Rio Silver avanza negociación con comunidades para perforaciones en Niñobamba

La canadiense Rio Silver Inc. se encuentra finalizando un acuerdo de acceso con la comunidad local para el sector de oro y plata Jorimina (Ayacucho), con miras a concretar un programa de perforación diamantina a fines de este 2024. Dicha área se encuentra dentro del flanco occidental de su proyecto insignia Niñobamba, el cual cubre una extensión de 4,205 hectáreas, que incluye concesiones compradas a Southern Peru Copper y Newmont Mining Corporation y otras recientemente declaradas.

Paralelamente, Rio Silver también prevé negociar con otra comunidad los derechos de perforación en la “zona principal” de Niñobamba, donde ya ha identificado una mineralización de oro y plata. Con todos los permisos necesarios estimados para el tercer trimestre de 2024, la firma espera confirmar y ampliar los hallazgos históricos de dichos yacimientos a través de sus próximas iniciativas de perforación.

En enero de este año, la firma vendió su participación de 50% en la propiedad de oro Palta Dorada (Áncash) por un monto de US$250,000 y una regalía neta de fundición (NSR) del 3% a Peruvian Metals Corp para poder centrar sus esfuerzos en el proyecto de oro y plata Niñobamba.

Registros en la propiedad de Niñobamba

Los resultados históricos de perforación diamantina realizados por la compañía Anglogold en la denominada “zona principal” de Niñobamba en 2001 reportaron resultados de ensayos de 87 gramos por tonelada de plata (g/t) en un intervalo de 130 metros a partir de una profundidad de nueve metros, además de otros ensayos, reportando 54 g/t de plata en un intervalo perforado de 96 metros a partir de 23 metros.

Posteriormente, los aspectos más destacados del programa de excavación de zanjas llevado a cabo por la empresa en 2012 en la misma zona fueron el descubrimiento de una nueva área mineralizada de oro y plata que incluía 56 metros de 1,03 g/t de oro (Au) y 98,9 g/t de plata (Ag) en la zanja denominada“TR-01″, así como 21,77 metros de 1,32 g/t y 102,46 g/t Ag en la “TR-04″, que terminaba en mineralización.

“Estos resultados muestran que la zona principal en la propiedad de Niñobamba tiene un fuerte componente de oro, y se requiere más exploración para determinar la zonificación del metal precioso, los patrones de alteración y los anchos. Las zanjas se cortaron aproximadamente perpendiculares a la estructura mineralizada, y la verdadera anchura de la mineralización no se puede determinar en este momento”, indicó Rio Silver.

Movilización de pasajeros y de carga en Colombia creció en primer bimestre de 2024

La Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) entregó el balance de movilización de pasajeros en Colombia en los dos primeros meses de 2024.

A nivel general, se registró un incremento de 14,1 % en el indicador con un total de más de 8,89 millones de personas viajando. En 2023, esa cifra fue de 7,70 millones.

En esta oportunidad, tanto los viajeros nacionales como los internacionales cerraron con cifras positivas, no obstante, hay que destacar que el flujo receptivo es el que sigue impulsando al país.

Los pasajeros internacionales tuvieron un alza de 32,8 % en enero y febrero de este año con 910.000 personas más movilizadas frente a 2023. En total, este renglón cerró con 3,68 millones de pasajeros.

Por su parte, los viajeros domésticos tuvieron un alza de 3,8 %, con un registro de 5,2 millones de pasajeros, es decir, un alza de 191.000 personas frente al dato de los dos primeros meses del año anterior.

Dada la temporada vacacional, que se mantuvo por lo menos las dos primeras semanas de enero, este mes logró consolidar el mayor número de pasajeros internacionales movilizados con 1,97 millones, incluso superando el registro de diciembre (1,96 millones). Febrero sumó 1,7 millones.

Asimismo, enero (2,76 millones) superó a febrero (2,45 millones) en el número de pasajeros nacionales movilizados.

La movilización de carga aérea en Colombia

Al igual que en pasajeros, en el primer bimestre del año también hubo un incremento en la movilización de carga aérea, según las cifras entregadas por la Aerocivil.

Entre los meses de enero y febrero, las aerolíneas que operan en Colombia transportaron 149.329 toneladas, representando un crecimiento del 7,7 % con relación al mismo periodo de 2023; es decir, 10.673 toneladas más.

La carga internacional tuvo un alza de 8,9 %, con 149.329 toneladas y la nacional aumentó 1,2 % hasta las 21.096 toneladas.

La inversión fija bruta de México creció un 15.3 % interanual en enero

La inversión fija bruta mexicana creció un 15,3 % interanual en enero pasado, impulsada en particular por el sector de la construcción, informó este miércoles el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Este resultado del primer mes de 2024 fue por los avances anuales de 20,8 % en la construcción y de 9,7 % en la maquinaria y equipo, detalló el instituto autónomo con base en cifras originales.

La inversión privada se elevó en un 16,3 % interanual y la pública en un 7,8 %.

Por otro lado, la inversión avanzó un 0,1 % en enero frente al mes precedente, según datos ajustados por estacionalidad.

Esto ocurrió por el incremento mensual del 0,3 % en la construcción, pero contrarrestado por el retroceso de 0,2 % en la maquinaria y equipo.

Las cifras son un reflejo del comportamiento de la economía de México, que creció un 3,2 % en 2023 impulsada por todos los sectores.

La inversión fija bruta de México se disparó un 19,7 % en 2023 ante el auge del fenómeno de relocalización de cadenas o ‘nearshoring’, en el que empresas trasladan al país líneas de producción que tienen en otras regiones, sobre todo de Asia.

Antes, subió un 6 % anual en 2022 y en 2021 repuntó un 10 % tras la peor etapa de la pandemia del coronavirus, que provocó una contracción de 18,2 % en la inversión en 2020.

La inversión fija bruta permite conocer el comportamiento de la inversión en el corto plazo, según el Inegi, y está integrada por los bienes utilizados en el proceso productivo durante más de un año y que están sujetos a derechos de propiedad.

Convocatoria por $3.600 millones para construir puente clave en el Norte de Bucaramanga cerró con dos oferentes

La convocatoria pública PAF-VIASANTANDER-O-035-2024, llevada a cabo por Findeter para la demolición y construcción del puente sobre la quebrada Las Navas, al norte de Bucaramanga, en la salida a la Costa Atlántica, por valor de $3.698 millones, terminó con dos oferentes.

Se trata de una obra clave en el norte de Bucaramanga, exactamente en el sector del Palenque, en el marco de programa Vías de Las Cigarras.

Para el ingeniero Rodrigo Fernández, consultor en contratación pública y miembro de la Sociedad Santandereana de Ingenieros, la exigencia de un cupo de crédito por parte de Findeter habría terminado restringiendo la participación plural de oferentes en el proceso.

“Queda en evidencia que la barrera de participación establecida por Findeter, al exigir cupo de crédito como requisito habilitante, deja por fuera a la mayoría de empresas de ingeniería de la región, en particular, y del país en general que tienen experiencia e idoneidad pero no un cupo de crédito innecesario. Solo dos oferentes. Con pliego tipo tendría 50″, consideró Fernández.

En el caso de Coinobras, se trata de una firma representada por los hermanos Milton y Fabián Villarreal Murillo, involucrada en la fallida remodelación del Paseo España, en la carrera 25 en pleno centro de la ciudad. Obra que inició constando $9.072 millones y actualmente ya supera un presupuesto de $9.619 millones.

El otro de los oferentes es el Consorcio Alfa, integrado por Octavio Augusto Ayala y la firma Vías y Canales SAS.

Esta última, es la misma firma que el pasado mes de diciembre se ganó, también haciendo parte de un consorcio, el contrato convocado por Findeter para la construcción del Par Vial, en el tramo comprendido entre El Cero y Puente Tierra, por valor de $102 mil millones, de los cuales $93 mil millones son financiados a través de la figura de crédito directo, para mejorar la vía que comunica al norte de Bucaramanga con Rionegro.

Perú adjudicó 11 proyectos de Obras por Impuestos en primer trimestre del 2024

En el primer trimestre del 2024 se adjudicaron 11 proyectos mediante Obras por Impuestos (OxI) de ministerios, gobiernos regionales y locales; así como universidades públicas, que generaron inversiones por 166 millones de soles, informó la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión).

Entre estos 11 proyectos destacan el mejoramiento y ampliación del servicio educativo del nivel primaria y secundaria de la IE 40029 Ludwig van Beethoven, adjudicado por el Gobierno Regional de Arequipa al Banco de Crédito del Perú (BCP), con una inversión de 39.8 millones de soles en beneficio de 16,462 estudiantes.

También, el mejoramiento de los servicios de extensión universitaria y formación profesional de las escuelas de Administración y Agronomía en la sede Pedregal de la Universidad Nacional de San Agustín (UNSA), en el distrito de Majes (Arequipa), que beneficiará a otros 16,887 estudiantes universitarios. Fue adjudicado por la UNSA al consorcio Yura-Leche Gloria y Sociedad Minera Cerro Verde, con una inversión de 25.3 millones de soles.

Y el mejoramiento y ampliación del servicio de movilidad urbana en interconexión vial que une los distritos de Grocio Prado, Pueblo Nuevo y distrito de Chincha Alta de la provincia de Chincha (Ica), adjudicado por la municipalidad provincial de Chincha a la empresa Kamato Constructores. Se invertirán 29.4 millones de soles para beneficiar directamente a más de 6,100 personas.

Minera Vale busca expandir su presencia en el sur del Perú

Vale Exploration Perú, subsidiaria de la brasileña Vale, tiene en la mira expandir su presencia local en Ayacucho, Huancavelica y Tacna. En ese sentido, el grupo minero presentó tres solicitudes para obtener nueve concesiones por 7,100 hectáreas (ha) en total ante el Instituto Geológico Minero y Metalúrgico (Ingemmet).

En específico, el pedido en Ayacucho comprende una extensión de 1,500 ha que también alcanza a zonas de la región Huancavelica. Así, la minera busca acceder a dos sectores de las provincias de Huanca Sancos (Ayacucho) y Huaytará ( Huancavelica). En detalle, la concesión VALE1034 tendría 700 hectáreas, mientras que la denominada VALE1030 tendría 800 ha.

De otro lado, la apuesta de Vale Exploration Perú sería aún mayor en Tacna, pues la minera ha realizado pedidos de siete concesiones por 5,600 hectáreas en dicha región. En concreto, la empresa puso la mira en las provincias de Candarave y Tarata.

Las operaciones de Vale en Perú

La brasileña Vale, un importante actor global en la extracción de hierro, ya viene realizando actividades exploratorias en Perú como parte de su estrategia para impulsar el negocio del níquel y cobre. Así, tiene proyectos de cobre llamados Umani y Chaska, en Áncash y Moquegua, respectivamente. Ambas iniciativas se encuentran en fase de estudio inicial, con una inversión conjunta de US$7 millones.

Dicha empresa ha tenido concesiones de cobre en 17 de las 24 regiones del territorio nacional. Además, ha comprado hasta 1,200 derechos mineros separados y la mitad de los que están activos representa un total de 450,000 hectáreas, según el Ingemmet.

 

Fuente: GESTIÓN

Invertir en un programa de mantenimiento preventivo con GAM ayuda a maximizar la eficiencia y la fiabilidad de sus equipos industriales

En el entorno industrial, la eficiencia y la fiabilidad son aspectos cruciales que determinan el éxito de cualquier operación. En este sentido, el mantenimiento preventivo se erige como un pilar fundamental para garantizar el funcionamiento óptimo de la maquinaria industrial, evitando costosos tiempos de inactividad y maximizando la productividad.

Mantener la maquinaria industrial siempre en perfecto estado, llevando a cabo revisiones preventivas periódicas, consigue que los equipos funcionen a pleno rendimiento y que el trabajo sea siempre fluido y eficiente. Además, aumenta la seguridad y evita fallos a la hora de utilizar las máquinas.

Mantenimiento preventivo

A diferencia del mantenimiento correctivo, que implica reparar equipos una vez que ya han fallado, el enfoque preventivo busca anticiparse a los problemas, identificando y corrigiendo posibles fallos antes de que afecten la producción.

El proceso de mantenimiento de máquinas eléctrica comprende una serie de acciones, como son: comprobación del estado de baterías y rellenado de agua y ácido (si fuese necesario); comprobación del cargador de baterías; chequeo del estado de los contactos; revisión del sistema eléctrico; comprobación de los motores eléctricos; comprobación y ajuste de las escobillas de los motores eléctricos; y limpieza de dichos motores. En cuanto a las máquinas con motor de combustión, los tratamientos que se ofrecen son: mantenimiento básico del motor; cambio de aceite, cambio de filtros; y revisión de las correas de servicio, cuando proceda.

Beneficios de los sistemas de mantenimiento preventivos

  • Reducción de costes: Al prevenir averías y fallos, se reducen significativamente los costes asociados con reparaciones urgentes, reemplazo de piezas costosas y tiempos de inactividad no planificados. Además, al mantener la maquinaria en condiciones óptimas, se prolonga su vida útil, maximizando así el retorno de la inversión.
  • Mejora de la eficiencia operativa: Al evitar tiempos de inactividad no planificados, el mantenimiento preventivo garantiza una operación más fluida y eficiente. Esto se traduce en una producción más constante y en la capacidad de cumplir con los plazos de entrega de manera más confiable, lo que mejora la satisfacción del cliente y la competitividad en el mercado.
  • Seguridad del personal: El mantenimiento preventivo no solo se trata de preservar la maquinaria, sino también de proteger a los trabajadores. Un equipo en condiciones óptimas de mantenimiento es menos propenso a experimentar fallos repentinos que podrían poner en peligro la seguridad de los operarios. Por lo tanto, invertir en mantenimiento preventivo es una inversión en la seguridad y el bienestar de quienes trabajan en el entorno industrial.
  • Optimización de recursos: Al programar actividades de mantenimiento en momentos estratégicos, se puede optimizar el uso de recursos como mano de obra, repuestos y herramientas. Además, al identificar y corregir problemas menores antes de que se conviertan en grandes averías, se evita la pérdida de tiempo y recursos en reparaciones más complejas.

El servicio de mantenimiento preventivo que ofrece GAM puede programarse y está centrado en la prevención de errores y fallos en los equipos y en la conservación y alargamiento de vida de la maquinaria, tanto eléctrica con con motor de combustión (GLP, gasolina y diésel). Bajo estas premisas, la compañía ofrece tres servicios diferentes:

  • Mantenimiento preventivo: comprende revisiones periódicas, acordadas previamente con el cliente, en las que se comprueba los diferentes elementos y sistemas de la máquina, en funcion de su tipo y uso. Este servicio puede abonarse cómodamente en cuotas mensuales, trimestrales, semanales o, si se prefiere, de forma anual, lo que facilita a los clientes la gestion de su flota y activos.
  • Mantenimiento full service básico: incluye, además de la revisiones preventivas, este servicio incluye asistencia técnica para averías y reparaciones de materiales de hasta un determinado importe.
  • Mantenimiento full service integral: bajo este servicio se contemplan revisiones preventivas y asistencia técnica para averías y reparaciones, así como otras reparaciones pactadas según necesidades y criterios que el cliente necesite.

Enfoque personalizado y tecnología de vanguardia

Además de ofrecer un servicio integral de mantenimiento preventivo, GAM se destaca por su enfoque personalizado y su compromiso con la satisfacción del cliente. Nuestro equipo de técnicos altamente capacitados y experimentados está dedicado a garantizar que cada máquina reciba el cuidado y la atención necesarios para mantenerse en óptimas condiciones de funcionamiento.

Para asegurar la máxima eficacia y fiabilidad de nuestros servicios de mantenimiento preventivo, utilizamos tecnología de vanguardia y seguimos estrictos protocolos de inspección y mantenimiento. Esto nos permite detectar cualquier anomalía o desgaste prematuro en las máquinas y abordarlo de manera proactiva, antes de que se convierta en un problema grave.

Además, nuestro compromiso con la calidad se extiende a la disponibilidad de repuestos originales y de alta calidad para todas las marcas y modelos de máquinas industriales. Esto garantiza que cualquier pieza que necesite ser reemplazada durante el mantenimiento preventivo cumpla con los más altos estándares de calidad y compatibilidad, minimizando así el riesgo de futuras averías.

En resumen, invertir en un programa de mantenimiento preventivo con GAM no solo ayuda a maximizar la eficiencia y la fiabilidad de sus equipos industriales, sino que también proporciona tranquilidad al saber que sus activos están en manos expertas y reciben el cuidado que merecen para funcionar de manera óptima y segura.

Fuente: Interempresas

Ambipar inaugura en Chile el Centro de Pretratamiento de Residuos más moderno de América Latina

Equipada con la más avanzada tecnología semiautomatizada, la instalación de Ambipar Environment marcará un récord en capacidad de procesamiento, alcanzando hasta 60 mil toneladas al año y una tasa de recuperación superior al 90%.

A seis meses del inicio de la etapa de Envases y Embalajes de la Ley de Responsabilidad Extendida del Productor (REP), se inauguró en la comuna de Quilicura el Centro de Clasificación y Pretratamiento para la Valorización de Residuos “GIRI”, ceremonia que contó con la presencia del Subsecretario de Medio Ambiente, Maximiliano Proaño Ugalde, y del Embajador de Brasil en Chile, Paulo Roberto Soares Pacheco.

El proyecto pertenece a Ambipar Environment, empresa líder en soluciones ambientales y filial para Latinoamérica de la multinacional de origen brasileño Ambipar Group. Su inversión ascendió a US$ 25 millones y comprende 8.500 m2 de naves industriales, equipadas con las más avanzadas tecnologías semiautomatizadas en clasificación y pretratamiento de residuos, posicionándose como un referente en la región.

En la inauguración, el subsecretario de Medio Ambiente, Maximiliano Proaño Ugalde, en representación del Gobierno, destacó que “la inauguración de GIRI es un hito para la gestión ambiental en nuestro país y un claro ejemplo de cómo la inversión privada se compromete con este tipo de infraestructuras, que nos permite avanzar a pasos acelerados con la Ley REP. También es un claro ejemplo de cómo este tipo de plantas aportan a la economía del país y nos permite ir visualizando lo que es esta ley para el reciclaje, que es clave para avanzar hacia una economía circular”.

Por su parte, Matías Lagos, gerente General Corporativo de Ambipar Environment para América Latina, señaló: “Estamos trabajando en un ecosistema de sistemas de valoración que sea capaz de dar soluciones a todas las industrias, en todos los tipos de residuos, y así transformarnos en uno de los referentes de América Latina y, ojalá del mundo, en soluciones de valorización. Esperamos que sirva para que en el futuro se construyan muchas más instalaciones con este nivel de tecnología. Estamos convencidos de que el desafío ambiental de Chile debe enfrentarse de manera colaborativa, con innovación y seriedad”.

El avanzado estándar de equipamiento y procesos que ofrece GIRI permite dar solución de clasificación y pretratamiento de los residuos sólidos no domiciliarios provenientes de diversos sectores industriales y de los Envases y Embalajes domiciliarios vinculados a los Sistemas de Gestión REP, alcanzando una capacidad de procesamiento de hasta 60 mil toneladas anuales, la más alta hasta ahora disponible en Chile.

“Este camino está recién comenzando. Sólo en la Región Metropolitana, para que cumplamos las metas que nos indica la Ley REP para Envases y Embalajes Domiciliarios y No Domiciliarios, para el año 2034 se requerirán de 8 capacidades como esta. Y eso sin tocar el desafío que tenemos en el resto del país. Pero, sin duda, esto nos invita a trabajar en conjunto, a trabajar de forma colaborativa entre todos los actores claves del sistema, que es el espíritu de GIRI. Aquí le estamos abriendo las puertas a todo el ecosistema y así queremos seguir haciéndolo, porque sino colaboramos todos, esas 8 capacidades probablemente no van a aparecer”, sostuvo Andrés Jensen Velasco, gerente Corporativo de Desarrollo y Nuevos Negocios de Ambipar Environment.

Uno de los procesos adicionales de GIRI es la destrucción certificada y valorización de inventarios obsoletos, orientados al sector industrial y comercial, que consiste en triturar o separar envase-producto para aprovechar el material que se puede valorizar través de reciclaje, compostaje, alimentación animal, biodigestión o valorización energética. La planta contará además con la capacidad de producir combustible derivado de residuos (CDR) a partir de la fracción no reciclable.

Andrés Jensen Velasco señaló que este centro “facilitará la vida de los sistemas de gestión y los municipios, transformando mezclas que tengan la calidad adecuada para su eficiente reciclaje u otro tipo de valoración. No queremos que eso termine en un relleno sanitario, sino que queremos transformarlos en materiales con especificaciones técnicas claras que permitan ser valorizados en otras tecnologías”.

Al cierre del evento, que contó más de 400 asistentes pertenecientes al ecosistema de reciclaje y representantes de distintas industrias, Ambipar Environment adelantó que proyecta ampliar su capacidad operacional a nivel nacional, con nuevas inversiones en las regiones de Tarapacá, Biobío y Los Lagos, que consisten en tres plantas para la recepción, acopio, clasificación y reciclaje de residuos sólidos, que aportarán 10 mil toneladas de capacidades anuales cada una. En nivel regional, los ejecutivos de la empresa comentaron que el concepto GIRI también está siendo replicado en Perú y próximamente en Colombia y Paraguay.

 

Sobre Ambipar Environment: Líder en soluciones ambientales, con más de 40 años de experiencia atendiendo industrias de la minería, la agricultura, la construcción y eventos, a través de soluciones en gestión y valorización de residuos inspirados en conceptos de economía circular y carbono neutralidad. Forma parte Grupo Ambipar, multinacional de origen brasileño, presente en más de 40 países, con 500 bases de operación.

Oficinas de lujo: Chile tiene la segunda vacancia más baja de América Latina

El mercado de oficinas chileno lentamente ha comenzado a repuntar, tras ser duramente afectado desde el 2019. Un análisis realizado por la consultora Colliers a nivel global sobre las oficinas premium o AA+, destaca a Santiago como la segunda ciudad con menor vacancia de América Latina.

“Bogotá es la ciudad con la tasa de vacancia más baja de Latinoamérica, con un 9%, le sigue Santiago con 11%, en tercer lugar se ubica Lima con 20,5%, y le siguen Panamá y Río de Janeiro, con 21,7% y 23% respectivamente. Respecto al valor mensual de arriendo la ciudad con el menor valor en dólares por metro cuadrado es Lima con US$15,15, le sigue Panamá con US$16, Río de Janeiro con 16.8, Santiago con US$19,2 y Buenos Aires con US$22,6”, detalla el reporte de Colliers.

De acuerdo a los expertos, una de las principales razones del buen desempeño de Chile frente al resto de América Latina, radica en que es un mercado maduro que ha sabido diversificarse, donde no existe informalidad y donde los contratos de arriendo se respetan independiente de las crisis que se presenten.

“Si bien es cierto, tras la pandemia las empresas se han ido readecuando en su forma de trabajar, incorporando en muchos casos la modalidad de trabajo híbrida, se ha reafirmado la importancia de contar con oficinas físicas. Hoy las empresas buscan espacios colaborativos, con un diseño flexible, en definitiva, un lugar de encuentro para sus colaboradores”, explica Madelyn Hidalgo, Gerente del Área de Project Management de Colliers.

Durante este 2024 los especialistas apuestan por una vacancia en recuperación con cifras que oscilarán entre 7 y 8%.  “Para este año se vislumbran precios levemente al alza y una continuación de la tendencia que han mostrado los propietarios por ofrecer condiciones flexibles a los arrendatarios, como valores de arriendo escalonados, meses de gracia, posibilidades de financiamiento e incluso aporte de habilitación, en algunos casos. Los sectores más demandados para oficinas seguirán siendo Providencia, El Golf-El Bosque, Nueva Las Condes y, en una menor medida, Vitacura. Éste último sector, con mejores perspectivas que otros años gracias al proyecto de extensión de la línea 7 del Metro de Santiago”, señala Cristóbal Laso, Gerente del Área de oficinas de Colliers.

Fuente: Colliers

Aeropuerto Jorge Chávez: en julio iniciará la fase de pruebas del nuevo terminal

El próximo 18 de diciembre, el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez recibirá a sus primeros pasajeros. “Queremos que la transición entre el inicio de la operación del nuevo terminal y el cierre de la antigua infraestructura se haga en unas seis horas”, adelanta Paola Loayza, gerente de Real Estate de Lima Airport Partners (LAP).

Todos los focos están puestos sobre el terreno de 935 hectáreas ubicado entre las avenidas Morales Duárez y Néstor Gambetta en el Callao. Fuera de la moderna infraestructura para el terminal de pasajeros, la ciudad aeropuerto —cuya inversión asciende a más de US$ 2,300 millones— abarca cuatro parcelas clave: el área logística, la nueva planta de combustibles, la zona de carga sur y la zona Santa Rosa. Todas ellas ya fueron licitadas y adjudicadas.

La zona Santa Rosa es un sector central que irá desarrollándose durante todo el tiempo que dure la concesión de LAP (hasta el 2041, con posibilidad de ampliarse por 10 años más). Albergará la promenade (una pasarela de casi 300 metros por donde transitarán los pasajeros) y, a los lados, se ubicarán los dos hoteles de Costa del Sol ―uno empezará a operar en el 2025, y el otro, en el 2027―, así como un edificio de oficinas y locales para negocios de salud, educación y ocio. El estacionamiento adjudicado a Los Portales y la comisaría también se encontrarán en esta zona.