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Entrega de Camiones Grúa SANY STC1100T6 en Bogotá

En mayo, se concluyó con éxito la entrega de los primeros cinco camiones grúa SANY STC1100T6, cada uno con una capacidad de izaje de 110 toneladas. Estos imponentes equipos jugarán un papel crucial en la construcción del metro de Bogotá, así como en otros importantes proyectos de infraestructura en Colombia.

Esta entrega es un testimonio de nuestro compromiso continuo con la calidad y la innovación. Seguimos construyendo caminos que no solo fortalecen nuestra marca, sino que también contribuyen al desarrollo de Colombia. La calidad de nuestros equipos no solo transforma proyectos, sino que también transforma al mundo y a nuestro país.

¡Felicitaciones a Andrés Alejo Hernández y a todo el equipo de SANY COLOMBIA por este logro significativo!

#gruas #izaje #infraestructura

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Departamentos de 1 y 2 dormitorios acaparan 64% del stock total en la capital

Un reciente análisis realizado con cifras al 1T 2024 por la consultora Colliers señala que los departamentos de 1 y 2 dormitorios lideran significativamente el stock total de unidades nuevas de la Región Metropolitana. “La tipología con mayor participación corresponde a la de 2D/2B, teniendo una participación de un 33% del total. Con una participación levemente inferior se encuentra la tipología 1D/1B, con un 31% del total. De esta forma, estas dos tipologías agrupan el 64% aproximadamente del stock total con participaciones muy similares entre sí”, explica Matías Bucci, Subgerente del Área de Estudios de Colliers.

De acuerdo al reporte, hace cinco años la tipología 2D/2B agrupaba el 39% de la participación total y la tipología 1D/1B una participación de un 21%. “De esta forma vemos cómo ambas tipologías han tendido a igualar sus participaciones en estos últimos años, aumentando significativamente la participación de la tipología 1D/1B debido a cambios de tendencia de personas más jóvenes que prefieren vivir solos y retrasar el matrimonio, observándose también una mayor preferencia de esta tipología en personas separadas. Hoy las familias son más pequeñas y los proyectos se han ido adaptando a esta realidad”, explica el ejecutivo.

El análisis detalla que tanto para la tipología 1D/1B como para la tipología 2D/2B, lidera en participación la comuna de Ñuñoa, seguida por las comunas de Santiago y La Florida. “Dentro de las comunas de mayor participación y en términos generales es posible encontrar departamentos de 2D/2B a un precio desde 3.000 UF aproximadamente y, en el caso de la tipología 1D/1B, es posible encontrar valores desde 2.300 UF. Pese a esto, se pueden encontrar unidades más económicas en ciertos proyectos en específico o comunas más periféricas”, concluye.

FUENTE: COLLIERS

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Cosco Shipping inaugura servicio “México Express” para mejorar conexión comercial entre Asia y México

Con el objetivo de mejorar los tiempos de entrega entre Asia y México, Cosco Shipping, una de las principales líneas navieras del mundo, celebró el inicio de su nuevo servicio WSA5 “México Express”. El buque Xin Dalian hizo su llegada inaugural a la terminal de contenedores de Hutchison Ports en Ensenada, marcando un hito en la historia del comercio entre los dos continentes.

Fu Hua, Gerente General de COSCO México, destacó que los movimientos comerciales a México se han incrementado significativamente, con tiempos de llegada de entre 24 y 28 días.  El servicio WSA5 proporcionará un tiempo de tránsito rápido entre China y México, llegando a los puertos de Ensenada, Manzanillo y Lázaro Cárdenas. Este último puerto es especialmente relevante por su capacidad, siendo seleccionado por industria automotriz de origen asiático como punto principal de entrada a México.

Jorge Magno Lecona, jefe de la División de Latinoamérica y del Caribe de Hutchison Ports, resaltó la importancia del arribo de este buque, al señalar que es un hito muy importante para todos los puertos mexicanos.

 

 

Estrategia mexicana

 

Cosco Shipping implementará una estrategia integral para mejorar el mercado mexicano, basada en tres pilares: transporte marítimo, puertos y logística. La compañía invertirá en desplegar más capacidad de espacio, aumentando el número de buques WSA5 y WSA3. Además, buscará fortalecer la cooperación con sus socios en los puertos más importantes de México y desarrollar soluciones integradas para sus clientes.

La compañía también afirmó que buscarán facilitar el movimiento interno de carga en México, al introducir servicios especiales como la entrega de trenes unitarios, la entrega rápida y el transporte dedicado.

“Estamos trabajando para proporcionar soluciones que faciliten el movimiento interno de carga en México en cooperación con nuestros varios socios, introduciendo servicios especiales como la entrega de trenes unitarios, la entrega rápida de recogida y el transporte dedicado”, finalizó Fu Hua.

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Antofagasta Minerals y el Consorcio Almar Water Solutions/Transelec firman un contrato para el suministro de agua a Centinela

Antofagasta Minerals y un consorcio formado por Almar Water Solutions, parte de Jameel Environmental Services, y Transelec (‘el Consorcio’) han anunciado hoy un proyecto para un sistema de transporte de agua para la operación minera Centinela, en Chile. La iniciativa, que representa una inversión de aproximadamente 1.500 millones de dólares, duplicará el suministro actual de agua de mar, mejorando la conducción existente, junto con la construcción de una segunda tubería.

Para respaldar esta expansión, el acuerdo entre Antofagasta Minerals y el Consorcio incrementará el suministro de agua al sitio, apoyando las operaciones mineras de manera segura y sostenible, particularmente para la extracción de cobre y oro de la mina. Toda esta expansión será gestionada por Aguas Esperanza SPA.

Este importante proyecto de infraestructura incluye la adquisición y operación de una tubería de agua de 144 km de longitud que transporta 1.194 lps (110.678 m3/día), suministrando agua de mar a 60 km al norte del sitio minero en Michilla, donde se encuentra el puerto de Centinela. Además, contempla la construcción y operación de una nueva tubería de 144 km de longitud y 650 lps (56.333 m3/día) paralela a la tubería existente para proporcionar agua de mar y facilitar la expansión planificada de la mina a través del proyecto del segundo concentrador, también conocido como Nueva Centinela, que añadirá 144.000 toneladas de cobre, 3.500 toneladas de molibdeno y 130.000 onzas adicionales de extracción de oro por año.

El proceso no utilizará agua continental ni implicará desalación. Este procesamiento limitado y la obtención en alta mar contribuirán a las credenciales de sostenibilidad del sitio, preservando los recursos en la región y limitando las emisiones relacionadas con el proceso de extracción.

Carlos Cosín, CEO de Almar Water Solutions, señaló: “La escala de este proyecto marca un hito estratégicamente importante para Almar Water Solutions. El acuerdo de hoy es el último ejemplo de la creciente tendencia hacia la externalización en el sector industrial. Con él, Almar Water Solutions no solo suministrará agua a la mina Centinela, sino que también contribuirá a la preservación de las escasas fuentes naturales de agua en la región”.

El gerente general de Transelec, Arturo Le Blanc, enfatizó que “este nuevo proyecto nos consolida como el principal proveedor de agua no continental para la minería a gran escala, siguiendo el contrato firmado con Codelco para la construcción de la planta desaladora para el Distrito Norte, a través del consorcio Aguas Horizonte. Demostramos que en el Grupo Transelec no solo somos expertos en transmisión eléctrica, sino que también nos estamos consolidando cada vez más como una alternativa sólida para el desarrollo de infraestructura hídrica lineal en este sector productivo”.

Este proyecto comenzará a operar en 2026 tras un proceso de construcción de 20 meses, fase en la que se empleará a unas 1.500 personas locales. La operación y el mantenimiento del sistema de agua será gestionada por el consorcio Aguas Norte y Desarrollo (Nordes), compuesto por Almar Water Servicios Latam y Transelec.

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Expo Energía Perú 2024

Exhibición y Conferencias, es un evento organizado por Doble T Comunicaciones y la revistaenergia.pe y se llevará a cabo los días 24 y 25 de junio en las instalaciones del Swissôtel, Lima – Perú.

La transición en nuestro país se mantiene en un estatus viable teniendo en cuenta que poseemos los recursos y ventajas que habilitan no solo cumplir con el compromiso de una descarbonización que nos llevará a una sostenibilidad ambiental, sino también a la inserción en un sistema de competitividad, fundamental en el pronto reemplazo de las fuentes tradicionales por energías renovables garantizando el desarrollo sostenible y eficiente de nuestra nación.

En este sentido, EXPOENERGÍA PERÚ 2024, con el enfoque puntual y relevante de autoridades y especialistas nacionales y extranjeros, lanza su décima segunda edición bajo el lema “ENERGÍA SUSTENTABLE Y PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA PARA UNA TRANSICIÓN ENERGÉTICA”, en aras de brindar una vez más, un espacio importante de diálogo y reflexión en sinergia con el desarrollo social y sostenible de nuestro país.

Quedan invitados cordialmente a ser parte de esta importante jornada la cual, se ha posicionado como el evento más referente del sector. ¡Los esperamos!

José Eduardo Torres Lam

Director General

DOBLE T COMUNICACIONES

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Ministro Rómulo Mucho: Perú está en capacidad de proveer de minerales a Estados Unidos

El ministro de Energía y Minas, Rómulo Mucho, sostuvo que el Perú juega un rol muy importante en la transición energética, debido a que posee minerales estratégicos como el cobre.

Durante su presentación en el panel “Optimizando la oportunidad de América Latina para permitir la transición energética de Estados Unidos”, el ministro afirmó que “los países que tienen estos minerales críticos se vuelven muy interesantes porque, sin ello no podemos combatir el calentamiento global”.

“Perú es un país muy bendecido por la naturaleza que puede proveer materiales a los Estados Unidos”, remarcó Rómulo Mucho durante su exposición en la Cumbre de Descarbonización y Transición Industrial de Estados Unidos, organizada por el medio económico Financial Times, que se realiza en Washington DC.

Detalló que Sudamérica tiene casi el 75% de las reservas de litio y casi el 45% de cobre, metales importantes para cumplir con el “Net Zero”, un compromiso asumido por todos los países para descarbonizar y avanzar más hacia el uso de las energías renovables.

El ministro Mucho dio a conocer la cartera de inversiones de 51 proyectos mineros por alrededor a los US$ 60,000 millones que se encuentran en el país.

“El sector tiene la responsabilidad de promover el desarrollo de todos los proyectos mineros y energéticos, en tanto, cumplan con los estándares ambientales, sociales y laborales que exige la ley”, remarcó el ministro.

En la cumbre internacional se abordaron aspectos como los desafíos de asegurar minerales, recursos y tecnología críticos, destacando las inversiones, asociaciones, innovaciones y modelos de negocios que se necesitan para asegurar el futuro de la energía limpia en Estados Unidos y otros países.

“Nuestro país produce ocho minerales críticos y acabamos de descubrir litio (en las rocas) cuyo proyecto tendría entre 7 a 6 millones de toneladas en reservas”, finalizó.

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Producción de cobre en Chile incrementará 9% en 2025

La ministra señaló que en 2025 la tendencia alcista en la producción se mantendrá y que entonces el país rozará los 6 millones de toneladas de producción de cobre.

Pero no sólo de cobre vive el país. Williams señaló que con la Estrategia Nacional del Litio (ENL), que incluye el acuerdo Codelco-SQM, así como el desarrollo de los salares de Marincunga -a través de la filial de Codelco, Minera Salar Blanco- y Pedernales por parte de la corporación del cobre, como del complejo de salares AltoAntino por parte de Enami; el contrato de Albemarle y el ingreso de privados a otros 26 salares, «Chile duplicará su producción de litio al año 2035 sobre 500,000 toneladas de carbonato de litio equivalente a ese año».

Pero destacó además el proceso de industrialización del litio, ya que a las cuotas asignadas a Tsingshan y BYD se sumará próximamente la del 25% de Albemarle, dijo Williams.

Williams destacó que la minería aporta directamente con el 10.9% del PIB del país y que debido a su dinamismo se necesita aumentar la dotación de personal minero en 34,009 trabajadores.

La secretaria de Estado destacó que en el país hay 49 proyectos mineros, por 65,712 millones de dólares, el 52% de los cuales está en las regiones de Antofagasta y Atacama, con iniciativas por 34,030 millones de dólares.

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El Sector de la Construcción se Reúne en Cartagena: PROCEMCO’24

El sector de la construcción, siempre en constante evolución, se prepara para un evento significativo en la vibrante ciudad de Cartagena. Del 29 al 31 de mayo, la Reunión del Cemento y el Concreto PROCEMCO’24 congregará a profesionales y empresas líderes en un espacio diseñado para el intercambio de conocimientos y la promoción de las últimas innovaciones en la industria del cemento, concreto y prefabricados.

Tres Días de Innovación y Conexión

PROCEMCO’24 promete tres días llenos de actividades diseñadas para destacar la importancia del cemento y el concreto en la construcción moderna. Este evento técnico de renombre en la región incluirá una variedad de actividades, tales como:

  • Agenda Académica de Alto Nivel: Con un programa educativo robusto, los asistentes podrán participar en conferencias, talleres y paneles de discusión dirigidos por expertos del sector, abordando los avances y desarrollos más recientes en tecnologías de construcción con cemento y concreto.
  • Muestra Comercial: Las empresas expositoras tendrán la oportunidad de presentar sus productos y servicios innovadores, proporcionando a los asistentes una visión directa de las soluciones más avanzadas disponibles en el mercado.
  • Actividades Sociales y Networking: Con actividades sociales cuidadosamente planificadas, PROCEMCO’24 facilitará el establecimiento de contactos y el networking entre los profesionales del sector, promoviendo el intercambio de ideas y la colaboración futura.
  • Reuniones Corporativas: Las empresas participantes tendrán la oportunidad de organizar reuniones corporativas para discutir proyectos actuales y futuras colaboraciones en un entorno propicio para los negocios.
  • Demostraciones de Producto: Los asistentes podrán presenciar demostraciones en vivo de productos, mostrando la aplicación práctica de nuevas tecnologías y métodos de construcción.

Escenario Ideal para el Avance Tecnológico

PROCEMCO’24 se ha consolidado como el evento técnico más importante de la región para la industria del cemento y el concreto. Este encuentro es el escenario perfecto para que profesionales y empresas se conecten con las últimas tendencias y desarrollos tecnológicos a nivel mundial. La reunión de este año promete no solo actualizar a los participantes sobre el estado del arte de la construcción con cemento y concreto, sino también inspirar nuevas ideas y fomentar la adopción de tecnologías avanzadas.

visite: www.procemco24.com

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SANY Colombia Destaca en el Foro Económico Sectorial de Camacol Antioquia en Urabá

SANY Colombia tuvo una participación destacada en el reciente Foro Económico Sectorial, organizado por Camacol Antioquia en la región de Urabá. Este evento clave para el sector de la construcción y la economía local permitió a SANY mostrar sus innovaciones y fortalecer relaciones con clientes y representantes de la industria.

Durante el evento, SANY Colombia exhibió su retroexcavadora BHL75, demostrando su potencia y eficiencia en diversas aplicaciones. La presencia de representantes directamente de la fábrica de SANY facilitó el contacto directo con los clientes, ofreciendo una oportunidad única para discutir las capacidades y beneficios de la maquinaria de SANY.

El foro no solo fue una plataforma para mostrar tecnología avanzada, sino también para fortalecer las relaciones con clientes y socios comerciales.

Transformación Regional

«Este proyecto privado, con una inversión superior a los 800 millones de dólares, transformará la región por completo», destacaron los organizadores del foro. La implicación de SANY en este proyecto resalta su papel crucial en la transformación y desarrollo de la región de Urabá.

Compromiso con la Calidad

SANY Colombia continúa fortaleciendo su red de cobertura y reafirmando su compromiso con la excelencia. La participación en eventos como el Foro Económico Sectorial de Camacol Antioquia es una prueba del compromiso de SANY con la calidad y la innovación.

Para más información, visite:  www.sanycolombia.com

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El Tren Interurbano México-Toluca aumenta 2.4 veces su costo

El Tren Interurbano México-Toluca es una de las obras insignia del sexenio pasado.

Inicialmente presupuestado en 38 mil millones de pesos de 2014 (equivalente a 57 mil 104 millones de pesos actuales), el costo estimado actual ha alcanzado la cifra de 194 mil 668 millones de pesos. Esto representa un incremento del 241 por ciento, según el Informe Trimestral de Finanzas Públicas de la Secretaría de Hacienda.

Este proyecto está en construcción desde 2014 y sigue sin terminarse.

De acuerdo a Reforma, en su camino ha enfrentado diversos desafíos. Entre ellos se encuentran cambios en el trazo y problemas relacionados con la liberación de derechos de vía, según la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

El Tren Interurbano conectará la zona metropolitana de Toluca con el poniente de la Ciudad de México. Tiene una longitud de 57.7 kilómetros y contará con siete estaciones. Aunque se espera que la construcción concluya antes de que termine este año, actualmente solo está operativo el tramo de cuatro estaciones entre Zinacantepec y Lerma, inaugurado el 15 de septiembre del año pasado.

Según Leslie Badillo, investigadora de Inversión Pública e Infraestructura del Centro de Investigación Económica y Presupuestaria (CIEP), uno de los factores que ha contribuido a los retrasos en el proyecto es la asignación insuficiente de recursos en algunos años.

Ricardo Trejo, director general de la consultora Forecastim, señala que la ineficiencia en la planeación e integración del proyecto desde su inicio ha sido un factor determinante en el aumento de los costos y los retrasos en la obra.