Enami visita mina El Soldado de Anglo American para conocer nuevo método de disposición de relaves

Coordinados por la “Célula de Innovación y Pilotaje” de Enami, y liderada en terreno por el Jefe de Desarrollo Operacional, Ricardo Quiroz, un total de ocho funcionarios de las áreas de Gerencia de Plantas, Gerencia de Proyecto y Gerencia de Desarrollo realizaron una visita a la mina El Soldado, propiedad de Anglo American, en la Región de Valparaíso.

El objetivo de la visita fue observar un nuevo método de disposición de relaves desarrollado por la empresa privada en las instalaciones de El Soldado. Además, se buscó evaluar la preparación y la atención brindada por una empresa de la gran minería en cuanto a coordinación, dedicación, seguridad, planificación y competencia técnica en el contexto de tales iniciativas.

Ricardo Quiroz explicó que “se trató de una visita técnica en la que Enami fue recibida por un grupo, cuyo objetivo es desarrollar e implementar innovación, y que permitió ver que, aunque las realidades de ambas compañías son distintas, el problema es el mismo: la disposición de los relaves”.

Una de las acciones destacadas por el Jefe de Desarrollo Operacional de Enami, fue la iniciativa de Anglo American para optimizar el manejo de aguas mediante la creación de una Planta Piloto de disposición de relaves deshidratados en El Soldado. Técnicamente, este método dispone los relaves sobre carpetas que permiten alcanzar una estabilidad geotécnica equivalente a otros métodos de disposición, conocidos como relaves de filtrado.

“La ventaja de este método radica en que logra resultados de estabilidad similares, pero a un costo significativamente menor, aproximadamente un 20% del costo de la técnica de filtrado. Esto representa un avance atractivo para llevar una técnica costosa a un nivel más accesible”, destacó Quiroz.

Durante el recorrido los equipos de Enami observaron la magnitud del campo de prueba de la iniciativa en desarrollo, en cuanto a dimensiones e interacciones con la operación normal.

“Cabe hacer mención que independientemente del tamaño de los productores mineros, los relaves representan del orden del 95% del mineral extraído desde la mina, los cuales deben ser dispuestos de tal forma que permita asegurar la estabilidad física y química de acuerdo con la estricta normativa nacional”, señaló Quiroz.

Al finalizar, tanto el personal de Plantas como el de Proyectos y Desarrollo de Enami, declararon haber cumplido los objetivos de esta invitación y destacaron la experiencia enriquecedora que proporciona este tipo de visitas, al permitirles apreciar las diferencias con sus operaciones y, al mismo tiempo, constatar que los desafíos y problemas son comunes, independientemente del tamaño de la empresa minera.

Por último, junto con agradecer el recorrido, los profesionales de Enami anunciaron que se establecieron vínculos de comunicación directa entre el personal operativo de ambas empresas.

La receta para alcanzar la carbono-neutralidad en el sector de energía de Colombia

En el estudio para la Hoja de Ruta de la Transición Energética de Colombia a 2050, del Centro Regional de Estudios de Energía (CREE) y Enel Colombia, se consignan los escenarios necesarios para alcanzar la carbono neutralidad en el sector de energía. ¿Cuáles son?

Según el documento, los análisis presentados buscan ilustrar la naturaleza de la transición energética en Colombia e identificar los caminos de acción para hacerla realidad.

Se trata de un proceso complejo en el que un sistema sujeto a múltiples incertidumbres debe cambiar estructuralmente en menos de tres décadas para asegurar que la producción y el consumo de energía que hoy se basan en los combustibles fósiles puedan alcanzar la carbono neutralidad.

De acuerdo con el CREE y Enel Colombia, lograrlo requiere actuar de manera decidida en múltiples frentes y bajo la coordinación de una Estado que sea capaz de dar las señales de política pública para que pueda hacerse a mínimo costo, con eficiencia e incorporando criterios de equidad.

Es por esto que ambas entidades presentan algunas principales acciones para alcanzar la carbono neutralidad en 2050 a mínimo costo.

Según Enel Colombia y el CREE, se espera que estas propuestas sean la base para una discusión nacional que permita darle realismo y credibilidad a la política de transición energética en Colombia y asegurar la adecuada coordinación de esfuerzos entre quienes tienen la responsabilidad de sacarla adelante:

  • La disminución en las emisiones de gases efecto invernadero por uso de energía en el país se logra, en una gran medida, por la electrificación masiva de los usos finales. Esta electrificación junto con el crecimiento de la demanda lleva a la necesidad de multiplicar cinco veces nuestra capacidad de producir energía eléctrica con muy bajas emisiones para 2050.

Esta rápida expansión, además de poner presión en el lado de la generación eléctrica, tiene que estar acompañada de grandes transformaciones y aumento de capacidades instaladas en la transmisión, la distribución y la operación del sistema, incluyendo la participación activa de la demanda.

Los cambios requeridos son transformacionales y no incrementales, por lo que los sistemas de transmisión, distribución, operación y los consumidores deben prepararse para expandir sus capacidades mucho más allá de pensar en refuerzos puntuales de la infraestructura.

  • Asegurar la disponibilidad del gas para la transición. Uno de los resultados a subrayar en este Estudio de análisis de escenarios de descarbonización y sus implicaciones para el sector de energía fue identificar la importancia del gas natural para la transición energética y valorar la su contribución a trayectorias de mínimo costo.
    El gas natural es el puente entre los combustibles con alta intensidad de carbono a aquellos denominados limpios. La participación del gas natural en la canasta energética, en volúmenes y porcentaje en 2040 es más alta que la que se tiene en el 2020.Asegurar la oferta interna mediante el desarrollo de nuevas reservas, y en algunos casos facilidades de importación, y de la infraestructura asociada es fundamental.

Este combustible es esencial para garantizar la confiabilidad del suministro eléctrico mientras se desarrollan nuevas tecnologías que aporten a la firmeza y flexibilidad requeridas; avanzar en la descarbonización del sector industrial, y como materia prima de procesos de manufactura y refinación; sustituir combustibles líquidos en algunos nichos de transporte, como el de carga pesada y contribuir con mejoras en calidad del aire; mantener una opción atractiva en precios en los consumos de edificaciones.

Y aportar en soluciones descentralizadas de producción conjunta de energía; y contribuir a la reducción de consumos de leña no sostenible en el sector residencial rural cuando sea eficiente.

  • Asegurar la adopción oportuna y a gran escala de las tecnologías bajas en carbono. Uno de los principales motores de la transición energética es la tecnología.
    Transitar a la carbono neutralidad requiere un mayor despliegue de tecnologías de producción de energía de bajas emisiones que ya están disponibles como la eólica y la solar, pero también el de otras como el hidrógeno, las baterías o el CCS que todavía no alcanzan la madurez comercial que permita su adopción a gran escala.Hacerlo requiere de los marcos regulatorios técnicos y económicos que incentiven la inversión y su uso seguro, así como de una política de conocimiento e innovación que acelere su adopción.Desde la demanda, el aumento de la generación de electricidad de bajo carbono crea oportunidades para acelerar la electrificación de la flota de transporte, de edificaciones e industria.En transporte no solo es importante cambiar la energía de propulsión, para lo que se hace indispensable realizar las inversiones que permitan la adecuación de la red para atender esta nueva demanda; también es muy importante avanzar en acciones para por lo menos mantener la distribución de viajes urbanos (mayoritariamente a pie, en transporte público y de forma creciente en bicicleta) y diversificar el transporte de carga (actualmente concentrado en camión para carga distinta al carbón de la Guajira y el sur del Cesar).Para mantener y mejorar la distribución de viajes de personas en las ciudades se requiere trabajar en desarrollo compacto y mixto, calidad en el transporte público y seguridad personal y vial para peatones y ciclistas. El salto tecnológico de flotas, especialmente de transporte público, taxis y camiones pequeños, puede hacerse con apoyo financiero desde el gobierno nacional.

Para vehículos livianos: motos, carros, camperos y camionetas, los incentivos fiscales y administrativos existentes pueden seguir siendo aplicados y puede ser conveniente establecer una fecha límite para la comercialización de nuevos vehículos livianos de combustión interna (e.g. 2035 de forma similar a la mayoría de los países de la OCDE).

Para la carga, es importante financiar proyectos férreos y fluviales (muelles y dragados en el Río Magdalena), y consolidación de puntos de transferencia entre modos.

  • Asegurar el pleno financiamiento de las nuevas inversiones es apremiante para poder desencadenar la difusión de las tecnologías que van a apalancar la transición energética.
    Movilizar estos recursos para cerrar la brecha entre la demanda y la oferta de financiamiento requiere de un esfuerzo conjunto entre los diferentes actores que profundice instrumentos económicos ya establecidos y los ponga en marcha como el impuesto al carbono y el Programa Nacional de Cupos Transables de Emisiones de tal manera que el nivel del precio al carbono refleje el costo marginal de mitigación requerido, y el sector privado pueda acceder sin tantas barreras a los mercados de capitales y/o bancos de segundo piso por medio de la Taxonomía Verde.Es igualmente relevante ahondar en el acceso a fuentes internacionales de financiación para lo cual la ambición climática del país ha ayudado a que agencias de cooperación y fondos de financiamiento pongan el ojo en Colombia.
    Sin embargo es importante que más personas tengan acceso a estas fuentes y que los proyectos tengan una sólida estructuración para que puedan superar los estrictos criterios de evaluación de estos fondos, para lo cual es importante fortalecer su promoción y consolidar las capacidades y competencias en estructuración y maduración de proyectos a nivel territorial tanto a entidades públicas como privadas.
    Apoyar decididamente los mecanismos de gestión de la información a través de la medición, reporte y verificación MRV de los recursos destinados tanto a mitigación como adaptación, que a su vez soportan el nuevo Marco de Transparencia Reforzado del Acuerdo de París.
    Finalmente, sería significativo evaluar la inclusión o no de mecanismos de mercado y fuera del mercado en el marco del artículo 6 del Acuerdo de París, para que el país pueda cooperar voluntariamente con otros y así, ayudar a cerrar más la brecha para la financiación del clima, siempre y cuando se cumplan primero las metas de mitigación de la NDC y las de largo plazo, y no se incurra en doble contabilidad.
  • Construir relaciones de confianza entre comunidades, gobierno y empresas para sacar adelante los proyectos con oportunidad. El cumplimiento de mecanismos de participación y de mitigación de potenciales impactos negativos en comunidades para el desarrollo de proyectos de infraestructura hace muy relevante avanzar en construcción de canales efectivos de comunicación y gestión de las necesidades locales.
    La expansión de la interconexión, la construcción de proyectos de generación con energías renovables requiere avanzar estos procesos con tiempo. La experiencia reciente de consultas previas puede indicar la necesidad de modificar su marco legal, sin que se vulneren los derechos de las comunidades.
  • Ponerle un precio al carbono consistente con las metas de mitigación y eliminar los subsidios a los fósiles. Los precios al carbono deben reflejar el costo que le implica a la sociedad el cambio climático, por lo cual es necesario que los mecanismos de fijación de precios al carbono deben ser consistentes con las metas de mitigación a los niveles que muestra la curva de costos marginales de abatimiento.
    El impuesto al carbono deberá propender por un mecanismo de fijación de su tarifa que sea más dinámico y le permita ajustarse mejor al nivel requerido según los objetivos de mitigación y, además, analizar la viabilidad de impulsar este por medio de un doble dividendo que por un lado desincentive el consumo de bienes intensivos en carbono.

Y, por el otro, compense la reducción de otros impuestos menos progresivos o ineficientes por los ingresos adicionales que provienen del impuesto al carbono.

El Programa Nacional de Cupos Transables de Emisiones (PNCTE) es un instrumento adecuado para que el sector real de la economía tenga los incentivos correctos a invertir en tecnologías bajas en carbono y las comunidades dedicadas a la conservación de bosques y ecosistemas puedan tener una compensación a su esfuerzo.

No obstante, su implementación requiere de un andamiaje complejo y dispendioso para articular a todos los agentes en un mecanismo centralizado que le dé garantías de transparencia y confianza a las transacciones y a los participantes con sistemas MRV robustos, para lo cual el gobierno deberá construir junto a la sociedad el PNCTE que más les sirva a todos y definir presupuestos de carbono para cada cuatrienio que sean consistentes con las metas de largo plazo.

Empero de nada sirve estos instrumentos de precios al carbono mientras se sigan subsidiando los combustibles fósiles bien sea en la demanda o en la oferta, por lo cual es imperativo eliminar los subsidios a los fósiles tal y como el Fondo de Estabilización de Precios a los Combustibles (FEPC) y demás subsidios.

Finalmente, es recomendable que el país estime un costo social al carbono (CSC) que intente reflejar desde un punto de vista económico el costo para la sociedad de la inacción climática, e incorpore este en la evaluación financiera de proyectos.

  • Asegurar la cobertura plena y asequible de energía. El país ha avanzado en la cobertura de los servicios de energía, en particular de electricidad y gas natural. Subsisten retos importantes para lograr la universalización de estos servicios.
    Las nuevas tecnologías descentralizadas de suministro eléctrico, como las microredes y las soluciones pay as you go complementarán de manera cada vez más importante los esfuerzos de extensión de redes.Adicionalmente, para los usos calóricos y sustituir el consumo de leña, lo gases combustibles son una alternativa a considerar. Hay que trabajar en diferentes esquemas de organización comunitaria con la vinculación de empresas de servicios públicos para garantizar la sostenibilidad de las soluciones implementadas.No sobra anotar que estos programas deben integrase con otros programas de desarrollo rural para ofrecer soluciones integrales a la oferta de oportunidades de crecimiento económico y desarrollo social.
  • Asegurar la transición productiva de los grupos vulnerables que pierden con la transición energética. Las grandes transformaciones identificadas en los diferentes escenarios hacia la carbono neutralidad en el sector de energía muestran la aparición de nuevos negocios con la consecuente demanda de capital y de mano de obra en todas las fases de desarrollo de los nuevos proyectos energéticos.
    Sin embargo, es claro que algunas industrias, en particular las asociadas con la producción y uso de carbón y en general todas aquellas ramas de los combustibles fósiles tenderán a marchitarse, aunque a diferentes velocidades, conforme la transición energética avanza.

Para lograr una transición energética es importante aprovechar las oportunidades económicas que presentan las nuevas industrias de energía, desarrollar un sistema fiscal compatible con un impuesto al carbono alineado con los objetivos climáticos y garantizar la financiación y las políticas de desarrollo para asegurar la transición productiva de los grupos vulnerables que pierden con la transición energética.

El hidrógeno verde, camino a la descarbonización

En la búsqueda constante de alternativas sostenibles para transformar nuestra matriz energética y reducir las emisiones de carbono, el concepto de hidrógeno verde se ha convertido en un tema central en la conversación global sobre sostenibilidad. El hidrógeno verde se produce a través de la electrólisis del agua utilizando fuentes de energía renovable o bajas en emisiones de carbono, lo que lo convierte en un combustible sin carbono que solo emite agua cuando se utiliza como fuente de energía.

En México, el interés por desarrollar una industria de generación con hidrógeno verde ha crecido significativamente. La Asociación Mexicana del Hidrógeno ha estimado que podría crear hasta tres millones de empleos en esta industria en los próximos 25 años. A pesar de que el marco regulatorio está en desarrollo, se consideran iniciativas legislativas para impulsar las inversiones en este campo.

El país está considerando la creación de un programa nacional de hidrógeno verde por parte de la Secretaría de Energía, que fomentaría la transición hacia la producción de hidrógeno mediante energías renovables en lugar de combustibles fósiles. Además, se esperan normas oficiales mexicanas que regularán los aspectos técnicos de la producción de hidrógeno verde.

En el sector de la energía sostenible en México, destacan la generación de energía solar y eólica. A nivel global, las tendencias apuntan hacia una mayor dependencia de la energía renovable. Sin embargo, surgen desafíos como la variabilidad en la generación de energía renovable, donde el almacenamiento de energía y la mejora de las redes de transmisión son esenciales, destacó Romina Esparza, Directora de Desarrollo de Negocios para Energía e Industrias de Procesos en Black & Veatch.

En este contexto, los proyectos basados en hidrógeno verde y amoníaco verde se perfilan como soluciones relevantes para el suministro y almacenamiento de energía en México. El hidrógeno puede producirse y almacenarse de forma estacional, ofreciendo un almacenamiento de larga duración. Además, puede almacenarse en cavernas de sal subterráneas y convertirse en amoníaco verde, que se puede usar en la infraestructura de gas natural licuado existente.

La visión de Black & Veatch es impulsar la industria del hidrógeno en LATAM, incluyendo a México. Esto incluye el desarrollo económico local, la producción de agua dulce y mejoras en la red eléctrica. La colaboración entre inversores privados, operadores de servicios públicos y reguladores es esencial para avanzar en la implementación de energías limpias.

Desafíos de infraestructura en la atracción de inversión en Nuevo León

Monterrey, NL. El secretario de Economía estatal, Iván Rivas Rodríguez, comentó que si bien el agua es uno de los retos para la atracción de inversión, se ha avanzado en obras como el acueducto de El Cuchillo II, con la extracción de pozos someros y profundos y para diciembre estará terminada la presa Libertad, en un trabajo conjunto con el gobierno federal para generar infraestructura.

“Hemos anunciado (desde octubre de 2021), 170 proyectos de Inversión Extranjera Directa (IED), que son expansiones o nuevas inversiones, por más de 30,000 millones de dólares, generando más de 120,000 empleos”, dijo el secretario de Economía estatal a la prensa.

“El agua ha sido un reto que estamos trabajando y son muchas las cosas que se han hecho, se han hecho muchas obras de infraestructura, se han abierto pozos someros y profundos que no había el año pasado y que ya están dando agua”, dijo al término de su participación, en el foro donde se presentó el estudio “Nearshoring, retos y oportunidades para la integración y el fortalecimiento de las cadenas globales de valor en México”, en Egade Business School.

También se ha trabajado en un proyecto donde se han reparado más de 3,000 válvulas para evitar fugas, y con un programa de modulación de presiones, “lo que hacemos es que haya la misma presión en todo el estado”, para que exista un balance, señaló.

Además, se está construyendo la Presa Libertad, que va a estar lista en diciembre, ya está empezando a captar agua, agregó.

“El acueducto El Cuchillo II acaba de iniciar está trayendo 1.2 metros cúbicos por segundo a la zona metropolitana, e irá aumentando gradualmente de 2 a 3 hasta llegar a 5 (metros cúbicos por segundo), eso va a ser como en diciembre”, estimó el funcionario.

“Vamos a tener la solución del agua con El Cuchillo II y todas estas actividades que se están haciendo para que tomemos este reto, tomando el toro por los cuernos”.

Proyectos a mediano plazo

Rivas Rodríguez comentó que están realizando estudios y se ha hablado con autoridades de Tamaulipas para buscar opciones viables para la sustentabilidad del suministro de agua a mediano y largo plazo, y para ver qué se puede hacer en conjunto.

“Tanto los proyectos de traer agua del Río Pánuco, como una desalinizadora, se están haciendo los estudios todavía es pronto para hablar de eso”, aseguró el funcionario.

Enfatizó que están trabajando muy bien de la mano del gobierno federal en proyectos de infraestructura como fue la construcción del acueducto II de la presa El Cuchillo, entre otros.

“La relación con el gobierno federal es muy buena, están ayudando para ver cómo podemos hacer más sinergia, para ver cómo podemos apoyar a las empresas que están viniendo a instalarse al estado”.

Aunque no profundizó en el tema, aseveró que están trabajando en conjunto con la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y con el Centro Nacional de Control de Energía (Cenace) en suministrar de energía eléctrica a las empresas que llegan a Nuevo León, y no hay proyecto que no se haya quedado en Nuevo León por cuestiones de electricidad”, subrayó Rivas Rodríguez.

Tren Maya y Corredor Interoceánico requieren una política industrial que impulse el desarrollo: EGAP

Monterrey, NL. Los megaproyectos que se están realizando en el sur del país, como el Corredor Interoceánico en el Istmo de Tehuantepec y el Tren Maya, es una infraestructura fundamental para el país, que se debe complementar con infraestructura adicional y una política industrial capaz de encontrar la vocación productiva de la región para impulsar el desarrollo sostenible, comentó Roberto Durán Fernández, profesor investigador de la Escuela de Gobierno y Transformación Pública del Tecnológico de Monterrey.

“Uno de los grandes temas son los mega proyectos que se están haciendo en el sur del país, en este tipo de iniciativas, el Corredor Interoceánico y el Tren Maya, la infraestructura es fundamental para el desarrollo y tiene varios impactos”, explicó el profesor durante un panel en el Foro “Nearshoring, retos y oportunidades para la integración y el fortalecimiento de las cadenas globales de valor en México”.

Por una parte, no todos los proyectos son rentables y pueden tener el suficiente financiamiento y flujo, algunos tienen efectos positivos en la economía en términos de externalidades, –algo que estoy haciendo y que tiene un efecto muy positivo en la economía–, como la mejora de la productividad, mayor eficiencia de los suministros, y puede ser un detonante importante para una región.

Otro efecto, dijo, es que si un empresario ve que se invierte en ferrocarril y carreteras puede pensar que la actividad económica va a llegar a esa región, “si todos los empresarios pensamos lo mismo se da un efecto virtuoso, cuando ese efecto no se está dando (…), al final nadie invierte”.

Explicó que en el caso del Tren Maya “las inversiones están en nivel básico, son inversiones que en Nuevo León se hicieron hace 150 años, de México a Laredo, ¿esa infraestructura por sí sola puede ser un detonante?, diría que se necesita más: se necesita mejorar la infraestructura con el resto del país, se requiere tener conectividad del sur con el norte, inversión en intermodales, puertos y ser capaz de detonar la inversión privada para aprovechar la oportunidad de desarrollo”.

Conectividad con Centroamérica

Ahondó que del otro lado de la frontera sur está Guatemala, un país cuya capital tiene 5 millones de habitantes, casi igual que Guadalajara y Nuevo León.

Por ello, señaló que si se planea un programa de infraestructura ferroviaria, para hacer un ramal, se podría conectar a las economías centroamericanas con las del centro y sur del país, dándole salida a los mercados de Norteamérica.

“Probablemente 1 kilómetro de infraestructura ferroviaria y carretera en el sur haría muchísimo más por detener la inhumana migración, mucho más que un kilómetro del muro en la frontera”.

“Debería ser una prioridad que los gobiernos de México y Estados Unidos pudieran poner el tema en la agenda binacional. Se tiene que ser capaz de poder complementar con infraestructura adicional y una política industrial coherente que sea capaz de encontrar la vocación productiva de la región para poder tener un desarrollo sostenible. El nearshoring tiene que generar mayor crecimiento y ser más equitativo, si queremos que la integración funcione, tiene que funcionar para todos”, destacó Roberto Durán.

¿Cuál es el plan de BBVA México para aprovechar el momento del nearshoring en el Real Estate?

BBVA México, uno de los principales bancos de Real Estate en México, cuenta con una cartera asignada de más de 166,000 millones de pesos en este sector, el cual considera clave para aprovechar el fenómeno del nearshoring en el país.

De acuerdo con la firma, la relocalización de empresas representa diversas áreas de oportunidad para el sector de Real Estate, como el crecimiento en espacio rentable ligado, principalmente, a la actividad industrial, logística y de comercio electrónico.

No sólo eso, también buscará involucrarse en el desarrollo de la estructura necesaria para el crecimiento demográfico y económico que se genere, en rubros como:

Zonas comerciales:

  • Hotelería.
  • Vivienda.
  • Educación.
  • Salud.
  • Tecnología.

“El compromiso de BBVA México con el sector inmobiliario es contundente, nuestra cartera en la banca mayorista llega a 166,000 millones de pesos y hoy, la institución se compromete a mantener el impulso y reforzar el mercado, el cual es clave para el crecimiento del país”, comentó Eduardo Osuna, vicepresidente y director general del banco.

Además, la institución financiera apoyará las inversiones necesarias para impulsar la tendencia del nearshoring en México, un fenómeno que tiene sus retos en la infraestructura de agua y energía.

Productos diversificados
Para alcanzar la meta de crecimiento a través del nearshoring, BBVA se ha concentrado en el desarrollo del talento humano que entienda las necesidades particulares de cada proyecto inmobiliario, así como en la innovación en sus productos.

Frente a integrantes del sector de Fideicomisos de Inversión en Bienes Raíces (Fibras), consorcios inmobiliarios, desarrolladores, Afores e inversores especializados, Osuna destacó que el banco cuenta con productos financieros diseñados para individuos, empresas, desarrolladores, Fibras y hoteles.

Desde créditos puente para la construcción; esquemas de financiamiento; fusiones, adquisiciones y levantamiento de capital, hasta la comercialización y otorgamiento de hipotecas individuales.

“Nuestra red de oficinas y relaciones nos permite apoyar a los clientes en el levantamiento de capital público y privado, así como en la búsqueda de socios nacionales e internacionales, independientemente del sector en el que se encuentren (industrial, comercial, oficinas y hoteles entre otros)”, agregó el directivo.

Finalmente, reiteró que el sector inmobiliario es clave en la economía nacional, cuya participación es fundamental para atraer las inversiones extranjeras que son movilizadas por la tendencia de nearshoring.

Amexhi: renuncias a campos petroleros son normales en mercados abiertos

Para la agrupación de empresas de hidrocarburos, se trata un proceso normal que le permite a las autoridades incorporar hallazgos para volver a licitar las áreas y que un nuevo operador sí tenga las condiciones para su desarrollo.

Aunque no se han reanudado las licitaciones petroleras en México y por tanto no han arrancado nuevos trabajos de exploración, Merlín Cochran, director general de la Asociación Mexicana de Empresas de Hidrocarburos (Amexhi) aseguró que los ciclos de abandono de áreas petroleras son recurrentes y hasta deseables en las industrias de otros países, porque dan información a los gobiernos acerca de cómo proceder respecto a sus recursos hidrocarburos.

El empresario explicó que desde 2021 hemos visto la renuncia de algunas compañías a distintas áreas contractuales. La renuncia se ha dado principalmente porque después de las actividades realizadas, se determina que el proyecto no es económicamente viable, detalló.

En tanto, mayoritariamente las devoluciones se hacen por poco éxito geológico durante la etapa exploratoria, lo que impide llegar a la etapa de producción. Una vez que una empresa renuncia a un área, se comienza el proceso de devolución al Estado.

Cabe destacar que las renuncias se dieron posterior a la ejecución de un programa mínimo de actividades o el pago equivalente a ese programa, con lo cual se garantiza que las compañías ejecutaron actividades relacionadas a las áreas en el periodo que fueron contratistas del Estado, recalcó el empresario.

«Éste es un proceso normal y deseable en la industria de hidrocarburos a nivel mundial ya que le permite a las autoridades incorporar la información y hallazgos para volver a licitar las áreas para que un nuevo operador sí tenga las condiciones que permitan su desarrollo», dijo, «fenómenos similares los hemos visto en muchos lugares del mundo, siendo uno de los más cercanos Brasil”.

La cuenca de Santos, una de varias que tiene yacimientos presalinos en territorio brasileño empezó a explorarse en la década de los años 70 y se perforaron 102 pozos antes de llegar al desarrollo del campo.

En 2007 se realizó el primer descubrimiento comercial presalino comercial en el campo Tupi (ahora llamado Lula) con el cual también se pudo reconocer que el potencial presalino de Brasil era robusto y se extendía por el sur y sureste de las costas brasileñas. Al día de hoy, Brasil tiene una producción importante de hidrocarburos provenientes de regiones presalinas que representan el 70% de su volumen diario de extracción».

En lo que va del sexenio, de manera oficial un total de 5,420 kilómetros cuadrados de áreas petroleras serán reincorporados para futuras licitaciones ya que fueron objeto de renuncias que ya concluyeron por parte de seis contratistas, según información de la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH).

Esta superficie es menos de la mitad de lo que han devuelto los contratistas, ya que una vez concluidos los procesos de renuncia que siguen en evaluación se habrá regresado al Estado más de 23 áreas, que son el 20% de lo que se adjudicó en la administración pasada mediante contratos. Preocupa a la industria la falta de nuevos concursos para adjudicar el potencial petrolero que según la propia CNH equivale a 23% la fracción que no cuenta con desarrollo alguno.

Apenas en la segunda mitad de septiembre pasado, Chevron renunció a la última área petrolera con que contaba en el país, en aguas profundas mexicanas, por no encontrar recursos prospectivos de hidrocarburos en su interior. Chevron tenía una participación de 37% accionario. Era el operador que contaba con dos socios financieros: Petróleos Mexicanos y la japonesa Inpex.

La prefabricación y los oficios se toman la agenda de las charlas técnicas 2023

Serán 2 días dedicados a intercambiar experiencias y avances en torno a la madera y su estado del arte actual.

Un espacio amplio e iluminado recibirá a los visitantes de la Semana de la Madera, quienes podrán compartir experiencias, informarse y sorprenderse ante las novedades que llegarán desde distintos rincones de Chile y el mundo.

Y es que la Semana de la Madera se ha transformado en un referente a nivel latinoamericano, gracias a los invitados que entregan sus propias experiencias y comparten conocimiento y el gusto por trabajar en madera. Finalmente se ha transformado en un espacio de encuentro relevante para quienes comienzan a abrir su perspectiva a la construcción y elaboración en este material.

Para fortalecer este intercambio se entregarán seminarios, exposiciones comerciales, rueda de negocios y otros espacios de información, a los que se sumarán las Charlas Técnicas, las que potenciarán el intercambio de conocimiento a nivel mundial.

Desde viviendas hasta un estadio de fútbol

La prefabricación será uno de los temas ancla en las charlas técnicas de esta versión 2023, partiendo el viernes 29 de septiembre.

La industria de la prefabricación se reunirá para orientar sobre las formas que se aplican en la actualidad para reducir los tiempos de la construcción y enfrentar con sabiduría y agilidad los imprevistos.

Un ejemplo de esta experiencia son casas prefabricadas, donde la empresa E2E expondrá “Industrialización y viviendas sociales E2E”, donde abordará sobre la importancia de los procesos en una fábrica. En la instancia destacarán los procesos totalmente calculados para que el montaje calce a la perfección y sin errores, además de resaltar el poco tiempo de producción.

Sobre la industria de la prefabricación también expondrán la empresa Tu casa fácil con “Construcción en Panel SIP”, y la empresa TECNOFAST con “Vivienda Industrializada”.

A la hora de hablar de industrialización, los expertos llegarán desde las empresas Sema Software, INFOR, entre otras. El foco estará en los softwares que sirven para la ingeniería y cálculo en madera, los que ayudan en el proceso de industrialización.

La charla “Digital Timber Construction: Sustainable, Efficient and Precise” estará a cargo de la Empresa Sema Software. En tanto “BIM y Madera. La expertise de Cadwork para construcción” irá por cuenta del INFOR. Luego “Metodología BIM en cocinas, Caso Vesto” será un tema tocado por Empresa Arauco.

La empresa Masisa tomará “OLB Construcción, nueva solución para la construcción” y mientras que CENAMAD abordará “Plataforma interactiva de soluciones constructivas en madera”

Para profundizar en la importancia del Sistema BIM la empresa Niuform expondrá sobre la construcción del Estadio de la Universidad Católica, en San Carlos de Apoquindo, el que se realizará completamente en madera. En cuanto a su estructura, se hablará específicamente sobre el uso del Glulam, vigas de madera laminada con tecnología de alto estándar proporcionadas por Arauco y producidas por Niuform. Este será el tema del gerente general de Niuform, David Cata, quien revelará cómo este tipo de soluciones  de madera con alta tecnología ya se produce en Chile.

Tecnología v/s oficios

El sábado 30 de septiembre estará marcado por los emprendimientos y los oficios. La jornada será abierta por Incubarg, que expondrá sobre “Arquitectura geodésica y sustentabilidad”.

Más tarde el palco será tomado por dos emprendimientos nacionales, Neltume Co. y Subnativo. El primero dedicado a la fabricación de puertas exclusivas con diseño de autor y madera nativa, mientras que Subnativo hablará de su experiencia al momento de rescatar la madera sumergida en el fondo del mar, con la cual fabrican mobiliario altamente resistente y sustentable.

“Chile potencia en Manufactura en Madera” será el tema de la empresa Fácil CNC, quienes aprovechan los beneficios del corte computarizado para elaborar una amplia gama de objetos, mientras que Oficios Creativos de la Universidad Católica de Temuco intentará persuadir con su charla “Porque estudiar oficios”, en un contexto en donde las máquinas y la inteligencia artificial parecieran ser los protagonistas.

Para finalizar, en este mismo bloque expondrá la empresa Nuprotec especializada en productos para proteger la madera y extender al máximo su durabilidad.

Todo eso y más podrás conocer en la semanadelamadera.cl

Fuente: Madera 21

Ingeniero chileno crea una novedosa casa rodante hecha casi 100% de madera

Comodidad, tecnología y sostenibilidad definen este modelo de casa rodante que aprovecha las bondades del material y el aprovechamiento de sus ventajas constructivas. Conversamos con su autor para conocer más de esta innovación que se presentará en la Semana de la Madera y que promete una combinación entre la calidez y libertad en carretera.  

Las casas rodantes son símbolos de movilidad y libertad. Ofrecen la oportunidad para viajar y habitar en casi cualquier parte, promoviendo un estilo de vida nómada y en contacto con la naturaleza. Algo que se puede ver aún más refrendado gracias a la invención de un chileno, quien presentará una versión nueva y llamativa en la próxima edición de la Semana de la Madera. Un ejemplar hecho casi en su totalidad con este material.

Se trata del ingeniero forestal y gerente del Programa Madera Alto Valor de Corfo, José Pablo Undurraga, quien lleva tres años trabajando en este proyecto que seguramente llamará la atención en el evento de Madera21. Hablamos de una estructura que se puede acoplar a un auto de motor 2.0, dice su autor, para ser trasladado sin problemas.

La obra está estructurada en terciado de CMPC y arriostrada con tablero terciado, y su volumen se conforma de una membrana de papel kraft, una de lana de oveja, otra transpirable de Rothoblaas tanto en sus muros, cielo y piso, así como sus laterales, que están compuestas con madera aserrada de pino oregón nacional.

Las caras frontales y traseras incorporan tablero terciado de CMPC para su uso exterior, “que es una innovación a presentar en la Semana de la Madera junto a ellos también. Y todo va con impermeabilizante, para dar una buena usabilidad y capacidad exterior”, introduce.

El origen de esta solución tiene que ver con la pasión de Undurraga por la madera, al igual que por otro gusto especial que tiene junto a su familia: el entusiasmo por el camping. Una actividad que realiza hace seis años y que no solo le permite disfrutar por varios días de los paisajes naturales, sino igualmente de conocer más sobre esta industria que invita a recorrer el mundo.

“La lógica de esta casa rodante me surge mirando la industria estadounidense y europea, con respecto a las diferencias que había con las motorhome, y también lo que se ha desarrollado en Argentina. En Chile lo hicimos hasta la década de los 80 más o menos, hasta que nunca más se fabricaron. Fue algo que perdimos, porque ahora solo llegan importadas y a precios altos. Fue ahí que dije, ¿Por qué no? Partí en mi propio taller de manufactura con un primer prototipo en madera, el que luego desarmé por completo, y ahí comenzó todo el desarrollo de esta investigación aplicada que ahora está llegando a ser un producto comercial”, relata.

Esa primera versión, continúa Undurraga, la realizó en conjunto con el arquitecto Alberto Mozo bajo el sistema de Viga Aislación Pilar (VAP), la cual tenía baño y cocina al interior. En la segunda iteración, el primero fue sacado debido a las complicaciones para descargar aguas grises, y la segunda quedó integrada como espacio al aire libre; en la parte trasera de la casa, con dos puertas grandes, una encimera y un frigobar conectado a la batería del vehículo.

“La idea era lograr un aspecto que reuniera la cocina y la comida. Y le dimos un confort de acuerdo a la vitalidad que tiene el espacio de la casa rodante como habitación, muy confortable, tomando sistemas constructivos similares a lo que se puede hacer hoy con la mejor tecnología en madera”, añade.

Undurraga explica que lo único que no es de madera en su composición es el chasís, que es metálico. El resto, por donde uno lo mire, sí lo es. Algo que podrán comprobar los asistentes a la Semana de la Madera con la muestra que estará allí.

Tiene capacidad para cinco personas, con dos camas de adultos y dos para niños, sumándole la posibilidad de una más por la incorporación de una de tipo nido.

“Todo el cielo es tableado en madera, con unas luces tenues y pequeñas de 12 voltios. La sensación interior es acogedora. Hasta las literas son estructuradas en terciado. Y como todo está con espuma, sientes que la madera te está abrazando. Hay dos muros interiores laterales que pintamos de blanco para hacer un contraste con los clósets y módulos, que también es terciado. Es una sensación de un ambiente cálido y está comprobado que los espacios así ayudan mucho en la calidad de vida de las personas. Se ocupan en hospitales, a nivel educacional. Eso acá se aprecia y se siente”, asegura.

Otro asunto relevante fue lograr el resguardo necesario para que la casa rodante tuviera la capacidad de estar a la intemperie tranquilamente. Y junto con la incorporación de ventanas de termopanel, él comenta: “Un tema que le di vuelta fue la incorporación de hojalatería como terminación de la cubierta del techo y la bajada. Tiene una curva tanto superior como interior en la parte frontal, y en la parte trasera, donde va la cocina, es recta. Ahí hay compuertas y todo”.

Y sigue. “Lo que hice fue poner hojalatería como si fuera un techo normal, muy bien tratado, y luego aplicar más hojalatería en ciertas secciones donde recibe más impacto de la humedad y el andar, y específicamente, en los ángulos y encuentros. En todo lo que fuera vértices lo cubrí de hojalata, con una huincha de ancho delgado, cosa que aumente la protección y que funcione. Ya sea que caiga lluvia o nieve”.

Y si bien esta casa rodante en madera tiene escotilla superior como cualquier otra, otra novedad que presenta es la integración de clósets, los cuales están armados con puertas proyectantes similares a las de los aviones, a las que se le embuten cajas plásticas que contienen las cosas y así se evita la molestia por los bolsos.

“El formato que lanzaré en la Semana de la Madera es el intermedio, de una familia de tres modelos. Y si bien hay una más pequeña y otra más grande, quise partir con ésta porque un auto de motor 2.0 la puede tirar. No siempre se necesitará una camioneta gigante porque eso es restringir las capacidades. Y también puede haber uno personalizado, pues hay un volumen estándar, pero se podría ver un cliente con cierto tipo de requerimiento, como escoger una madera lateral u otro tema”, indica.

– ¿Qué más se podrán encontrar los visitantes de la Semana de la Madera? 

– Mostraré una solución habitable, un espacio nuevo, que demuestra que la madera puede ser utilizada al exterior si su diseño por protección es bien pensado. Y que se pueden tener espacios distintos dentro de un mismo volumen. Es decir, que puedes crear uno que se llama cocina, que está hacia afuera y que te integra al mundo al bosque, la biodiversidad o donde se esté, al mismo tiempo que hay otro que mantiene el espacio de interior de familia, donde se descansa. Se encontrarán con un habitáculo que se transforma de un dormitorio a un comedor de tipo tren, porque tiene una mesa que se baja y que tiene una ventana grande con literas encontradas, entonces te sientas y puedes ver el paisaje viajando.

Fuente: Madera 21

Primer Tribunal Ambiental rechazó demanda por daño ambiental en contra de Minera Los Pelambres

El fallo descartó una eventual afectación al suelo, a las aguas del río Choapa, a la calidad del agua potable y subterránea; así como el riesgo a la salud de la población y al demandante y su familia.

“Por no haberse acreditado el daño alegado”, el Primer Tribunal Ambiental no acogió la demanda interpuesta por un vecino de Choapa Viejo en contra de Minera Los Pelambres.

El fallo descartó una eventual afectación al suelo, a las aguas del río Choapa, a la calidad del agua potable y subterránea; así como el riesgo a la salud de la población y al demandante y su familia.

En la sentencia se estableció que en lo relativo al recurso hídrico no se comprobó un detrimento que revista las condiciones de un daño ambiental. “Las instalaciones y el funcionamiento de la Estación Booster y de la ex piscina del kilómetro 80 no estarían ocasionando efectos en la calidad de las aguas del río Choapa y menos aún podrían ser indicativo de daño ambiental sobre dicha componente (agua)”, estipula el fallo.

En lo referente a excedentes de hierro y manganeso en el agua se acreditó que “responden a casos puntuales observados en eventos post deshielos y aumentos de caudal en la cuenca, con el consiguiente arrastre de sedimentos desde las partes superiores de las mismas”.

También, se analizaron los antecedentes entregados por las partes de calidad del agua potable de la red de distribución del Agua Potable Rural (APR) Las Cañas 2 y se concluyó que “se puede inferir que las instalaciones y el funcionamiento de la Estación Booster y de la ex piscina del km 80 no estarían ocasionando efectos en la calidad de las aguas del APR Las Cañas 2 y menos aún podrían ser indicativos de daño ambiental sobre dicha componente”.

Además, con los antecedentes entregados y las declaraciones de testigos simples y expertos se desechó que hubiese riesgo para la salud de la población porque “todas las concentraciones estuvieron por debajo de los límites de ingesta recomendados por organismos internacionales”.

Tampoco el tribunal encontró evidencia técnico-científica en los medios de prueba documental y testimonial aportados por la demandante que sustentasen la degradación y agotamiento del suelo agrícola que se vincule con incidentes de derrames a los que hace alusión.

Finalmente, el fallo explica que no se estableció ninguna conexión entre la situación de salud del demandante y su familia relativa al mineral generado y transportado por la minera, ni por una eventual contaminación de las aguas de consumo humano del APR Las Cañas 2.

Fuente: Portal Minero