Posted on

Perú se consolida como Hub Logístico con AAPA LATAM 2025

El sistema portuario del Perú se ha consolidado como un motor fundamental para el desarrollo económico del país. Conformado por 60 terminales públicos y privados, tanto marítimos como fluviales, este sector ha experimentado un crecimiento sostenido, destacándose terminales como Callao, Paita, Paracas, Matarani, Salaverry, Chancay, entre otros. Solo en el 2024, los terminales portuarios peruanos gestionaron 3,5 millones de TEUs (Twenty-foot Equivalent Unit), reflejando un crecimiento de más del 300% en los últimos 21 años, según la Autoridad Portuaria Nacional (APN).

En este contexto de expansión y modernización, Perú será el anfitrión de AAPA LATAM 2025, el encuentro portuario más importante de América Latina que se desarrollará en alianza con la Autoridad Portuaria Nacional de Perú (APN), del 24 al 27 de junio en la ciudad de Lima y congregará a más de 600 autoridades públicas, ejecutivos, inversores y expertos del sector. La agenda de este congreso anual incluirá visitas técnicas a terminales portuarias, conferencias con speakers internacionales, una feria comercial con la participación de las principales empresas y puertos del mundo y una oportunidad única de networking para establecer conexiones claves y alianzas estratégicas.

El regreso de este evento a Perú después de 14 años es un reconocimiento al papel estratégico del país en el comercio global. Desde su última edición en Lima en 2011, el congreso ha rotado por sedes como Guatemala, Colombia, Argentina, Chile, México, Uruguay, Estados Unidos y Brasil. En esta ocasión, la APN asume el rol de anfitrión, reafirmando el liderazgo de Perú en el sector portuario internacional.

“AAPA LATAM 2025 representa una oportunidad única para mostrar al mundo los avances significativos en la implementación de nuestra política portuaria, impulsada por el sector transporte y liderada por la APN. Además, permitirá el intercambio de experiencias con actores clave a nivel internacional, facilitando la adopción de mejores prácticas y promoviendo el desarrollo y fortalecimiento del sector portuario en el Perú”, señaló Juan Carlos Paz Cárdenas, presidente del Directorio de la Autoridad Portuaria Nacional del Perú.

Además de su posición estratégica como posible hub logístico de alcance regional, el Perú también aspira a convertirse en un país más sostenible. Al respecto Paz Cárdenas indicó que la sostenibilidad económica del sistema portuario nacional depende de la colaboración con el sector privado, que hasta la fecha ha invertido más de USD 4,000 millones bajo una política portuaria clara y establecida por el Estado. “Aspiramos a convertirnos en un país más comprometido con la sostenibilidad y el cuidado del medio ambiente, aprovechando nuestras ventajas competitivas. Para lograrlo, continuaremos con la ejecución del Plan Nacional de Desarrollo Portuario, recientemente actualizado”, agregó el ejecutivo.

AAPA LATAM Perú 2025 será una plataforma clave para el impulso de nuevas oportunidades de negocio, el intercambio de conocimientos y la adopción de tendencias globales en infraestructura, innovación, gestión y sostenibilidad. AAPA LATAM, es la división latinoamericana de la American Association of Port Authorities (AAPA) y representa a los puertos desde México hasta el sur del continente, promoviendo la cooperación y la excelencia en la gestión portuaria, logística y comercio marítimo. Trabaja en conjunto con organismos multilaterales, gobiernos e instituciones académicas para impulsar la innovación y la competitividad en puertos y terminales. Más información: www.aapalatam.org/congreso

Posted on

AMSAC ejecuta S/ 185.9 millones en 2024 en remediación de pasivos ambientales mineros

La empresa pública superó en 24% su meta anual, destacando su gestión ágil y compromiso con el desarrollo sostenible.

La empresa pública Activos Mineros SAC (AMSAC) cerró el 2024 con una ejecución de inversión en proyectos de remediación ambiental de S/ 185.9 millones, superando en un 24% su meta anual de S/ 149.1 millones. Este desempeño no solo representa el mayor nivel de ejecución presupuestal histórica, sino que consolida a AMSAC como un modelo de eficiencia y agilidad en la gestión pública.

Entre los principales logros destacan proyectos emblemáticos como la culminación de obras en Caridad en Lima y Pushaquilca en Áncash; así como el avance de obras en Marcavalle y Margen Izquierdo en Junín, y de Azulmina y Caudalosa en Pasco, todos enfocados en la rehabilitación de suelos contaminados y la protección de recursos hídricos.

“Este logro no es casualidad, sino el resultado de una estrategia que combina la agilidad en la gestión, el trabajo interdisciplinario y una fuerte relación con las comunidades. Cada sol invertido refleja nuestro compromiso de devolverle la vida al planeta y cumplir con las expectativas de la sociedad”, destacó Antonio Montenegro, gerente general de AMSAC.

La ejecución de inversión se sustenta en la implementación de estándares internacionales de la Building Information Modeling (BIM), la Oficina de Gestión de Proyectos (PMO) y la norma ISO 24419 de gestión de pasivos ambientales mineros. Estos resultados reflejan el enfoque estratégico de la empresa, que prioriza la sostenibilidad y la colaboración con las comunidades en cada etapa de su operación.

Montenegro señaló que el desafío de la empresa es seguir superando sus propias metas, priorizando proyectos que generen un impacto positivo en el medio ambiente y las comunidades. La sostenibilidad y la agilidad seguirán siendo los pilares de su gestión.

 

 

 

Posted on

Las Bambas invertirá S/ 30 millones para construir moderno Colegio en el distrito de Mara, Apurímac

Será construida bajo el mecanismo de Obras por Impuestos.

 

Las autoridades de Mara, distrito ubicado en la provincia de Cotabambas, encabezadas por el alcalde, Alex Roque Mío, el 5 de febrero, firmaron el acta de entrega del terreno donde se construirá la moderna infraestructura del Colegio Estatal Mixto Agropecuario Mara (CEMA Mara). La obra será edificada por Las Bambas mediante el mecanismo Obras por Impuestos.

 

Allen Concha, representante de Minera Las Bambas, explicó durante la ceremonia que el monto de inversión asciende a S/ 30’158,408.44, conformado por el estudio de preinversión, supervisión, gestión de administración central y monitoreo, elaboración del expediente técnico, plan de contingencia, mobiliario, equipamiento y edificación. “Esta obra forma parte de las acciones que desarrolla Las Bambas en el marco de su objetivo de ser el principal promotor de la educación en la provincia de Cotabambas”, dijo.

 

La futura infraestructura moderna de 3 pisos cumple con las normativas vigentes del sector educativo, construcción y seguridad, garantizando el desarrollo adecuado de actividades académicas, cívicas, tecnológicas y de accesibilidad. En total contará con 9 aulas funcionales, además de talleres, biblioteca, laboratorio, comedor y áreas de esparcimiento para actividades deportivas, protegidas por una cubierta que mitigará el impacto de condiciones climáticas para garantizar el bienestar físico del alumnado.

 

En la ceremonia de firma de acta de entrega del terreno, estuvo presente Alex Roque Mío, alcalde distrital de Mara; Allen Concha, representante de Las Bambas; María Vílchez Lindo, representante del PONIED-MINEDU; Nemecio Palomino, de la empresa privada supervisora CONSORCIO HOFE y Félix Salomé Vásquez, del proyecto OBRAS HERGON S.A. Todos coincidieron en destacar el beneficio para más de 300 estudiantes del nivel secundario, así como la dinamización de la economía local debido a la contratación de servicios de hospedaje, alimentación, lavandería, entre otros.

 

La obra anhelada por más de 3 décadas por la población mareña se hará realidad en un plazo de 15 meses, garantizándose así una inversión eficiente y oportuna en beneficio del sector educativo, eje que Las Bambas apunta a consolidar en los próximos años.

Posted on

JLG® presenta el nuevo manipulador telescópico eléctrico E313 para lugares de trabajo en constante desarrollo

JLG Industries, Inc., una empresa de Oshkosh [NYSE:OSK] y líder mundial en la fabricación de plataformas móviles de trabajo aéreo (MEWP) y manipuladores telescópicos, presentó su última innovación eléctrica: El manipulador telescópico E313. Diseñado para uso todoterreno y fuera de carretera, el E313 impulsado por baterías ofrece funcionamiento con bajo ruido y cero emisiones para mover materiales en proyectos de construcción interior, urbanos, residenciales y municipales.

“A medida que los lugares de trabajo evolucionan, las máquinas deben evolucionar a la par”, dijo Luca Riga, gerente sénior de marketing y desarrollo de negocios de JLG. “Nuestro nuevo manipulador telescópico eléctrico E313 transformará la manera de trabajar en espacios sin emisiones y entornos sensibles al ruido. Al ofrecer una experiencia de trabajo más silenciosa y eficiente, el E313 cumple la demanda creciente de soluciones de equipo sostenibles y versátiles para los sectores de construcción e industriales”.

Con una capacidad de elevación máxima de 1588 kg, altura de elevación máxima de 3,99 m, alcance hacia delante de 1,73 m y velocidad de desplazamiento de 15 km/h, este manipulador telescópico eléctrico de JLG® ofrece todas las ventajas de una máquina eléctrica ultracompacta sin sacrificar el rendimiento para cargar y descargar camiones y plataformas, moviendo los materiales o accediendo a trabajo en alturas en edificios de un solo piso.

Algunas de las características claves del nuevo E313 eléctrico son:

  • Sistema eléctrico de 18,6 kW/h, con seis baterías de iones de litio de 48 V libres de mantenimiento, que ofrecen operación ecológica sin emisiones
  • Hasta cuatro horas de operación continua, o uso intermitente extendido, que aumentan la productividad con horas de trabajo extendidas, especialmente para proyectos por la noche
  • Cargadores de batería dobles de 110 V y 220 V incorporados con adaptadores de carga para cargar con comodidad
  • Motores de propulsión eléctrica eficientes que eliminan la necesidad de aceite o combustible, reducen el mantenimiento y bajan los costos de operación
  • Transmisión eléctrica de dos velocidades, con tracción de dos ruedas a alta velocidad y tracción de cuatro ruedas a baja velocidad para gestión de energía óptima en varias condiciones del lugar de trabajo
  • Dirección asistida con pivote trasero en las dos ruedas que produce menos perturbación en el suelo
  • Sistema de indicador de estabilidad de carga (LSI) que mejora la confianza del operador y la seguridad en el lugar de trabajo al mitigar los riesgos de accidentes durante el manejo de la carga
  • Sistema de enganche del cinturón de seguridad y presencia del operador para mayor seguridad con el uso de alarmas visuales y audibles, además de limitar las funciones de la máquina

“El E313 cambia las reglas del juego para la industria de acceso”, añadió Riga. “Su diseño compacto, versatilidad y características destacadas permitirán a los operadores completar una amplia gama de tareas con productividad y seguridad en diversas industrias. Confiamos en que el E313 se convertirá en una herramienta indispensable para los profesionales de la construcción, administradores de instalaciones y operadores industriales. Además, anticipamos que en varios países de América Latina esta máquina demostrará que es indispensable para aplicaciones especiales que aprovechan sus capacidades específicas”.

Para mayor versatilidad de la máquina, este nuevo manipulador telescópico eléctrico de JLG viene estándar con un sistema de acoplamiento universal para cargadora que permite acoplarle los diversos implementos auxiliares que existen para manipuladores telescópicos y cargadoras, como carros, horquillas y manipuladores de pacas. También tiene un enganche integrado para llevar herramientas en el trabajo, lo que aumenta la eficiencia al reducir la necesidad de tener otros equipos en el sitio.

El E313 también tiene menos requisitos de mantenimiento y es fácil de mantener, reduciendo los costos de operación. Viene estándar con el sistema de administración ClearSky Smart Fleet™ de JLG, que ofrece verdadera interactividad de flota de dos vías.

Para obtener información acerca de los productos y servicios de JLG, visite https://www.jlg.com/en-br.

 

 

Posted on

Alianza entre Salfa, Enex y John Deere optimizará distribución de aceites para maquinaria en Chile

Enex se convierte en el distribuidor oficial de lubricantes John Deere en Chile, contribuyendo a una mejor logística, cobertura y nivel de servicio para los clientes.

Las empresas Salfa, Enex y John Deere firmaron una alianza de distribución de aceites para maquinaria industrial en todo Chile; esto mediante las sucursales de la concesionaria nacional.

“El acuerdo, formalizado en diciembre de 2024, posiciona a Enex como el proveedor oficial de los aceites de John Deere en el país, optimizando, de esta manera, la logística y la garantía de un transporte y distribución más eficiente y seguro de estos productos desde Estados Unidos, considerando su naturaleza inflamable”, informaron las marcas.

Carlos Fabres, gerente general de Salfa, concesionaria chilena con más de 86 años en el mercado de autos, camiones, maquinaria y repuestos, destacó que: “Estamos muy contentos con este logro, nos permite optimizar nuestra operación al confiar la producción y distribución de aceites a especialistas como Shell. Esto nos asegura productos de calidad, alineados con las especificaciones de marcas líderes como John Deere”.

Por su parte, Álvaro Ruiz, gerente comercial de Enex, señaló: «Este acuerdo refuerza nuestro compromiso como Enex y Shell Lubricantes, asegurando que los productos sean de la más alta calidad para cumplir con los altos estándares de los equipos John Deere. Además, gracias a la experiencia y cobertura de Salfa, podemos ofrecer soporte técnico, capacitación y un servicio excepcional que impulsará el rendimiento de los sectores agrícola y de construcción».

La gestión integral del proceso logístico recaerá en Enex, que se encargará del transporte marítimo y la distribución en todo Chile, mientras que Salfa garantizará la disponibilidad de productos en sus sucursales a nivel nacional.

Desde John Deere, Marcos Rathke, responsable de Postventa para la división construcción y forestal de América Latina, mencionó este hito “fortalece nuestro deber de ofrecer a los clientes de sectores agrícola, construcción y forestal productos de alta calidad y disponibilidad”. “Con socios de confianza, aseguramos una experiencia excepcional y potenciamos nuestra presencia en Chile», precisó el ejecutivo.

Pietro Montagna, gerente de Repuestos de Salfa, sostuvo que la firma asegura una logística más eficiente de lubricantes: “Confiamos en la experiencia y capacidad técnica y logística de Enex, lo que nos permite fortalecer la calidad de los productos bajo la marca John Deere y mejorar la experiencia para nuestros clientes”.

Entre los aceites destacados para maquinaria agrícola y de construcción a distribuir se encuentra la nueva línea Aceite Premium Plus-50 II, un producto diseñado para optimizar el rendimiento de los motores, prolongando, de esta forma, su vida útil y duplicando los intervalos de cambio de aceite a 500 horas en comparación con los productos convencionales.

“Su formulación avanzada previene oxidación, depósitos, corrosión y desgaste, además de ofrecer control eficiente del hollín, lodo y barniz, reduciendo costos de mantenimiento y garantizando alto rendimiento. Es ideal para equipos pesados fuera de ruta, camiones, motores marinos, motores de gas natural, pickups y automóviles”, explicó Marcos Rathke.

Posted on

Especialistas nacionales y extranjeros analizarán y debatirán el futuro hídrico en el II Congreso Internacional de Aguas Subterráneas

 Se realizará del 9 al 11 de abril en el Centro de Convenciones NOS de la PUCP.

  • Comprenderá conferencias magistrales, talleres, presentación de papers y dos conferencias pre-congreso.

El cambio climático está reduciendo la confiabilidad de las fuentes de agua superficiales, como ríos y lagos, debido a la disminución de las lluvias y al aumento de las temperaturas. Frente a este panorama, las aguas subterráneas se están convirtiendo en un recurso cada vez más estratégico para satisfacer las necesidades de consumo humano, agricultura, minería, industria y preservación ambiental.

Conscientes de la importancia de este recurso estratégico, la Asociación Internacional de Hidrogeólogos – Capítulo Perú (AIH-Perú) organiza el II Congreso Internacional de Agua Subterránea, que se llevará a cabo del 9 al 11 de abril de 2025 en el Centro de Convenciones NOS de la PUCP de San Isidro (Lima).

Este evento reunirá a expertos y profesionales para abordar el rol vital de las aguas subterráneas en sectores como agricultura, industria, minería y energía, y su importancia en la sostenibilidad ambiental y el abastecimiento urbano.

“La dependencia de las aguas subterráneas seguirá creciendo a medida que el cambio climático avance. Por ello, el congreso se posiciona como una oportunidad única para generar conocimiento, colaboración y acción en pro de un manejo sostenible de este recurso vital”, señaló el ingeniero Percy Sulca, presidente del Comité Organizador II Congreso Internacional de Aguas Subterráneas.

Explicó que el futuro hídrico de nuestras comunidades depende de cómo gestionemos nuestras aguas subterráneas hoy. “Este congreso es un llamado a la acción, al aprendizaje y a la colaboración para enfrentar juntos los retos que el cambio climático nos impone”, precisó.

Contenido de primer nivel

Durante tres días de conferencias y talleres, se compartirán soluciones innovadoras para la gestión y conservación de este recurso clave. Será un espacio de aprendizaje y colaboración con destacados especialistas nacionales e internacionales, quienes ofrecerán sus perspectivas y experiencias.

Las áreas temáticas que se abordarán serán: Regulación y normativa en agua subterránea; Gestión de acuíferos y recarga artificial; Hidrogeología minera y ambiental; Hidrogeología regional del Perú, Gestión y vulnerabilidad de acuíferos, entre otros.

Asimismo, el II Congreso Internacional de Agua Subterránea contará con la participación de expertos como el reconocido Dr. John Cherry, Premio Nobel del Agua, quien compartirá sus investigaciones y perspectivas sobre el futuro de las aguas subterráneas.

También ofrecerá inmejorables oportunidades de networking, pues será el espacio para conectar con líderes, académicos y profesionales de diversas disciplinas comprometidos con la sostenibilidad hídrica.

Otro punto importante es la presentación de papers, investigaciones de vanguardia sobre soluciones técnicas, políticas y sociales para la gestión de las aguas subterráneas.

Además, la organización confirmó la organización de dos conferencias pre-congreso, interesantes espacios que nutrirán los conocimientos especializados.

Cabe mencionar que es así cómo se desarrolló el primero de ellos, titulado “Claves para el diseño y construcción de modelos hidrogeológicos numéricos: fundamentos y aplicaciones. La cita contó con la participación de los ingenieros Cynthia Ciprian, Project Engineer de CDM Smith, Vanessa Llerena, líder de Hidrogeología de AtkinsReális y Pablo Sáez, líder de Recursos Hídricos de DHI Water Resources.

 

Posted on

Gold Fields invierte US$ 30 millones en exploración en busca del “nuevo Cerro Corona»

Gold Fields, una de las compañías mineras más importantes a nivel mundial, continúa su apuesta por Perú con nuevos y ambiciosos proyectos de exploración.

En una entrevista exclusiva con el programa Diálogos Mineros del Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP), Paul Gómez, vicepresidente para las Américas de Gold Fields, aseguró que la empresa viene trabajando en proyectos exploratorios tanto brownfield como greenfield.

La compañía minera de origen sudafricano, que opera en Perú desde hace 16 años, está decidida a encontrar un nuevo yacimiento comparable al exitoso Cerro Corona, una de sus principales minas, la cual entrará en proceso de pre-cierre progresivo.

“Por qué no buscar un nuevo Cerro Corona, no solamente para reemplazar la producción que se va a perder, sino que además va a seguir generando valor, beneficio local y también beneficio a la compañía. Nuestras actividades exploratorias para este propósito se mantienen y además se están incrementando en comparación del 2024”, señaló Gomez.

En ese sentido, Paúl Gómez precisó que Gold Fields tiene un presupuesto de aproximadamente US$ 30 millones para los próximos dos años (2025- 2026) solo en exploraciones, con US$ 15 millones destinados a cada año, lo cual representa el doble de lo invertido el año anterior. Esta inversión se concentrará en exploraciones de tipo Brownfields (cerca de las unidades operativas actuales) y Greenfields (nuevas tierras sin explorar), con el objetivo de descubrir yacimientos de oro.

“Tenemos tres áreas identificadas en el país. En el norte seguimos en Cajamarca, es una tierra prolíficamente impresionante desde el punto de vista geológico. Y además de que nos ha permitido a nosotros, repito, operar más de 16 años de una forma ininterrumpida. Estamos en Áncash, donde tenemos accionariado ya algunos proyectos. Y vamos a estar en el sur, en Moquegua”, detalló.

Posted on

Homar Lozano: Cartera de proyectos cupríferos en el Perú asciende a US$ 40 mil millones

La cartera de proyectos de cobre en el país asciende a US$40 mil millones, sostuvo el director del Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP), Carlos Homar Lozano.

“La población debe saber que el 75% de la cartera de proyectos mineros del Perú es de cobre. La cartera de proyectos mineros bordea los US$ 54 mil millones, US$ 40 mil millones son de cobre y US$ 12 mil millones son de oro”, detalló en entrevista a un medio local y agregó que la cartera de proyectos de exploración suma alrededor de US$ 400 millones.

Lozano enfatizó que, ante el inminente retroceso del segundo al tercer lugar como mayor productor de cobre a nivel global, “debemos preocuparnos en ponerle celeridad a los nuevos proyectos mineros sobre todo los de cobre”.

“Ya este año con la proyección, la República del Congo nos estaría superando, el Perú pasaría al tercer lugar como mayor productor de cobre en el mundo. Ser el mejor en el mundo siempre cuesta y tenemos el potencial. (En el país) vemos un ligero decrecimiento en metales estratégicos como el cobre y el oro, por una disminución de leyes en algunas mineras más importantes”, mencionó.

El vocero del IIMP añadió que la industria minera en el país no subsiste de los precios de los metales sino de la producción, de controlar los costos y de la competitividad.

“Para que la producción cuprífera peruana no decaiga, se deben alentar ampliaciones como Toromocho, Chalcobamba y proyectos nuevos como Zafranal y Tía María que ya está a la vuelta de la esquina”, aseveró.

 

Inversiones

Asimismo, Lozano alentó al empresariado privado para seguir apostando por invertir en el Perú, y “que sigan haciendo su mayor esfuerzo”, pese a que hay proyectos demoran muchísimo en ponerse en valor.

Lozano dijo que el país posee recursos tan solicitados como el cobre y el litio, para la demanda de la transición energética que “es una realidad”.

“En promedio un auto eléctrico usa tres veces más cobre que un auto convencional, eso hace que haya más demanda de este metal”, comentó.

Finalmente, apuntó que la agroexportación, la agricultura y la minería “no son actividades divergentes” y que más bien han crecido exponencialmente estos últimos años.

“En el caso del cobre hemos duplicado nuestra producción en los últimos 10 años y no por eso hay menos agricultura, es un mito vincular que el crecimiento de la minería va a deteriorar la agricultura y la agroexportación”, culminó.

 

 

 

 

 

Posted on

Mincetur coordina acciones para mejorar la fluidez de carga en puerto del Callao

La ministra de Comercio Exterior y Turismo, Desilú León, indicó hoy que su sector viene coordinando con diferentes instituciones públicas y privadas, acciones para optimizar los servicios logísticos y mejorar la fluidez de la carga en el puerto del Callao.

Fue durante su presentación en la mesa de trabajo “Hacia un transporte portuario eficiente en el Callao: análisis y soluciones”, organizado por la primera vicepresidenta del Congreso de la República, Patricia Juárez, en el Parlamento Nacional.
En ese sentido, la ministra detalló que el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) convocó a la primera sesión de la Mesa Técnica para la Operatividad Logística, con el fin de establecer una estrategia de trabajo conjunta entre el sector público y privado, para atender los problemas logísticos del puerto, entre ellos el transporte de mercancías.
“Estamos gestionando una reunión con la Municipalidad Provincial del Callao para ver cómo podemos apoyar en la optimización de los tiempos y los procedimientos”, añadió la titular del Mincetur.

Posted on

¿Cuáles son las esquinas comerciales más caras de la RM?

Un ranking realizado por la consultora Colliers destaca a la esquina de Av. Apoquindo con Tobalaba como la esquina comercial más cara de la Región Metropolitana. Este polo comercial, cercano a Cenco Costanera y MUT, desplazó del primer lugar del listado a la intersección Ahumada con Huérfanos, que por décadas se mantuvo en el primer lugar con los valores de arriendo más caros de todo Santiago.

 

El estudio indica que, tras la crisis social y pandemia, el mercado de arriendos de espacios comerciales en el centro de Santiago se desplomó por la inseguridad y por la baja en el flujo de personas que transitan por las principales arterias y paseos peatonales, luego que muchas corporaciones dejaran esta zona de la capital para trasladarse al oriente.

 

El análisis agrega que «el centro histórico de Santiago, que alguna vez fue un núcleo comercial importante, ha enfrentado un proceso de deterioro sostenido. Sectores emblemáticos como Ahumada con Huérfanos y San Antonio con Alameda han visto una caída de hasta un 50% en sus valores de arriendo en los últimos cinco años».

 

Sergio Correa, Gerente Inmobiliario de Colliers explica que «Factores como la migración de consumidores hacia formatos digitales, el aumento de la percepción de inseguridad y la disminución del turismo han contribuido a esta desvalorización. Esto contrasta fuertemente con el protagonismo que estas áreas tenían hace una década».

 

“En contraste, comunas como Las Condes, Vitacura y Providencia han reforzado su posición como zonas prime para el comercio. Intersecciones como Apoquindo con Tobalaba o Alonso de Córdova con Nueva Costanera no solo mantienen valores altos, sino que en algunos casos han incrementado sus precios. La llegada de proyectos de infraestructura, como la expansión de la red de transporte público y la creciente densificación residencial, ha potenciado la demanda en estas áreas».

 

Asimismo, afirman que el cambio en las dinámicas de consumo también ha impulsado una migración hacia zonas con mayores niveles de seguridad, mejor conectividad y alta afluencia de público ABC1. Esto explica, por ejemplo, el protagonismo de esquinas como Avenida Ossa con Irarrázaval, que combina un público consolidado con accesibilidad y transporte público.

 

Colliers señala que el mercado comercial en Santiago refleja una nueva geografía económica: mientras el centro pierde protagonismo, el sector oriente consolida su rol como epicentro del comercio premium. «Este cambio no solo responde a factores coyunturales, sino también a decisiones estratégicas de largo plazo de retailers e inversionistas, que priorizan calidad sobre cantidad en la ubicación de sus negocios».

Revisa aquí el ranking completo:

 

RANKING COLLIERS: Las esquinas comerciales más caras de la RM (ENERO 2025)

Apoquindo con Tobalaba:                                         1,4 UF/m² (valor arriendo)

Avenida Ossa con Irarrázaval:                                  1,2 UF/m²

Apoquindo con Vespucio:                                         1,2 UF/m²

Isidora Goyenechea/Augusto Leguía Norte:        1,0 UF/m²

Alonso de Córdova con Nueva Costanera:            1,0 UF/m²

Vicuña Mackenna con Vespucio:                             0,9 UF/m²

Avenida Apoquindo con Manquehue:                    0,8 UF/m²

Ahumada con Huérfanos:                                          0,7 UF/m²

Ricardo Lyon con Avenida Providencia:                 0,6 UF/m²

San Antonio con Alameda:                                        0,6 UF/m²

Puente con San Domingo:                                         0,6 UF/m²

Matucana con Alameda:                                            0,5 UF/m²

 FUENTE: COLLIERS