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Ratifican integración Avianca – Viva Air

La Aeronáutica Civil dio a conocer la resolución de los recursos de apelación en el proceso de integración Avianca y Viva Air y dio a conocer que se modificaron algunos de los requerimientos que condicionan el proceso.

En el trámite, Avianca, Viva Air, Wingo, Ultra Air, Latam y JetSmart, así como la Procuraduría General de la Nación, dieron a conocer una serie de reparos al proceso, entre otros, por la posibilidad de que se establezca en el país un monopolio para ciertas rutas nacionales.

Con esto de base, la Aeronáutica Civil aseguró que se confirma la aprobación de integración Avianca y Viva Air y pide entonces continuar con la resolución del proceso.

Lo anterior supone que sean las dos aerolíneas (Avianca y Viva Air) quienes tengan la decisión final de mantener el proceso de integración y poderles responder a los usuarios las demandas y reclamos que se han dado desde el cese de operaciones de Viva Air.

Esa respuesta deben entregarla las aerolíneas, de acuerdo con la Aeronáutica Civil, en cinco días calendario luego de que fuera ejecutada la resolución mediante la cual se entregaba respuesta a las reposiciones impuestas por los actores interesados en el proceso.

De acuerdo con la Aeronáutica Civil, el proceso de integración entre Avianca y Viva Air debe responder a una serie de infaltables para poder hacer valer derechos de los usuarios, así como de las otras aerolíneas competidoras del mercado nacional.

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Puerto del Callao recibirá inversión total de US$ 1,900 millones

El puerto del Callao, el más importante de Perú, recibirá una inversión total de US$ 1,900 millones en su ampliación y modernización, a cargo de las empresas concesionarias del Muelle Sur y el Muelle Norte, informó la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión).

La agencia estatal señaló este viernes que la empresa DP World, concesionaria del Muelle Sur, invertirá en la Fase 2 de su proyecto de expansión US$ 350 millones para que la capacidad total del terminal aumente en un 80% y pueda movilizar hasta 2.7 millones de TEUs (unidad de medida del transportes marítimo) anuales.

El anuncio fue hecho durante una visita técnica realizada por el director ejecutivo de Proinversión, José Salardi, y directores de la entidad, a los terminales portuarios del Callao entregados en concesión bajo la modalidad de Asociación Público-Privada (APP).

El proyecto “Nuevo Terminal de Contenedores-Muelle Sur”, ejecutado por DP World, fue adjudicado en el 2006 y, de acuerdo con el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), la inversión referencial al 12 de abril de 2023 es de US$ 731.3 millones, de los que ya se han ejecutado US$ 534.4 millones.

Con los otros US$ 350 millones del proyecto de expansión se construirán 400 metros de muelle adicional para alcanzar una longitud total de 1,050 metros, lo que permitirá recibir hasta tres naves al mismo tiempo, y el patio de contenedores aumentará en 12 hectáreas, hasta alcanzar las 40 hectáreas.

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Mina San Rafael vuelve a total normalidad, confirma Minsur

La cuarta mina más grande de estaño del mundo volvió a su ritmo habitual de producción después de meses de interrupciones, lo que supone un impulso al suministro del metal utilizado en circuitos electrónicos y soldaduras para conectar tuberías.

La mina San Rafael en Perú se recuperó gradualmente tras interrumpir sus operaciones a principios de este año debido a las protestas antigubernamentales, dijo el operador Minsur SA en su comunicado de ganancias trimestrales.

La producción en San Rafael cayó un 73% en el primer trimestre, y la mina se vio afectada por lo peor de los disturbios sociales que afectaron industrias clave como la minería, la agroindustria y el turismo.

San Rafael es la única mina grande de Perú en la región de Puno, donde las protestas duraron más que en cualquier otro lugar del país. La mina reinició el 20 de marzo de forma gradual sus operaciones, luego de estar parada casi dos meses y medio.

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Minem: «Tía María está dentro de nuestros planes de reactivación»

El ministro de Energía y Minas, Óscar Vera, señaló que el proyecto minero Tía María —ubicado en Islay, Arequipa— está en la agenda del Gobierno.

«La cantidad de temas que estamos viendo es grande, pero (Tía María) está dentro de nuestros planes de reactivación. Es un trabajo que tiene que ver con las comunidades y ya estamos iniciando con una estrategia en coordinación con las autoridades. Esperamos tener mejores noticias en los próximos meses», dijo el funcionario a RPP.

Vale acotar que se trata de un proyecto que busca procesar el cobre explotado de los yacimientos La Tapada y Tía María, y pertenece a la firma Southern Perú Copper Corporation, de matriz mexicana; pero desde hace una década yace estancado porque la población de Islay advierte irregularidades en su Estudio de Impacto Ambiental (EIA).

Al inicio de su régimen, la presidenta Dina Boluarte sostuvo también a RPP que «nada está cerrado» con Tía María, pero se debe «respetar la vida y el medio ambiente», al punto que «no se puede anteponer el tema del oro, la plata, por encima del agua».

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MINEM y autoridades de Puno articulan esfuerzos para desarrollar obra en beneficio de 5 distritos

El Ministerio de Energía y Minas (MINEM) viene articulando esfuerzos con autoridades provinciales y distritales de Puno con el fin de sacar adelante un proyecto de irrigación de riego para 5 distritos en las provincias de Lampa y Melgar, dentro del subsistema integral Llallimayo.

A tal efecto, los funcionarios del MINEM recibieron a una delegación de alcaldes puneños encabezada por el burgomaestre provincial de Melgar, Rusell Nílver Mamani Hancco, e integrada por las autoridades distritales de Llalli, Edwin Díaz Ccorimanya, y de Cupi, Santiago Villagra Chipana.

Todos pidieron la intermediación del MINEM para coordinar una reunión con representantes del Ministerio de Desarrollo Agrario y Riesgo (MIDAGRI) y del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) para abordar el financiamiento de los estudios para la formulación del proyecto de irrigación mencionado.

Adicionalmente, el MINEM también anunció que apoyará las gestiones del alcalde Mamani Hancco ante la OEFA para gestionar la realización de visitas inopinadas a las instalaciones de la unidad Minera Arasi y la Minera Aruntani, que operan en la circunscripción de la provincia de Melgar.

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Cusco y Piura recibieron más canon por gas y petróleo

Cusco y Piura fueron las regiones que más dinero recibieron gracias a la extracción de gas y petróleo entre enero y marzo de este año, según un reporte de Perúpetro.

Este da cuenta que, en total, los gobiernos regionales, municipalidades, institutos nacionales y universidades de seis regiones recibieron S/797 millones por concepto de canon y sobrecanon de hidrocarburos.

Cusco concentró S/603 millones, equivalentes al 75.7% del total de transferencias a las regiones. No obstante, la cantidad de recursos que recibió dicha región contrastan con la gran cantidad de obras públicas paralizadas que registraba en ese periodo.

Esto último lo muestra un reciente reporte de la Contraloría General de la República, que refiere que Cusco concentra la mayor cantidad de obras públicas paralizadas (297) de todas las regiones.

En segundo lugar, figura Piura, con S/115 millones recibidos en los tres meses en mención; seguida por Loreto, con S/37 millones; y Tumbes, con S/29 millones.

La lista la completan Ucayali y la provincia de Inca Huánuco, con S/11 millones y S/2 millones recibidos entre enero y marzo.

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Gobierno anuncia que construcción de viviendas de emergencia por incendios concluirá a fines de mayo

El gobierno anunció que la semana del 22 de mayo concluirá la construcción de las viviendas de emergencia en la zona centro sur del país, tras los incendios forestales de este verano.

En una visita a la comuna de Tomé -una de las más afectadas-, el subsecretario del Interior, Manuel Monsalve, indicó que el 77% de las casas ya están instaladas en la región del Bío Bío.

“Aquí, en la comuna de Tomé, son 410 viviendas las que el Gobierno de Chile tiene que reponer. Hemos llegado el día de hoy a 380”, dijo la autoridad.

Erica Mella, damnificada por los incendios, fue una de las primeras personas en recibir su vivienda de emergencia, junto al kit habitacional, y se mostró satisfecha con la calidad de la casa.

Cabe señalar que en la comuna de Tomé hubo alrededor de 100 familias que rechazaron la vivienda ofrecida por el Gobierno y optaron por la autoconstrucción.

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Colombia: comienza la construcción de una nueva línea de metro ligero en Medellín

La construcción de una nueva línea de metro ligero en la ciudad colombiana de Medellín registró días atrás un paso clave, con la firma del contrato que da inicio al proyecto.

Tal como explicó enelSubte, la ejecución de esta nueva línea había sido adjudicada en octubre pasado a un consorcio integrado por CRRC Hong Kong y la filial colombiana de la constructora portuguesa Mota-Engil. Se trata de un conglomerado de composición similar al que meses atrás se alzó con las obras de tres nuevas líneas de metro en Monterrey, México.

Según se explicó, Mota-Engil se ocupará de las obras civiles, en tanto que CRRC proveerá el material rodante. En paralelo, actuarán como proveedores de diversos sistemas la francesa Ineo Urban Transportation Solutions y la filial española de Siemens Mobility.

Las formaciones serán de tipo tren ligero con piso bajo, cinco módulos y cabinas en ambos extremos, detallaron desde CRRC.

La nueva línea, popularmente conocida como “Metro de la 80”, operará como la línea E del Metro de Medellín y tendrá 13,25 km de extensión y 17 estaciones, discurriendo a lo largo de la Avenida 80. La traza unirá las actuales estaciones Caribe y Aguacatala del Metro. La primera de ellas es un importante centro de trasbordo intermodal. Se calcula que la línea servirá a casi 180 mil pasajeros diarios.

La inversión en material rodante se estima en 105 millones de euros, en tanto que las obras civiles demandarán una inversión de 1,3 billones de pesos colombianos. El 70% de los recursos será aportado por el Estado nacional colombiano, en tanto que el distrito de Medellín cubrirá el 30% restante. La ejecución del proyecto estará en manos del Metro de Medellín, dada la experiencia de la empresa en este campo.

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Bogotá, reconocida como la mejor ciudad de América Latina en movilidad sostenible

Bogotá fue distinguida con el Premio Especial Internacional en la 3° edición de los Premios Internacionales de Movilidad en Madrid, España, por ser la ciudad de Latinoamérica que más está impulsando la movilidad sostenible.

La organización del concurso aseguró: “Según datos y proyectos, vemos que Bogotá está liderando la movilidad eléctrica en Iberoamérica, impulsando el uso de la bicicleta y un sistema integrado de transporte público accesible y adaptado a las necesidades, todo a través de su Plan Maestro de Movilidad”.

La gala se llevó a cabo en La Nave, el centro de innovación más importante del Ayuntamiento de Madrid, en presencia de representantes institucionales, miembros del jurado y representantes de los ganadores.

En la premiación de Bogotá también estuvieron presente las organizaciones que forman parte de la Plataforma Empresas por la Movilidad Sostenible.

La secretaria de Movilidad, Deyanira Ávila, destacó este reconocimiento para la ciudad y aseguró que se debe a logros como la flota eléctrica de transporte público, que ya cuenta con 1.485 buses.

También dijo que ha sido clave el Sistema de Bicicletas Compartidas, que, tras seis meses de operación, ha registrado más de 420.000 viajes, así como el hecho de que Bogotá es un referente mundial en el uso de la bicicleta.

“Trabajamos continuamente para promover el uso y disfrute de los medios de transporte sostenibles, por una Bogotá que reverdece, más integrada y accesible”, agregó.

Cabe destacar que fueron los miembros de la Plataforma de Empresas por la Movilidad Sostenible quienes postularon a Bogotá para ser merecedora del Premio Internacional, una de sus dos categorías especiales.

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Ositrán proyecta 1256 actividades de supervisión en carreteras para este 2023

Cumpliendo su misión en favor de los usuarios de la red vial concesionada de alcance nacional, el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) informa que este 2023 ejecutará 1256 inspecciones en las 16 carreteras bajo su supervisión.

Señala que en su Plan Anual de Supervisión 2023, están contempladas 513 actividades en materia de operaciones (mantenimiento y operación), 24 en el plano económico comercial, 209 referidas a inversiones (ejecución de obras y adquisiciones), 410 administrativas-financieras y 100 en inversiones y operaciones relacionadas a temas medioambientales.

El Regulador precisa que este documento puede ser ajustado en el transcurso del año debido a externalidades como eventos sociales, climatológicos, entre otrosajenos a él, que obliguen a excluir algunas actividades.

Entre enero y marzo del año, el Ositrán realizó 276 actividades de supervisión programadas en las 16 carreteras concesionadas, equivalente al 22 % del Plan Anual de Supervisión.

Detalló que, en este periodo, ejecutó 110 actividades en materia de operaciones (mantenimiento y operación de las infraestructuras), 41 referidas a inversiones (ejecución de obras y adquisiciones), 105 administrativas-financieras, 20 en materia inversiones y operaciones medioambientales.

Como organismo público autónomo y velando por el bienestar de los usuarios, verifica todos los días, a través de sus supervisores in situ, la operatividad y mantenimiento de las carreteras concesionadas, que representan el 26,53 % de la Red Vial Nacional.

Tal es así que, en 2022, las carreteras a su cargo superaron el 95 % de los niveles de servicio, lo que las ubica dentro de los parámetros establecidos en sus contratos de concesión.