Categoría: General

Una nueva versión del Boletín Económico del Sector Vivienda destaca también el crecimiento de la actividad económica en dicho mes, junto con un repunte importante en los permisos de edificación y un aumento incipiente en las ventas de viviendas en Santiago.

El Centro de Estudios de Ciudad y Territorio del Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) publicó una nueva edición del Boletín Económico del Sector Vivienda con cifras actualizadas al segundo trimestre de 2023. Este boletín de difusión trimestral busca ser una herramienta para analizar y entender el estado actual de la economía y del sector construcción.

En esta publicación se muestra un panorama completo del sector construcción durante el segundo trimestre, en que destacan de forma positiva el crecimiento de la actividad económica en julio, de 1,8% según el IMACEC, superando las expectativas del mercado.

Por lo demás se consolida una fase de caída en precios de materiales de construcción, tendencia iniciada a mediados de 2022, con una variación anual del -8,7% según el Índice de Precios de Materiales e Insumos de la Construcción (IPMIC) del INE.

Asimismo, se marcó un aumento importante en los permisos de edificación, variando en 54% respecto de junio y 73% anual, esto último con un crecimiento del 82,5% en el destino habitacional. Junto a ello, se registró un aumento incipiente en las ventas de viviendas en Santiago, según lo informado por la Cámara Chilena de la Construcción.

Ante la entrega de este informe, el ministro de Vivienda y Urbanismo, Carlos Montes, comentó que “si bien la situación del sector construcción aún no se recupera completamente de la pandemia y la crisis posterior, tuvimos dos buenas noticias: el IMACEC de julio de 2023, que fue el más alto del año, y el crecimiento de los permisos de edificación. Por otro lado, se están reactivando las ventas y están cayendo los precios de los materiales de la construcción, lo que ha reactivado proyectos de vivienda social”.

Asimismo, en el informe se muestra que, si bien las expectativas de los agentes económicos continúan pesimistas, es posible observar un repunte respecto de meses anteriores, principalmente en relación con la inflación y nivel de tasa de política monetaria que podría impulsar paulatinamente la inversión en los próximos periodos.

Destaca, por lo demás, el impulso que los proyectos sociales están generando en todas las zonas del país según el Informe de Percepción de negocios de agosto y la generación de empleo asociado a la inversión por parte del Minvu durante el segundo trimestre (193.135, estimado por Dipres).

Resumen:

Indicadores macroeconómicos: baja actividad de la construcción, menor empleo y aumento de la informalidad. Para julio se presentan cifras más positivas

• El PIB mostró una variación anual negativa durante el segundo trimestre de 2023 (-1,1%), mientras que el producto del sector construcción disminuyó en un 1,9% anual. En el caso del IMACEC, julio de 2023 registró un alza de 1,8, la más alta del año.
• El trimestre enero-marzo presentó un retroceso de 63.424 empleos en el sector construcción, lo que equivale a una caída interanual de 8%.
• La tasa de ocupación informal llegó a 26,9% a nivel nacional y a 36,2% en el caso de la construcción, 2,4 pp. más que hace un año.
• Las remuneraciones nominales, a nivel general y para la construcción, presentan tasas de crecimiento anual de 10,3% y 7,2%, respectivamente.
• El MINVU generó durante el segundo trimestre 193.135 empleos, el 41% de los puestos de trabajo resultantes de la inversión pública.

Precios y oferta de viviendas: caen los precios de acuerdo con el IPV, mientras sigue creciendo el stock de viviendas

• El IPV tuvo una variación anual de -3,1%, misma variación para casas y departamentos durante el primer trimestre del año 2023. Esta caída es la segunda que se registra desde el segundo trimestre del año 2009.
• El stock de viviendas en el Gran Santiago, al segundo trimestre de 2023, aumentó 7,1% anual, mientras las ventas un 33%.
• Según Colliers y la CChC las ventas de vivienda en Santiago crecen 40,3% respecto al trimestre anterior y 33% respecto a un año.
• El precio de materiales de la construcción, IPMIC, tuvo una variación anual del -8,7%, mientras que para la construcción de edificios se evidenció una caída de -6,8% anual.
• La Superficie Total Autorizada creció un 73% comparada con julio 2023. En particular, la superficie con destino habitacional aumentó 82,5%. El total de viviendas autorizadas llegó a 11.934 unidades, lo que significó un alza de 104% anual.

Financiamiento habitacional: se desacelera el crecimiento de créditos mientras tasas hipotecarias bajan marginalmente

• La tasa de interés de créditos hipotecarios promedió 4,24% en julio de 2023.
• El número de cuentas de ahorro para la vivienda creció en 4,1% anual en mayo de 2023, acentuando una fase de desaceleración.
• El saldo vigente de créditos hipotecarios aumentó un 9,9% en julio de 2023, presentando una ralentización en su crecimiento.

Las expectativas de inflación y tasa de interés mejoran, así como expectativas, aunque permanecen en zona de pesimismo

• La percepción de consumidores, medida por el IPEC, llegó a 30,2 puntos, 8,7 pp. más que hace un año, pero continúa en la zona pesimista.
• La confianza empresarial a nivel general menora en julio (41 puntos). En el sector de la construcción las expectativas continúan en la zona de pesimismo, con 26,4 puntos.
• Las expectativas inflacionarias se ajustan a la baja, llegaría a 3,5% en los próximos 11 meses. Al igual se espera que la TPM alcance un 5% en el mismo plazo. Sin embargo, el consumo de los hogares en 2023 caería 3,8%, mientras la inversión lo haría en 3,5%, peor escenario al proyectado en meses anteriores.

El informe se encuentra disponible en el sitio web del Centro de Estudios del Minvu, https://centrodeestudios.minvu.gob.cl/

Fuente: Minvu

“Los nuevos contratos aportarán mayor seguridad y previsibilidad jurídica, lo que debería atraer a más inversores y garantizar la mejora de las infraestructuras en las principales autopistas del país”, afirma el Ministro de Transportes, Renan Filho.

La nueva política pública de remodelación y optimización de los contratos de concesión de carreteras del Gobierno Federal fue publicada en el Diario Oficial de la Unión (DOU) el pasado lunes (28). La Ordenanza nº 848/2023, emitida por el Ministerio de Transportes, entra en vigor el 1 de septiembre de 2023 e incluye prerrequisitos y criterios para la adaptación de los llamados contratos estresados.

Los pilares básicos de las directrices son la defensa del interés público; la viabilidad técnica, económica y jurídica; la ejecución, a corto plazo, de inversiones destinadas a garantizar la transitabilidad segura y la fluidez de la carretera, con la mejora de la capacidad del nivel de servicio; y la modicidad tarifaria.

Según el ministro de Transportes, Renan Filho, una reciente decisión del Tribunal de Cuentas de la Unión (TCU), que permite la renegociación de los contratos sin necesidad de volver a licitar los activos, fue fundamental para definir la nueva política pública. Calificando de “innovadora” la decisión del Tribunal de Cuentas, Renan Filho recuerda que la medida tiene el potencial de inyectar R$40.000 millones (cerca de US$8.000 millones) en los sectores ferroviario y vial durante los cuatro años del actual gobierno, al posibilitar la reanudación de las inversiones.

“En consonancia con las prácticas jurídicas modernas, la decisión del TCU es un parteaguas para las concesiones del país y una gran victoria para nuestro gobierno: desbloquea inversiones, da seguridad y califica el servicio prestado”, afirma el ministro de Transportes, Renan Filho. “Los nuevos contratos traerán mayor seguridad y previsibilidad jurídica, lo que deberá atraer más inversores y garantizar la mejora de las infraestructuras en las principales carreteras del país”, afirma.

Aspectos destacados de la nueva política pública

• Presentación de estudios para demostrar la ventaja de firmar una enmienda para ajustar y optimizar el contrato de concesión;
• Los contratos serán actualizados de acuerdo con la política pública en vigor,
• Renuncia a todos los procedimientos judiciales, administrativos y de arbitraje existentes;
• Inicio inmediato de las obras, preferentemente para aumentar la capacidad y la seguridad vial;
• Anticipación del calendario de ejecución de las obras;
• Previsión de un ciclo de obras de mantenimiento y restauración del pavimento y señalización en todo el tramo, para restablecer las condiciones mínimas de seguridad y transitabilidad en el primer año de la enmienda;
• Previsión de un ciclo de obras de señalización y restauración del pavimento, de carácter estructural, en un plazo máximo de tres años, en los tramos con parámetros inferiores a los establecidos;
• Tarifas de peaje inferiores a las previstas en los estudios en curso o en la media de los estudios en curso ya sometidos a audiencia pública;
• Previsión de un mecanismo de reclasificación tarifaria vinculado a la ejecución de las obras;
• Previsión de una prórroga del contrato de un máximo de quince años;
• Seguimiento y fiscalización diferenciados, por medio de un cronograma de ejecución de las obras y parámetros de desempeño;

Procedimientos

El seguimiento y la inspección de los nuevos contratos serán responsabilidad de la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que contará con verificadores independientes para auditar el tráfico y los ingresos, evaluar el cumplimiento de los parámetros de rendimiento y evaluar técnicamente las obras en ejecución. La inspección tendrá lugar preferentemente cada tres meses y, además de comprobar el cumplimiento de los parámetros preestablecidos, supervisará la ejecución de las obras.

Fuente: CLAS