Exportaciones de litio superan los US$ 1.500 millones durante los cinco primeros meses de año

Chile continúa en el primer lugar como productor de litio en Sudamérica y a nivel mundial se posiciona en segundo lugar detrás de Australia, según el estudio “Mercado del Litio Proyección 2024 – 2025” de Cochilco.

En el documento, también se destaca que en 2023 las exportaciones nacionales de litio alcanzaron a US$ 7.823 millones, registrando un descenso de 4% en relación al 2022.

Sin embargo, al mes de mayo de 2024 acumulan US$ 1.590 millones, dando cuenta de una disminución del 65% respecto de igual período, acorde a la desaceleración del precio del litio en los mercados internacionales.

En tanto, el carbonato de litio continúa como el compuesto más exportado por el país, con una participación del 77% del total en 2023. Más atrás se ubicó el hidróxido y el sulfato de litio con el 13% y 10% del total.

En los primeros cinco meses de 2024, los envíos de carbonato registraron el 90% del total, subiendo 13 puntos porcentuales, mientras que el hidróxido de litio y el sulfato disminuyeron en participación.

Entre los principales países de destino de los envíos de litio destacan China y Corea del Sur. China dio cuenta en 2023 del 65%, Corea del Sur 25% y Japón con 4%.

Evolución de precios

Según el informe de Cochilco, la cotización del litio descendió con fuerza debido a que las proyecciones de ventas de automóviles eléctricos realizadas en 2023 se incumplieron. Dichas proyecciones respecto a las efectuadas este año han disminuido en torno al 7%.

El cambio de tesis en 2023 desde un balance del mercado en situación de déficit para 2024 hacia una condición de superávit, también impactó negativamente en el precio.

Para ver el informe completo de Cochilco en el siguiente enlace.

Idiem destaca su rol en el sistema de prevención sísmica de la construcción

El Centro de Investigación, Desarrollo e Innovación de Estructuras y Materiales (Idiem) fue parte del II Encuentro de Innovación de la Universidad de Chile, una instancia que busca promover la colaboración entre el mundo académico y el sector productivo, resaltando el impacto público de la innovación generada por la institución, especialmente en beneficio de la sociedad chilena.

Durante el encuentro, Idiem llevó a cabo el conversatorio titulado ‘Idiem y su rol en el sistema de prevención sísmica’, en el cual participaron destacados expertos del área. Gabriela González, gerente Comercial de Idiem, lideró la presentación central, contando con la participación de Sergio Barrientos, profesor experto del Centro de Sismología; Francisca Pedrasa, presidenta de la Asociación de Ingenieros Civiles Estructurales (AICE); Paula Aravena, coordinadora de proyectos hospitalarios del Servicio de Salud Metropolitano; Fernando Yáñez, director de Idiem; y Leonardo Massone, gerente técnico de Idiem. La moderación estuvo a cargo de Ricardo Flores, gerente de Desarrollo de Idiem.

El evento también destacó la participación de Idiemen el ámbito de la prevención e investigación de daños sísmicos. Daniel Silva, Jefe de división del centro, compartió las experiencias y peritajes realizados por la institución después del terremoto de 2010, incluyendo inspecciones de edificios de altura y patrimoniales afectados, comentando aprendizajes.

Leonardo Massone, por su parte, abordó el papel clave que juegan los datos en la actualidad, haciendo énfasis en el uso de modelos y simulaciones digitales para el mejoramiento normativo y el control de daños en estructuras después de eventos sísmicos. Asimismo, destacó el creciente rol de la Inteligencia Artificial en la estructuración de nuevos edificios, subrayando que «el desarrollo tecnológico ha avanzado significativamente, especialmente en la entrega de datos. La Universidad de Chile ha sido un pilar en la creación de herramientas innovadoras que nos permiten estar mejor preparados como país».

El II Encuentro de Innovación de la Universidad de Chile se consolida como un espacio facilitador del intercambio de ideas y proyectos que fortalecen tanto a la academia como a la industria, con un impacto positivo en la comunidad.

Científicos chilenos crean novedoso material de construcción a partir de hongos: ¿para qué servirá?

Investigadores chilenos del Instituto Milenio de Biología Integrativa (iBio) y el Laboratorio de Biofabricación de la Universidad Católica (UC), lograron crear un material de construcción a partir de hongos.

Aunque son pequeños y suelen pasar desapercibidos, los hongos juegan un rol clave no sólo para el funcionamiento de los ecosistemas, sino para diversos ámbitos de la vida, que van desde la producción de alimentos hasta los avances biotecnológicos.

La iniciativa, que estuvo precedida de una serie de análisis e involucró a varios expertos, tenía como objetivo desarrollar un material constructivo a partir del micelio de hongos y desechos agroindustriales (lignocelulósicos), logrando una alternativa a los insumos tradicionales. Por lo mismo, además de crear el producto en sí, se proyectó un sistema constructivo, es decir, cómo podría armarse una casa con ellos como base.

¿Cómo crear un material de construcción a partir de hongos?

Sebastián Rodríguez, investigador del iBio, Co Director del Laboratorio de Biofabricación y Docente de la Escuela de Diseño y Arquitectura de la UC, detalló que, al tratarse de los primeros trabajos de este tipo, la etapa uno fue comprobar que estaban tomando las cepas adecuadas. Por ello, comenzaron con una revisión de literatura amplia, a fin de determinar los hongos (descomponedores de madera) que podrían servir. Luego, con el trabajo de campo y las salidas a terreno, se aislaron ciertas muestras con posibilidades materiales.

“Posterior a ello empezamos a armar una matriz experimental en el laboratorio, que permitiera saber qué hongo funcionaba con cuál sustrato. Finalmente, amplificamos los volúmenes de trabajo, para poder hacer muestras más grandes utilizando las cepas seleccionadas con los sustratos, que incluían desechos como bagazo de cerveza, paja de trigo y virutas de maderas, entre otros”, comentó Rodríguez, agregando que en paralelo
avanzaron con el sistema constructivo, a fin de entender de qué manera se puede trabajar con el material, a modo de ‘ladrillo’, con sus vistas correspondientes y modo de armado.

En cuanto a los principales resultados, Rodríguez aseguró que esta primera incursión permitió abrir nuevas líneas de investigación y “entender que estas lógicas constructivas tienen un alto costo asociado por todas las etapas que exige: molde, secado, post proceso”.

“Por lo mismo, comenzamos a ver de qué otra forma podíamos fabricar materiales como estos, concluyendo que no era simplemente aumentar el volumen de producción, sino que debíamos trabajar bajo otras lógicas. De este modo, nacieron nuevos proyectos que buscan, por ejemplo, la utilización de menos tecnología y energía, la integración de la fabricación digital como motor de la investigación y algunos con salidas de I+D como el desarrollo de packaging”, precisó.

Uno de los puntos relevantes para el equipo a cargo es que han podido compilar la información en protocolos de libre acceso que permiten la replicabilidad de estos materiales. Así, “democratizando el acceso a la información podemos mejorar las recetas de estos materiales, entender nuevas lógicas constructivas y tecnologías, entre otras variables”.

En este sentido, el profesional relata que en las últimas salidas a terreno al parque Karukinka probaron un laboratorio de campaña que permite la colecta y el aislamiento de las cepas con posibilidades en materiales y “lo que buscamos en los próximos viajes es hacer extracciones de ADN en terreno, a fin de tener mayor certeza de los hongos utilizados”.

Finalmente, Rodríguez asegura que son múltiples las ventajas frente a los materiales tradicionales como las espumas. “Desde el proceso productivo, que apunta a un menor uso de energía, hasta la obtención de la materia prima, que por lo general son desechos de otras industrias. Estamos frente a una nueva lógica constructiva y eso es lo que tenemos que tener en consideración”.

Y sobre las proyecciones de uso, señala que en la actualidad hay propuestas arquitectónicas (pabellones) que proponen el uso de estos materiales, ya sea de manera estructural o secundaria, utilizando herramientas de fabricación digital o técnicas más análogas.

Ahora bien, “para llegar al uso de estos materiales en el ámbito de la construcción, lo importante es la investigación académica en diferentes centros y en laboratorios ciudadanos. Esto da paso a mejores y más rápidos avances, en relación al ámbito más privado que patenta investigaciones y avances y limita el conocimiento”.

Fuente: Biobío

Avanza proyecto de la Línea 9 de Metro: descubren varios materiales arqueológicos en La Pintana

Durante esta jornada se dieron a conocer diversos materiales arqueológicos en La Pintana, en el marco del avance del proyecto de construcción de la Línea 9 del Metro de Santiago.

Esto corresponde a las búsquedas arqueológicas que se están realizando en el lugar donde se construirá la extensión del sistema de transporte. Pues cabe mencionar que en esta evaluación de los terrenos permite identificar posibles bienes arqueológicos, con el fin de analizarlos y después conservarlos en el Museo Nacional de Historia Natural.

¿Qué fue lo que se encontró en La Pintana?

En las obras de la próxima Línea 9 se encontraron piezas que corresponderían a épocas prehispánicas e históricos. Además, también se descubrieron diversos materiales como vidrios, piezas metálicas, cerámicas, elementos de piedra, huesos de animales, entre otras cosas.

En declaración del Presidente de Metro, Guillermo Muñoz, se destacó la exploración arqueológica. En sus palabras, lo que está haciendo Metro es un aporte al patrimonio y a la cultura.

“Muy contentos de estar acá dando cuenta de cómo vamos avanzando en la construcción de esta tremenda obra que va a implicar una importante inversión más de 200 mil 700 millones de dólares, pero además va a significar un tremendo desarrollo para esta zona sur de Santiago”, comunicó Muñoz.

Por su parte, la alcaldesa de La Pintana, reafirmó su compromiso con las obras de Metro.

“Vamos a estar muy presentes en acompañar, trabajar y colaborar con Metro para este sueño donde viajar cuatro horas durante más de 40 años al destino, de ida y vuelta, cambie”, complementó.

En lo que se refiere al proyecto de la Línea, está en la etapa de obtener un Estudio de Impacto Ambiental.

¿Por dónde pasará la Línea 9 del Metro?

La futura extensión del Metro de Santiago tendrá 19 estaciones. Estas unirán el centro de Santiago con el de Puente Alto, en un tramo de 27 kilómetros que pasará por La Legua, La Pintana y Bajos de Mena. Este trayecto, que beneficiará a dos millones de ciudadanos y que avanzará de norte a sur por el eje de avenida Santa Rosa, es parte de la conexión de ocho comunas de la capital: Recoleta, Santiago, San Miguel, San Joaquín, La Granja, San Ramón, La Pintana y Puente Alto.

Fuente: Biobío

SMA formula cargos contra la División Ministro Hales de Codelco

La Superintendencia del Medio Ambiente (SMA) formuló dos cargos contra la empresa Codelco, titular de los proyectos “Mansa Mina” (RCA N°311/2005), “Modificación Mina Ministro Hales” (RCA N°240/2010) y “Optimización de procesamiento División Ministro Hales” (RCA N°424/2016), asociados a la Unidad Fiscalizable “Ministro Hales”, localizada en camino a Chuquicamata, comuna de Calama, luego de constatar que la minera no ejecutó medidas ambientales relacionadas al tranque Talabre.

Dichos proyectos contemplan la explotación del yacimiento de la División Ministro Hales, cuyos relaves, en conjunto con los relaves generados por la División Chuquicamata y por la División Radomiro Tomic, todos pertenecientes a Codelco, son impulsados hacia el depósito de relaves denominado tranque Talabre.

Este caso tiene como origen una denuncia ciudadana ingresada en 2023 sobre infiltraciones generadas en el tranque desde el año 2019, lo cual conllevaría la contaminación del acuífero del Río Loa. La denuncia también plantea que la pluma de contaminación tendría dirección hacia la ciudad de Calama, como aguas abajo, afectando el acuífero protegido de Yalquincha, lo cual implicaría una expansión del área de influencia que comprendió originalmente la línea base del proyecto.

Entre las diligencias realizadas por la SMA, se desarrolló una actividad de fiscalización en mayo de 2017 a cargo de la Oficina Regional SMA de Antofagasta, en conjunto con la DGA y Sernageomin regionales. A lo anterior, en junio de 2023 se realizaron actividades de requerimiento y examen de información relacionada con la unidad fiscalizable.

En base a estos antecedentes, la Superintendencia formuló dos cargos graves contra la minera. La primera infracción se sustenta porque la empresa no validó ni ejecutó un plan de contingencias para el control de la alteración progresiva de los recursos hídricos subterráneos.

Y la segunda infracción imputadas se sustenta porque la compañía realizó una depositación de relaves sin alcanzar el límite inferior fijado para el porcentaje de sólidos en estos, desde el año 2017 hasta el año 2024.

Al respecto, la Superintendenta del Medio Ambiente, Marie Claude Plumer señaló que la labor de la Superintendencia “es fiscalizar e impulsar el cumplimiento ambiental por parte de todos los titulares de proyectos. En este sentido, es importante reforzar que las condiciones, normas y medidas establecidas en los permisos ambientales que se obtienen para poder operar, deben ser adoptados por las empresas”.

En el caso de las infracciones graves, los titulares se exponen a multas de hasta 5.000 UTA, junto con la revocación de la RCA o clausura. En este caso la empresa Codelco, División Ministro Hales, arriesga una multa de hasta diez mil UTA, equivalente a más de $7.908 millones, a valor actual.

Tras la notificación de esta formulación de cargos, la empresa cuenta con un plazo de 10 días hábiles para presentar un Programa de Cumplimiento y de 15 días hábiles para formular sus Descargos, ambos plazos contados desde la notificación.

Inauguran primera planta piloto de hidrógeno verde para minería en Til-Til

En el marco de la iniciativa Aceleradora de Hidrógeno Verde (H2V), financiada por el Ministerio de Energía e implementada por la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE), se desarrolló el evento de cierre de la versión 2021, la ceremonia de premiación de adjudicados 2024 y la inauguración de la Planta Piloto H2V para minería desarrollada por el Centro Nacional de Pilotaje (CNP) en la Minera San Pedro, ubicada en Til -Til.

El evento contó con la presencia del ministro de Energía, Diego Pardow; el seremi de Minería de la Región Metropolitana, Carlos Hunt; el gerente eneral del CNP, Andrés González; el gerente general de Minera San Pedro, Andrés Guerrero; la directora ejecutiva AgenciaSE, Rosa Riquelme y otros miembros del ecosistema de hidrógeno y minería.

La Aceleradora H2V se enfoca en estimular la industria local del hidrógeno, a través de apoyo técnico para el desarrollo de proyectos de demanda y consumo de H2V en sus primeras fases y entrega cofinanciamiento para la implementación. Este programa se encuentra alineado con la primera etapa de la Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde.

Así lo explicó el ministro de Energía, Diego Pardow, “este proyecto muestra algo que estaba incluido en nuestro Plan de Acción de Hidrógeno Verde que es la importancia de avanzar en el desarrollo de la demanda local, particularmente en el sector minero, sino también hacer de esta iniciativa un centro de aprendizaje donde técnicos y profesionales puedan formarse en la tecnología del hidrógeno en la Región Metropolitana. Este tipo de proyectos piloto nos muestra que, aunque los primeros pasos sean pequeños en comparación con los grandes sueños que tenemos en materia de hidrógeno, es importante que se vayan materializando de manera concreta”.

La directora de la Agencia, Rosa Riquelme agregó que “estamos contentos de poder inaugurar este proyecto, el cual tuvo un largo camino para llegar a realizarse. Nosotros, la AgenciaSE, apoyados por el Ministerio de Energía, y junto con el Centro Nacional de Pilotaje y la Minera San Pedro, hemos puesto a disposición del ecosistema una experiencia real de aplicación de hidrógeno verde, lo que permite pensar en otras aplicaciones que nos ayuden a desarrollar el ecosistema. Y esta instalación de hidrógeno verde queda a disposición de la comuna de Til Til y de la Región Metropolitana para que personas profesionales y técnicas puedan venir a aprender y ojalá el día de mañana desarrollar competencias necesarias para esta industria del futuro. Además, estamos muy contentos de compartir y apoyar concretamente a instituciones que van a empezar su camino de implementación de nuevos proyectos en la actual versión en curso de la Aceleradora de Hidrógeno Verde del Ministerio de Energía y nuestra AgenciaSE”.

Epicentro de innovación tecnológica 

En un importante avance hacia la innovación sostenible en la industria minera, el proyecto Planta Piloto de H2V en Minería ganó la primera Aceleradora de Hidrógeno Verde (Aceleradora H2V) de la AgenciaSE y del Ministerio de Energía. La Planta Piloto de H2v fue desarrollada por el Centro Nacional de Pilotaje (CNP) en instalaciones de Minera San Pedro, ubicada en Til Til, Región Metropolitana. El CNP es un centro tecnológico que cuenta con apoyo de Corfo.

Andrés González, gerente general del CNP, aseguró que la Planta Piloto de H2v para Minería constituye un aporte significativo y una capacidad única dentro del ecosistema minero y energético, enfocada en explorar nuevos usos del H2v. “Nuestro propósito es convertirnos en un polo de innovación y pilotaje tecnológico, que atraiga a nuevos desarrolladores e impulse la implementación de tecnologías avanzadas en el consumo de H2v, con un enfoque principal en minería, aunque no limitado exclusivamente a ella”, aseguró.

La planta considerará la operación de tres electrolizadores, una producción diaria de 1 kg H2/día, utilizando la energía generada por 22 paneles solares, que se localizan en el techo de la instalación, y un potencial para producir 3 kg H2/día en operación continúa. El almacenamiento se realizará a una presión de 35 bares en un tanque buffer con capacidad de 850 litros, y cuenta además con un sistema de compresión que permite el almacenamiento del H2 a 150 bar en cilindros que pueden ser trasladados a puntos de consumo fuera de la planta.

Con esta capacidad instalada, el CNP ofrece al ecosistema servicios integrales de pilotaje de tecnologías que usen H2v en un entorno industrial operativo, que incluye desde la recepción y análisis de la tecnología hasta el diseño de protocolos y la gestión de todos los permisos regulatorios.

En cuanto a los futuros pilotajes, González informó que se están en conversaciones con varias empresas; y en el corto plazo iniciarán un proyecto con Sun Solutions, empresa que ha desarrollado un quemador dual que usa hidrógeno y gas. En este piloto se evaluarán diversas mezclas o blending, con el objetivo de alcanzar el máximo porcentaje de H2, para optimizar la eficiencia energética y el desempeño del sistema. “Estas pruebas se llevarán a cabo en las instalaciones industriales de Minera San Pedro, utilizando hidrógeno verde producido en nuestra planta”, puntualizó el ejecutivo del CNP.

Durante el evento las autoridades y los participantes tuvieron la oportunidad de recorrer las instalaciones de la planta piloto recién inaugurada.

Finalmente, en la jornada se premiaron a los nuevos adjudicados que formarán parte de la versión 2024 de la Aceleradora. Estos corresponden a las empresas Centro Mario Molina e Inversiones Univergy en conjunto con la Universidad de Concepción e Icafal.

Para conocer más detalles de los nuevos proyectos en el siguiente enlace.

Waqanki Perú SAC: la empresa local de Fuerabamba que crece como aliado estratégico de Las Bambas

En la comunidad de Fuerabamba, la nueva visión empresarial se consolida y florece. Vicente Huamaní, es un joven emprendedor que lidera la empresa Waqanki Perú SAC como gerente general. Este emprendimiento, surgido el año 2021, es resultado del esfuerzo y la iniciativa de seis socios que vieron una oportunidad de mejorar la calidad de vida en su comunidad a través del emprendimiento. Hoy, Waqanki Perú SAC, se ha convertido en un referente dentro de su sector, con un enfoque claro en la diversificación y en la innovación gracias al soporte, apoyo y acompañamiento de Minera Las Bambas.

Waqanki Perú SAC nació con una meta ambiciosa: convertirse en un aliado estratégico en el sector minero. Desde sus primeros pasos, la empresa ha tenido objetivos como: fortalecer su marca, diversificar los servicios ofrecidos y adaptarse a tecnologías que optimicen tanto la gestión operativa como la administrativa. La historia de Waqanki Perú SAC es un claro ejemplo de cómo una comunidad organizada puede aprovechar las oportunidades brindadas por una empresa minera y convertirlas en desarrollo sostenible.
En un principio, la empresa se enfocaba en la construcción y movimiento de tierras; sin embargo, la invitación de Las Bambas para brindar servicios de hotelería en su campamento en 2023 marcó un hito en su trayectoria. Asumir este nuevo reto representó un gran desafío para esta empresa comunal considerando la limitada experiencia en el rubro de hotelería. Sin embargo, con el soporte y acompañamiento de Las Bambas y de otras entidades, lograron fortalecer sus capacidades operativas. Gracias a este esfuerzo, la empresa ha mejorado significativamente.
Una de las características más destacadas de Waqanki Perú SAC es su compromiso con el empleo local y la inclusión. Actualmente, esta empresa comunal genera 116 puestos de trabajo, de los cuales el 80% está ocupado por mujeres y la misma proporción corresponde a mano de obra local. Este enfoque no solo impulsa la economía regional, sino que también refuerza el tejido social de la comunidad.
El soporte, apoyo y acompañamiento de Las Bambas ha sido crucial en el desarrollo de Waqanki Perú SAC, a través de capacitaciones en gestión empresarial y el consejo continuo, la empresa comunal ha podido mejorar sus procesos. Esto le permitido integrarse de manera sólida en la cadena de valor de la empresa Las Bambas y proyectar un crecimiento sostenido en los próximos años en el competitivo mercado nacional, dentro del sector minero.
Mirando hacia el futuro, Waqanki Perú SAC tiene la visión de consolidarse como líder en el rubro del Facility Management en el sector minero. Para ello, planean ampliar su cartera de servicios y continuar innovando en sus procesos operativos y administrativos. Su meta para 2030 es posicionarse como una empresa local que ofrece experiencias satisfactorias a sus clientes, con un enfoque en la calidad y cumpliendo estándares de responsabilidad social.
Vicente Huamani concluye con un mensaje claro para las grandes empresas mineras: “Agradecemos y valoramos la oportunidad que brinda Las Bambas para el desarrollo de nuestras comunidades. Waqanki, Perú SAC es un aliado estratégico comprometido con la excelencia y está claramente preparada para seguir creciendo”.
Con esta visión, Waqanki Perú SAC y Las Bambas demuestran que el emprendimiento comunitario no solo puede ser competitivo, sino que también puede jugar un rol fundamental en brindar oportunidades de negocio, generar fuentes de empleo y contribuir al desarrollo de la industria minera en el país.

Satisfacción del cliente está impulsando cambios significativos en el desarrollo inmobiliario

Este concepto se ha convertido en un motor clave en la evolución del mercado residencial, buscando cumplir las expectativas de las personas y diseñar proyectos que las hagan más felices.

La satisfacción del cliente se ha convertido en un motor clave para el desarrollo de nuevas tendencias en el mercado residencial. Inmobiliaria Altas Cumbres, desarrollador con 30 años de trayectoria en el sur del país, fue recientemente galardonada con el sello Best Place to Live (BPTL), que destaca a las inmobiliarias que entregan el mejor servicio y experiencia según sus propios clientes.

“El concepto de satisfacción de clientes es un indicador que siempre hemos medido y que nos ha permitido ir mejorando a lo largo del tiempo. Sumarnos a esta certificación nos entrega información más detallada y sistematizada, al mismo tiempo que ayuda a otras personas a tomar una decisión responsable e informada. Por otro lado, hemos visto que este cambio de mirada dentro de la industria, de poner al cliente en el centro, ha impulsado cambios significativos en el desarrollo inmobiliario”, señala Enrique Loeser Prieto, gerente Comercial de Altas Cumbres.

Por ejemplo, el ejecutivo señala que postpandemia empezaron a valorarse más los patios, los espacios comunes y las terrazas, por lo que son espacios que las inmobiliarias se han potenciado más en los nuevos proyectos. Por otro lado, la mayor conciencia ambiental de la población ha generado la incorporación de mayores estándares de eficiencia energética en las viviendas o el uso de elementos fabricados con materiales reciclados.

La diseñadora Ana Undurraga, dueña de la oficina Anna Design, quien trabajó en el proyecto Condominio Binder de Inmobiliaria Altas Cumbres, en Puerto Varas, enfatiza que “debido a la pandemia las personas tomaron conciencia de lo que significa vivir realmente su casa, y al momento de tomar una decisión de compra el factor confort y calidad de vida son fundamentales”.

Los espacios interiores, que fue la categoría mejor evaluada los clientes de Inmobiliaria Altas Cumbres con un 83% de satisfacción, también han evolucionado en el tiempo, privilegiando los atributos más valorados por los clientes, como la buena distribución y la flexibilidad de los espacios. “Un caso muy simbólico son las cocinas integradas al living comedor, que es una tendencia cada vez mayor dentro de las viviendas, debido a que las familias quieren compartir más esos momentos, convirtiendo a la cocina en el corazón del hogar”, destaca Loeser.

Esta visión es compartida por Cristian Avetikian, socio de Avetikian y Prieto Arquitectos, firma que está trabajando en el proyecto Vista Llanquihue de Inmobiliaria Altas Cumbres. El profesional afirma que, para optimizar los espacios interiores, “los departamentos están evolucionando sobre la base de incorporar un mejor equipamiento en las cocinas, que sean mejor pensadas, con un mesón amplio y cómodo, e incluso con lavavajillas incorporado, independiente del tamaño de la cocina”.  Otro aspecto son los baños. “Aquí buscamos racionalizar sus instalaciones, es decir, que todas las instalaciones de cañerías, descargas, alcantarillado, están optimizadas para que ocupen el menor espacio posible”.

Ana Undurraga concluye que en el futuro “aspectos como la Inteligencia Artificial, el cambio climático, entre otros, seguirán provocando cambios en el mercado inmobiliario que lleven a diseñar espacios que se adapten a distintas situaciones, dependiendo de los requerimientos de sus habitantes”. 

Puerto de Chancay alcanza 91% de avance y se prepara para inauguración en noviembre

La construcción del nuevo Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, situado a 80 kilómetros de Lima Metropolitana, registra un 91% de avance y se espera que esté listo para su inauguración en noviembre, coincidiendo con la Cumbre de Líderes del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC), que se llevará a cabo en Perú.

«Estamos cerca de alcanzar el 91% de avance en la obra. El 5 de agosto se completó la conexión del túnel de este a oeste, y hemos instalado las tres grúas del muelle 2, las seis del muelle 3 y 4, y ahora estamos trabajando en las tres grúas del muelle 1», informó Mario de las Casas, gerente de Relaciones Institucionales de Cosco Shipping Ports.

«Solo falta la llegada de un último barco, previsto para el 12 de septiembre, con el último lote de grúas y equipos, incluyendo camiones no tripulados», añadió.

De las Casas también mencionó que tras la inauguración en noviembre, el puerto de Chancay entrará en un periodo de pruebas o «marcha blanca».

«Durante esta fase, realizaremos pruebas con barcos para afinar operaciones. Comercialmente, esperamos estar operativos a fines de enero o a inicios de febrero de 2025», explicó.

El proyecto del puerto de Chancay contempla la construcción de 15 muelles, de los cuales cuatro se habilitarán en la primera etapa: dos para carga a granel o sobredimensionada, y dos para contenedores.

«La zona de contenedores será 100% automatizada, mientras que la de carga sobredimensionada contará con operadores. Esperamos completar la llegada de equipos para mediados de septiembre», comentó de las Casas.

La ampliación de los muelles restantes dependerá de la demanda del mercado, según afirmó el ejecutivo. «Este puerto es de última generación, con todos los equipos 100% eléctricos y sin maquinaria de combustión. Su alta eficiencia le permitirá recibir los buques más grandes del mundo», agregó.

El puerto de Chancay se convertirá en un centro marítimo estratégico para el comercio entre Sudamérica y Asia, especialmente con China, actuando como un hub regional que redistribuirá la carga de países como Perú, Chile, Ecuador, Colombia y Brasil.

El proyecto ha generado 1,300 empleos directos y aproximadamente 8,000 empleos indirectos en la región. Desde abril de 2011, se ha desarrollado este proyecto con una inversión total que superará los 3,400 millones de dólares, de los cuales 1,315 millones se han destinado a la primera etapa.

MTC: Tuneladora Delia culminó excavación en la Estación Central de la Línea 2 y avanza hacia la de Bolognesi

La tuneladora Delia atravesó con éxito la Estación Central (E-13) de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao y culminó la excavación del túnel en esta importante estación, informó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

La institución, a través de la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes, explicó que en la mencionada estación continuarán los trabajos de obras civiles, luego pasará a la etapa de arquitectura. Mientras que, el túnel será implementado con el sistema ferroviario.

La tuneladora Delia, nombrada así en honor Delia Tasaico del Pino, la primera ingeniera de minas del Perú, se dirige ahora a la estación Plaza Bolognesi (E-12), donde completará el túnel de la Etapa 1B del proyecto ferroviario.

Sin embargo, su trabajo no concluirá en esta zona. La tuneladora continuará su trabajo de excavación en la Etapa 2 y las estaciones que recorrerá son: Parque Murillo (E-11), Tingo María (E-10), La Alborada (E-09), Elio (E-08), San Marcos (E-07), Óscar Benavides (E-06), Carmen de la Legua (E-05), hasta llegar finalmente a la estación Insurgentes (E-04).

Las obras de construcción de la Estación Central iniciaron el pasado 7 de julio. Previamente, la ATU implementó un plan de desvío vehicular en las inmediaciones de la Plaza Miguel Grau, el Paseo Colón y la av. Garcilaso de la Vega.

Cabe recordar que Delia empezó a perforar en la Estación Central luego de que el MTC y la concesionaria Metro de Lima Línea 2 S.A. firmaran una adenda que permitió el paso de la tuneladora por dicha estación de manera previa a su construcción.

A la fecha, se han construido 18 km de túnel de la Línea 2. De la estación Municipalidad de Ate (E-27) a la de San Juan de Dios (E-19) hay 8 km de túnel construido con el método tradicional NATM o Nuevo Método Austríaco.

Mientras que desde el paradero San Juan de Dios (E-19) a la Estación Central (E-13) hay 6 km de túnel construidos con la tuneladora Delia; y de la estación Insurgentes (E-04) al Puerto del Callao (E-01), suman 4 km más de túnel, estos últimos excavados con la tuneladora Micaela.

De esta manera, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones reitera su compromiso de garantizar la alta calidad en las infraestructuras de transporte a lo largo del país.