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El Carmen le apuesta al mejoramiento de la malla vial: iniciaron labores de intervención en vías rurales y urbanas

Con el objetivo de garantizar el mejoramiento de la malla vial del municipio de El Carmen de Viboral, la administración municipal, en conjunto con la Empresa de Desarrollo Urbano y Rural – EDUR – comenzaron con las obras de mejoras en diferentes vías del municipio, tanto en el sector urbano como rural.

Desde reparcheo en zona urbana, hasta distribución de material en las diferentes veredas del municipio, El Carmen viene buscando mejorar la calidad de vida de sus habitantes.

El Carmen le apuesta al mejoramiento de la malla vial: iniciaron labores de intervención en vías rurales y urbanas
  

Con el objetivo de garantizar el mejoramiento de la malla vial del municipio de El Carmen de Viboral, la administración municipal, en conjunto con la Empresa de Desarrollo Urbano y Rural – EDUR – comenzaron con las obras de mejoras en diferentes vías del municipio, tanto en el sector urbano como rural.

Desde reparcheo en zona urbana, hasta distribución de material en las diferentes veredas del municipio, El Carmen viene buscando mejorar la calidad de vida de sus habitantes.

Precisamente, según la Alcaldía, en las vías terciarias del municipio se intervinieron cerca de 26,7 kilómetros, lo que va a permitir la óptima conectividad entre lo rural y lo urbano cerrando brechas y mejorando la calidad de vida de las personas.

Por otra parte, en el sector urbano, actualmente se realiza reparcheo en la Carrera 31 y Carrera 33, una vía que ha venido teniendo un deterioro y que desde la actual administración buscan mejorar; asimismo, la culminación del tramo sur de la vía Circunvalar se convertirá en eje de conexión en el municipio y estará próxima a entregarse.

“Estamos buscando mejorar las condiciones de movilidad del municipio tanto en el sector urbano como rural, buscamos que estas intervenciones garanticen que no ocurran accidentes y contribuya al bienestar social; cabe decir que en las vías rurales se está recuperando mediante material para que la malla vial no se vea deteriorada” expresó Juan José Moreno, Secretario de Infraestructura.

Finalmente, El Carmen también busca dentro de estas mejoras generar una cultura del peatón y para ello se ejecutará la construcción de nuevos andenes en la carrera 33, entre la calle 34 y 30.

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Juan Carlos Ortiz: Minería peruana, un impulso económico sostenido

El primer bimestre del año 2024 ha sido testigo de un resurgimiento notable en la producción minera del Perú, consolidando su posición como potencia mundial en este sector. Según datos proporcionados por el Ministerio de Energía y Minas (Minem), la producción de metales como cobre, oro, zinc, plata, plomo, molibdeno y estaño ha experimentado incrementos significativos en comparación con el mismo período del año anterior.

Este repunte en la producción minera no solo es un reflejo de la robustez de la industria, sino también de la capacidad del Perú para adaptarse a los desafíos y aprovechar las oportunidades presentadas en el mercado global. La demanda de metales, impulsada por la recuperación económica mundial y el aumento en la inversión en infraestructura, ha contribuido al crecimiento constante de la producción minera en el país.

En febrero, la producción cuprífera nacional alcanzó las 216,752 toneladas métricas finas, representando un aumento del 12.7% respecto al año anterior. Este incremento no solo refleja la fortaleza del sector minero peruano, sino también su capacidad para innovar y mejorar sus procesos de extracción y producción.

Además del aumento en la producción de metales, el sector minero ha sido un motor clave para la generación de empleo en el país. Durante el mes de febrero, se registró un incremento del 6.2% en el empleo directo en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un total de 227,032 trabajadores. Esta tendencia positiva en el empleo minero no solo beneficia a los trabajadores y sus familias, sino que también impulsa el crecimiento económico y la prosperidad en las regiones donde se llevan a cabo las operaciones mineras.

Arequipa se posiciona como líder en este aspecto, con el 15.7% de la participación total de puestos de trabajo mineros, seguida de cerca por La Libertad y Moquegua. Estas regiones, conocidas por su riqueza minera, han desempeñado un papel fundamental en el desarrollo del sector y en la creación de oportunidades de empleo para sus habitantes. Esperamos que otros proyectos sean impulsados en lo que resta del año para así ver crecimiento del empleo minero en otras regiones. Por ejemplo, sería ideal el destrabe de Río Blanco en Piura, o, Michiquillay o Galeno en Cajamarca.  

Sin embargo, el crecimiento de la industria minera no está exento de desafíos y responsabilidades. Resulta preocupante el avance de la minería ilegal y lo poco que se viene haciendo para frenar su expansión.  José Carlos De Piérola, country manager Perú-Ecuador de ERM, señaló que, en base al informe 195 del Proyecto Monitoreo de la Amazonía Andina (MAAP), Tambopata perdió área de bosques equivalente a Chosica por debido a la minería ilegal. 

En conclusión, el resurgimiento de la industria minera peruana en el primer bimestre del año 2024 es un claro indicador del potencial y la resiliencia de este sector clave de la economía peruana. Con un enfoque en la innovación, la sostenibilidad y la inclusión social, la minería en el Perú continúa siendo un pilar fundamental para el desarrollo económico y social del país.

 

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Administraciones del Eje Cafetero adelantan proyectos de salud de amplio impacto

Si bien en Antioquia, Caldas, Quindío y Risaralda el turismo es el filón del desarrollo por el que trabajan comunidades y administraciones, el fortalecimiento de condiciones como la infraestructura de salud es uno de los retos de los gobernadores. Según registros de la Red Colombiana contra el ataque Cerebrovascular (RecaVar), en los cuatro departamentos del Eje Cafetero hay en total nueve hospitales de alta complejidad.

Por esa razón, una de las apuestas de los mandatarios y sus carteras de salud es fortalecer la infraestructura y dotación de los centros médicos en sitios clave. El objetivo no solo es atender a la población interna de cada departamento, sino tener la posibilidad de ampliar su alcance incluso a personas de otros lugares como Tolima, Chocó y Norte del Valle.

En Antioquia, donde su población rondaba en 2022 los 6.8 millones de habitantes, según las proyecciones realizadas por el DANE, hay una apuesta especial por el fortalecimiento de toda la red de prestación de servicios de salud. Para hacerlo, cuentan con un presupuesto de $80.000 millones en el año 2024, según expresó Marta Cecilia Ramírez, secretaria de Salud del departamento.

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Inauguran en Chile un proyecto demostrativo de concentración fotovoltaica

El Centro de Energía de la Universidad de Chile y Fraunhofer Chile han puesto en operaciones un proyecto piloto de concentración fotovoltaica, desarrollado en el marco de la iniciativa Sistemas Energéticos Descentralizados Avanzados (SEDA), que reúne a instituciones de todo el país, para promover soluciones energéticas descentralizadas.

El objetivo del proyecto instalado en el Parque Carén, en la comuna de Pudahuel, región Metropolitana, “es entregar evidencia sobre la eficiencia de esta tecnología en relación con las plantas solares fotovoltaicas convencionales, así como analizar su viabilidad técnico-económica”, según se manifiesta en un comunicado.

Se explica también que la tecnología de concentración fotovoltaica “utiliza lentes o espejos para concentrar la luz solar en células fotovoltaicas, aumentando así la cantidad de luz que incide sobre ellas”, lo que -se agrega- “permite generar electricidad de manera más eficiente, ya que se aprovecha mejor la energía solar”.

Según el director ejecutivo de Fraunhofer Chile, Frank Dinter, “gracias a los abundantes recursos solares del país, son muchos los sistemas de concentración de energía que pueden funcionar”.

“La idea de este proyecto es validar y medir la eficiencia de las multiceldas fotovoltaicas, que tienen una eficiencia energética del 45%”, definió Dinter.

El SEDA, creado en diciembre pasado, busca impulsar innovaciones que integren las energías renovables y la industria de hidrógeno verde de forma descentralizada, gracias a la colaboración entre la Subsecretaria de Energía y otras 22 organizaciones, entre ellas Fraunhofer Chile.

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Este 23 y 24 de abril se realizará la Cumbre Internacional de Ciudades Sostenibles 2024

Este 23 y 24 de abril se desarrollará la Cumbre Internacional de Ciudades Sostenibles 2024 en la Universidad Autónoma de Chile, sede Temuco.

Con un programa enriquecedor que incluye 14 charlas magistrales, más de 200 invitados de renombre a nivel nacional e internacional, dos mesas de trabajo y una feria de innovación con más de 30 stands, cuyo encuentro se transmitirá vía streaming a todas partes del mundo.

Este evento, apoyado por Corfo y organizado por la Universidad Autónoma de Temuco junto a la Aceleradora de Negocios Internacionales AniChile, se erige como un espacio de diálogo y aprendizaje que abordará temas cruciales como la construcción circular, estrategias de urbanismo, contaminación lumínica y sostenibilidad en la construcción.

Daniel Schmidt, decano de la Facultad de Arquitectura, Construcción y Medio Ambiente de la casa de estudios, subrayó la importancia de abordar el impacto ambiental de las ciudades, considerando que más del 85 por ciento de la población chilena reside en entornos urbanos. “La necesidad de enfrentar este desafío, junto con el cambio climático, serán puntos centrales de discusión en esta Cumbre de Ciudades Sostenibles”, acotó.

Desde AniChile, Sebastián Astete, director de Proyectos, explicó que “estamos frente a un evento internacional de primer nivel. Todos los asistentes tendrán la posibilidad de presenciar charlas magistrales y, además, compartir durante dos días con cada uno de los expositores generando un escenario perfecto pata el intercambio de buenas prácticas en materia de espacios públicos e inclusión social para implementar a nivel latinoamericano.”

Asimismo, enfatizó que “está disponible un formulario de inscripción en el sitio web oficial de la cumbre para disfrutar del encuentro vía streaming para quienes no puedan viajar a la Región de La Araucanía”.

Todas estas actividades se realizarán en la Universidad Autónoma de Chile, sede Temuco, donde las inscripciones se encuentran abiertas en la página web www.cumbreciudades.cl.

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Chile construirá un aeropuerto en la región costera de Valparaíso

Chile anunció que construirá un aeropuerto comercial en la región costera de Valparaíso, a 120 kilómetros al oeste de Santiago de Chile.

El proyecto toma como punto de partida el Aeródromo Viña del Mar. Con una inversión de 78,6 millones de dólares, se mejorará y ampliará la estructura ya existente en el cerro Torquemada de Concón y administrada por la Armada chilena desde 1987.

“La transformación en aeropuerto del aeródromo de Concón es un orgullo», dijo el presidente de Chile, Gabriel Boric, durante un acto oficial.

«Esta noticia va a tener un impacto importante en el turismo que es fundamental en la comuna. Sabemos que el turismo lo ha pasado mal después de la pandemia, le ha costado recuperarse”.

Las obras tienen previsto el ensanchamiento y alargamiento de pistas y la construcción de una nuevo terminal de pasajeros de más de 4.000 metros cuadrados, una nueva torre de control, una subestación eléctrica y estacionamientos, entre otras facilidades.

«Hace 12 años que en Chile no se ponía en marcha la habilitación de un nuevo aeropuerto. Vamos a estar en condiciones de iniciar las obras de construcción del terminal de pasajeros en el próximo año, para posteriormente iniciar formalmente los vuelos comerciales», afirmó la ministra de Obras Públicas, Jessica López.

Las estimaciones indican que este aeropuerto permitirá transportar 900.000 pasajeros al año y contribuirá a potenciar el turismo en la región, famosa por sus playas, las más visitadas del país.

Entre las rutas nacionales que se proyectan para operar desde y hacia este aeropuerto hay que mencionar vuelos desde y hacia Antofagasta, Calama, La Serena, Concepción y Puerto Montt (todos en Chile).

Y en términos de vuelos internacionales, se contempla conectar este aeropuerto con otros de Argentina como Mendoza, Córdoba y Buenos Aires.

Cómo son las playas de Viña del Mar y alrededores
Una gran ciudad con playas y todos los servicios y entretenimientos, desde casinos, pubs y discos hasta restaurantes. Viña está considerado el principal centro de veraneo del Pacífico sur y es el gran clásico de Chile.

Muy cerca hay otros destino también muy elegidos como Reñaca (a 7 kilómetros) y Concón (a 13 kilómetros), a la que llaman “capital gastronómica de Chile” porque tiene muchos restaurantes especializados en pescados y mariscos.

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MEF: podría construirse tren que una la selva con el puerto de Chancay

El ministro de Economía y Finanzas, José Arista, señaló que, ante el interés de Brasil de sacar sus exportaciones de granos y carne por el megapuerto de Chancay, podría construirse un tren que una la selva con dicho terminal portuario en la costa peruana.

“Los países vecinos como Colombia, Ecuador y Chile están viendo la posibilidad de realizar sus grandes exportaciones a través del puerto de Chancay. También Brasil está en conversaciones con las autoridades peruanas para que realicen sus exportaciones de granos y carne mediante el puerto de Chancay”, dijo.

“En una primera etapa ellos utilizarían las vías terrestres y, en función a cómo va la demanda, podría construirse un tren que una la selva con la costa, directamente a Chancay”, agregó.

Durante su presentación ante la Comisión de Fiscalización del Congreso de la República, realizada el último viernes, José Arista destacó que el megapuerto de Chancay cambiará el eje logístico de todo el país.

“A través del puerto de Chancay se ahorrará alrededor de dos o tres semanas el tiempo del traslado de la mercadería del Perú hacia China. De esta manera, Perú pasaría a convertirse en un eje importante del comercio internacional”, sostuvo.

El ministro resaltó que el megapuerto de Chancay permitirá atraer mucha inversión privada en los próximos años y promoverá la economía de la zona norte de Lima.

“Estamos trabajando en preparar una zona económica especial para atraer grandes empresas que no solamente traerán trabajo, sino también innovación tecnológica”, mencionó.

“Chancay significa un reto importante para el Estado porque tenemos que promover instituciones académicas que provean de profesionales para que puedan trabajar en esta zona, además de zonas de residencia, seguridad, agua, desagüe y otros servicios públicos”, añadió.

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La Vía Evitamiento Chimbote está construida al 82%

Con casi 40 kilómetros de extensión, el proyecto Vía de Evitamiento Chimbote (VECH) pretende reducir los tiempos de viaje hasta en una hora desde Chimbote hacia Lima. La concesionaria de la red vial 4 en el país, Autopista del Norte, anunció que su construcción, al cierre del primer trimestre de este año, alcanzó el 82%. Se estima terminarla este 2024.

Uno de los logros más importantes es la construcción de los puentes Lacramarca y Santa. Este último, con una extensión de 305 metros lineales, unirá directamente a las regiones Áncash y La Libertad. Esto, a su vez, permitirá descongestionar las ciudades de la costa de Áncash del tráfico pesado, disminuyendo los índices de accidentabilidad y las cifras de contaminación por emisiones vehiculares.

La obra, valorizada en US$174 millones, es uno de los 10 proyectos que ayudarán a la reactivación económica del país, pospandemia, a nivel nacional. Con la construcción de esta vía, además, se espera una reducción de hasta una hora en los tiempos de viaje. Esto la convertiría en uno de los proyectos más relevantes en cuanto a infraestructura vial.

Asimismo, la concesionaria a cargo, detalló que ya se encuentran culminadas las estructuras del paso a desnivel, situados en los kilómetros 4, 12, 22 y 36, los óvalos Vesique, Buenos Aires y Campo Nuevo y las obras de drenaje del Dren San Antonio de la futura vía. Actualmente, se viene trabajando en la construcción del puente Cascajal, una estructura de 60 metros que garantizaría el tránsito incluso en periodos de lluvia extraordinarios.

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Metropolitano: a fines de mayo Emape entregará estaciones restantes de ampliación norte

La Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos S.A. (Emape) informó que el 31 de mayo hará la entrega física a la ATU de las 13 estaciones del Metropolitano norte que aún faltan poner al servicio de los usuarios.

“Nosotros estamos trabajando para hacer la entrega física de estas 13 estaciones el 31 de mayo y luego la ATU hará la implementación necesaria para que los pasajeros finalmente las usen», dijo a la agencia Andina el gerente general de Emape, Carlos Peña Orellana.

El año pasado, Emape entregó a Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) las primeras cuatro estaciones de la ampliación norte del Metropolitano (Universidad, 22 de Agosto, Andrés Belaunde y Los Incas), las cuales entraron en funcionamiento en el mes de diciembre.

Peña recalcó que la ATU es la entidad encargada de señalar las fechas de funcionamiento de las 13 nuevas estaciones tras ordenar el diseño operacional, pero además implementar las taquillas, la transitabilidad peatonal, entre otras acciones.

Además de las 13 estaciones, a fines de mayo Emape también entregará a la ATU el patio taller y el terminal de buses de este servicio de transporte masivo.

La ampliación norte del Metropolitano fue presentada en diciembre del 2022 como una infraestructura culminada. Sin embargo, la ATU observó que había deficiencias que subsanar, como la imposibilidad de que los buses puedan aparcarse bien en las estaciones pues se dejaba un espacio abierto, lo que podía causar la caída de los pasajeros.

«Desde el 2022, Emape ha corregido más de 5,000 observaciones que se hicieron a la obra de la ampliación norte del Metropolitano y ahora se entregará en óptimas condiciones y en los plazos determinados», añadió el gerente general de Emape.

Entre las mejoras hechas se encuentran el fortalecimiento de la accesibilidad para personas con algún tipo de discapacidad física, la instalación de señalética de orientación interna y externa, la optimización del componente eléctrico y tecnológico de las estaciones, así como mayor seguridad y vigilancia.

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Grupo Albanesi con luz verde para operar planta de cogeneración en Talara

A través de su unidad Generación Mediterránea (GMSA), el grupo empresarial argentino Albanesi recibió la autorización del Ministerio de Energías y Minas (Minem) para comenzar a operar una planta de cogeneración de 100 megavatios (MW) y 900 toneladas por hora (t/h) de vapor de proceso para la industria, en Talara (Perú), para Petroperú.

Dicho conglomerado empresarial concluyó todas las tareas de puesta a punto necesarias para recibir el permiso, como el testeo correspondiente a las calderas y turbinas de vapor, entre otras. El referido proyecto energético también marca el inicio de su internacionalización, pues es la primera iniciativa del Grupo Albanesi fuera de Argentina.

En noviembre de 2022, la petrolera estatal peruana Petroperú había adjudicado la operación de la planta por 20 años al mencionado grupo argentino.

“La central, que se encuentra dentro de una de las refinerías de conversión profunda más modernas de la costa sur del Pacífico, le suministra vapor, agua y energía a través de un contrato de largo plazo”, indicó la empresa de energía.

En paralelo al anuncio en Perú, el Grupo Albanesi finalizó la obra de ampliación y cierre del ciclo combinado de la Central Térmica Ezeiza (Argentina), duplicando así su potencia instalada al pasar de 150 MW a 300 MW, y ahora ya opera al tope de su capacidad. Este proyecto demandó una inversión de más de US$220 millones.

La iniciativa consistió en la incorporación de una nueva turbina de gas de 50 MW Siemens SGT-800 y dos turbinas de vapor Siemens SST400, empleando a más de 700 operarios. La inyección de estos 150 MW adicionales al sistema eléctrico beneficiaría a más de 200,000 hogares en dicho país.

“El cierre de ciclo de Ezeiza, junto con los otros proyectos que tenemos en marcha, afianzan nuestra posición como uno de los principales generadores de energía de la Argentina, con una capacidad instalada de casi 2,000 MW completando el año”, señaló el presidente del Grupo Albanesi, Armando Losón.