Posted on

Gobierno colombiano creará una empresa minera nacional ante alta regalías de carbón

El Gobierno del presidente Gustavo Petro se comprometió a reformar el sector minero, descartando otorgar más licencias para minas de carbón a cielo abierto a gran escala, mientras busca enfocarse en minerales que son importantes para la transición energética, como el cobre.

Parte de ese esfuerzo incluirá la creación de una nueva empresa minera estatal, empezando por un acuerdo para que dos firmas internacionales de comercialización de oro pasen a estar bajo el control del Gobierno, dijo a periodistas el presidente de la Agencia Nacional de Minería (ANM), Álvaro Pardo, durante una conferencia de prensa en Bogotá, la capital de Colombia. Las dos empresas están actualmente bajo el control de la Sociedad de Activos Especiales (SAE), un fondo que administra los bienes incautados a narcotraficantes y a grupos ilegales para compensar a las víctimas del conflicto armado interno de Colombia.

El funcionario sostuvo que se busca que “esas dos comercializadoras internacionales pasen a la autoridad minera” e incrustarlas en la empresa nacional minera. “Ahí las vamos a meter y vamos a utilizar todo lo que ellos tienen”.

Posted on

Sacyr se queda con megaproyecto del Canal del Dique en Colombia

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) de Colombia adjudicó el día de ayer el megaproyecto del Canal del Dique a la compañía española Sacyr.

La compañía tendrá a cargo el primer megaproyecto de restauración de un ecosistema que se realizará en Colombia y América Latina. Según el contrato, se busca avanzar en un proceso de restauración ambiental del sistema del Canal del Dique y de las conexiones con las ciénagas. Para esto, se prevén obras hidráulicas como compuertas, diques y esclusas, que, permitirán mitigar el riesgo de inundación en las poblaciones aledañas.

Una vez termine la etapa de construcción hacia 2028, se espera lograr un balance de las principales condiciones ambientales del Canal del Dique.

Esto, según expertos, impactará positivamente en la construcción de escenarios de adaptación al cambio climático.

Posted on

NG Energy nombró a Jorge Fonseca como su nuevo director Financiero

NG Energy International Corp. anunció que Jorge Fonseca será el nuevo director Financiero de la compañía a partir del primero de diciembre de 2022.

Hay que decir que Fonseca tiene más de 24 años de experiencia en los sectores de banca de inversión y petróleo y gas y tiene una amplia experiencia en Colombia.

Recientemente, Fonseca se desempeñó como director de Finanzas Comerciales de Estructura para el banco petrolero en Europa, Medio Oriente y África para British Petroleum.

Su experiencia abarca finanzas corporativas, finanzas estructuradas, financiamiento de proyectos, fusiones y adquisiciones, ofertas públicas iniciales, mercados de capital de deuda, emisión de bonos, reestructuración corporativa, derivados, gestión de tesorería y más.

Posted on

Colombia y Brasil lideran regulación de servicios en la nube en América Latina: AWS

En entrevista con Valora Analitik en Las Vegas, Andrés Tahta, director general de Amazon Web Services (AWS) para el sector público en América Latina reveló cuáles son los países con las regulaciones más avanzadas en materia de servicios en la nube.

Se trata, según el experto, de Colombia y Brasil como países más avanzados en América Latina en cuanto a la regulación correcta en cuanto al desarrollo de servicios en la nube para empresas y sector público.

De acuerdo con el experto, Colombia tiene el framework adecuado para que los desarrollos en la nube se hagan lo más rápido posible y el Gobierno ha demostrado estar dispuesto a apoyar la adopción de la nube tanto para empresas como para sus agilizar los procesos con sus ciudadanos.

Según dijo Tahta en entrevista con Valora Analitik en Las Vegas, Colombia es el centro de la operación de AWS en el norte de América Latina y tiene su más grande equipo en las oficinas de Bogotá que están ubicadas en el centro de negocios llamado Conecta en cercanías del aeropuerto El Dorado.

Posted on

Situación del déficit financiero del Metro de Medellín para el sistema de buses y Metroplús

El déficit financiero que tiene actualmente el Metro de Medellín es de $154.000 millones.

Así mismo, el contrato con la concesión, para el sistema de buses y Metroplús, fue firmado durante la Administración de Anibal Gaviria, en 2013, hasta 2029.

Allí se estableció que el déficit sería por los primeros cinco años, sin embargo, se fue convirtiendo en un acuerdo sin control y sin cierre financiero.

Hasta diciembre de 2019, los costos y gastos del sistema estaban en $217.000 millones y los ingresos de $149 mil millones, para un déficit de $67.341 millones.

En la actual administración el déficit ha sumado: para 2020, $111.000 millones; $106.000 millones para 2021; y aproximadamente $70.000 millones en 2022, sumando en total $287.000 millones en los tres años.

Posted on

La bola de nieve que se está armando en el MIO de Cali

Los operadores del MIO en Cali advirtieron que antes de que se termine el año el servicio podría suspenderse debido a la millonaria deuda, de Metrocali y la alcaldía, que supera los $80.000 millones, lo que afecta la operación, mantenimiento de los buses, combustible y el pago de los trabajadores. “Hay que tener en cuenta que aquí no hay ningún tipo de utilidad ni pago a bancos, es solamente lo que se necesita para poder salir a operar cada día”, advirtió a El País Eduardo Bellini, gerente de Blanco y Negro Masivo.

La situación es preocupante para las cuatro empresas que operan el MIO (Blanco y Negro, ETM, GIT Masivo y Unimetro). A lo largo del año han advertido sobre las complicadas condiciones en las que han operado el sistema, así como han interpuesto demandas por desequilibrio económico y han ganado hasta tribunales de arbitramento por los retrasos en los pagos.

En su defensa indican que han cumplido con sus obligaciones, pero que Metrocali no ha dado alternativas de pago y solo hasta el lunes pasado, la administración abonó el 5 % de lo que les debe, un hecho que consideran irrisorio, si se tiene en cuenta que a los cerca de $80.000 millones de deuda, que se han acumulado desde junio, habría que incluirles $15.000 millones, que se habrían acumulado de la prestación del servicio en noviembre.

Posted on

Proyecto de ley propone subsidios para vivienda usada y autoconstrucción

La bancada del partido de La U radicó el proyecto de ley para garantizar y promover el acceso a la vivienda en programas de viviendas de interés social, bajo las modalidades de construcción en sitio propio o autoconstrucción, mejoramiento de vivienda y adquisición de vivienda usada.

“Esta iniciativa busca garantizar y promover el acceso a la vivienda y aumentar esta posibilidad permitiendo que más colombianos tengan acceso y que los subsidios no sean solo para vivienda nueva, queremos que a través del Fondo para la Estabilización de Cartera Hipotecaria se logre financiar vivienda usada”, dijo el representante Víctor Manuel Salcedo, ponente del proyecto.

El proyecto de ley busca también que en los procesos de diseño, ejecución y seguimiento, se priorice el uso de la mano de obra local y la autoconstrucción, por parte de la población que acceda a los proyectos.

Posted on

Cerca de 12.000 habitantes de los departamentos Caquetá y Guaviare se beneficiarán con mejoras en sus muelles

El Instituto Nacional de Vías (Invías) adjudicó el proceso público para el mantenimiento de los muelles fluviales en Puerto Arango y Curillo, en el departamento de Caquetá, y del municipio El Retorno, en el departamento de Guaviare.

La adjudicación se dio por un valor de $ 603 millones al oferente Consorcio Muelles Pilcorgsd –conformado por Pilotajes y Construcciones del Pacífico Pilco, Ltda (50 %); GSD Construcciones S. A. S. (40 %), y Apacor Ingenieros, S. A. S. (10 %).

Cerca de 12.000 habitantes de los dos departamentos se verán beneficiados con las obras que adelantará Invías. Los proyectos se basan en la importancia de garantizar el buen mantenimiento de los artefactos navales, el transporte fluvial en condiciones óptimas de funcionamiento y seguridad para la comercialización de ganado, madera y productos agrícolas y, en el caso de Puerto Arango, en impulsar el turismo ecológico, entre otros.

Posted on

Primeras turbinas de Hidroituango ya están funcionando, confirma gerente de EPM

El gerente de Empresas Públicas de Medellín (EPM) confirmó que las primeras dos turbinas de Hidroituango ya están generando energía, entrando en operación comercial.

“Informamos que las unidades 1 y 2 de Hidroituango entraron en operación comercial dando cumplimiento a la Resolución CREG 194/20”, anunció Jorge Andrés Carrillo Cardoso, gerente general de EPM.

El proceso consistió en llevar la máquina a una velocidad y tensión nominal y sincronizarla al sistema interconectado. Es de anotar que, para llevar a cabo estas pruebas, es necesaria una cantidad de agua desde el embalse que oscila entre los 15 metros cúbicos (m3) y los 169 m3 de agua por segundo.

“Lo que logramos hoy es un reconocimiento a la historia de EPM, a la labor de su gente y al sacrificio y rigurosidad de quienes están en el Proyecto, quienes han trabajado incansablemente”, indicó Carrillo.

Posted on

MinMinas Irene Vélez: Colombia tendría reservas de gas natural hasta 2042

La ministra de Minas y Energía de Colombia, Irene Vélez, aseguró que el país tendría más de 20 años de gas natural si se tienen en cuenta los recursos prospectivos, recursos contingentes y se optimiza la explotación de los pozos ya perforados.

“El país tiene reservas de gas natural probadas (1P) para ocho años y que si se contemplan también las reservas 2P -probadas y probables- y las 3P -probadas, probables y posibles- se alcanzarían 11,4 años en este energético”, recordó.

Agregó que “para el Ministerio es importante contemplar, en materia de gas natural, los recursos contingentes de los proyectos y aquellos contratos que ya han informado a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) sobre recursos contingentes que son importantes para el país”.

Para Irene Vélez, todo esto significaría que el país tendría autosuficiencia de gas natural hasta 2037 y si se contempla, adicionalmente, los recursos prospectivos de los que ha hablado Ecopetrol -en las últimas semanas- la autosuficiencia de Colombia podría aumentar hasta después de 2042; es decir, 20 años.