Sonami urge a autoridades a definir un plan integral y estratégico para Enami

El presidente de la Sociedad Nacional de Minería (Sonami), Jorge Riesco, asistió a la Comisión de Minería y Energía de la Cámara de Diputados y Diputados, ocasión en que señaló que en Enami se advierten “medidas improvisadas sin un plan integral”.

“No sólo en los negocios hubo falta de un plan integral que vele por la sostenibilidad de la Empresa Nacional de Minería, sino que en la actualidad se persevera en una administración de activos improvisada”, a propósito del debate generado por la intención de la estatal de enajenar el 10% que tiene en Quebrada Blanca.

Riesco señaló a los integrantes de la comisión que “nada se escucha sobre mejoras en su gestión, sólo sobre desprenderla de sus activos. El gobierno reconoce que no ha impulsado o generado un plan estratégico, pero avanza en enajenar el patrimonio más relevante de Enami”.

“Creemos que existe una necesidad urgente e impostergable de que las medidas que se ejecutan respondan a un plan integral y estratégico del desarrollo de negocios de Enami”, acotó.

El presidente de Sonami dijo que otras medidas que deberían considerarse en un plan integral para velar por la sostenibilidad de Enami “antes de seguir enajenando sus activos”, es la participación en el mercado del litio y la gestión eficiente de su propiedad.

El directivo recordó que Sonami constituyó una comisión para plantear una propuesta, siendo el objetivo “diseñar en el mercado de un proceso técnico y participativo, un plan de trabajo que asegure la sostenibilidad del negocio de Enami para sus próximos 30 años y adquirir el compromiso de no avanzar en la enajenación de activos hasta que ello ocurra”.

Proyecto de amoníaco verde por US$ 11 mil millones millones es admitido a trámite ambiental

El Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) de la Región de Magallanes informó su decisión de acoger a trámite el Estudio de Impacto Ambiental del «Proyecto integral para la producción y exportación de amoniaco verde – HNH ENERGY», el cual contempla una inversión de US$ 11 mil millones en la zona.

 

Cabe destacar que la iniciativa, es propiedad del consorcio multinacional conformado por las empresas Austria Energy Group, Copenhagen Infrastructure Partners (CIP) y Ökowind, todas dedicadas a la gestión de proyectos de energía renovable a nivel global.

El proyecto, de ser aprobado, será construido a 120 kilómetros al noreste de Punta Arenas, específicamente en la comuna de San Gregorio, Región de Magallanes y de la Antártica Chilena, y tiene como objetivo producir amoníaco a partir de hidrógeno verde y nitrógeno del aire, para su posterior venta en el mercado internacional, en una primera instancia.

El Estudio de Impacto Ambiental ingresado a evaluación, contempla cinco grandes componentes que abarcan los procesos fundamentales en un proyecto de esta naturaleza, considerando la cadena valor completa: una planta de procesos para la producción de hidrógeno/amoníaco verde, un Parque Eólico que proveerá de energía eléctrica, un Puerto para la importación de materiales y componentes de construcción y para la posterior exportación del amoniaco vía marítima, una planta de almacenamiento de amoníaco, y las obras asociadas a una planta desaladora de agua mar que asegure el suministro de agua para el proceso.

Fintech de Tokenización Inmobiliaria, Reity, se Adjudica Fondo Corfo Semilla Expande

Reity, la primera fintech de tokenización inmobiliaria, se adjudicó el fondo Corfo Semilla Expande. Este programa de financiamiento apoya emprendimientos innovadores con alto potencial de crecimiento, que ya han logrado cierta tracción en el mercado y buscan escalar su negocio. En el caso de Reity, se destacó, además, su valor sostenible y el uso de la inteligencia artificial.

 

Este fondo permitirá a la firma consolidarse como un vehículo de inversión atractivo que elimina las barreras del acceso al crédito y fortalecer su plan de expansión. De esta manera, ampliará su portafolio con una nueva oferta de productos, entre ellos tokens para participar como socio preferente en el desarrollo de proyectos.

 

“Es un hito importante para nosotros y una excelente oportunidad de crecimiento de Reity. No es solamente la obtención de recursos, es un apalancamiento integral que implica networking, apoyo técnico, certificaciones, entre otros beneficios, para crecer de manera sostenible”, destaca Vicente González Videla, gerente de la compañía.

 

Gracias a su propuesta de valor única, Reity ha democratizado el acceso al mercado inmobiliario, permitiendo a los inversionistas participar desde $100.000 sin las barreras tradicionales asociadas al crédito. Ofreciendo una altermativa moderna que combina accesibilidad, seguridad y rentabilidad, ha logrado destacar en el competitivo ecosistema emprendedor chileno. Esta Startup que trajo a Chile el modelo de tokenización inmobiliaria hace dos años y ya registra más de 10 mil usuarios y US$1.6 millones en ventas de tokens.

 

Ha tokenizado 24 departamentos asociados a edificios carbono neutral, con proyectos en diversas etapas de desarrollo, desde venta blanco y verde hasta entrega inmediata, incluyendo opciones de arriendo temporal a través de Airbnb en comunas como Santiago Centro, Ñuñoa, San Miguel y Estación Central. Entre estos destaca el primer edificio CarbonNeutral Development de Chile, ubicado en Santiago Centro. “Este éxito nos permite proyectar un ambicioso 2024, superar los 30.000 usuarios, tokenizar 35 propiedades y alcanzar los US$3,5 millones en ventas de tokens”, añade el ejecutivo.

 

La tokenización inmobiliaria consiste en la digitalización de la propiedad, dividiéndola en activos digitales (tokens) que se transan en una plataforma blockchain. Este enfoque seguro y transparente permite a Reity crear, emitir, vender y gestionar tokens, brindando a los inversionistas la oportunidad de participar en los rendimientos generados tanto por el arriendo como por la plusvalía de la propiedad cuando se vende. Favorece transacciones ágiles y mayor liquidez, generando ingresos significativamente mayores que la adquisición de propiedades tradicionales. Además, brinda la posibilidad de comprar tokens asociados a diversos proyectos, ofreciendo flexibilidad financiera para complementar la jubilación o capitalizar el dinero de manera eficiente, facilitando así la construcción de un futuro financiero sólido.

www.reity.cl

LG recibe galardón de Grupo Volkswagen


LG Electronics fue galardonada durante los premios del Grupo Volkswagen 2024, en la categoría de “Asociación” por su destacado desarrollo, fabricación y gestión de la cadena de suministro de tecnologías y soluciones de movilidad, incluyendo los sistemas de infoentretenimiento de los vehículos y productos de conectividad.

El premio reforzó el compromiso de LG con la excelencia e innovación en el sector automotriz, además resaltó su figura como socio de confianza y proveedor de innovación.

La colaboración de LG con el Grupo Volkswagen se ha mantenido como una pieza clave en la implementación y diseño de  soluciones automotrices avanzadas, como sistemas de infoentretenimiento, pantallas automotrices, cabinas digitales, tecnología de visualización de realidad aumentada (AR HUD en inglés) y de control de dominio de la cabina (CDC en inglés).

En 2015, LG participó en el programa Fast Automotive Supply Tracks (FAST) del Grupo Volkswagen, y en 2017, LG recibió el Premio a la Tecnología y la Innovación del Grupo Volkswagen por su destacada tecnología de infoentretenimiento.

Por ello, Eun Seok-hyun, presidente de LG Vehicle Component Solutions Company, destacó en un comunicado: “Nos sentimos profundamente honrados por este prestigioso galardón y esperamos continuar nuestra estrecha colaboración con el Grupo Volkswagen; LG se compromete a impulsar la innovación en el sector de la movilidad y a colaborar con sus socios industriales para ofrecer productos diferenciados y experiencias excepcionales a los clientes”.

Establecido en 2002, el Premio del Grupo Volkswagen se celebra anualmente para honrar a los mejores proveedores de la empresa, que tiene su sede en Wolfsburg, Alemania.

El Premio de este año reconoció a un total de 10 proveedores y contó con 10 categorías diferentes, incluyendo Asociación, Sostenibilidad, Digitalización y Transformación.

“El éxito pasado, presente y futuro del Grupo Volkswagen sólo es posible teniendo socios fuertes, el aniversario del Premio destaca la importancia que ponemos en llevar alianzas cercanas y basadas en la colaboración con nuestros proveedores y subraya la estima que ello conlleva”, afirmó Dirk Große-Loheide, miembro del Comité Ejecutivo Extendido y miembro del Consejo de Dirección de la marca Volkswagen.

Concluye LACS 2024, exposición líder en pinturas y recubrimientos industriales de América

La Asociación Nacional de Fabricantes de Pinturas y Tintas (ANAFAPYT) celebró la 18ª edición del Latin American Coatings Show (LACS) 2024, el evento cumbre de la industria de pinturas, tintas y recubrimientos en Latinoamérica. Este encuentro, se considera un referente clave para profesionales y empresas del sector y abordó cuestiones fundamentales y soluciones innovadoras para los desafíos de la industria.

LACS 2024 contó con más de 50 conferencias especializadas, 167 empresas de más de 30 países y 408 stands de exhibición, ocupando un área de 8,800 metros cuadrados. Más de 8,000 asistentes participaron, explorando las últimas tecnologías y productos y beneficiándose de discusiones estratégicas sobre el futuro del sector.

Además, con la celebración del 80º aniversario de la ANAFAPYT, también se conmemoró un logro para la organización. Alejandro Malagón, presidente de la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos, ofreció a la directora general de la asociación, Flor de María González, una vicepresidencia en la Comisión para la Agenda 2030 de este organismo.

En su discurso, Malagón destacó la importancia del sector de pinturas y tintas en la industria y reconoció el trabajo arduo que se ha hecho en la asociación, por lo que expresó su confianza en que Flor de María liderará con éxito esta nueva responsabilidad, promoviendo iniciativas clave para el desarrollo sostenible y el avance de la industria.

MTC concluyó 132 puentes en los últimos 10 meses

El traslado de pasajeros y productos ahora es más eficiente mediante los 132 puentes que concluyó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) durante los últimos 10 meses, a través de Provías Nacional, Provías Descentralizado y la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes. Así lo informó el ministro Raúl Pérez Reyes.

Las vías incrementan la seguridad en el transporte, reducen los tiempos de viaje y el consumo de combustible. Los 132 puentes se ubican en 19 departamentos. Estos son San Martín (2), Ayacucho (12), Junín (7), Loreto (1), Áncash (6), Moquegua (2), Amazonas (1), Piura (28) y La Libertad (12). Además de Huánuco (2), Puno (29), Cusco (7), Cajamarca (9), Lambayeque (3), Pasco (1), Apurímac (1), Ica (7), Huancavelica (1) y Arequipa (1).

“Esta mejora de la conectividad vial fortalece la competitividad de las regiones, lo que incide en la mejora de la calidad de vida de las personas. Ese es nuestro objetivo, brindar a los ciudadanos la infraestructura vial que necesitan”, sostuvo el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes.

Del total de puentes, 73 son de tipo definitivo, es decir, predomina el concreto en su construcción; mientras que 59 son de tipo modular, instalados con estructuras metálicas. Sus longitudes fluctúan entre los 8 y 408 metros.

Cabe precisar que los puentes de menor longitud de hasta 20 metros (llamados de menores luces) conectan localidades rurales, lo que facilita el traslado de productos agrícolas y favorecen, principalmente, a los trabajadores del campo.

De otra parte, entre los puentes más extensos (de mayores luces) destacan Huallaga (408 m), ubicado en el distrito de Uchiza, departamento de San Martín; La Niña 1 (121 m), en el distrito de Sechura, departamento de Piura; Chorunga (287 m), en el distrito Río Grande, departamento de Arequipa; y Chamorro (160 m), en el distrito El Carmen, departamento de Ica.

Gobierno invertirá S/ 117 millones en 15 obras de infraestructura turística en 8 regiones

Un total de 117 millones de soles invertirá el Plan Copesco Nacional en quince obras de infraestructura turística, en las regiones de La Libertad, Ayacucho, Lambayeque, Huánuco, Junín, Ucayali, Ica y Cusco con el propósito de dar un impulso al turismo y fortalecer la oferta de ese sector, resaltó el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur).

Tras recordar que estas obras fueron anunciadas ayer por la presidenta de la República, Dina Boluarte Zegarra, en su mensaje a la Nación por Fiestas Patrias, precisó que se tiene proyectado entregar esos proyectos a los gobiernos regionales y locales en el 2025.

El Mincetur destacó que el Gobierno asignó la suma de 56 millones de soles para la pronta ejecución de obras en siete regiones del país. Se trata de la construcción y mejoramiento de infraestructura turística en la Catarata de Gocta, en Amazonas; la llaqta de Machu Picchu, en Cusco; el Cuarto de Rescate, en Cajamarca; las Líneas de Nazca, en Ica; y las Cuevas de las Lechuzas, en Huánuco.

Estos montos también sirvieron para el inicio del expediente técnico que permitirá la construcción de un malecón turístico en las islas Guañape, en La Libertad.

Element 29 irá por capital para actividades en proyectos de cobre en Perú

Element 29 Resources, empresa canadiense de exploración de cobre, planea realizar una nueva colocación privada, sin intermediarios, de hasta 12 millones de unidades a 0.25 dólares canadienses cada una, para recaudar hasta 3 millones de ingresos brutos totales en dicha moneda.

Cada unidad comprende una acción ordinaria del capital de la compañía y un warrant de compra de acciones ordinarias no transferible. Cada warrant puede ejercerse por una acción ordinaria durante un período de 36 meses a partir de la fecha de cierre a un precio de ejercicio de US$0.50 por acción warrant.

Los fondos se destinarán a la perforación en el depósito Elida (en el límite de Lima y Áncash), mapeo geológico en Flor de Cobre (Arequipa), estudios ambientales para el proyecto Paka y capital de trabajo. La empresa busca avanzar en sus proyectos Elida y Flor de Cobre, aprovechando la infraestructura local y la mano de obra calificada.

En detalle, los ingresos netos del financiamiento se utilizarán en un programa de perforación diamantina de fase 3 de 4,000 metros y trabajos de prueba metalúrgica en el depósito de pórfido cobre, molibdeno y plata Elida. Asimismo, se ejecutará un mapeo geológico del proyecto de pórfido de cobre y molibdeno Flor de Cobre, estudios de línea base ambiental para la solicitud de permiso de perforación en el proyecto skarn de pórfido polimetálico Paka y trabajos en general.

Highlander inicia trabajos de campo en proyecto de oro y plata en Áncash

La canadiense Highlander Silver Corp. anunció el inicio de las actividades de campo en su proyecto de oro y plata San Luis, ubicado en el departamento de Áncash. Dicho proyecto, adquirido en mayo de 2024 a SSR Mining Inc con un pago inicial de US$5 millones en efectivo, presenta recursos históricos significativos de oro y plata, y la exploración inicial incluirá mapeo geológico y muestreo.

“Estamos entusiasmados de haber comenzado el mapeo y muestreo geológico en San Luis. Esto significa que nuestro equipo técnico ahora se está enfocando en descubrir lo que creemos que es el tremendo potencial de descubrimiento en el proyecto”, indicó David Fincham, presidente y director ejecutivo de Highlander Silver.

San Luis es un yacimiento epitermal de cuarzo y metales preciosos de origen volcánico y baja sulfuración, donde el oro se presenta como electrum (aleación) y la plata como acantita, electrum y otras sulfosales.

De acuerdo con la empresa, hay múltiples objetivos de crecimiento en el proyecto San Luis de 230 km, debido a la perforación histórica limitada, las extensiones abiertas a los recursos y los objetivos no perforados respaldados por zanjas y muestras de roca altamente anómalas.

Además, esperarán brindar actualizaciones futuras a medida que exploran la propiedad y desarrollan aún más su conocimiento de la geología y los objetivos.

Metro de Bogotá reconoce retraso en construcción del viaducto de la primera línea

La Empresa Metro de Bogotá reconoció este martes que las obras del viaducto de la primera línea tiene un retraso con corte al 30 de junio pasado.

Según señaló en un comunicado, la ejecución de estas obras va en 13,6 % frente a un programado del 22,2 %. “Esto es una desviación de menos de 9 puntos porcentuales con relación a lo programado. Lo que evaluamos en las mediciones de avance mensual son las actividades que están en ejecución y con las que estamos reduciendo dicha desviación”, sostuvo.

Metro de Bogotá manifestó que el viaducto tiene un peso del 38% en el total de las obras de la primera línea y agregó que otros componentes del proyecto tienen mayores avances frente a lo programado.

“La cifra que nos dice cómo va el proyecto es su avance total, que es satisfactorio para el cumplimiento de los plazos y se encuentra dentro de los rangos de programación tardía y temprana. El viaducto es un componente de la Línea 1 del Metro, con un peso relativo del 38%. Existen otros componentes como sistemas y equipos ferroviarios que con un peso del 28% tienen una desviación positiva de más de 10 puntos”, indicó al tiempo que hizo un desglose del avance de la obra.

“La dinámica de construcción que hoy tiene el viaducto la están viendo todos los bogotanos: 132 apoyos terminados, listos para recibir las vigas en U que sostendrán los rieles; 92 dados de cimentación terminados, 76 pilas y 53 capiteles terminados, más de 400 dovelas terminadas, una viga lanzadora instalada y en funcionamiento. Los avances especialmente entre el patio taller y la Estación 1, en Gibraltar. Así mismo, estamos trabajando entre las estaciones 1 y 2, y entre estaciones 3 y 4; en la Primero de Mayo y en estación SENA. Además, tenemos frentes de obra en la av. Caracas con calle 26, en Marly y en la calle 72″, subrayó.

Adicionalmente, la empresa Metro indicó que la primera línea “avanza como ha sido planeada” y reiteró que se espera que entre en operación en marzo de 2028.

“Las desviaciones que nosotros mismos hemos evidenciado y hecho públicas se están gestionado como corresponde en la dinámica de una obra de esta envergadura, el Concesionario Metro Línea 1 ha aumentado sustancialmente la maquinaria especializada, ha vinculado más personal y ha iniciado nuevos frentes de obra, para poder comenzar operación en marzo de 2028 como se ha estipulado”, dijo.