Categoría: Infraestructura

La Secretaría de Movilidad de Bogotá informó este martes que la medida de pico y placa no tendrá modificaciones para lo que resta del año, como es usual por la temporada navideña y de fin de año.

De acuerdo con la entidad, la medida se toma teniendo en cuenta las obras que actualmente se realizan en la ciudad y las que iniciarán este mes, por lo que “la medida de pico y placa extendido no se levantará durante la última semana de diciembre y la primera de enero de 2023”.

“En la primera semana de diciembre, se aprobaron cerca de 3.000 Planes de Manejo de Tránsito de alto impacto, por la construcción de distintos proyectos de infraestructura estructurante (Avenida 68, Avenida Ciudad de Cali, Primera Línea del Metro de Bogotá, Avenida Guayacanes, Avenida Rincón, entre otras) y mantenimiento de redes del Acueducto”, dijo la Secretaría. Adicionalmente, la autoridad explicó que como parte de la estrategia de intervención de infraestructura en la época de fin de año, se presentará un aumento en cerca de 200 frentes adicionales, para mejorar la infraestructura del sistema masivo de transporte, lo que implica utilizar las calzadas de tráfico mixto.

Colombia debe desarrollar una estrategia enfocada en la adaptación al cambio climático para mejorar su infraestructura y otras condiciones que lo hacen más vulnerable a la variabilidad climática en el marco de su transición energética, la cual debe desarrollarse de manera justa, sostenible, protegiendo la soberanía energética y no frenando el crecimiento económico del país.

En esto coincidieron expertos y líderes empresariales durante el conversatorio “Transición energética: sostenibilidad económica, social y ambiental”, organizado por la Cámara de Comercio Colombo Americana (AmCham Colombia) con el apoyo de Ecopetrol.

De acuerdo con María Fernanda Suárez, Country Manager de Accenture y ex ministra de Minas y Energía, frente a los temas de cambio climático, Colombia está concentrando todas sus energías en mitigación y aunque es uno de los 20 países más vulnerables al cambio climático, también es uno de los que menos contamina, por lo tanto, debe enfocar las discusiones y trabajar más en los temas de adaptación que en los de mitigación.

Empresas Públicas de Medellín (EPM) informó que cerró la recepción de las ofertas del proceso de contratación que busca adjudicar la construcción de las obras civiles necesarias para construir las turbinas 5 a la 8 de la Central Hidroeléctrica de Ituango (Hidroituango).

“Este proceso, adelantado por solicitud pública de ofertas, fue abierto en marzo pasado y diez empresas, entre nacionales y extranjeras, manifestaron su interés en participar.  Después de atender las diversas solicitudes de aclaración por parte de los interesados se emitieron nueve adendas”, detalló EPM.

Con las propuestas sobre la mesa, EPM asegura que ahora sí puede avanzar en su proceso de evaluación para que, una vez adjudicado el contrato, el inicio de las obras se dé durante el segundo semestre de 2023.

“El proyecto hidroeléctrico Ituango está compuesto por ocho unidades de generación, con una capacidad instalada de 300 megavatios de energía cada una, para el Sistema Interconectado Nacional (SIN). En total serán 2.400 megavatios, correspondientes al 17% de la energía que el país necesita para seguir creciendo y aportar al bienestar y calidad de vida de millones de colombianos”, explicó EPM.