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MOP, delegación regional y alcaldes inician Mesa Técnica para obras en cuenca del Río Mataquito

La ministra de Obras Públicas, Jessica López, encabezó la primera reunión de esta iniciativa que tendrá como foco la infraestructura vial, la protección de riberas y la realización de los estudios necesarios para la solución definitiva de infraestructura para esa zona de la Región del Maule, una de las más afectadas tras los temporales de junio y agosto.

Esta mañana, la ministra de Obras Públicas, Jessica López, y el delegado presidencial de la Región del Maule, Humberto Aqueveque, encabezaron la instalación de la Mesa Técnica del río Mataquito, instancia de coordinación junto a autoridades comunales, regionales y la comunidad, para el desarrollo de proyectos para la recuperación de infraestructura pública de esa zona tras los daños por temporales del último invierno en esa cuenca de la provincia de Curicó.

La iniciativa servirá para dar solución en materias de obras hidráulicas, conectividad vial y agua potable rural necesaria para apoyar a las comunidades y actividad productiva principalmente basada en la agricultura.

En la jornada participó la Gobernadora Regional, Cristina Bravo; el diputado Alexis Sepúlveda y los Alcaldes de Rauco, Enrique Olivares; Curicó, Javier Muñoz; Hualañé, Carolina Muñoz; Sagrada Familia, Francisco Meléndez; Licantén, Marcelo Fernández; Romeral, Carlos Vergara y el alcalde (s) de Teno, Marcos Hormazabal.

A ellos se sumaron los Seremis de Obras Públicas, Agricultura, Vivienda y Bienes Nacionales y representantes de agricultores y canalistas.

En la oportunidad, que tuvo lugar en la Municipalidad de Rauco, la secretaria de Estado señaló que “lo que hicimos hoy fue constituir la Mesa del Mataquito. Esta fue una de las cuencas más afectadas por los eventos climáticos y es muy desafiante, ya que durante la emergencia vimos muchas afectaciones de distinto tipo, viales, de riberas, inundaciones, en distintos aspectos de daños que tuvimos con los últimos eventos meteorológicos, que además creemos que se van a repetir. Por lo tanto, más allá de resolver la situación de urgencia, se hace necesario entonces darle una mirada de largo plazo a la cuenca del Mataquito”.

Por su parte, el delegado presidencial destacó la respuesta del MOP: “Le pedimos directamente a la ministra que pudiera liderar una mesa técnica que nos permita desarrollar distintos tipos de trabajo en la cuenca del Mataquito. Por cierto, una de las cuencas en la región más afectadas por las inundaciones de junio y agosto. La ministra ha estado en varias oportunidades en la región del Maule, en cada una de sus comunas, y hoy levantamos esta mesa de carácter técnico que va a tener tres componentes de bajada, que son mesas territoriales: la primera asociada a la vialidad, la segunda a la protección de riberas del río y la tercera a estudios.

Asimismo, el alcalde de Rauco, Enrique Olivares, recalcó lo importante de esta mesa, ya que “así nos va a permitir dar nuestra opinión y nuestras inquietudes como alcaldes. Tuvimos la respuesta de la ministra de Desarrollo Social el día sábado, y ahora de la ministra de Obras Públicas, que nos han manifestado que hay recursos porque hay un plan de reconstrucción para estas cinco comunas más afectadas”.

La próxima sesión de la mesa, se desarrollará  este viernes 24 de noviembre.

Fuente: MOP

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Aprueban nueva norma de concentración máxima de arsénico en el aire

Esto beneficiará a las ciudades donde operan las fundiciones de cobre, ya que estas instalaciones -de acuerdo al inventario de emisiones de fuentes puntuales- representan el 99% de las emisiones de arsénico en el país.

El Consejo de Ministros para la Sustentabilidad y el Cambio Climático aprobó la nueva norma primaria de calidad del aire para arsénico, que fijará un máximo de presencia de este elemento como concentración anual, beneficiando a varias ciudades del país. Este elemento químico puede tener graves impactos en la salud y, hasta ahora, no estaba regulado en Chile a través de una regulación de este tipo.

La normativa establece un límite de concentración de arsénico en el aire de 23 nanogramos por metro cúbico (ng/m3), en línea con las recomendaciones de la agencia medioambiental de Estados Unidos (EPA). Para calcular la superación de la norma se considerará un promedio de la concentración anual de tres años sucesivos. De todas maneras, si el valor promedio de 1 año supera el valor de 46 nanogramos por metro cúbico (ng/m3), se entiende de inmediato por superada.

En caso de estar cerca de superar la norma o al constatar que fue sobrepasada, se debe declarar la zona como latente o saturada, con lo que se da inicio a la elaboración de un Plan de Prevención y/o Descontaminación Atmosférica para, en este caso, el arsénico. Los planes incluirían medidas para reducir la contaminación por arsénico, las que sumarían acciones que impactarían en las fundiciones como fuentes puntuales y otras fuentes fugitivas de esas comunas.

La ministra del Medio Ambiente, Maisa Rojas, comentó que “esta aprobación es un hito para el país al fortalecer nuestro marco normativo para proteger la salud de las personas. La Norma Primaria de Calidad del Aire para Arsénico permitirá el desarrollo de planes de prevención o descontaminación en los territorios donde se acerque o supere el umbral establecido. Los planes incluirán medidas concretas para reducir el arsénico presente en el aire”.

En Chile el 99% de las emisiones de arsénico generadas por fuentes puntuales corresponde a las fundiciones de cobre, por lo que la futura aplicación de la norma tendría impacto en las comunas en las que se ubican estas instalaciones. De acuerdo a información recopilada por el Ministerio del Medio Ambiente, las comunas en que se han encontrado concentraciones más elevadas de arsénico son Calama y Copiapó -Tierra Amarilla, en donde se deberá evaluar de manera prioritaria si la norma fuera sobrepasada o no

Tras la aprobación del Consejo de Ministros para la Sustentabilidad y el Cambio Climático, la norma queda lista para el pronunciamiento del Presidente de la República e ingreso a Contraloría para toma de razón. Luego de ello será publicado en el Diario Oficial.

Fuente: Diario Oficial

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De Tacna a La Paz en 4 horas con nueva carretera: ¿cuándo inicia la obra y qué lugares cruzará?

La obra binacional que une a Perú y Bolivia «Integración Vial Tacna – La Paz Tramo II» fue priorizada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTCV) a fin de fortalecer el dinamismo comercial, turístico y el sistema de transporte, específicamente en seguridad y disminución del tiempo de recorrido de los vehículos de carga y pasajeros.

¿Cuándo inicia la carretera que unirá Perú y Bolivia y cuál es la inversión?

El Gobierno de la presidenta Dina Boluarte con la resolución ministerial n. ° 1614, que publicó el jueves 9 de noviembre de 2023, incorporó en la lista de proyectos priorizados el de “Integración Vial Tacna – La Paz, Tramo II», específicamente en el km 94+000 – km 144 + 262.38.

También designó a los miembros del comité especial, que tiene como función dirigir el proceso de selección de las empresas privadas, financistas y ejecutoras; así como los de selección de las entidades privadas supervisoras en el afán de cristalizar esta megaobra a través de la modalidad de Obras por Impuestos (OXL).

Es ese contexto se prevé que el proyecto iniciaría en setiembre del 2024 con una inversión de S/157 millones 536.069.

¿Qué lugares cruzará la carretera Tacna – La Paz?

De acuerdo a la información preliminar, la Integración Vial Tacna – La Paz comprende diferentes lugares en su recorrido de 50 kilómetros, así tenemos:

Perú:

  • Tacna
  • Palca
  • Collpa

Bolivia:

  • Santiago de Machaca
  • Nazacara
  • Viacha
  • La Paz

¿A qué tiempo se reducirá el viaje entre Tacna y La Paz?

El trayecto de Tacna (Perú) a La Paz (Bolivia) en vehículo implica pasar por la localidad de Desaguadero, lo que significa recorrer 439,5 kilómetros en ocho horas. Sin embargo, con la carretera el tiempo se reducirá a solo cuatro horas y media.

¿Cuándo y por qué paralizaron los trabajos del tramo II de esta obra binacional?

La obra «Integración Vial Tacna – La Paz Tramo II» se paralizó en febrero de 2018 luego de que la empresa contratista Aldesa, se negara a culminar los trabajos presuntamente de manera injustificada, pues informó que los materiales de la cantera no eran los adecuados, pero Provías Nacional lo desmintió.

¿Cuántos componentes de la obra han finalizado?

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) sostuvo que el proyecto binacional, que inició en 2016 y que involucra a Perú y Bolivia, tiene un total de 143 kilómetros, que comprenden los tramos I, II y III. A la fecha, los trabajos en los tramos I y III han culminado.

¿Qué empresa ha mostrado interés para ejecutar el proyecto con la modalidad obra por impuesto?

El gobernador regional de Tacna, Luis Torres, señaló que solicitó a la empresa Southern Perú Copper Corporation (SPCC) la culminación del tramo II de la carretera Tacna – Collpa – La Paz. Esta empresa, mediante una carta, expresó su predisposición de asumir dicho proyecto.

¿Cuándo estaría lista la obra?

El MTC asumió el compromiso de acelerar el proceso de selección con el objetivo que no se dilate la ejecución de los trabajos. En esa línea se espera que la obra esté lista en 2026.

¿Cuantos kilómetros falta asfaltar de la carretera de Integración Vial Tacna – La Paz, Tramo II?

Según Luis Chan, director ejecutivo de Provías Nacional, el tramo de 50 kilómetros de longitud está a nivel de afirmado y falta asfaltar.

¿En qué beneficiará la construcción de la carretera de Integración Vial Tacna – La Paz, Tramo II?

El gobernador Luis Torres refirió que la construcción de dicha carretera logrará incrementar el comercio y turismo y se logrará la reactivación económica que Tacna necesita para su desarrollo.

¿Por qué se le denomina la Ciudad Heroica?

Tacna es conocida como la Ciudad Heroica, puesto que el Congreso de la República del Perú lo declaró así el 21 de mayo de 1821, debido a los servicios que se prestaron por la causa independentista.

No obstante, también se le denomina de ese modo porque se prestó para la defensa de sus habitantes durante la Guerra con Chile. Tacna fue el primer puesto de defensa del Perú y, como tal, conserva la mística del fervor patriótico y la fidelidad a la nación a lo largo de los 49 años que estuvo ocupada por Chile.

Fuente: La República

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Puente en Pozo Negro, Arequipa: ¿cuándo inicia la obra que costará 2 millones de soles?

En el sector Pozo Negro, distrito de Paucarpata, región Arequipa, se construirá un puente con una inversión de S/2 millones, con la finalidad de mejorar las condiciones de vida de los ciudadanos y disminuir los riesgos que generan las inundaciones por lluvias y huaicos en la zona. Este proyecto se impulsa en el marco de la declaratoria de emergencia que dictó el Gobierno por el Fenómeno El Niño 2023-2024.

¿Cuándo inicia la construcción del puente en Pozo Negro?

El alcalde de la Municipalidad Distrital de Paucarpata, Marco Antonio Anco, sostuvo que la construcción del puente forma parte del mejoramiento del servicio de Movilidad Urbana en el jirón Progreso. En ese sentido, manifestó que la ejecución de la obra es prioridad y se cuenta con el respaldo del Instituto Nacional de Defensa Civil (Indeci) a fin de disminuir los riesgos por los efectos del fenómeno El Niño.

“La declaratoria de emergencia permite avanzar con los trabajos de mitigación ante la próxima temporada de lluvias. El actual puente estrangula el cauce normal que tiene la torrentera 4, pero este nuevo puente ampliaría más el cauce”, explicó Anco.

¿Cuál es el plazo de ejecución de la obra?

A su turno, Karina Rondan Yucra, gerente de infraestructura del municipio de Paucarpata, remarcó que la obra del puente en Pozo Negro valuada en S/2 millones tendrá un plazo de ejecución de 180 días calendario.

La funcionaria manifestó que urge sustituir el actual puente de Pozo Negro, que por sus características es vulnerable a las lluvias, que ocasionan desastres y perjudican a las familias arequipeñas. Incluso señaló que se realizan labores de limpieza y descolmatación, que son acciones preliminares para la construcción del viaducto.

¿A cuántas personas y zonas beneficiará la construcción del puente en Pozo Negro?

Por su parte, el subgerente de Defensa Civil y de Gestión de Riesgos de Desastres del ayuntamiento de Paucarpata, Luis Concha, informó a La República, que la obra del puente en la vía troncal de Pozo Negro beneficiará a más de 30.000 personas y a las siguientes zonas.

  • Campo Marte
  • Alto Jesús
  • Nueva Alborada
  • Santamaría.

¿Cuáles son las características del actual puente en Pozo Negro y por qué urge una nueva infraestructura?

Luis Concha manifestó que el puente es de concreto, tiene siete metros de largo y 10 metros de ancho, incluyendo las veredas laterales. Además, precisó que la losa del viaducto está a una distancia muy corta de la torrentera Pozo Negro (2.5 metros). Es por eso que, en época de precipitaciones, el puente queda cubierto de lodo y piedra y, por ende, hay familias damnificadas.

Inundaciones y damnificados en la historia de Pozo Negro

Los registros sobre los huaicos que soportó Arequipa, consideran a Pozo Negro, cuyos habitantes han soportado los estragos de los eventos climáticos, como fenómeno El Niño y el ciclón Yaku. Los reportes de Defensa Civil informaron sobre los desbordes de la torrentera en Pozo Negro, en los años 2017, 2020, 2021 y abril de 2023, que dejó damnificados y daños materiales.

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MTC inició este mes la ejecución de seis puentes para prevenir impactos del FEN

Con el objetivo de continuar con la rehabilitación de puentes afectados por lluvias intensas, así como realizar acciones de prevención ante los posibles impactos del Fenómeno El Niño, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) inició este mes de noviembre la ejecución de seis puentes en las regiones Ayacucho, Piura, Cajamarca, Huánuco y Lambayeque.

La instalación y construcción de estos puentes, de los cuales dos son modulares y cuatro son definitivos, están a cargo de Provías Descentralizado, organismo adscrito del MTC. Estas vías brindarán a los ciudadanos seguridad y eficiencia en el transporte. Además, permitirán el traslado de productos agrícolas desde las zonas de cultivo hacia los mercados de abastos, lo que beneficiará a los trabajadores del campo.

La ejecución de las vías se enmarca en el Decreto de Urgencia N° 011-2023-PCM, el cual aprueba acciones en materia económica y financiera ante los daños originados por lluvias intensas. Asimismo, estas obras permiten prevenir los efectos adversos ocasionados por el Fenómeno El Niño.

Los seis puentes, cuya ejecución se ha iniciado, son Huaronya (28 m), que se ubicará en el distrito Cora Cora de la región Ayacucho; Capote (31 m), en el distrito de Piura y región del mismo nombre; Catillambi, (15 m) y Tres Molinos (20 m), en Asunción de la región Cajamarca; Bajo Pucayacu (20 m), en el distrito Pucayacu de la región Huánuco; y Castilla (8 m), en Illimo de Lambayeque. El monto total de inversión de las seis vías asciende a S/ 8.2 millones.

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Proyectos de explotación minera no contaminan medio ambiente en Cajamarca

Cesar Zamora Vento, economista y analista político, dijo que el Gobierno debe informar a la población los proyectos de exploración minera en Cajamarca y cualquier parte del país no contaminan el medio ambiente. Puso como ejemplo, el proyecto Colpayoc, ubicado en el distrito de Chetilla, donde aparecieron grupos que quieren frenar sus actividades exploratorias, con argumentos sin mayor sustento.

En ese sentido, señaló que los antimineros están ganando la batalla al Estado por la cobardía de sus funcionarios a la hora de cumplir con la gestión de soluciones a los conflictos.

Los genios del actual gobierno creen que los problemas se soluciones solo con palabras y no con acciones concretas, sostuvo. De otro lado, indicó que los sectores responsables encaminar la ejecución de proyectos de inversión tienen que ir lugares donde están los problemas para desbaratar las estrategias perniciosas de los antimineros.

“No puede haber funcionarios cobardes, a los que un antiminero o la ONG Grufides los hagan correr”, dijo en RCR. Señaló que los antimineros están confundiendo y engañando a la población para atacar a los proyectos de exploración minera y el Estado se queda impávido.

“Los funcionarios que reciben su sueldo mensual, que inclusive tienen área de resolución de conflictos, se asustan cuando le ponen 50 a 60 campesinos gritándoles. Si no tienen la capacidad de llevar la información correcta, de hacerse entender, todo lo que prometan no se va a llevar a cabo”, indicó.

“Hace rato los antimineros están ganándole la batalla a la inversión minera con un Estado en silencio cómplice”, acotó. El Gobierno dice que tiene un plan para destrabar los proyectos de inversión minera, pero en la práctica no hace nada para hacerlo realidad, manifestó.

Cómo yo puedo creer que lo que está diciendo el gobierno en esos 25 puntos anunciados por el ministro de economía para salir de recesión se harán realidad, cuando tienen una total falta de liderazgo y no hay nada que nos muestre que lo van hacer, comentó.

Sostuvo que el trabajo no es fácil, pero los funcionarios tienen que saber afrontar las dificultades que surgen si es que realmente queremos que haya desarrollo y haya inversión. “Yo no me quedo con las palabras. Las palabras bonitas en CADE, PERUMIN y ahora los ingenieros geólogos haciendo otra reunión, todo eso es muy bonito, pero allí no está la solución. La solución está en la cancha”, apuntó.

“La mayoría de los proyectos a los que hacen referencia están esperando la iniciativa del gobierno para ponerse en marcha. Por ejemplo, me hubiera gustado que hablen de Tía María, que el gobierno diga vamos desde mañana con un equipo de concertación y de negociación a Tía María a conversar con la gente para sacar adelante ese proyecto. O vamos a Cajamarca a convencer a la gente de que impulsen y pidan el proyecto Conga o el proyecto Quilish”, subrayó.

Fuente: RCR Perú

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IIMP califica de ilegal exigir trámites de cuatro años para las exploraciones mineras

El Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP) calificó de ilegal que se exija a las empresas trámites de cuatro años para las exploraciones mineras que solo requieren un plazo de 30 días.

El director de este gremio, Miguel Cardozo, remarcó que no es admisible que para impulsar los proyectos que solo necesitan la presentación de una Ficha Técnica Ambiental (FTA) hoy se obligue a la compañía a presentar una Declaración de Impacto Ambiental (DIA), solo por el hecho de que la concesión minera se encuentra en una comunidad campesina.

“Y esto es porque las FTA no requieren la realización de la consulta previa. Entonces, ilegalmente piden la presentación de una DIA con el fin de que sí se realice ese proceso. Es decir, un trámite que debe durar 30 días pasa a demorar cuatro años con el mayor gasto, tiempo y dificultad que esto implica”, advirtió durante su presentación en el XXI Congreso Peruano de Geología, que se desarrolló desde el pasado 14 al 17 de noviembre.

En ese sentido, consideró que la tramitología en el caso de las exploraciones mineras es un verdadero caos y presenta una desorganización absoluta.

Otros objetivos de exploración

En otra de las conferencias, el geólogo español Lluís Fontboté presentó las edades de mineralización de yacimientos dentro de la franja, que incluye minas como Cerro Lindo, Palma, María Teresa, hasta Tambogrande.

Concluyó que el cinturón está infraexplorado y los nuevos datos geocronológicos servirán para identificar otros objetivos de exploración.

Por su parte, el director de Investigaciones del IRD, Patrice Baby, reveló que el sistema petrolero es una herramienta valiosa para evaluar los recursos minerales, en la medida que tanto los hidrocarburos como los metales vienen de una misma fuente.

“Ello está asociado a la emergencia de Los Andes que se dio en etapas marcadas por los 180 Ma y 140 Ma -primera orogenia- y entre los 100 Ma y 50 Ma, la llamada segunda orogenia, favorable para los depósitos tipo Mississippi Valley”, explicó.

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Black & Veatch se interesa en el desarrollo del mercado del hidrógeno en Colombia

Black & Veatch, la firma estadounidense con una vasta experiencia de más 469 GW en proyectos de generación de energía convencional y renovable a lo largo del mundo, formó parte del mega evento “Latam Future Energy Andean Renewable Summit”, organizado por Future Energy Summit (FES) en el JW Marriott Hotel de Bogotá, que se llevó a cabo días atrás.

Durante su participación, desde la firma abrieron las puertas a nuevos negocios y tecnologías en Latinoamérica y avanzar con la transición energética de la región, principalmente mediante el hidrógeno verde, vector energético que está llamado a ser el combustible del futuro.

Tal es así que Angela Castillo, directora de desarrollo de negocios para Latinoamérica de Black & Veatch, reconoció que “la compañía está interesada en desarrollar el mercado del H2 en Colombia y en tener una presencia propia”.

“Es un mercado interesante y queremos trabajar de la mano de los clientes y ofrecer el know how de haber realizado y construido proyectos, porque pensamos en centrales que pueden iniciar construcción en cinco años más”, aseguró frente a más de 400 referentes del sector renovable de la región.

Algunas de las grandes preguntas que surgieron durante el panel denominado “Hidrógeno Verde: ¿El nuevo tesoro de Colombia?” estuvieron vinculadas a qué se necesita y cuáles son los pasos requeridos para concretar nuevos proyectos en la materia.

A lo que la especialista respondió que, para que los emprendimientos de H2 sean exitosos, los mismos deben realizarse de forma lenta, con cuidado y considerar la importancia de la elaboración de buenos estudios de prefactibilidad.

“Además, es relevante avanzar con buena ingeniería y observar cómo se puede optimizar el proyecto, ya que son iniciativas a la medida donde se debe detectar las diferentes cualidades y ventajas de cada región y cada tipo de proyecto”, explicó Castillo.

“Mientras que, para en una segunda etapa, realizar los EPC (ingeniería, adquisición y construcción) o un EPCM (ingeniería, adquisición, construcción y gestión) en cada proyecto o las regiones que se necesitan”, añadió.

Cabe recordar que Black & Veatch ya cuenta con experiencia sobre el tema e, incluso, actualmente trabaja en la construcción y montaje de los equipos de uno de los proyectos de hidrógeno verde más grande del mundo en Estados Unidos, que toma 220 MWh de energía desde la red y las convierte en 100 toneladas métricas por día.

De igual manera, directora de desarrollo de negocios para Latinoamérica de Black & Veatch apuntó al alto calibre que representa contar con certeza de los proveedores y equipos utilizados estarán disponibles en el corto y mediano plazo; es decir, que se lleguen con los plazos requeridos para desarrollar ese tipo de centrales y asegurar la continuidad de las mismas.

“Colombia tiene cualidades y capacidades muy potentes para el desarrollo de energías renovables no convencionales en La Guajira, pero se necesita que los proyectos avancen, reglas claras, un marco regulatorio estable”, complementó Angela Castillo.

“Tener una hoja de ruta es imprescindible para desarrollar un mercado de hidrógeno, pero no podemos olvidar los desafíos que éstos significan. Se necesita tener una generación para satisfacer la demanda de energía verde para producir el H2”, añadió.

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Juzgados de Distrito de México otorgan amparos a empresas en relación con la reforma a la Ley Minera

Juzgados de Distrito de México han decidido a favor de empresas mineras en relación con juicios de amparo promovidos en contra del decreto que reforma diversas disposiciones de la Ley Minera (ahora, Ley de Minería) y relacionadas, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 8 de mayo de este año.

El llamado Decreto de la Reforma Minera, vigente desde el 9 de mayo, también incluye la Ley de Aguas Nacionales, la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente y la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos, en materia de concesiones de minería y agua.

Las decisiones en torno a este caso han sido dadas a conocer este mes por estudios legales que han obtenido sentencias favorables. Uno de ellos es EC Rubio que representó a TMXI Resources, subsidiaria de la compañía canadiense GoGold Resources, a través de un equipo especializado en derecho minero y constitucional.

El otro estudio es Cereceres, cuyo equipo de litigio representó a subsidiarias de distintas empresas canadienses con operaciones en diversos estados de la República Mexicana y cuyos nombres se mantienen en reserva.

Las dependencias demandadas son el Congreso de la Unión de los Estados Unidos Mexicanos y sus dos Cámaras (la de Diputados y Senadores) y los titulares del Poder Ejecutivo Federal, de la Secretaría de Economía del Gobierno Federal, de la Dirección General de Minas de la Secretaría de Economía del Gobierno Federal, la Comisión Nacional del Agua, de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales y de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales, representados por abogados de sus equipos legales internos.

En las sentencias, los juzgados consideraron como válidas las demandas por violaciones constitucionales al proceso legislativo en torno a la aprobación y promulgación de las reformas planteadas, que resultaron en la inconstitucionalidad y, por ende, inaplicabilidad de las reformas.

De esta manera respondieron el pedido de los despachos legales, que alegaron que numerosas disposiciones de la reforma vulneran derechos fundamentales protegidos por la Constitución y tratados internacionales, entre ellos la garantía de irretroactividad, el principio de legalidad, el derecho a la igualdad y la libertad de comercio. Los demandantes advirtieron se generaría un impacto significativo en la industria minera de México, aparte de desalentar la llegada de nuevas inversiones, y denunciaron que, además de limitar derechos, se incrementaron las cargas regulatorias y obligaciones de los titulares de concesiones mineras y de agua.

Al ser beneficiarias del amparo y protección de la Justicia Federal a las empresas no les serán aplicadas las modificaciones contempladas en el Decreto de la Reforma Minera, por lo que seguirán rigiéndose por las normas anteriores.

Distintos bufetes legales mexicanos venían denunciando desde hace meses que la reforma de diversas leyes relacionadas con la industria minera fue aprobada en abril pasado por el pleno de la Cámara de Senadores en fast track y sin la participación de partidos de oposición.

Los demandantes confían en que la decisión, que marca un precedente, pueda ser replicada al resto de las demandas presentadas y que aún se encuentran en proceso ante los Tribunales Federales.

Aunque las autoridades responsables tienen el derecho de presentar un recurso de revisión ante un Tribunal Colegiado de Circuito, los despachos legales involucrados están convencidos de que dicho tribunal confirmará las sentencias a favor de sus clientes. En caso de que ningún recurso sea interpuesto, las empresas podrán seguir operando con normalidad, tal y como lo hacían previo a la entrada en vigor del decreto impugnado.

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Se debe apostar por energías limpias en México, sostiene senador por Aguascalientes

El senador por Aguascalientes, Juan Antonio Martín del Campo, asegura que México debe apostar por las energías limpias en lugar de seguir invirtiendo en energías fósiles como hasta ahora se ha venido haciendo.

En ese sentido, el legislador aguascalentense asegura que nuestro país cuenta con una gran riqueza en materia natural, misma que puede ser aprovechada para generar energías que abonen al crecimiento del país, así como al cuidado del medio ambiente.

Finalmente, el senador asegura que desde su posición impulsará iniciativas encaminadas a que las inversiones en materia energética que haga el país vayan encaminadas a la creación de nuevas maneras de obtener energía limpia.