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Vía Bogotá – Villavicencio vive nuevo cierre por protestas de comunidades

Los habitantes de Pipiral y Guayabetal hacen un llamado urgente al Gobierno Nacional y local, quienes se comprometieron a través de Coviandina y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) a darle soluciones a las problemáticas que se han presentado en el corredor vial.

Los recientes acontecimientos en la vía Bogotá – Villavicencio, incluyendo derrumbes por sismos, cierres prolongados, y sus impactos devastadores en la economía local, han llevado a la comunidad a demandar soluciones definitivas.

Exigen que se les brinden soluciones concretas y a largo plazo para abordar estas problemáticas, en particular a los deslizamientos.

De acuerdo con la última actualización (11:52 am), las autoridades informaron que persiste el cierre y bloqueo por parte de la comunidad en el Pr 59+000 Guayabetal.

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MTC y embajada británica en el Perú firman acuerdo para impulsar el desarrollo del sistema ferroviario

La infraestructura ferroviaria juega un papel clave en el crecimiento económico de un país. Por ello, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) suscribió un memorándum de entendimiento con la Embajada del Reino Unido en el Perú para recibir asistencia, y, en este marco, elaborar el Plan Maestro de Desarrollo Ferroviario al año 2050.

Este acuerdo tiene como objetivo que especialistas de ambos países compartan conocimientos, experiencias y tecnología para impulsar el desarrollo del sistema ferroviario peruano. Además, ambas partes conformarán mesas de trabajo.

“Este memorándum nos permitirá conocer buenas prácticas del primer mundo. El Perú necesita desarrollar una infraestructura ferroviaria para mejorar su productividad y hacerse más competitivo, y para que las personas se transporten de una manera más segura, eficiente y digna”, sostuvo el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, sobre la relevancia del acuerdo.

El titular del MTC suscribió el documento con el embajador del Reino Unido en el Perú, Gavin Cook. En la actividad también participaron el viceministro de Transportes, Ismael Sutta, y el enviado comercial del Primer Ministro Británico, Mark Menzies.

Asimismo, el titular del MTC destacó el trabajo realizado para ampliar la red de carreteras, sin embargo, planteó incluir nuevas perspectivas que consideren a esas vías como rutas del sistema ferroviario.

Al finalizar la firma del memorándum, el ministro Pérez Reyes sostuvo que “los trenes están de vuelta”.

Por su parte, el viceministro de Transportes, Ismael Sutta, destacó el rol del MTC en establecer la política, la regulación, la implementación, la autorización y la prestación del servicio del sistema ferroviario nacional, lo cual implica desarrollar una estrategia acorde a las necesidades y demandas.

En este sentido, el sector trabaja en el Plan Maestro de Desarrollo Ferroviario al año 2050, el cual establecerá los lineamientos y la política sobre cómo debe implementarse el sistema ferroviario a nivel nacional.

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Déficit hídrico: Ministra de Vivienda anuncia recuperación de fuentes de agua y adquisición de plantas potabilizadoras ante emergencia

La ministra de Vivienda, Construcción y Saneamiento, Hania Pérez de Cuéllar, anunció que su sector implementará una estrategia integral para responder ante la emergencia por déficit hídrico y asegurar así el acceso a agua potable para la población más vulnerable del país.

Como parte de este plan, se realizará la identificación, mejoramiento y recuperación de las fuentes de agua, lo que involucra acciones de limpieza y descolmatación de los sistemas de captación, así como la rehabilitación de pozos.

Este trabajo se ejecutará con apoyo de la Autoridad Nacional del Agua (ANA), precisó la titular del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS), quien participó junto a otros ministros de Estado en una nueva sesión del grupo de trabajo de prevención ante el Fenómeno El Niño (FEN), denominado Fuerza de Tarea Multisectorial.

“También estamos evaluando la posibilidad de adquirir soluciones alternativas para potabilizar el agua, ya sea mediante filtros o plantas portátiles potabilizadoras. Además, estamos contemplando la posibilidad de hacer reparto de agua gratuita por camiones cisterna”, precisó Pérez de Cuéllar.

Cabe recordar que el Consejo de Ministros aprobó ayer un decreto supremo de declaración de emergencia por déficit hídrico y peligro inminente en 14 departamentos y que involucra a 544 distritos, que sufren por ausencia de lluvias a causa del FEN.

Avances del Gobierno ante el FEN

Tras la reunión del grupo Fuerza de Tarea Multisectorial, la ministra de Vivienda informó que, del total de S/ 3 357 millones asignados al Gobierno Central para acciones de prevención y respuesta ante FEN, el 77 % ya se encuentra certificado, es decir, en proceso de adquisición de bienes, y el 42 % está comprometido, lo que significa que los procesos ya cuentan con contrato firmado.

“Estamos avanzando firmemente de acuerdo a lo planificado. Este plan tiene como meta culminar con todos estos trabajos de prevención al mes de diciembre. Es responsabilidad de cada sector y de este grupo hacer un monitoreo riguroso y estricto de este cumplimiento”, acotó la titular de Vivienda.

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Grupo Sandoval hará zona logística por US$ 19 millones en ampliación del Jorge Chavéz

Las licitaciones desplegadas por Lima Airport Partners (LAP) como parte de la ampliación del Jorge Chávez continúan en marcha. Esta vez Inmobiliaria Koricancha (IKSA), del grupo Sandoval y AC Capitales, obtuvo la buena pro para el diseño, construcción, operación y mantenimiento de la Zona de Carga Sur, que estará ubicada muy cerca del nuevo terminal de pasajeros, en la ciudad aeropuerto.

Esta zona de 38,000 metros cuadrados contará con depósitos aduaneros, almacenes logísticos y de carga aérea, entre otras áreas de soporte. El contrato suscrito con LAP, operador del aeropuerto, es por 16 años.

Edgardo Carbonel, gerente general de IKSA, detalló a Gestión que el desarrollo de la Zona de Carga Sur se hará en dos etapas y demandará una inversión cercana a los US$ 19 millones.

“La experiencia exitosa desarrollada en Lima Cargo City nos ha permitido presentar una propuesta que cumple con los requerimientos de diseño, construcción, operación y mantenimiento de zonas asignadas en la ampliación del aeropuerto Jorge Chávez. Creemos que el haber realizado ya estas actividades, así como el relacionamiento con los actores de la carga aérea, nos ha permitido entender y proponer una solución que no solo busca presentar y construir los inmuebles, sino también operarla con aspectos vinculados a la sostenibilidad, seguridad y a la prevención de riesgo”, detalló.

A renglón seguido, el ejecutivo comentó que, del total de la inversión, se destinarán US$ 15 millones para el desarrollo de la zona aire, que se necesita para el ingreso de los usuarios operadores.

La construcción de esta zona se inicia de inmediato y se llevará a cabo hasta fines del segundo trimestre del 2024. “La meta es concluir con la zona aire a mitad del 2024 para que puedan ingresar los operadores a hacer la habilitación de los locales para su puesta en marcha en enero del 2025″, acotó.

En la zona airese ubicarán los almacenes de clase A para carga, duty free, áreas de espera para el tránsito de la mercadería, y zona de talleres de equipamiento.

Posteriormente, se continuará con lazonatierra, en la que se “propondrá desarrollos logísticos para empresas que puedan tener algún tipo de vinculación aeroportuaria o que eventualmente esta ubicación responda a sus requerimientos”.

Paola Loayza, gerente de Real State de LAP, subrayó que con la puesta en operación de la Zona de Carga Sur, se apunta a que, en largo plazo, el balance entre las aeronaves cargueras y aeronaves comerciales (dely) sea de 50%, ya que actualmente las comerciales significan el 70%, mientras que las cargueras representan el 30%.

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Línea 2 del Metro: reabren tramo de Paseo Colón y Plaza Grau que estuvo cerrado por obras

La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) para Lima y Callao reabrió el tramo ubicado en el Paseo Colón, a la altura de la Plaza Grau, que estuvo cerrado durante 10 meses por obras de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao. En esta zona se construirá la estación Central del megaproyecto.

La medida busca facilitar el libre tránsito de vehículos de transporte público y autos particulares en este importante eje del centro de la ciudad, así como de usuarios de las diversas rutas de transporte que por allí circulan.

La ATU informó que el referido tramo fue cerrado parcialmente desde el 6 de noviembre del 2022, para dar paso a las obras de liberación de interferencias en las redes de agua y alcantarillado de Sedapal, ubicadas en Paseo Colón, entre jirón Washington y Plaza Grau.

Además, se incluyeron planes de desvíos vehiculares que alcanzaron a la Plaza Bolognesi y las avenidas Arica, Guzmán Blanco y 9 de diciembre.

Cabe mencionar que la futura estación Central de la Línea 2 del Metro de Lima estará conectada a la estación Central del Metropolitano, que se ubica en la parte baja del Paseo de los Héroes Navales, frente al Palacio de Justicia, para que los usuarios de uno y otro medio de transporte masivo puedan interconectar sus viajes.

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Pequeños mineros y mineros artesanales accederán a primeros programas créditicios

Operadores formales y en vías de formalización podrán acceder a productos financieros. En la ciudad de Ica se presentaron los primeros programas crediticios dirigidos a pequeños mineros y mineros artesanales, ello impulsado por una alianza entre el Ministerio de Energía y Minas (Minem), la Caja Municipal Ica y el proyecto planetGOLD Perú del PNUD.

El Crédito Crece Minero permite el acceso a capital de trabajo para la adquisición de activos fijos como equipos y maquinarias que les permitan realizan sus operaciones de manera más tecnificada y sin utilizar mercurio, protegiendo de esta forma al medio ambiente.

El titular de la Dirección General de Formalización Minera (DGFM) del Minem, Alberto Rojas, saludó el desarrollo de este tipo de iniciativas, e invitó a otras entidades financieras para se sumen a esta campaña y permitan la bancarización y la inclusión financiera de los mineros a pequeña escala.

Por otra parte, se presentó el Crédito Mujer Pallaquera, un producto financiero dirigido a seleccionadoras manuales de oro conocidas como pallaqueras que se encuentren en el Padrón de Terceras Personas Naturales y seleccionadoras manuales de oro.

El director General de Créditos de Caja Municipal de Ica, Sergio Llerena, consideró importante está contribución al sector minero a fin de lograr el desarrollo de todas las regiones donde tienen presencia, con principal énfasis en Ica.

Por su parte, Jorge Álvarez, Oficial de Programa Sostenibilidad Ambiental del PNUD resaltó que “la inclusión financiera es un motor para el desarrollo sostenible, pues permite un crecimiento económico y al bienestar de las personas y empresas sobre todo en comunidades rurales donde la minería artesanal es fuente de empleo para miles de hombres y mujeres brindándoles oportunidades de una mejor calidad de vida”.

Cabe señalar, que estos productos financieros entrarán en vigencia inicialmente en las provincias de Palpa, Nazca, Ica y Chala para luego ser replicadas en otras regiones a nivel nacional.

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La industria de la construcción en México: Impulsora del crecimiento económico

La industria de la construcción en México tiene un valor estimado de 175.9 mil millones de dólares estadounidenses, posicionado como el duodécimo mercado de construcción más grande del mundo, según datos presentados en EXPO CIHAC. Además, representa aproximadamente el 7% del Producto Interno Bruto (PIB) del país, por lo que es un importante impulsor del crecimiento económico.

 

Uno de los aspectos más destacados de esta industria es su contribución al empleo en México. Según el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), la industria de la construcción es la tercera fuente de empleo en el país, al ocupar a aproximadamente 6 millones de personas. Asimismo, es importante mencionar que esta industria también genera ingresos fiscales para el gobierno.
El crecimiento de la inversión fija bruta en el primer trimestre de 2023, con un aumento del 9.5% interanual, ha sido impulsado por los avances en el sector de la construcción y en maquinaria y equipo, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
A pesar de estos logros, la industria de la construcción en México enfrenta diversos desafíos. Entre ellos se encuentran el aumento de los costos, la escasez de mano de obra y de materiales, así como la incertidumbre regulatoria. Además, el sector vivienda presenta retos importantes, ya que el gobierno federal estima un déficit habitacional de más de 9 millones de viviendas.
A pesar de estos retos, la industria de la construcción también experimenta oportunidades. El sector de la edificación está creciendo a una tasa del 6% anual debido a la creciente demanda de viviendas, espacios comerciales e infraestructura. Además, el crecimiento de la clase media, la urbanización del país y el desarrollo de proyectos de infraestructura, como el nearshoring, brindan nuevas perspectivas para el sector.
Es importante destacar que la industria de la construcción en México se caracteriza por su alta fragmentación, con un gran número de pequeñas y medianas empresas. Aunque las empresas nacionales dominan el mercado, se observa una creciente presencia de inversionistas extranjeros.
Sin embargo, es necesario abordar el impacto ambiental de esta industria. A nivel mundial, la construcción representa casi el 40% de las emisiones de CO2 y el 35% del consumo de energía. Esto subraya la importancia de implementar prácticas sostenibles y respetuosas con el medio ambiente en el sector de la construcción en México.
En resumen, la industria de la construcción en México desempeña un papel crucial en el crecimiento económico del país y la generación de empleo. A pesar de los desafíos que enfrenta, existen oportunidades para su desarrollo, especialmente en el sector de la edificación y en proyectos de infraestructura. Sin embargo, es fundamental abordar los aspectos ambientales y buscar soluciones sostenibles para garantizar un crecimiento responsable en el futuro.
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Invierten más de 550 mdp en obras educativas en el Estado

En dos años del Gobierno del apoyo, San Luis Potosí se posicionó entre las Entidades que más programas a favor de las niñas, niños, jóvenes, maestras y maestros ha llevado a cabo, con mejores procesos de enseñanza-aprendizaje, menos deserción escolar con la entrega de mochilas, útiles, zapatos, uniformes y libros gratuitos y con la construcción de infraestructura educativa, informó la Secretaría de Educación del Gobierno del Estado (SEGE).

Bajo el liderazgo del Gobernador Ricardo Gallardo Cardona, el Instituto Estatal de Infraestructura Educativa (IEIFE), aplica el programa “Construcción de Escuelas Nuevas” que duplicó las obras realizadas en dos sexenios anteriores, con una inversión de 559.3 millones de pesos en apoyo de 74 mil 21 estudiantes e integrantes de la comunidad estudiantil, sumado a la entrega de paquetes escolares, en beneficio de más de 600 mil familias, colocándose como una Entidad pionera en este tipo de programas en todo el país.

El titular de la dependencia estatal, Juan Carlos Torres Cedillo, agregó que, este Gobierno arrancó el programa “La Seguridad en mi Escuela” con pláticas, talleres, conferencias y capacitaciones a más de ocho mil docentes, personal académico, padres y madres de familia además del alumnado, con temas de prevención de adicciones, suicidio, bullying, acoso escolar y protocolos de actuación en emergencias, con apoyo de la academia de capacitación, área jurídica así como DIF, Secretaría de Seguridad, Protección Civil, Defensa Nacional, entre otras.

“Adicionalmente, la SEGE fue la primera dependencia en manifestar el pronunciamiento de cero tolerancia a las conductas de hostigamiento sexual y acoso, y toda forma de violencia contra las mujeres, el cual el pasado 10 de julio, se amplió a niños y adolescentes”, menciono el funcionario, quien dijo que, con este programa se trabaja para sancionar y erradicar cualquier acto que atente contra los derechos humanos de las y los integrantes de la comunidad educativa.

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Estudio identifica las claves para masificar el aprendizaje digital en trabajadores de primera línea

“No es necesario invertir en grandes producciones para desarrollar cursos efectivos en términos de aprendizaje”. Esta es una de las principales conclusiones de una investigación empírica desarrollada por la empresa Flip en alianza con la Corporación de Capacitación de la Cámara Chilena de la Construcción (OTIC CChC) y SENCE.

El objetivo fue diseñar y testear en terreno un modelo de capacitación en modalidad online que sea efectivo y permita masificar el aprendizaje digital en este segmento, incluyendo un programa piloto implementado en 4 empresas (Minería, ingeniería y construcción, agroindustria y retail), 8 centros de trabajo y 480 trabajadores.

Es así como durante la etapa de pilotaje se testearon dos formatos de producción audiovisual (básico y premium) en base a un curso de comunicación efectiva para el trabajo con foco en trabajadores de primera línea. Asimismo, se comparó un proceso de adopción estándar, con acciones típicas de implementación de un curso de e-learning durante el lanzamiento, seguimiento y término del curso; con un proceso especializado, que incluyó acciones características de la tecnología diseñadas con principios de norma social y con foco en la utilidad percibida del proceso por parte de los trabajadores.

“Este pilotaje en terreno, que incluyó previamente una investigación y levantamiento de las principales barreras para masificar el aprendizaje digital de los trabajadores de primera línea en Chile, nos permite establecer que un modelo de capacitación en modalidad online efectivo con foco en frontline workers, debe considerar dos dimensiones fundamentales: La producción de contenido en base a un diseño instruccional y un proceso de adopción de la tecnología. Estos factores son incluso más trascendentales en la efectividad del aprendizaje que la cantidad de presupuesto que se invierta en la producción audiovisual del curso de capacitación «, detalla Guido Pierattini, Gerente General de Flip.

En este contexto, los resultados establecen 3 claves para masificar el aprendizaje digital en este segmento de trabajadores, que actualmente en Chile representa al 80% de la masa laboral a nivel mundial:

  1. Diseño instruccional de contenido didáctico: Donde es clave el explicar la utilidad del contenido, incluir preguntas formativas y el uso de cápsulas de video que no superen los 6 minutos.
  2. Tecnología diseñada para este segmento: De fácil uso, funcionamiento offline, y que permita el desarrollo de campañas de seguimiento segmentadas y personalizadas.
  3. Implementar prácticas de adopción: Dentro de las que están acciones como el desarrollar un lanzamiento del programa de capacitación con líderes operacionales, implementar reuniones de seguimiento semanales y aprovechar las instancias de coordinación y comunicación ya existentes en la operación.

“Los principales hallazgos dan cuenta que una metodología efectiva, debe considerar como base los principios del diseño instruccional,  de la producción de contenido didáctico y las prácticas que debe  llevar  a cabo la organización para asegurar la adopción de la tecnología y el término de los cursos. Al mismo tiempo,  esta es una investigación que rompe con algunos paradigmas asentados en el ecosistema; como es el hecho de que los trabajadores de terreno sí están dispuestos a innovar en términos de formación profesional (para el 77% de los participantes era su primer curso online); que están dispuestos a capacitarse en modalidad online asincrónica y se comprueba que la producción de contenido multimedia para este segmento puede ser un proceso ágil y de costos de producción más acotados”, agrega Guido Pierattini.

Por su parte José Garay, Gerente General del OTIC de la Cámara Chilena de la Construcción, agrega que “esta investigación permite generar instrumentos y fortalecer ofertas formativas orientadas a mejorar las habilidades, a partir de la incorporación de nuevas metodologías de enseñanza que potencien el uso de herramientas de formación que sean intensivas en tecnologías”.

En esa línea, Garay destacó que también se derriba la barrera en relación al uso del teléfono móvil en un proceso de entrenamiento online. “Es interesante observar que en el marco del estudio, un 92% de los trabajadores tiene teléfono propio y un 66% declaró que se sentiría cómodo/cómoda utilizando su celular personal para realizar un curso de capacitación e-learning para su empresa. En este contexto, el uso del móvil puede ser una herramienta efectiva al momento de acercar el aprendizaje digital a este segmento de trabajadores, un desafío para todo el ecosistema asociado a la formación para el trabajo”.

El ejecutivo además adelantó que ya se encuentran en el desarrollo de una nueva investigación conjunta con Flip y SENCE, que partió este 1 de agosto y que tiene como objetivo diseñar una metodología innovadora de formación que logre una transferencia efectiva del conocimiento al puesto de trabajo.

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Licencias de construcción de vivienda tienen un indicador peor al de la crisis del Upac en Colombia: presidente de Camacol

Números en rojo fue lo que se vio en las estadísticas de vivienda en Colombia, durante el espacio ‘Diálogo vivienda social’, adelantado dentro de los foros Congreso Colombia, del cual hicieron parte varios de los protagonistas del sector.

El fin de poner en el visor la situación de la vivienda es buscar la manera de aplicar una reactivación de la construcción, pues, según dijo el presidente de Camacol, Guillermo Herrera, “se completan ya 13 meses con caídas en lanzamiento de nuevas unidades de vivienda y 14 meses de contracción en la venta de vivienda de interés social”.

Solo entre enero y agosto las caídas de ventas son cercanas al 50 %, lo que quiere decir, de acuerdo con la explicación del directivo del gremio de constructores, que “en lo que va corrido de este año hemos perdido la mitad del mercado de vivienda que teníamos un año atrás”.

Con las cifras del promedio de ventas, Herrera envió un mensaje alarmante: “Pasamos de tener en los últimos dos años un promedio de ventas de 12.950 unidades por mes, a 5.613″. Eso es por debajo del promedio que tuvo el país en el peor momento de la pandemia.

Algo similar está sucediendo con las iniciaciones de proyectos de vivienda y las licencias de construcción, dos indicadores que muestran la temperatura de esta rama de la economía. “En los últimos ocho meses, hasta agosto, empiezan a caer las construcciones de vivienda. Pasamos de un ritmo de 200.000 a alrededor de 161.000 en lo que va corrido de este año. Las caídas en licenciamiento pueden estar superando el 40 %”, agregó Herrera.

El vocero de Camacol enfatizó que se trata de un sector altamente afectado por condiciones macroeconómicas.

Peor momento desde la crisis del Upac

Durante la jornada, en la que intervinieron otras voces, como las del sector financiero, el Gobierno y el Legislativo, Camacol sacó un espejo retrovisor que puso para comparar lo sucedido en Colombia en los últimos 36 años, y que se convierte en la serie más larga de cifras que hay para tomar el pulso a la construcción en Colombia.

Las caídas actuales, frente a las de otros años, en el área licenciada para la construcción son preocupantes. En julio, fue de -71 %. Ni más ni menos, “es un indicador peor al que se tuvo en la crisis del Upac”, refirió el directivo de Camacol. Para ese año, la contracción fue de -69 %.

Se trataría además de la segunda mayor caída de la historia, pues la que registra mayor porcentaje es la ocurrida en 2020, por la pandemia de covid: 80 %.

“El ánimo no es ser alarmista, pero ese comportamiento del sector tiene un fuerte impacto sobre la economía en su conjunto”, sostuvo el presidente de Camacol.

¿Qué dijo la ministra de Vivienda?

Luego del lúgubre panorama expuesto por Camacol, y tras varios pronunciamientos desde distintas trincheras, se dio paso a la intervención de la minsitra Catalina Velasco. En su sustentación, mencionó que llevan 13 meses adelantando un trabajo con el sector financiero y otras entidades, por lo cual, “estamos cada vez más preparados para enfrentar la realidad”.

Afirmó que “el sector de vivienda está mejor que la economía y eso ha sido así siempre. Cuando estamos en un momento de enfriamiento, el sector resalta positivamente”.

Se refirió al programa Mi Casa Ya como una estrategia “buena”, que a través de subsidios ha sido jalonador de la economía, como ocurrió en el momento posterior a la pandemia. “Los que salían a trabajar eran las personas de la construcción”.

Pero, luego de haber sido un sector impulsor de la economía en 2021, en 2022 sucedió un problema que, a su juicio, era algo serio. “Encontramos que los subsidios en ese año se habían amparado con vigencias futuras, por lo tanto, solo se podían otorgar en 2023”. Implicaba que las personas tenían asignado el subsidio, pero no había manera de tener los desembolsos para entregárselos.

Además, también recordó otra situación difícil que hallaron: “En medio de la utilización del programa Mi Casa Ya, como motor de la economía, llevó a que se enviara el mensaje, tanto a los beneficiarios de subsidio como a los constructores, que vivienda de interés social que se construyera,que tendría el apoyo económico, lo que no tenía soporte presupestal”.

De esa manera, sostuvo la ministra, “encontramos una fila de 500.000 familias con el subsidio habilitado pero solo se tenían 23.000 subsidios disponibles. El programa tenía una crisis financiera serísima, pues podía costar ocho billones de pesos”.

Fue entonces que el Ministerio de Vivienda tuvo que acudir al Congreso de la República, a poner el sombrero para pedir una parte de los recursos de la Ley de adición presupuestal.

¿Y qué viene?

Velasco salió al quite ante las críticas sobre que han sido lentos en la ejecución. Argumentó sus razones: “Encontramos un programa desfinanciado”.

Para enfrentar la situación, dijo que hay varios elementos: “El Plan de Desarrollo, con 50.000 subsidios, y una articulación conjunta entre todos los sectores que tienen que ver con la vivienda. Si el sector de la construcción se detona, puede generar crecimiento en otras áreas”.