región de La Laguna tiene la capacidad de soportar este tipo de inversiones, por lo que para este proyecto se creó un fideicomiso con los dueños de la tierra para su edificación y posteriormente, el área de arrendamiento de la firma se encargará de cerrar los tratos del arrendamiento de espacios.

«La inversión es de aproximadamente de 80 millones de dólares, nada más en lo que es infraestructura y tierra, sin considerar las plantas que se van a establecer dentro del parque… son inversiones considerables que yo creo nunca las habíamos hecho, en los 45 años de historia de Grupo Amistad», destacó el copresidente de la firma.

Oportunidades de financiamiento

Si bien para el desarrollo de este parque industrial ya se tienen los vehículos de financiamiento al respecto, Marco Ramón Aguirre detalló que, para otros proyectos, que se centran en el Bajío y Centro del país, existe el Certificado de Capital de Desarrollo (CKD) que colocó la firma hace siete años por un total de 2,500 millones de pesos, además de otros vehículos de inversión.

«La llave de oportunidades de instrumentos como CKDS se está cerrando un poco, pero están llegando fondos internacionales que buscan un pedazo del pastel del nearshoring y se crean vehículos de inversión donde se asocian con un desarrollador como Grupo Amistad y bajan fondos de pensiones de Estados Unidos, de los maestros, sindicatos, y lo que buscan es rentabilidad», explicó el copresidente de la firma.

Para Marco Ramón Aguirre, este aspecto es importante en un escenario donde apenas es el inicio de las inversiones que se darían gracias al nearshoring. «Todavía estamos en la punta del iceberg en cuestión del nearshoring, el norte sigue siendo muy interesante, pero pues tiene muchos retos, tiene limitantes en cuestión de mano de obra… Estamos viendo cómo desarrollar más el centro y otros polos como Torreón que ofrecen muchas ventajas de mano de obra, de logística, calidad de ingenieros y conectividad».

Acompañamiento de municipios

Para hacer llegar inversiones de esta naturaleza, es necesario que los gobiernos municipales coadyuven en la materia. En este contexto, Miguel Ángel Ramírez López, alcalde de Matamoros, indicó que, ante el desarrollo de nuevos parques industriales en la región de la Laguna, se ha preparado un plan de desarrollo urbano acorde a esta realidad.

«Como municipio estamos preparados en el ordenamiento territorial, en la certeza jurídica, en el tema propio de seguridad y estamos presentando un proyecto en que nosotros podemos convertirnos como el ancla», declaró Ramírez López.

«En el Plan Rector de Desarrollo — agregó — que estamos por presentar, tenemos detectadas más de 2,000 hectáreas para uso industrial y también tenemos planes rectores parciales para el desarrollo inmobiliario de vivienda».

Si bien, el tema del agua y energía se han posicionado como los dos grandes retos del sector inmobiliario industrial ante el nearshoring, Ramírez López, conocido como «El Charro», indicó que para la región estos temas se han superado.

«Estamos en pláticas con empresas, donde vamos a concesionar el servicio de construcción de infraestructura de agua tratada… Somos un municipio que tiene tres parques solares, que nos dan ventaja con otros municipios de la Laguna», declaró «El Charro».

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La mentefactura, nuevas tecnologías y soluciones sustentables, serán temas que formarán parte de la Hannover Messe 2023

Del 4 al 6 de octubre el Poliforum de León, Guanajuato será la sede la feria líder de la Industria 4 0 en México y América Latina.

El nearshoring, la automatización de procesos, soluciones en energía, inteligencia artificial, nuevos estándares de producción sostenible y la mentefactura serán los temas que estarán marcando la agenda de la nueva edición del Hannover Messe, Industria de la Transformación México (ITM) que se llevará a cabo en León, Guanajuato.

En el marco de la presentación del evento que se llevará a cabo del 4 al 6 de octubre, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, gobernador de Guanajuato y Bernd Rohde, CEO de Italian German Exhibition Company México anunciaron el amplio programa de actividades que tendrá la quinta edición de Industrial Transformation Mexico, la Hannover Messe de América Latina.

Diego Sinhue Rodríguez Vallejo se dijo satisfecho por lograr que nuevamente el estado sea el epicentro de la innovación, la mentefactura y el desarrollo tecnológico, en este su último año de gestión como gobernador.

«Esta feria líder de la Industria 4 0 en México y América Latina es una oportunidad única para que los industriales se mantengan al día y conozcan las grandes tendencias mundiales. Guanajuato ya está encaminado hacia la mentefactura y la Industria 4.0”,

Señaló que Industrial Transformation México, desde su primera edición en 2019, ha generado sinergias entre el gobierno y la iniciativa privada para consolidar y atraer inversiones al valle de la mentefactura en automatización, desarrollo de software, inteligencia artificial e innovación.

Por su parte, Bernd Rohde aseguró que, para contribuir a la democratización tecnológica y el desarrollo industrial del país, la edición 2023 de Industrial Transformation México contará con más de 200 expositores de 30 países y 15,000 visitantes y compradores profesionales.

“Además, por primera vez, ocuparemos, junto con la Reunión Anual de Industriales (RAI) de CONCAMIN, el Poliforum León en su totalidad”, señaló.

“La oferta tecnológica será basta, presentaremos 10 segmentos entre los que destacan la automatización, robotización, fabricación digital y eficiencia energética, entre otros”.

En su intervención, Rohde detalló que, en total, ITM contará con más de 10 actividades y eventos paralelos entre los que destacan el programa de conferencias, foros enfocados en electromovilidad, semiconductores y nearshoring, el Startup Pitch, un programa educativo para jóvenes STEM y la primera edición del Oktoberfest.

Finalmente Filiberto Cruz, director general de Beckhoff Automation Mexico, indicó que la adopción de nuevas tecnologías será la punta de lanza del desarrollo económico e industrial del país. El directivo de esta compañía alemana dijo que eventos de negocios como ITM contribuyen a fomentar la transformación tecnológica que demanda la industria.

En este evento de lanzamiento también estuvieron presentes Ramón Alfaro Gómez, secretario de Desarrollo Económico Sustentable de Guanajuato; María Fernanda Rodríguez González, directora general de Economía Municipal, Óscar Rodríguez, presidente del Clúster BJX Aeroespacial, Roger Guerrero, Head of Factory Automation and Motion Control en Siemens México, Centroamérica y El Caribe, Daniel Cruz, Líder de Asuntos Públicos de Schneider Electric y Víctor Fuentes, Gerente Senior de Ventas y Marketing Estratégico de Mitsubishi Electric Automation.