El Gobierno de Colombia presentó un portafolio de 132 proyectos que busca promover ante inversionistas internacionales durante la primera edición de Milagro Week, encuentro programado del 16 al 19 de noviembre de 2026 en Nueva York, Estados Unidos. La cartera incluye iniciativas de transporte ferroviario, carreteras, aeropuertos y navegación fluvial, con el objetivo de atraer financiación pública y privada para desarrollar infraestructura estratégica en distintas regiones del país.
Entre las propuestas de mayor escala destacan el Corredor Férreo Interoceánico, con una inversión estimada de $28 billones colombianos; el corredor Buenaventura-Palmira, por $22 billones; el Tren del Pacífico, por $18 billones, y la línea férrea Villavicencio-Puerto Gaitán, cuyo desarrollo se calcula en $16,6 billones. Estas iniciativas forman parte de una estrategia para fortalecer la conectividad logística y ampliar las alternativas de transporte de pasajeros y carga.
Grandes proyectos ferroviarios buscan mejorar la conectividad
El Corredor Férreo Interoceánico plantea conectar Cúpica, en Chocó, con Turbo, en Antioquia, mediante una infraestructura que busca facilitar la conexión entre las costas del Pacífico y el Caribe. Su inversión estimada asciende a $28 billones, lo que lo convierte en una de las iniciativas más ambiciosas del portafolio.
También figura el RegioTram del Norte, un corredor de aproximadamente 50 kilómetros que conectaría Bogotá con Chía, Cajicá y Zipaquirá. El proyecto contempla 17 estaciones de pasajeros y un patio de mantenimiento, con una demanda estimada de 190.000 usuarios diarios y una inversión calculada en US$2.600 millones.
A estas propuestas se suma el Tren de Cercanías del Valle del Cauca, que busca integrar Cali, Palmira, Yumbo y Jamundí mediante un sistema regional de transporte, con una inversión estimada de US$1.626 millones. El listado también incorpora los estudios de prefactibilidad y factibilidad de la Línea 4 del Metro de Bogotá, el Tren Regional del Caribe y el Tren Multipropósito de Antioquia.
Aeropuertos concentran nuevas oportunidades de inversión
En infraestructura aeroportuaria, el portafolio incluye proyectos orientados a ampliar la capacidad de transporte aéreo y modernizar terminales estratégicas. Entre ellos se encuentra la iniciativa privada Aeropuertos de Suroccidente, asociada al aeropuerto de Cali, con una inversión estimada de US$1.167 millones.
Asimismo, se contempla el proyecto El Dorado Max, que busca incrementar la capacidad del aeropuerto de Bogotá en el corto y mediano plazo, con recursos proyectados por US$2.595 millones. Para Barranquilla aparece la iniciativa Puerta de Oro-Aeropuerto Ernesto Cortissoz, con una inversión calculada en US$214 millones.
Otra propuesta relevante es la Ciudadela Aeroportuaria de Cartagena de Indias, que contempla un nuevo aeropuerto para la ciudad y una inversión estimada de US$1.209 millones.
Carreteras y transporte fluvial completan la cartera
En materia vial, el Gobierno incluyó la iniciativa Conexión Centro, que comprende intervenciones en los corredores Armenia-Pereira-Manizales y plantea reemplazar la actual concesión Autopistas del Café. Su inversión estimada asciende a US$929 millones.
También figura la concesión 5G Boquerón-El Tablón, que busca completar la doble calzada de un primer tramo de la vía Bogotá-Villavicencio, con inversiones previstas por US$1.089 millones. Por su parte, la APP Villeta-Guaduas contempla construir 18 kilómetros de doble calzada y mejorar otros segmentos de la carretera, con un presupuesto estimado de US$1.190 millones.
En transporte fluvial, se destaca el proyecto de navegabilidad del río Meta, que comprende intervenciones a lo largo de 860 kilómetros. La propuesta incluye dragados, sistemas de navegación satelital y estaciones de monitoreo, mediante un esquema de asociación público-privada, con una inversión aproximada de US$61,2 millones.
El listado también considera iniciativas como la ALO Norte, la ALO Centro y Vías del Altiplano, esta última orientada a ampliar, operar y mantener el corredor vial Medellín-Bogotá.
Milagro Week busca conectar proyectos con capital internacional
La agenda de Nueva York contará con el acompañamiento de entidades financieras y organizaciones internacionales que participarán en la presentación de las oportunidades de inversión. J.P. Morgan estará a cargo del componente de infraestructura y transporte, mientras que Citi abordará energía, hidrocarburos y minería. El Atlantic Council participará en tecnología e infraestructura digital, y la Cámara de Comercio de Estados Unidos apoyará otros sectores productivos.
Además de transporte, el portafolio contempla iniciativas energéticas, entre ellas tres plantas solares fotovoltaicas que suman 70 MWp y un parque eólico de 96 MW, para una capacidad conjunta de 166 MW. También se incluye una propuesta para construir una planta de aprovechamiento de residuos de construcción y demolición en Cali, con una inversión estimada de US$23 millones.
La presentación de los proyectos representa una etapa de promoción y búsqueda de financiación. Por tanto, los montos anunciados corresponden a inversiones estimadas y no a recursos ya comprometidos ni a obras cuya ejecución esté garantizada. Su desarrollo dependerá del interés de los inversionistas, la estructuración financiera y el cumplimiento de los requisitos técnicos y regulatorios.
