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Buscan invertir más de seis mdp para construir parque lineal en el CBTis 228

Anuncian más proyectos para el CBTis 228, donde se estima invertir cerca de seis millones de pesos para construir un parque lineal al interior de la institución, justo donde se encuentra el estacionamiento de los alumnos, lo informó el director de la institución, Jesús Gerardo Arroyo, quien informó se está trabajando en la previsión del proyecto en coordinación con Gobierno Municipal.

Esta mañana se realizó la entrega oficial del domo que cubre la explanada del CBTis 228, con una inversión cercana a los dos millones de pesos por parte del Gobierno Municipal de Parral, donde se vieron beneficiados más de mil 500 estudiantes del nivel medio superior.

En este sentido, el director de la institución, Jesús Gerardo Arroyo, manifestó que, dentro de la Dirección que encabeza, tienen proyectos para avanzar como preparatoria en muchos ámbitos, siendo prioridad el ámbito académico y la infraestructura educativa.

En este último, señaló que, luego de una importante gestión realizada por el exalumno de la carrera de Administración de Recursos Humanos, donde se pudo presentar la iniciativa del domo o techumbre y que, a un año, se hiciera realidad, ahora tienen más proyectos que cumplir y que comenzar a laborar.

El directivo manifestó que se busca crear un espacio de parque en la zona de estacionamientos de estudiantes, por el lado de la colonia PRI, teniendo como antecedente que, desde la escuela secundaria Técnica 53, hay un arroyo grande y recorre todo el CBTis, por lo cual, se tiene como plan el poder canalizar el arroyo a un solo espacio a través de un canal central.

Dicho canal se encontrará al centro del terreno, y continuará así hasta salir a la Vialidad del Río, y, además, se prevé invertir en la creación de un parque lineal para la convivencia sana de los estudiantes, y así, de esta manera, se logre tener más áreas verdes, fomentar el medio ambiente y poder convivir de la mejor manera.

El titular de la institución refirió que, dentro de los planes a mediano plazo, se tiene el proyecto anterior, y que se trata de un proyecto con una inversión que puede rondar entre los seis millones de pesos, por lo cual, dijo que se está gestionando el recurso para poder invertir en ello.

Además, agregó que también se tiene el plan de construir un gimnasio auditorio escolar, pero que ya será en la siguiente administración directiva quien lo encabece, pues solo tiene hasta el 2025 para terminar sus planes.

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En Ixtapa, Rutilio Escandón fortalece infraestructura de salud, vial y deportiva

En el municipio de Ixtapa, el gobernador Rutilio Escandón Cadenas encabezó la inauguración de la reconversión del Centro de Salud y la rehabilitación de obras de infraestructura vial y deportiva, donde aseguró que gracias a que el recurso público se invierte en acciones para el bienestar del pueblo, a fin de resolver los rezagos y las necesidades más urgentes, en Chiapas se redujo el índice de pobreza y la desigualdad social.

“Estoy muy contento de que, por primera vez en la historia de México y de Chiapas, ha descendido la pobreza y hay menos desigualdades. En la entidad bajó la pobreza en un 10.6 por ciento, lo que significa que más de 600 mil personas son menos pobres en el territorio estatal. Este logro se debe a la correcta aplicación de las políticas sociales y al apoyo decidido del presidente Andrés Manuel López Obrador”, afirmó.

Escandón Cadenas explicó que parte fundamental para el crecimiento del índice de desarrollo humano es el fortalecimiento de la infraestructura hospitalaria, tal como se constata una vez más con la reconversión de esta unidad médica, a fin de que el pueblo de Ixtapa cuente con espacios dignos, funcionales y seguros para la atención de la salud de manera humana y oportuna con personal médico, equipamiento y medicamentos suficientes.

“Este Centro de Salud, que no contaba con las condiciones adecuadas, ahora es un igualador social que luce una infraestructura integral especializada, que es patrimonio del pueblo, por eso hay que cuidarlo y protegerlo. Este espacio tiene medicamentos suficientes para surtir las recetas al cien por ciento, instrumental médico, esterilizador, consultorios de primer nivel, sala de parto, pero sobre todo recursos humanos profesionales; sin embargo, lo primordial es prevenir las enfermedades”, agregó.

Al informar que en la pavimentación de más de un kilómetro de calles con concreto hidráulico, también se realizó la rehabilitación integral del servicio sanitario y pluvial, Escandón Cadenas felicitó al alcalde por destinar recursos para la remodelación de la cancha de usos múltiples y el domo deportivo, como parte de un derecho humano a la recreación física y deportiva de la población. Asimismo, convocó a la población a seguir trabajando en unidad y con fraternidad, buscando la paz y evitando la confrontación.

El secretario de Salud, José Manuel Cruz Castellanos, comentó que la reconversión de este Centro de Salud, que es resultado de la mezcla de recursos de más de 11 millones de pesos, cumple con tres núcleos básicos de atención, con consultorios y medicamentos para ofrecer un servicio de calidad y con calidez. “En esta época de transformación, la salud no ha quedado en el rezago, va hacia la vanguardia, a fin de llevar justicia social y bienestar a la población”, expresó.

La jefa del Distrito de Salud Número 1, Brenda Guadalupe López Paniagua, manifestó su gratitud al gobernador Rutilio Escandón y al presidente Andrés Manuel López Obrador por esta obra de salud que se suma a la reconversión hospitalaria que se ha hecho en otros municipios, en beneficio de la población; destacó que ya son innumerables los hospitales beneficiados, donde el personal y los pacientes gozarán de instalaciones dignas, agradables y seguras.

El director del Centro de Salud de Ixtapa, Álvaro Alexis Hernández González, dijo que al dignificar la red de servicios a los usuarios que acuden a este centro de salud, mediante el mejoramiento de las instalaciones, se cuenta con nuevas áreas médicas, con las que se fortalecerá la atención para todas y todos, sin distinción alguna. “Estamos aquí para servir y atender de manera digna, oportuna y con calidez a la gente”, dijo.

Finalmente, el alcalde Armando Bautista Orantes agradeció al gobernador Rutilio Escandón por materializar sus compromisos en apoyos reales que permitan que Ixtapa siga avanzando en beneficio de cada uno de los hogares. “Gracias a su ayuda y ejemplo, los recursos se aplican de forma transparente en beneficio de la comunidad; nuestro compromiso es con Chiapas, con México y con Ixtapa”, aseguró.

Estuvieron presentes: el representante de la Séptima Región Militar, Óscar Ramírez Hernández; la presidenta del DIF municipal de Ixtapa, Yareli Pavón Zenteno; el director general del Centro Regional de Alta Especialidad, Rafael Heberto Guillén Villatoro; así como los representantes de la población beneficiada, Andrea López Pérez y Antonio Vázquez Hernández.

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MTC convoca a licitación para rehabilitar carretera Huaura-Sayán-Churín

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de su unidad ejecutora Provías Nacional, inició el proceso de convocatoria de la licitación pública para la rehabilitación y mejoramiento de la carretera Huaura-Sayán-Churín, tramo: Sayán-Puente Tingo, en la región Lima, por más de S/ 287.4 millones de inversión.

El proyecto permitirá culminar el tramo comprendido entre Sayán y Puente Tingo, en una extensión de 12 kilómetros de longitud.

La vía tendrá carpeta asfáltica y contará con dos carriles de 3.30 metros cada uno, además de bermas laterales de 1.20 metros. La obra beneficiará directamente a más de 58 550 habitantes de los distritos de Huaura y Oyón de la provincia de Lima.

La carretera rehabilitada y mejorada reducirá el tiempo de viaje y los costos en el transporte. Asimismo, facilitará el tránsito a través de esta vía que conecta la región Lima con el centro del país, siendo una vía alterna a la Carretera Central.

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Avanza construcción de carretera hacia Machu Picchu

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de Provías Nacional, avanza en el mejoramiento de la carretera Santa María–Santa Teresa–Puente Hidroeléctrica Machu Picchu y la construcción del túnel Machu Picchu, en la provincia de La Convención, en el Cusco. Dicha vía se convertirá en una ruta alterna hacia la famosa ciudadela inca.

Estos proyectos suman una inversión de más de S/ 500.1 millones en total. A la fecha, la carretera tiene un avance físico de 31 %, mientras que el túnel, de 42 %.

El proyecto consiste en el mejoramiento de 31 kilómetros de carretera. Será a nivel de carpeta asfáltica con dos carriles de 3.30 metros cada uno, cunetas y bermas laterales. En tanto, el túnel, de 1744 metros de longitud, contará con dos carriles y un centro de control para su adecuado funcionamiento.

Con la culminación de estas obras se beneficiará directamente a más de 19 mil habitantes de los distritos de Maranura, Santa Teresa y Machu Picchu, de las provincias cusqueñas de La Convención y Urubamba.

Asimismo, permitirá optimizar el nivel de transitabilidad por esta vía, favoreciendo el traslado de pasajeros y de carga hacia los mercados locales y regionales. También fortalecerá el turismo, ya que se presenta como una vía alterna hacia Machu Picchu y la vía férrea.

De esta manera, reiteramos nuestro compromiso para priorizar las obras y proyectos en el departamento de Cusco, planificando y ejecutando eficientemente el presupuesto para la infraestructura vial y los proyectos de inversión en la Red Vial Nacional no concesionada.

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Bajas temperaturas: sector Vivienda entregó 80 casitas bioclimáticas en Huancavelica

Más de 320 pobladores en situación de pobreza y pobreza extrema de la región Huancavelica se beneficiaron con la entrega de 80 casitas bioclimáticas que fueron ejecutadas por el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS), con una inversión superior a los S/ 2.3 millones por parte del Programa Nacional de Vivienda Rural (PNVR).

Todos los años, estas personas que habitan en el centro poblado de Collpaccasa, distrito de Yauli, provincia de Huancavelica, sufrían los efectos de las temperaturas extremas que se sitúan por debajo de los 0 °C durante la temporada de heladas. Hoy, estos pobladores tienen un hogar que les brinda protección, comodidad y condiciones de vida digna.

Estos módulos habitacionales en el distrito de Yauli, cuentan con un diseño y tecnología que permite captar el calor del día y conservarlo durante la noche.

En lo que va del 2023, en la región Huancavelica, el MVCS ha culminado 280 casitas bioclimáticas, beneficiando a 1,120 personas de las zonas rurales más vulnerables ante las heladas. La ejecución de estas viviendas demandó una inversión superior a los S/ 8 millones. La meta de este año es construir 738 casitas en la región.

Datos

• Los módulos habitacionales se construyen bajo la modalidad de núcleos ejecutores. De esta forma, la misma población beneficiaria se organiza y participa tanto en la gestión como en la ejecución de sus viviendas, para lo que cuentan con el financiamiento y la asistencia técnica del PNVR.

• Hasta fin de año, el MVCS tiene programado culminar 15,029 casitas bioclimáticas en las regiones de Áncash, Apurímac, Arequipa, Ayacucho, Cusco, Huancavelica, Huánuco, Junín, La Libertad, Moquegua, Pasco y Puno.

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Mercado de strip centers sumará 4 nuevos centros al cierre de 2023

De acuerdo a un reporte de mercado realizado por la consultora Colliers, durante el segundo semestre del año se sumarán un total de 2.500 metros cuadrados de nueva superficie de strip centers en la Región Metropolitana, gracias a la incorporación de cuatro centros.

«Dos de estos strip centers se ubicarán en la comuna de Maipú, sobre el eje de avenida Pajaritos. También se añadirá un strip center en Pudahuel, sobre el eje de avenida Ramón Freire, y en Vitacura, en la intersección de avenida Kennedy con Gerónimo de Alderete», explica Matías Bucci, Jefe del Área de Estudios de Colliers.

De acuerdo al reporte, este mercado terminó el primer semestre del año con una vacancia de 5,7%, lo que equivale a 0,1 puntos porcentuales más que el periodo anterior. «Prácticamente la vacancia no registró variación. La proyección es que este indicador se mantendrá estable, en torno a 5,7%, y por debajo del 6,8% que marcó el primer semestre de 2021, cuando alcanzó un peak debido a los efectos de la pandemia», concluye Bucci.

FUENTE: COLLIERS

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Scania lanza nuevo portafolio SUPER de camiones y buses con tecnología Euro 6 en Colombia

  • Su propósito es impulsar el cambio hacia un sistema de transporte sustentable, mediante el desarrollo de soluciones de transporte seguras, inteligentes y de bajo consumo.
  • El nuevo tren motriz de camiones y buses SUPER ofrece un ahorro de combustible de hasta 8 %, impulsando la rentabilidad de la operación.

Bogotá, agosto de 2023. Scania, compañía de origen sueco que busca liderar el transporte sustentable en Colombia anuncia el lanzamiento de su nuevo portafolio SUPER de Buses y Camiones, que marcará un hito en la historia del transporte en Colombia. Su apuesta es liderar el cambio hacia un sistema de transporte sustentable, permitiendo a los transportadores colombianos llevar a cabo operaciones eficientes, rentables y seguras en todo el país, por medio de una nueva actualización de su tren motriz que permitirá una mayor disponibilidad mecánica, un ahorro de combustible de 8%, mayor carga útil, y un sistema de seguridad ADAS 2.0

Con 13 años de presencia en Colombia, la compañía se ha concentrado en crear un mundo de movilidad mejor para las empresas, la sociedad y el medio ambiente. Por ello, el portafolio SUPER es la propuesta más sustentable, segura y eficiente de buses y camiones, pues está alineado a los 3 pilares de sustentabilidad de Scania: eficiencia energética, combustibles renovables; y transporte inteligente y seguro.

Un futuro 8% MEJOR

El nuevo portafolio SUPER ofrece un 8% de ahorro de combustible, gracias a su nuevo motor 13 litros XPI y un nuevo tren motriz para obtener un mayor modularidad facilitando los procesos de transporte y optimizando la distribución de la carga.

Estos vehículos están compuestos por una nueva caja de cambios, ejes traseros y un chasis que permiten una mayor eficiencia de tiempo de operación, estableciendo un nuevo precedente para el transporte en el país y la economía del sector.

Además, cuentan con tecnología Euro6, cumpliendo con la normativa más exigente de emisiones a nivel internacional, sin descuidar la rentabilidad de los procesos.

“Este nuevo portafolio será capaz de revolucionar la eficiencia de la operación basados en 3 pilares: gestión inteligente y rentable, disponibilidad máxima del producto en operación y la confianza de nuestros servicios. Lo anterior sustentado con nuestra red de talleres 100% propia, técnicos especializados y un brazo financiero que permite que nuestros clientes obtengan la mejor solución en el mercado colombiano” señaló Juan Carlos Ocampo, CEO de Scania Commercial Operations Colombia.

La nueva tecnología en seguridad

“La seguridad no es negociable para la marca”, enfatizó Juan Carlos Ocampo, al resaltar que este nuevo portafolio incorpora una actualización en los Sistemas de Asistencia al Conductor – ADAS 2.0, el más avanzando del transporte en Colombia, que contempla las siguientes funciones: control adaptativo de velocidad, que permite establecer una distancia mínima constante entre vehículos delante de forma automática; el sistema avanzado de frenado, el cual detecta objetos inmóviles en la carretera, generando un frenado automático sin la necesidad de intervención por parte del conductor;  la alerta de cambio de carril, sistema que reconoce cuando una unidad entra en contacto con las líneas de la carretera y envía al conductor una alerta sonora y de vibración al asiento para mantenerlo al tanto de ello, y ahora incorpora además un sistema electrónico de software, sensores y cámaras que  aborda las interacciones con los otros vehículos de las carreteras, brindando apoyo a la atención del conductor, freno de estacionamiento electroneumático, alerta de punto ciego y alerta de colisión de usuarios vulnerables.

Soluciones en transporte:

Del mismo modo, todas las unidades cuentan con el sistema Scania Conecta, una tecnología inteligente basada en sensores avanzados y conectividad inalámbrica que les permite a los transportadores acceder a una base de datos y conocer data del vehículo, desde información básica, como el geoposicionamiento en tiempo real de sus unidades; el rendimiento del vehículo; informes medioambientales que rastrean sus emisiones de CO², hasta la planificación de tareas de mantenimiento, notificación de defectos y la evaluación del conductor, todo ello con el fin de identificar rápidamente posibles mejoras en el uso de la unidad.

Apoyando a los transportadores colombianos, estos tendrán distintas formas de financiamiento gracias al brazo financiero de la marca, Scania Finance. Por medio de la asesoría personalizada que esta ofrece, cuidando los flujos de caja de los transportadores, brindando estructuras de crédito directo.

El lanzamiento de la nueva línea SUPER tuvo lugar en un evento realizado en Corferias en la ciudad de Bogotá y que contó con la presencia de Andrés Leonard, Senior Vice President de Scania Commercial Operations Americas, de Juan Carlos Ocampo, CEO de Scania Commercial Operations Colombia, Magnus Velander, Country Manager de Scania Finance Colombia,  así como de prensa, clientes, aliados y amantes del sector automotor.

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El fuerte llamado a la Universidad de Cartagena para que intervenga un balcón en riesgo de desplome

La solicitud fue hecha luego de que un nuevo reporte ciudadano alertó sobre el riesgo en el balcón de la Caja de Previsión Social de la Universidad de Cartagena.

Tras recibir un nuevo reporte por parte de la comunidad del Centro Histórico, la Oficina Asesora para la Gestión del Riesgo de Desastres (OAGRD) hizo un nuevo llamado a la Universidad de Cartagena para que intervengan cuanto antes el balcón de la Caja de Previsión Social de la institución, un predio ubicado en el Centro Histórico de la ciudad.

En la inspección adelantada por la OAGRD, constataron una vez más el deterioro del balcón de la propiedad, la falta de mantenimiento preventivo y correctivo y el riesgo que presenta para los peatones y el tráfico vehicular de la calle del Sargento Mayor, ya que la estructura ni siquiera cuenta con un cerramiento.

Fernando Abello, director de la OAGRD, detalló que en las últimas semanas la entidad adelantó un nuevo monitoreo de los 876 predios en el Centro Histórico, encontrando que en 90 de los mismos, se presenta algún nivel de riesgo.

“Es un nuevo llamado de atención que hacemos a una entidad de carácter público como la Universidad de Cartagena, pero lo hacemos extensivo a todos los propietarios, públicos y privados, para que intervengan cuanto antes estas estructuras, balcones y fachadas en riesgo”, dijo.

En el caso particular de la Caja de Previsión Social de la Universidad, han remitido informes alertando sobre el riesgo en el balcón de la edificación, y la intervención de la estructura interna que también presenta un nivel desgaste, sin que se evidencie hasta la fecha una acción preventiva por parte del Alma Mater.

Cabe anotar que el domingo 28 de agosto, la OAGRD atendió una emergencia por caída de material en una fachada en construcción en la calle del Cuartel. En este caso, se requirió a los propietarios para que prioricen la intervención de esos elementos en riesgo, dado que el lugar se encuentra en adecuación.

Esta no es la primer alerta emitida, pues la infraestructura del Centro Histórico de Cartagena se encuentra en riesgo, debido a la falta de mantenimiento por parte de algunos dueños de casa o edificios que cuentan con una fachada antigua.

Por lo que, la OAGRD informó que, debido al inminente colapso de un balcón de una casa en el Centro Histórico, fue cerrada la Calle del Cuartel en esa zona de la ciudad el pasado 1 de agosto. La medida se tomó en articulación con el Instituto de Patrimonio y Cultura (IPCC) y el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (Datt).

La emergencia fue notificada a través del Puesto de Mando Unificado (PMU) permanente que coordina la OAGRD. Una vez notificada, un equipo de Conocimiento del Riesgo acudió al lugar constatando el inminente peligro que representa la estructura, que ya cedió en una porción.

Gestión de Riesgo tomó la determinación de clausurar el tráfico vehicular y peatonal en la Calle del Cuartel hasta que el dueño de la vivienda, que ya fue contactado, adelante los actos urgentes que mitiguen el riesgo para los transeúntes.

Fernando Abello, director de la OAGRD, hizo un llamado a los propietarios de estos inmuebles para mantenerlos en buen estado para evitar situaciones de riesgo.

“Es importante recordar que el Centro de Cartagena es un lugar lleno de historia y cultura, y es responsabilidad de todos mantenerlo en buen estado. La Oficina Asesora para la Gestión del Riesgo de Desastres de Cartagena está trabajando arduamente para garantizar la seguridad de los ciudadanos y visitantes, y se espera que los propietarios de estos inmuebles colaboren con las autoridades para evitar situaciones peligrosas”, dijo Abello.

De igual forma, Óscar Uriza Pérez, director del IPCC, invitó a los propietarios de los inmuebles del Centro a acercarse a las instalaciones del IPCC para recibir asesoría sobre el mantenimiento adecuado que deben realizarse en las viviendas de carácter patrimonial, según la normativa vigente.

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Cambio de rumbo para la BVC y Ecopetrol, arrancaron en verde

Poco a poco el mercado se ajusta tras los recientes anuncios de la Fed.

BVC y Ecopetrol se sacuden de la mala racha y este lunes -28 de agosto- amanecieron con repuntes en el mercado bursátil, generando optimismo entre los inversionistas, tras una semana marcada por movimientos dispares y cierta volatilidad, debido a los anuncios de la Reserva Federal de Estados Unidos (Fed) en el simposio de Jackson Hole, mientras el mercado accionario colombiano parece haber encontrado un nuevo impulso en el arranque de la nueva ronda de negociaciones.

Los índices accionarios mostraron un panorama positivo en la apertura de la jornada de hoy. El Coleqty, que refleja la cotización de las acciones de empresas líderes, registró un repunte del 0.66 %, mientras que el Colir, que mide la cotización de títulos de renta fija, también experimentó un incremento del 0.66 % y el Colsc, que agrupa a las compañías con menor liquidez en el mercado, mostró un aumento del 0.37 %.

Entre tanto, el índice MSCI Colcap, que evalúa el comportamiento de las acciones más representativas, fue uno de los protagonistas, al alcanzar un notable repunte del 0.99 %.

Dentro de las empresas más negociadas en esta jornada, Ecopetrol se destacó al mostrar una notable recuperación. La petrolera estatal amaneció con un aumento del 1.73 % en su valor, lo que generó un ambiente positivo en el mercado. Asimismo, otras empresas, como preferencial Bancolombia e ISA, también experimentaron incrementos en sus cotizaciones, con repuntes del 1.88 % y 1.16 % respectivamente.

Este escenario de repuntes en la Bolsa de Valores de Colombia es recibido con cautela por los inversionistas, quienes aún mantienen la mirada puesta en los movimientos de la economía mundial y las decisiones de los bancos centrales. La cautela se debe a las recientes señales emitidas por la Fed en el simposio de Jackson Hole, donde se discutieron temas relacionados con la política monetaria y los posibles impactos en los mercados globales.

Además de los movimientos internacionales, el mercado bursátil colombiano también sigue de cerca el avance de las reformas que radicó el gobierno de Gustavo Petro en el Congreso. Estas reformas proponen cambios significativos en los sistemas pensional y laboral, lo que ha generado expectación entre los inversionistas y empresarios. La incertidumbre en torno a estas propuestas podría tener un impacto en la confianza de los agentes económicos y en la toma de decisiones en el mercado.

El comportamiento de Ecopetrol, como una de las empresas más negociadas en la Bolsa, es especialmente relevante para el mercado colombiano. La fluctuación en su valor refleja tanto los factores internos de la compañía como las dinámicas globales del mercado de energía. La evolución de los precios del petróleo y las políticas energéticas a nivel internacional influyen en la percepción de los inversionistas sobre la petrolera estatal.

En este arranque, también se destacan las acciones y empresas más valorizadas en medio de un ambiente favorable para algunos valores. Entre las más valorizadas, se encuentran empresas como preferencial Corficolombiana, que muestra un sólido incremento del 3.45 % en su valor, reflejando una reacción positiva por parte de los inversionistas. De manera similar, Bancolombia registra un repunte significativo del 2.09 %, mientras que PFBCOLOM también presenta un aumento del 1.88 % en su cotización.

Por otro lado, en el arranque de esta jornada también se observan acciones y empresas desvalorizadas, cuyas cotizaciones han experimentado retrocesos. Entre las más desvalorizadas, destaca Corficolombiana con una caída del 0.87 % en su valor, evidenciando una tendencia negativa en su cotización en el comienzo del día. De manera similar, preferencial Grupo Sura registra una disminución del 0.8 % en su valoración.

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La ANI anunció el inicio de operación en la Variante de Fuemia, en la Autopista al Mar 2

El proyecto que hace parte de las vías 4G con la que se espera reducir tiempos de viaje entre Uramita y Dabeiba.

El Gobierno nacional avanza en las grandes obras que conectan al país, muestra de ello, es la puesta en operación de la Variante de Fuemia, que hace parte del proyecto de Cuarta Generación (4G) Autopista al Mar 2, concesionada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

Las obras corresponden a la Unidad Funcional 2, una vía nueva en calzada sencilla con una longitud de 15.52 km que incluye 6 túneles y 17 puentes.

“Las obras de gran relevancia para la región corresponden a la Unidad Funcional 2, una vía nueva en calzada sencilla con una longitud de 15.52 km que incluye 6 túneles y 17 puentes. Adicionalmente, el Túnel de Fuemia, el más largo del proyecto con una longitud de 2.2 km, en la Unidad Funcional 3. La operación actual se ejecuta en el marco de una etapa de pruebas operativas y de socialización pedagógica con los usuarios de la vía”, explicó Lyda Esquivel, vicepresidenta ejecutiva de la ANI.

Con esta Variante se reducen los tiempos de viaje entre Uramita y Dabeiba en 30 minutos, además con su velocidad de diseño y pendiente, los costos de operación de los vehículos se reducen y las condiciones de seguridad vial se mejoran.

El proyecto Autopista al Mar 2, tiene una longitud total estimada origen – destino de 254 kilómetros y su recorrido discurre íntegramente en el departamento de Antioquía, conecta la ciudad de Medellín con el Urabá, acortando los tiempos de este trayecto, pasa por los municipios de Cañasgordas, Uramita, Dabeiba, Mutatá, Chigorodó, Carepa, Apartadó, Turbo y Necoclí.

Actualmente el proyecto de 354 kilómetros que se encuentra en etapa de construcción con un avance general del 97,08 %. Sus obras permitirán la dinamización de la economía y el turismo en esta zona del país, optimizar la conectividad vial entre Medellín y los puertos de Urabá. Además, según lo dio a conocer la ANI, promoverá más fuentes de empleo y servicios en los municipios de influencia. El proyecto ha generado más de 1.900 empleos en la región.

Las obras en Mar 2 beneficiarán a más de 600 mil habitantes del área de influencia en los municipios de Cañasgordas, Frontino, Uramita, Dabeiba, Mutatá, Chigorodó, Carepa, Apartadó, Turbo y Necoclí.

Junto con los proyectos Autopista al Mar 1, Autopista Conexión Pacífico 1, Autopista Conexión Pacífico 2 y Autopista Conexión Pacífico 3, se reducirá el tiempo de viaje en automóvil entre Urabá hasta el eje cafetero de 21 a solo 12 horas.

Vías 4G en Colombia

Una de las apuestas más grandes en infraestructura vial en el país empieza a mostrar resultados luego de casi una década desde que empezó la adjudicación de los proyectos en el año 2014 de las vías de Cuarta Generación (4G).

Según la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) estas ya tienen un avance superior al 75 % en los más de 8.000 kilómetros de carreteras que interconectan a Colombia.

De los treinta proyectos que están registrados como vías de este sector, ocho están 100 % terminados y en funcionamiento. Sin embargo, 22 han afrontado grandes retos económicos, legales, sociales y ambientales para poder llegar a la meta.

Para la concesión Ruta al Sur, encargada del proyecto Santana – Mocoa – Neiva, por ejemplo, el alza en los costos ha impactado las finanzas de la firma a cargo de la obra, además la subida del salario mínimo y el aumento en las tasas de interés también ha incidido. No obstante buscan estrategias para optimizar sus costos.

Algo similar ocurre en la concesión Autopistas del Caribe, ya que su cierre financiero se vio afectado a su vez por el no aumento de las tarifas de los peajes y el no cobro en otro.