JLG® presenta el nuevo manipulador telescópico eléctrico E313 para lugares de trabajo en constante desarrollo

JLG Industries, Inc., una empresa de Oshkosh [NYSE:OSK] y líder mundial en la fabricación de plataformas móviles de trabajo aéreo (MEWP) y manipuladores telescópicos, presentó su última innovación eléctrica: El manipulador telescópico E313. Diseñado para uso todoterreno y fuera de carretera, el E313 impulsado por baterías ofrece funcionamiento con bajo ruido y cero emisiones para mover materiales en proyectos de construcción interior, urbanos, residenciales y municipales.

“A medida que los lugares de trabajo evolucionan, las máquinas deben evolucionar a la par”, dijo Luca Riga, gerente sénior de marketing y desarrollo de negocios de JLG. “Nuestro nuevo manipulador telescópico eléctrico E313 transformará la manera de trabajar en espacios sin emisiones y entornos sensibles al ruido. Al ofrecer una experiencia de trabajo más silenciosa y eficiente, el E313 cumple la demanda creciente de soluciones de equipo sostenibles y versátiles para los sectores de construcción e industriales”.

Con una capacidad de elevación máxima de 1588 kg, altura de elevación máxima de 3,99 m, alcance hacia delante de 1,73 m y velocidad de desplazamiento de 15 km/h, este manipulador telescópico eléctrico de JLG® ofrece todas las ventajas de una máquina eléctrica ultracompacta sin sacrificar el rendimiento para cargar y descargar camiones y plataformas, moviendo los materiales o accediendo a trabajo en alturas en edificios de un solo piso.

Algunas de las características claves del nuevo E313 eléctrico son:

  • Sistema eléctrico de 18,6 kW/h, con seis baterías de iones de litio de 48 V libres de mantenimiento, que ofrecen operación ecológica sin emisiones
  • Hasta cuatro horas de operación continua, o uso intermitente extendido, que aumentan la productividad con horas de trabajo extendidas, especialmente para proyectos por la noche
  • Cargadores de batería dobles de 110 V y 220 V incorporados con adaptadores de carga para cargar con comodidad
  • Motores de propulsión eléctrica eficientes que eliminan la necesidad de aceite o combustible, reducen el mantenimiento y bajan los costos de operación
  • Transmisión eléctrica de dos velocidades, con tracción de dos ruedas a alta velocidad y tracción de cuatro ruedas a baja velocidad para gestión de energía óptima en varias condiciones del lugar de trabajo
  • Dirección asistida con pivote trasero en las dos ruedas que produce menos perturbación en el suelo
  • Sistema de indicador de estabilidad de carga (LSI) que mejora la confianza del operador y la seguridad en el lugar de trabajo al mitigar los riesgos de accidentes durante el manejo de la carga
  • Sistema de enganche del cinturón de seguridad y presencia del operador para mayor seguridad con el uso de alarmas visuales y audibles, además de limitar las funciones de la máquina

“El E313 cambia las reglas del juego para la industria de acceso”, añadió Riga. “Su diseño compacto, versatilidad y características destacadas permitirán a los operadores completar una amplia gama de tareas con productividad y seguridad en diversas industrias. Confiamos en que el E313 se convertirá en una herramienta indispensable para los profesionales de la construcción, administradores de instalaciones y operadores industriales. Además, anticipamos que en varios países de América Latina esta máquina demostrará que es indispensable para aplicaciones especiales que aprovechan sus capacidades específicas”.

Para mayor versatilidad de la máquina, este nuevo manipulador telescópico eléctrico de JLG viene estándar con un sistema de acoplamiento universal para cargadora que permite acoplarle los diversos implementos auxiliares que existen para manipuladores telescópicos y cargadoras, como carros, horquillas y manipuladores de pacas. También tiene un enganche integrado para llevar herramientas en el trabajo, lo que aumenta la eficiencia al reducir la necesidad de tener otros equipos en el sitio.

El E313 también tiene menos requisitos de mantenimiento y es fácil de mantener, reduciendo los costos de operación. Viene estándar con el sistema de administración ClearSky Smart Fleet™ de JLG, que ofrece verdadera interactividad de flota de dos vías.

Para obtener información acerca de los productos y servicios de JLG, visite https://www.jlg.com/en-br.

 

 

Ositrán fue reconocido por avances en implementación de Modelo de Integridad

Obtuvo mayor puntaje entre organismos reguladores y segundo lugar entre instituciones adscritas a la PCM

El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) fue reconocido por sus avances y compromiso en la implementación del Modelo de Integridad al obtener el mayor puntaje entre los organismos reguladores y el segundo a nivel sectorial de entidades adscritas a la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM) en el ranking del Índice de Capacidad Preventiva (ICP) 2024.

Este ranking fue revelado por la Secretaría de Integridad Pública (SIP) de la PCM durante la presentación del Reporte Nacional de la Implementación del Modelo de Integridad 2024. A través de los resultados de la aplicación del ICP no solo se evidencian los avances en la implementación del Modelo de Integridad; sino también las brechas y oportunidades de mejoras a nivel institucional o sectorial.

Esta medición fue aplicada a 396 entidades del sector público, ubicando al Ositrán en el puesto 9 en el ranking general, lo que demuestra el liderazgo de nuestra entidad y su compromiso por fortalecer una cultura de integridad y transparencia en su gestión.

Modelo de Integridad

La implementación del Modelo de Integridad en el Ositrán no solo fortalece la cultura de integridad consolidando los valores, la ética y los principios de nuestros funcionarios y servidores, sino que, además, asegura que las acciones y decisiones que tomen en el cumplimiento de sus funciones y en su diario quehacer sean eficientes, honestas y transparentes, orientado a la creación de valor público, priorizando siempre el interés general y el beneficio de la ciudadanía.

Alianza entre Salfa, Enex y John Deere optimizará distribución de aceites para maquinaria en Chile

Enex se convierte en el distribuidor oficial de lubricantes John Deere en Chile, contribuyendo a una mejor logística, cobertura y nivel de servicio para los clientes.

Las empresas Salfa, Enex y John Deere firmaron una alianza de distribución de aceites para maquinaria industrial en todo Chile; esto mediante las sucursales de la concesionaria nacional.

“El acuerdo, formalizado en diciembre de 2024, posiciona a Enex como el proveedor oficial de los aceites de John Deere en el país, optimizando, de esta manera, la logística y la garantía de un transporte y distribución más eficiente y seguro de estos productos desde Estados Unidos, considerando su naturaleza inflamable”, informaron las marcas.

Carlos Fabres, gerente general de Salfa, concesionaria chilena con más de 86 años en el mercado de autos, camiones, maquinaria y repuestos, destacó que: “Estamos muy contentos con este logro, nos permite optimizar nuestra operación al confiar la producción y distribución de aceites a especialistas como Shell. Esto nos asegura productos de calidad, alineados con las especificaciones de marcas líderes como John Deere”.

Por su parte, Álvaro Ruiz, gerente comercial de Enex, señaló: «Este acuerdo refuerza nuestro compromiso como Enex y Shell Lubricantes, asegurando que los productos sean de la más alta calidad para cumplir con los altos estándares de los equipos John Deere. Además, gracias a la experiencia y cobertura de Salfa, podemos ofrecer soporte técnico, capacitación y un servicio excepcional que impulsará el rendimiento de los sectores agrícola y de construcción».

La gestión integral del proceso logístico recaerá en Enex, que se encargará del transporte marítimo y la distribución en todo Chile, mientras que Salfa garantizará la disponibilidad de productos en sus sucursales a nivel nacional.

Desde John Deere, Marcos Rathke, responsable de Postventa para la división construcción y forestal de América Latina, mencionó este hito “fortalece nuestro deber de ofrecer a los clientes de sectores agrícola, construcción y forestal productos de alta calidad y disponibilidad”. “Con socios de confianza, aseguramos una experiencia excepcional y potenciamos nuestra presencia en Chile», precisó el ejecutivo.

Pietro Montagna, gerente de Repuestos de Salfa, sostuvo que la firma asegura una logística más eficiente de lubricantes: “Confiamos en la experiencia y capacidad técnica y logística de Enex, lo que nos permite fortalecer la calidad de los productos bajo la marca John Deere y mejorar la experiencia para nuestros clientes”.

Entre los aceites destacados para maquinaria agrícola y de construcción a distribuir se encuentra la nueva línea Aceite Premium Plus-50 II, un producto diseñado para optimizar el rendimiento de los motores, prolongando, de esta forma, su vida útil y duplicando los intervalos de cambio de aceite a 500 horas en comparación con los productos convencionales.

“Su formulación avanzada previene oxidación, depósitos, corrosión y desgaste, además de ofrecer control eficiente del hollín, lodo y barniz, reduciendo costos de mantenimiento y garantizando alto rendimiento. Es ideal para equipos pesados fuera de ruta, camiones, motores marinos, motores de gas natural, pickups y automóviles”, explicó Marcos Rathke.

Gold Fields invierte US$ 30 millones en exploración en busca del “nuevo Cerro Corona»

Gold Fields, una de las compañías mineras más importantes a nivel mundial, continúa su apuesta por Perú con nuevos y ambiciosos proyectos de exploración.

En una entrevista exclusiva con el programa Diálogos Mineros del Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP), Paul Gómez, vicepresidente para las Américas de Gold Fields, aseguró que la empresa viene trabajando en proyectos exploratorios tanto brownfield como greenfield.

La compañía minera de origen sudafricano, que opera en Perú desde hace 16 años, está decidida a encontrar un nuevo yacimiento comparable al exitoso Cerro Corona, una de sus principales minas, la cual entrará en proceso de pre-cierre progresivo.

“Por qué no buscar un nuevo Cerro Corona, no solamente para reemplazar la producción que se va a perder, sino que además va a seguir generando valor, beneficio local y también beneficio a la compañía. Nuestras actividades exploratorias para este propósito se mantienen y además se están incrementando en comparación del 2024”, señaló Gomez.

En ese sentido, Paúl Gómez precisó que Gold Fields tiene un presupuesto de aproximadamente US$ 30 millones para los próximos dos años (2025- 2026) solo en exploraciones, con US$ 15 millones destinados a cada año, lo cual representa el doble de lo invertido el año anterior. Esta inversión se concentrará en exploraciones de tipo Brownfields (cerca de las unidades operativas actuales) y Greenfields (nuevas tierras sin explorar), con el objetivo de descubrir yacimientos de oro.

“Tenemos tres áreas identificadas en el país. En el norte seguimos en Cajamarca, es una tierra prolíficamente impresionante desde el punto de vista geológico. Y además de que nos ha permitido a nosotros, repito, operar más de 16 años de una forma ininterrumpida. Estamos en Áncash, donde tenemos accionariado ya algunos proyectos. Y vamos a estar en el sur, en Moquegua”, detalló.

Innovación eléctrica: JLG marca un nuevo estándar en el alquiler de equipos en The ARA Show 2025

JLG Industries, líder global en soluciones de acceso y elevación, participó en The ARA Show 2025, el evento más importante del sector de alquiler de equipos en América del Norte. Con una apuesta decidida por la electrificación y la sostenibilidad, la compañía presentó sus más recientes innovaciones en equipos eléctricos y tecnología avanzada.

Durante el evento, que se llevó a cabo del 30 de enero al 1 de febrero en Las Vegas, JLG exhibió una gama de equipos de elevación eléctricos diseñados para ofrecer un rendimiento excepcional.

✅ Manipulador telescópico eléctrico E313
✅ Manipulador telescópico 519
✅ Plataforma elevadora remolcable ET350
✅ AE1932 Elevador de tijera DaVinci totalmente eléctrico, con plataforma de riel medio

Compromiso con la innovación y la sostenibilidad

Consciente de los desafíos ambientales y operativos de la industria, JLG desarrolla equipos que no solo reducen la huella de carbono, sino que también mejoran la seguridad y la productividad en el trabajo. Gracias a su enfoque en la innovación, la empresa integró en sus productos nuevas tecnologías de baterías de alto rendimiento, sistemas de control inteligente y diagnósticos remotos, garantizando una experiencia de usuario optimizada.

Los asistentes al evento experimentaron de primera mano el rendimiento y las capacidades de los equipos eléctricos de JLG en una zona de demostración exclusiva. Además, expertos de la compañía ofrecieron sesiones informativas sobre las ventajas de la electrificación en el sector del alquiler, destacando casos de éxito y tendencias futuras en maquinaria industrial.

https://www.jlg.com/en

 

CONSTRUART INTERNACIONAL

Denuncian el uso de tecnologías desfasadas para proyectos de drenaje pluvial en el norte del Perú

  • Técnicas implementadas generarían pérdidas económicas para los ciudadanos de la zona.

 

Las consultoras internacionales encargadas de diseñar los sistemas de drenaje pluvial para seis importantes ciudades del norte del Perú -con inversiones de miles de millones de soles- estarían optando por métodos constructivos tradicionales y desfasados, ignorando tecnologías modernas que reducirían significativamente los impactos negativos en la población.

Así lo advirtió la Asociación Peruana de Túneles y Obras Subterráneas (APTOS), quien señaló, a través de un comunicado, que los trabajos de drenaje pluvial para Chiclayo, Trujillo, Sullana, Talara, Tumbes y Paita, gestionados por la Autoridad Nacional de Infraestructura (ANIN), contemplan en sus diseños la apertura de zanjas, método que implica el cierre de vías, generación de ruido, polvo y mayores tiempos de ejecución.

“La falta de implementación de estas tecnologías modernas en los proyectos de ANIN podría resultar en años de caos vehicular, pérdidas económicas para comerciantes y malestar general en la población de estas seis ciudades durante la ejecución de las obras”, refiriere el texto

La entidad manifiesta que la situación es especialmente preocupante en ciudades como Piura, Chiclayo y Trujillo, donde los proyectos de drenaje pluvial son urgentes ante las amenazas del Fenómeno El Niño. “Los expedientes técnicos que se vienen elaborando especifican métodos tradicionales que podrían paralizar estas ciudades durante años”, subraya la información.

Alternativa ignorada

Existen tecnologías modernas disponibles en el país conocidas como «tecnología sin zanja» que permiten instalar tuberías subterráneas con mínima intervención superficial. “Estas técnicas, como pipe jacking y microtúneles, ya son utilizadas exitosamente en países desarrollados y ofrecen ventajas significativas”, destaca APTOS.

Entre los beneficios de estos sistemas se encuentra la reducción del 30% de emisiones de CO2 y 80% en impactos ambientales y sociales, disminución del 70% en accidentes de obra, ahorro del 25% en costos directos de construcción y menor tiempo de ejecución.

“Hacemos un llamado público a la Autoridad Nacional de Infraestructura (ANIN) y a las consultoras involucradas a reconsiderar urgentemente los diseños propuestos, priorizando tecnologías modernas que minimicen el impacto en la población”, concluye el documento.

 

 

 

 

 

MCS Rental Software revoluciona la industria del alquiler en The ARA Show 2025 con soluciones innovadoras

Las Vegas, NV – 30 de enero de 2025 – MCS Rental Software, líder en soluciones de software para la industria de alquiler de equipos, se enorgullece de anunciar su destacada participación en The ARA Show 2025, el evento más importante del sector, que se celebra en el Centro de Convenciones de Las Vegas del 30 de enero al 1 de febrero.

Ubicados en el stand #5110, en el área de exhibición al aire libre conocida como Diamond Lot, el equipo de MCS Rental Software, conformado por Josh Lewis, Jason Howell y Carlos Castany, está emocionado de iniciar el primer día del evento, presentando sus últimas innovaciones tecnológicas diseñadas para optimizar las operaciones de las empresas de alquiler.

The ARA Show 2025 reúne a profesionales de la industria del alquiler de equipos y eventos de todo el mundo, ofreciendo una plataforma para descubrir las tendencias emergentes y establecer conexiones valiosas.

MCS Rental Software invita a todos los asistentes a visitar su stand para conocer de primera mano cómo sus soluciones pueden impulsar la eficiencia y rentabilidad en el sector del alquiler.

Acerca de MCS Rental Software

MCS Rental Software es una empresa líder en el desarrollo de soluciones de software para la industria de alquiler de equipos, comprometida en proporcionar herramientas innovadoras que mejoran la eficiencia operativa y la satisfacción del cliente.

Conoce más de la empresa aquí:

https://www.mcsrentalsoftware.com/es

 

Homar Lozano: Cartera de proyectos cupríferos en el Perú asciende a US$ 40 mil millones

La cartera de proyectos de cobre en el país asciende a US$40 mil millones, sostuvo el director del Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP), Carlos Homar Lozano.

“La población debe saber que el 75% de la cartera de proyectos mineros del Perú es de cobre. La cartera de proyectos mineros bordea los US$ 54 mil millones, US$ 40 mil millones son de cobre y US$ 12 mil millones son de oro”, detalló en entrevista a un medio local y agregó que la cartera de proyectos de exploración suma alrededor de US$ 400 millones.

Lozano enfatizó que, ante el inminente retroceso del segundo al tercer lugar como mayor productor de cobre a nivel global, “debemos preocuparnos en ponerle celeridad a los nuevos proyectos mineros sobre todo los de cobre”.

“Ya este año con la proyección, la República del Congo nos estaría superando, el Perú pasaría al tercer lugar como mayor productor de cobre en el mundo. Ser el mejor en el mundo siempre cuesta y tenemos el potencial. (En el país) vemos un ligero decrecimiento en metales estratégicos como el cobre y el oro, por una disminución de leyes en algunas mineras más importantes”, mencionó.

El vocero del IIMP añadió que la industria minera en el país no subsiste de los precios de los metales sino de la producción, de controlar los costos y de la competitividad.

“Para que la producción cuprífera peruana no decaiga, se deben alentar ampliaciones como Toromocho, Chalcobamba y proyectos nuevos como Zafranal y Tía María que ya está a la vuelta de la esquina”, aseveró.

 

Inversiones

Asimismo, Lozano alentó al empresariado privado para seguir apostando por invertir en el Perú, y “que sigan haciendo su mayor esfuerzo”, pese a que hay proyectos demoran muchísimo en ponerse en valor.

Lozano dijo que el país posee recursos tan solicitados como el cobre y el litio, para la demanda de la transición energética que “es una realidad”.

“En promedio un auto eléctrico usa tres veces más cobre que un auto convencional, eso hace que haya más demanda de este metal”, comentó.

Finalmente, apuntó que la agroexportación, la agricultura y la minería “no son actividades divergentes” y que más bien han crecido exponencialmente estos últimos años.

“En el caso del cobre hemos duplicado nuestra producción en los últimos 10 años y no por eso hay menos agricultura, es un mito vincular que el crecimiento de la minería va a deteriorar la agricultura y la agroexportación”, culminó.

 

 

 

 

 

Concepción: finalizó hincado de pilotes en construcción de viaducto Chacabuco

La dirección de Vialidad del MOP terminó las obras de confección de la totalidad de los pilotes ubicados entre Avenida Costanera y Línea Férrea, quedando pendientes 4 pilotes en Avenida Padre Hurtado. Ello, posibilita continuar con el proceso de lanzamiento de vigas, que ya alcanzan un total de 25 estructuras instaladas.

Un 35% de avance presentan las obras del viaducto que conectará Avenida Chacabuco con Puente Bicentenario, en Concepción, trabajos que se concentran, en paralelo, en tres frentes: Costanera – Vía Férrea, Ramal 3 y Vía Férrea – Chacabuco.

Así lo confirmó el seremi del MOP, Hugo Cautivo, quien realizó una visita técnica a la construcción del proyecto y ratificó «la urgencia que significa terminar las obras de conexión del viaducto, que nos tiene trabajando muy coordinadamente con todos los actores que se ven involucrados”.

«Por esa razón la dirección de Vialidad está trabajando en diferentes áreas, obras que son visibles, sobre todo en lo que se refiere al hincado de pilotes, cuya profundidad es de 28 metros, lo cual supone un tremendo desafío de ingeniería, sobre todo en áreas constructivas muy reducidas”, expresó la autoridad del MOP.

Cautivo ratificó que “hoy el Ministerio de Obras Públicas está cumpliendo con los plazos que habíamos establecido. Se hizo una retoma histórica desde el punto de vista de lo que es el desarrollo de esta obra, por lo que esperamos, efectivamente, desde el punto de vista de la planificación, que esta esté terminada en el último trimestre del próximo año, y que pueda ya entrar en servicio en forma definitiva”.

“Este espacio no sólo será un viaducto para que transiten los vehículos; bajo esta estructura habrá espacios públicos, espacios recreativos, deportivos, en que la comunidad, sobre todo el histórico sector de Aurora de Chile, y en eso destacar el trabajo mancomunado que hemos tenido con la comunidad y distintos actores involucrados”, dijo la autoridad del MOP.El romero tiene un aroma intenso, es ideal para cocinar y favorece la digestión.

Actualmente la empresa a cargo de las obras ha instalado 25 vigas metálicas de un total de 78, todas de procedencia regional, y cuya confección ha implicado un exhaustivo control en maestranza.

“Aquí hay una gran inversión del Ministerio de Hora Pública, cerca de 30.000 millones de pesos de inversión para poder terminar la conexión del Puente Bicentenario con la Avenida Chacabuco y darle una nueva puerta de entrada a la ciudad de Concepción”, puntualizó Cautivo.

En lo que respecta a las intervenciones realizadas, ejecutar la obra y la planificación de desvíos contemplados en el transcurso del proyecto, la dirección de Vialidad ha efectuado coordinaciones con los diferentes servicios involucrados, tales como Dirección de Tránsito de los municipios de Concepción y Chiguayante; Ministerio de Transportes y UOCT.

Esta coordinación permitirá continuar ejecutando, esta vez durante el mes de febrero, una intervención mayor en Avenida Padre Hurtado, a objeto de construir la cepa número 13, y que permitirá concretar los últimos trabajos de pilotaje en esta área.

Mincetur coordina acciones para mejorar la fluidez de carga en puerto del Callao

La ministra de Comercio Exterior y Turismo, Desilú León, indicó hoy que su sector viene coordinando con diferentes instituciones públicas y privadas, acciones para optimizar los servicios logísticos y mejorar la fluidez de la carga en el puerto del Callao.

Fue durante su presentación en la mesa de trabajo “Hacia un transporte portuario eficiente en el Callao: análisis y soluciones”, organizado por la primera vicepresidenta del Congreso de la República, Patricia Juárez, en el Parlamento Nacional.
En ese sentido, la ministra detalló que el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) convocó a la primera sesión de la Mesa Técnica para la Operatividad Logística, con el fin de establecer una estrategia de trabajo conjunta entre el sector público y privado, para atender los problemas logísticos del puerto, entre ellos el transporte de mercancías.
“Estamos gestionando una reunión con la Municipalidad Provincial del Callao para ver cómo podemos apoyar en la optimización de los tiempos y los procedimientos”, añadió la titular del Mincetur.