Subsecretario de Obras Públicas firmó convenio de transferencia de recursos del MOP para ejecución del Proyecto vial Caupolicán

La obra, que comprende dos pasos soterrados, formará parte de un importante trabajo de mejoramiento de infraestructura para este transitado eje vial de la ciudad de Temuco y será financiada por el MOP.

Durante una visita a la capital de la región de La Araucanía, las autoridades Carolina Tohá, ministra del Interior y Seguridad Pública; José Andrés Herrera, subsecretario de Obras Públicas y el alcalde de la Municipalidad de Temuco, Roberto Neira, firmaron un convenio de traspaso de recursos y ejecución del “Proyecto vial Caupolicán”.

Este convenio establece la forma en que el MOP participará del proyecto, como lo explicó el subsecretario Herrera durante la ceremonia de la firma, señalando que con este acto “damos un primer paso que va a permitir, entre otras cosas, definir el rol del Ministerio de Obras Públicas, que va a ser fundamentalmente actuar como contraparte técnica y también hacer el traspaso de fondos al municipio, para que a su vez el municipio se lo entregue al Serviu y, de esta manera, dar inicio al proceso de actualización de la ingeniería, a la nueva normativa antisísmica y al mismo tiempo contribuir al proceso de expropiaciones, que es fundamental para dar inicio a este importante proyecto de inversión».

Los trabajos incluirán el soterramiento de los pasos en las intersecciones de la avenida Caupolicán con las calles San Martín y O´Higgins para dar mayor fluidez y seguridad al tránsito, mejorando la conectividad del sector poniente de la ciudad de Temuco con el centro de ésta.

Las obras también consideran mejoras en la faja vial de Caupolicán entre las calles Manuel Rodríguez y León Gallo, favoreciendo el flujo de vehículos que circulan en este sector. El inicio del proyecto está planificado para el año 2024, período en el que se realizarán las expropiaciones de cerca de 36 lotes y las consultorías. A fines de 2025 se espera iniciar las obras propiamente tal, las que tendrán una extensión de 2,2 kms. y demandarán una inversión superior a los de 36 mil millones de pesos.

Dada su envergadura, impacto en el desarrollo de la ciudad y que la población beneficiada será de más de 263.165 habitantes, el proyecto es considerado una de las más grandes intervenciones urbanas, en conjunto con otras que se están desarrollando en la capital regional.

El alcalde valoró esta obra como de un impacto importantísimo para Temuco y agradeció esta inversión, así como los esfuerzos anteriores que ha realizado el actual Gobierno durante su administración a través del trabajo coordinado de sus ministerios e instituciones, que han significado una gran inversión para el mejoramiento y desarrollo en esta capital regional. “Tocar las puertas de los ministerios para este alcalde, y se lo digo a las vecinas y los vecinos, no ha sido en vano. Ayer tuve una reunión con la SUBDERE en Santiago, en La Moneda, y le

dije a la SUBDERE, y se lo comento a usted Ministra, agradézcale al señor Presidente de la República en mi nombre por la inversión de los 171 mil millones de pesos”, señaló Roberto Neira.

Coincidiendo en este punto, la ministra Tohá destacó lo realizado en la zona como producto de un trabajo colaborativo, planificado y de buenos proyectos. “Creo que aquí en Temuco, en esta combinación de iniciativas de distintas naturalezas, algunas viales, otras habitacionales, otras institucionales, lo que se está buscando es precisamente darle a esta ciudad una proyección, un futuro agarrado a una identidad y tratando de recuperar también este rol tan importante de ser la capital de la región de La Araucanía”.

Fuente: MOP

Nuevo proyecto minero en Moquegua usará agua desalinizada

El gerente general de la Minera Hampton Perú, Jim Bannantine, adelantó que el proyecto cuprífero Los Calatos, ubicado en el distrito de Mariscal Nieto, en la provincia de Moquegua y Torata, en Moquegua, usará agua desalinizada cuando inicie sus operaciones en el año 2029 y no necesitará de consulta previa, pues no hay comunidades aldedañas al yacimiento minero.

“El proyecto es de bien bajo impacto, no hay comunidad aleñada, estamos en un desierto, estamos solos los 20 kilómetros del proyecto, así que no vamos a tener que mover a la comunidad o tomar tierra agrícola”, contó en una entrevista exclusiva con el programa Diálogos Mineros del Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP).

En ese sentido, destacó que la empresa tiene un contrato con la Superintendencia Nacional de Bienes Estatales (SBN) en el cual se ha destacado a Los Calatos como un proyecto de interés nacional. “Vamos a usar agua desalinizada del mar. Esto es también baja en términos de permisos e impacto en la gente que vive alrededor. (…) La mina es subterránea, huella pequeña, agua desalinizada, no impacta nada para el uso humano y cerca al Puerto de Ilo. Podemos llegar al puerto sin pasar por muchas comunidades, entonces el tráfico de concentrado de mina no va afectar a la población”, explicó el empresario.

Lo que se viene

Bannantine estimó que para el año 2027 podrían iniciar la construcción de la mina, tras haber obtenido los permisos del Ministerio de Energía y Minas y de la región. En esta fase se generará trabajo pre y post operación de la minera en el 2029.

“En la parte de construcción se necesitarán aproximadamente 2,000 personas, pero en la operación para los 24 años del proyecto inicial es aproximadamente 700 personas divididos en tres turnos”, detalló.

Además, manifestó que una vez inicie la operación prevén extraer entre 17 mil y 20 mil toneladas por día de manera subterránea. “Todo será elevado por una faja grande y es un proceso semiautomatizado y eléctrico. La faja no depende de diesel sino de energía eléctrica. En el 2029 esperamos tener camiones eléctricos”, finalizó.

Congreso busca que BCRP compre oro para promover formalización minera, ¿es posible?

Un proyecto de ley del Congreso de la República busca autorizar al Banco Central de Reserva del Perú (BCRP) la compra de oro del mercado interno con el objetivo, entre otros de ayudar con la formalización de la minería. El BCRP dio luces al respecto y respondió si es posible apostar por esta medida.

Si bien la medida plantea fortalecer las reservas internacionales del país, el BCRP advierte que la iniciativa legislativa choca con ley orgánica de la entidad monetaria.

Durante su presentación en la Comisión Especial Multipartidaria Capital Perú, el Gerente Central de Estudios Económicos del BCRP, Adrián Armas, explicó que el marco legal que tiene la entidad contempla autonomía para hacer operaciones monetarias y la compra del oro implica tener recursos para hacer esa compra, lo cual no podrían hacerlo un banco central porque tendría que realizar una inyección de liquidez.

“En el momento en el que el BCRP está obligado, por una disposición, a comprar oro, al comprar oro significa que el BCR imprime dinero y se expande la emisión primaria. En ese momento estamos rompiendo el principio que tiene desde los 90, de que el banco central tiene plena autonomía para lograr el control de liquidez”, sostuvo.

El proyecto de ley

Con el proyecto 06035/2023-CR, planteado por el congresista Jorge Luis Flores Ancachi, se propone que el BCRP realice la adquisición de oro a personas individuales y jurídicas, públicas y privadas legalmente establecidas, pagando en moneda nacional, tomando como base la cotización internacional del mineral. Además, se establece cómo se haría la contratación de servicios para la compra del oro y su refinación, así como las operaciones que podría hacer el banco central con estas reservas.

Teniendo en cuenta que parte del objetivo de la medida es fomentar la formalización minera debido al aumento de la informalidad, que ha duplicado su exportación de oro informal en los últimos nueve años a 2.4 millones onzas, Armas indicó que esta función no debe recaer en el BCRP, pero se puede dar a una entidad pública.

“Puede ser el Ministerio de Energía y Minas, en el pasado era el banco minero, el más cercano actualmente sería el Banco de la Nación. Se requiere el expertise de alguien que haga la operación y se requiere un capital de trabajo para poder implementarlo. El capital de trabajo tendría que venir con fondos públicos”, señaló.

Compra de oro

Otro punto de la propuesta establece que una vez aprobada la ley, el BCRP tendría que mantener un mínimo de 25 toneladas de reservas de oro de las Reservas Internacionales semestralmente. Pero, durante su conversación con los legisladores, el representante del BCRP mencionó que un país que produce oro requiere menos de este mineral en sus reservas, por lo que “nosotros tendríamos que tener poco oro por como stock y como inventario”.

Cabe mencionar que, según datos del Ministerio de Energía y Minas (Minem), el oro es el segundo mineral que más produce el Perú. El último Boletín Estadístico Minero indica que de enero a abril la producción creció más de 19%, sumando 35.4 millones de toneladas métricas de contenido fino.

En tanto, al cierre del 2023, según la Memoria del BCRP, solo el 4% del portafolio de inversiones de las reservas internacionales se encontraba en otro, mientras que un 13% eran depósitos en bancos del exterior de primer orden y un 83% correspondía a inversiones en valores líquidos de alta calidad crediticia.

De acuerdo con el IPE, el Perú es el país latinoamericano que exporta más valor de oro ilegal. El 44% del oro que el Perú exporta es ilegal y su valor alcanzó los US$4,833 millones en 2023.

¿Qué pasaría si se aprueba la medida?

Para el director del Instituto Peruano de Economía (IPE), Diego Macera, la propuesta del Congreso para el BCRP no es una buena idea, pues afecta el buen manejo de las reservas internacionales, que son el respaldo de nuestra moneda.

“El BCRP no está en el negocio de la compra de oro ni la formalización minera. Sería un despropósito forzarlo. Para eso hay otras entidades si se quisiera, no el banco central. El BCR más bien tiene que ser libre de optimizar su portafolio de inversiones según criterios financieros ajustados a su ley orgánica”, comentó a Gestión.

Por ello, Macera señala que, en caso el Congreso ignore las recomendaciones de los especialistas y apruebe el proyecto, este tendría que ser observado y si se insiste tendría que ser declarada como inconstitucional.

Ministro Rómulo Mucho impulsa colaboración entre el Perú y organismos internacionales de Energía

El ministro de Energía y Minas, Rómulo Mucho, quien se dirige en visita oficial a Japón, hizo escala en París, Francia, y se reunió en esta ciudad con el director ejecutivo de la Agencia Internacional de Energía (IEA), Dr. Fatih Birol, quien reconoció el potencial energético del Perú y ofreció la disposición del organismo para colaborar con nuestro país.

El ministro saludó los trabajos de la Agencia Internacional de Energía (AIE) y reconoció su amplia experiencia en el rubro, reseñando los avances y desafíos en el sector de energía y minas en el Perú, incluyendo los minerales críticos.

Por su parte, Birol ofreció todo el apoyo de los especialistas de este organismo internacional para colaborar con su experiencia en todos los modos de producción de energía, con miras a abordar los desafíos e intereses de nuestro país.

Durante la cita, ambas autoridades coincidieron en la oportunidad de evaluar un memorándum de entendimiento (MOU), con miras a estrechar la colaboración y las posibilidades de participación del Perú en los trabajos de la AIE, incluyendo la membresía.

En ese sentido, acordaron sostener reuniones a nivel de equipos técnicos para profundizar el diálogo y evaluar las posibles líneas de trabajo conjunto, incluyendo los elementos de un proyecto de MOU.

Posteriormente, el ministro Rómulo Mucho sostuvo una reunión con el director general de la Agencia Nuclear de Energía (ANE) de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), William D. Magwood, quien reconoció la experiencia del Perú en el desarrollo de la energía nuclear con fines pacíficos.

En el cónclave, el titular del MINEM comentó los avances del Perú en este ámbito, así como el interés de conocer la experiencia de la ANE sobre “small” reactores nucleares para la generación de energía eléctrica.

Motivados por un interés conjunto, ambas autoridades coincidieron en la disposición y oportunidad de profundizar las conversaciones para explorar las posibilidades de colaboración, teniendo en cuenta los desafíos e intereses de nuestra nación.

Por ello, acordaron que se lleve a cabo una reunión virtual entre los equipos técnicos para presentar los trabajos de la ANE y sostener un intercambio sobre las posibles líneas de colaboración, así como las posibilidades de participación en las próximas reuniones de la ANE.

Cabe precisar que, en estas reuniones, acompañaron al ministro Rómulo Mucho el embajador de Perú en Francia, Rolando Ruiz Rosas Cateriano, y el ministro consejero acreditado en la legación diplomática en París, Gerald Pajuelo.

Petroperú trasladará sus oficinas administrativas a Talara

Oliver Stark, presidente del directorio de Petroperú, anunció que las oficinas de Petroperú se trasladarán a la infraestructura ubicada en la Refinería de Talara, Piura. Este movimiento estratégico, previsto para ejecutarse entre enero y marzo de 2025 y tiene como objetivo optimizar costos y mejorar la eficiencia operativa de la petrolera estatal.

Stark detalló que la mudanza permitirá una significativa reducción de gastos. “Vamos a eliminar costos innecesarios: ya no habrán carros, gasolina, viajes ni viáticos”, comentó en entrevista con Canal N.

Asimismo, el futuro del edificio actual de Petroperú en Lima está en evaluación. “El edificio se va a concesionar o se va a vender, dependiendo de cuál opción ofrezca la mayor rentabilidad”, indicó Stark. Este movimiento forma parte de una estrategia más amplia para maximizar los activos de la empresa.

“Nos vamos a Talara para centralizar la operación y la producción que actualmente se realiza en Lima. Hay que afinar los detalles, pero estamos comprometidos con este plan”, afirmó Stark. Además, indicó que se evaluará que un grupo de profesionales se quede en la capital por una cuestión estratégica.

El presidente del directorio enfaticó que esta es la crisis más grande en la historia de Petroperú y “es la última oportunidad para la compañía” de resurgir y fortalecer su posición en el mercado.

El plan de reestructuración de Petroperú contempla la devolución de ciertos compromisos financieros a partir del periodo 2028-2029, permitiendo el pago de utilidades e intereses de manera sostenible al Estado peruano.

Proyecto Los Calatos empieza a tramitar su EIA y se estima iniciar la construcción en el 2027

El gerente general de la Minera Hampton Perú, Jim Bannantine, señaló que la empresa ya inició a tramitar su Estudio de Impacto Ambiental (EIA) para impulsar el proyecto Los Calatos, ubicado en el distrito de Mariscal Nieto, en la provincia de Moquegua y Torata, en Moquegua. Adelantó que estiman construir la mina a finales del 2027.

“El estudio de ingeniería de detalle está corriendo en paralelo con el EIA para el 2025 y 2026. Hay que hacer la ley de base para el EIA y también escribir el relatorio. Básicamente, el año que viene será para trabajar en el relatorio, y el año 2026 será analizado por Senace. Entonces esperamos recibir el permiso a inicios de 2027 y empezar los trámites con Minem y la región, para comenzar con la construcción a fines de ese mismo año”, contó en una entrevista exclusiva con el programa Diálogos Mineros del Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP).

Bajo esa premisa, refirió que de cumplirse con los tiempos planeados, la minera estaría operando en el año 2029. “Es una mina subterránea de 24 años, con una producción anual de 60 mil toneladas de cobre refinado. Es escala media, no es del mismo tamaño de Quellaveco o Toquepala, pero es como el tamaño de Cerro Lindo”, afirmó el alto ejecutivo.

Asimismo, detalló que sacar adelante este proyecto implica una inversión aproximada de US$ 700 millones. Destacó que esta iniciativa minera en su mayoría es de cobre, pero también han encontrado molidbeno tras haber explorado durante 15 años.

“En el mundo está faltando cobre, todo el mundo habla de eso, entonces es un buen momento para impulsar un proyecto de cobre. Estamos trabajando en un proyecto minero, entonces los tiempos no son inmediatos, pero el programa que acabamos de discutir es viable y para el año 2029 operando, no está tan lejos”, aseveró.

Finalmente, Bannantine indicó que, por el momento, este es el único proyecto de la minera en nuestro país, pero no descartó que en el futuro puedan seguir explorando nuevas regiones, pues consideró que el Perú cuenta con minerales que serán claves para la transición energética.

Ferreyros presenta avances líderes de Caterpillar en autonomía y electrificación

Ferreyros, líder en maquinaria pesada, participará del Congreso Nacional de Minería (Conamin) con exposiciones sobre dos tendencias clave para la minería: la autonomía y la electrificación. En Trujillo, la compañía compartirá el desarrollo de estas tecnologías en el portafolio pionero de Caterpillar. Cabe precisar que los primeros camiones autónomos en Perú, de Ferreyros y Caterpillar, llegan a su tercer año de operación exitosa en Quellaveco.

Raúl Relayze, gerente de Soporte Eléctrico y Tecnología de Ferreyros, reflexionará sobre el funcionamiento y los beneficios de la tecnología de autonomía de Caterpillar: el sistema Command de MineStar. “La apuesta de Caterpillar por la autonomía y la fuerza del talento peruano han sido cruciales para hacer realidad este hito en el país, que marca una nueva forma de hacer minería”, señala Relayze, quien participará en el Foro de Tecnología de Conamin.

La tecnología de autonomía de Caterpillar, con la que operan desde hace 10 años, de forma segura, cientos de camiones a nivel mundial, presenta características como la predicción de ruta, con impacto en la seguridad y productividad de la operación; la agilidad de la toma de decisiones que realizan los camiones; y la posibilidad de conectar un número sin límite de equipos autónomos en la operación.

Los camiones con esta tecnología operan de forma segura durante la interacción con otros equipos y objetos, y gestionan de forma óptima la velocidad. Se caracterizan por su productividad y eficiencia, y generan optimizaciones en las diferentes etapas del ciclo de acarreo, entre las cuales puede mencionarse los menores tiempos de descarga y aculatamiento. Asimismo, toman sus propias decisiones y comunican a otros camiones detalles del entorno en el que operan.

Por su parte, Eduardo Hesse, gerente de Maquinaria de Gran Minería de Ferreyros, realizará la presentación “Camino a la electrificación” en el Foro de Descarbonización de Conamin, reflexionando sobre la visión holística y nuevos desarrollos de Caterpillar, y la importancia de la convergencia de tecnologías avanzadas. “Resaltamos el rol pionero de Caterpillar en el desarrollo de la electrificación. Hace un año y medio, realizó la demostración exitosa de su primer camión eléctrico a batería, y desde este 2024 comenzaremos a ver pruebas de estos equipos en la minería global”, manifestó.

Como se anunció recientemente, se prevé que el camión minero eléctrico a batería CAT 793 llegue a la mina Jimblebar (Australia), de BHP, en octubre de este año, como parte del programa Early Learner de Caterpillar, enfocado en el desarrollo y validación de estos equipos, con la participación de clientes mineros clave.

Ferreyros viene abordando la importancia de la convergencia de tecnologías entre autonomía, conectividad y electrificación. En el primer simposio MineXT, organizado por la empresa en el 2023, expertos globales de Caterpillar presentaron estas tendencias ante representantes de las minas de tajo abierto más grandes del país, que demostraron su interés en la materia. Ferreyros alista su segunda edición del evento.

Cabe resaltar que en las conferencias de innovación de Conamin participará Jerónimo Valdez, especialista de Producto Cat, presentando nuevos modelos para la construcción y mediana minería, así como para trabajos auxiliares en la gran minería. Se referirá a las excavadoras Cat 340, con mayor capacidad de carga y fuerza de excavación frente a otros equipos de similar peso operativo en el mercado, y Cat 336, distinguida por aportar eficiencias en costos. Asimismo, en los cargadores frontales Cat, detallará nuevas tecnologías de asistencia al operador con mejoras en eficiencia en el ciclo de carguío.

Minera Las Cenizas actualiza nueva información sobre de relave de Peñablanca

El Grupo Minero Las Cenizas entregó este martes una nueva actualización sobre el evento ocurrido hace unos días en el depósito en pasta de Peñablanca, ubicado en la comuna de Cabildo, en la Región de Valparaíso.

A través de comunicado de prensa, se destaca que las autoridades sectoriales y comunales y miembros de la comunidad de Cabildo han podido comprobar en terreno “el avance y efectividad de las medidas de control y mitigación de la emergencia, acordadas y comprometidas en el cronograma de trabajo entregado el día 14 de junio a la Mesa Técnica”.

La instancia, de la que la empresa forma parte, está presidida por el Delegado Presidencial Provincial y constituida por el alcalde de Cabildo y reparticiones municipales; Seremías regionales de Minería, Agricultura y Obras Públicas; Servicio de Geología y Minería y organizaciones comunales y de vecinos.

Desde la empresa resaltaron que “el comportamiento durante las intensas lluvias, que entre el jueves 13 de junio y el sábado 22 de junio, en dos frentes consecutivos, sobrepasaron los 312 mm de agua caída, confirman que -tal como se aseveró en la Mesa Técnica- la estabilidad del Depósito en Pasta nunca estuvo comprometida”.

Asimismo, precisaron que “la gran cantidad de agua caída, en los eventos señalados, con pulsos de precipitaciones que alcanzaron los 8 mm/hora por 3 a 4 horas continuadas, generaron escurrimientos superficiales desde la cubeta del Depósito de Pasta, arrastrando sedimentos que bajaron en forma diluida con la gran cantidad de agua que se acumuló y escurrió hacía las piscinas colectoras, las que no pudieron contener en su totalidad los flujos, vertiendo una parte diluida por la quebrada El Chinchorro”.

Proyecto de AMTC apunta a crear mapas estructurales en 3D para la pequeña minería

La investigadora Marcia Ojeda, del Advanced Mining Technology Center de la Universidad de Chile (AMTC), lidera un equipo de trabajo que tiene como objetivo realizar la caracterización estructural de la mina El Olivo, propiedad de Minera San Pedro, en la comuna metropolitana de Tiltil.

Esta labor se enmarca en un proyecto de 12 meses que se adjudicó fondos del primer concurso semilla de proyectos de I+D enfocados a la pequeña minería, convocado por el AMTC en 2023.

El fin principal es realizar una caracterización estructural y correlación mineralógica de la mina El Olivo, específicamente en los sectores El Romero, Esmeralda y El Manzano, por medio de la generación de un mapa de las estructuras geológicas y un modelo de las estructuras geológicas en 3D y la mineralización asociada respectiva.

“El problema que buscamos resolver con este proyecto es que Minera San Pedro carece de un mapa y de un modelo cinemático actualizado de la geología estructural del sector de la mina. Sabemos que existe una correlación directa entre mineralización y el comportamiento de las estructuras geológicas. Además, esta falta de mapa y de modelo genera incertidumbre en la toma de decisiones del plan minero para corto, mediano y largo plazo. Por eso queremos proponer una correlación entre las estructuras geológicas y la mineralización, por medio de mapas y modelos tridimensionales”, explica la investigadora.

La investigadora, integrante del Advanced Laboratory for Geostatistical Supercomputing (perteneciente al AMTC y al Departamento de Ingeniería de Minas de la Universidad de Chile) se apoya en el trabajo de un equipo humano multidisciplinario que reúne a especialistas en geología, geofísica, ingeniería de minas e ingeniería en computación, además de profesionales de Minera San Pedro. El proyecto también hace uso de una mezcla de metodologías clásicas, como trabajo en terreno, uso de software GIS (sistema de información geográfica) y datos geofísicos, y métodos innovadores como aplicación de algoritmos de geoestadística, ciencia de datos e inteligencia artificial.

El proyecto ya ha realizado el trabajo en terreno para toma de datos in situ, la digitalización de dichos datos y la recopilación de información ya disponible del área, facilitada por Minera San Pedro, así como la confección del mapa en 2D. Actualmente Marcia Ojeda y su equipo trabajan en la construcción del modelo 3D, establecer las correlaciones entre estructura y mineralización y la preparación de informes finales. Además, se realizarán actividades de divulgación: charlas a personal de Minera San Pedro y una charla abierta al público para socializar los resultados del proyecto.

Marcia Ojeda destaca que este proyecto, si bien fue concebido para una mina en particular, es aplicable a otras faenas de la pequeña minería: “Ese es un aspecto muy importante de este trabajo. Al ser un proyecto semilla, lo ideal es que este primer esfuerzo pueda dar frutos y ser utilizado por más personas y en diferentes compañías”.

Inauguran el primer cargador de vehículos eléctricos de acceso público en la ciudad de Osorno

Con la finalidad de continuar con el fortalecimiento de la movilidad sostenible, la descarbonización del transporte en Chile y el avance de la Estrategia Nacional de Electromovilidad, se inauguró un cargador rápido de acceso público para vehículos eléctricos, en la ciudad de Osorno.

La actividad -que se realizó en la estación de servicio Copec Voltex de la ciudad de Osorno- contó con la presencia del subsecretario de Energía, Luis Felipe Ramos; la Delegada Presidencial de Osorno, Claudia Pailalef; la seremi de Energía, Liliana Alarcón; el seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Pablo Joost; el director regional de SEC Los Lagos, Álvaro Loma-Osorio; el alcalde Emeterio Carrillo y dirigentes de la Confederación de Taxis Colectivos y Transporte Menor.

En la ocasión, se revisó el punto de carga disponible y se entregaron antecedentes de su implementación y funcionamiento, por parte de la profesional de la Sremi de Energía de Los Lagos.

En la ocasión, el subsecretario de Energía, Luis Felipe Ramos, se refirió a la importancia de este evento. “Nos encontramos en la ciudad de Osorno en la inauguración de esta infraestructura de carga rápida, que en conjunto con otra iniciativa que también estamos desarrollando, como Más Transporte Eléctrico, estamos promoviendo la electromovilidad en el transporte público menor en la región. Además, junto a otras infraestructuras de carga rápida que estamos teniendo, por ejemplo, en Chiloé, estamos inaugurando tres puntos de carga rápida”.

Ramos recalcó la importancia del programa Más Transporte Eléctrico, que es un concurso que se encuentra abierto. “Esperamos sumar nuevos vehículos eléctricos, para que se incorporen al servicio de taxis-colectivos en la región. Actualmente, tenemos abiertas la postulación hasta el 07 de julio y, por lo mismo, hacemos un llamado a todas las personas para que se informen y alcancen a postular a este programa, que nos va a permitir seguir incorporando la electromovilidad en la región”.

En tanto, la seremi de Energía de Los Lagos recalcó que “este cargador eléctrico es uno de los tres que financió el Ministerio de Energía, como también becas femeninas en electromovilidad, y seguiremos apoyando el desafío de poder avanzar hacia un transporte público de cero emisiones, que es el objetivo. En esa línea, hemos avanzado en Osorno, Puerto Montt y en Castro con estos cargadores rápidos de 23 minutos en un vehículo eléctrico, con un costo que fluctúa entre los 12 a 14 mil pesos, con una autonomía de 400 kms. Como Gobierno de Chile, seguiremos apoyando en esa línea, tras los anuncios que dio nuestro presidente en materia de electromovilidad”.

Los puntos de carga estarán distribuidos en 14 ciudades del país, logrando que todas las regiones de Chile tengan al menos un cargador rápido, como es el caso de Osorno, Puerto Montt y Castro.

Por último, el proyecto +Carga Rápida del Ministerio de Energía y la Agencia de Sostenibilidad Energética, ha sido posible gracias a la cooperación alemana para el desarrollo, implementada por la Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH, por encargo del Ministerio Federal de Economía y Protección del Clima de Alemania (BMWK) con fondos procedentes de la Iniciativa Internacional del Clima (IKI) y el Fondo Mundial para el Medio Ambiente (GEF).