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Productividad en Chile: La minería inteligente no se construye solo con tecnología

La minería chilena entra en una nueva etapa de inversión y crecimiento. Cochilco estima que la cartera de proyectos mineros para el período 2025-2034 alcanza los US $104.549 millones, el mayor nivel registrado en más de una década. El cobre concentra buena parte de esas inversiones, mientras nuevos proyectos buscan sostener y ampliar la capacidad productiva del país.

“Pero detrás de esas cifras existe un desafío todavía más relevante: producir más no dependerá únicamente de incorporar nueva capacidad, sino de obtener mayor valor de los activos, recursos y operaciones existentes”, afirma Rérison Otoni, Director de Manufactura Inteligente de Stefanini Group.

Chile produjo alrededor de 5,39 millones de toneladas de cobre de mina en 2025, según las estadísticas de Cochilco. Las proyecciones para la próxima década anticipan un crecimiento en el corto plazo, con un máximo alrededor de 2027, seguido por un ajuste asociado, entre otros factores, al agotamiento natural de los yacimientos y a los planes de explotación de las distintas operaciones.

A eso se suma otra presión. Cochilco proyecta que el consumo eléctrico de la minería del cobre aumentará desde 27,6 TWh en 2025 hasta 33,2 TWh en 2034, un 20,2%, mientras que la producción de cobre aumentaría 8,3% durante el mismo período.

La pregunta es inevitable: ¿cómo puede la minería chilena seguir creciendo y mantener su competitividad cuando producir cada tonelada exige gestionar de manera cada vez más eficiente recursos, infraestructura y energía? La respuesta pasa, en buena medida, por hacer más inteligente la operación.

“Una mina inteligente no necesariamente incorpora más inteligencia artificial, automatización o sensores. El verdadero reto es conseguir que esas tecnologías se traduzcan en productividad, seguridad, eficiencia y mejores decisiones operativas”, comenta el ejecutivo de Stefanini.

El desafío ya no es tener más datos 

Las operaciones mineras generan enormes cantidades de información a través de maquinaria, sensores, sistemas de producción, mantenimiento, seguridad, consumo energético y monitoreo ambiental. El problema ya no es necesariamente la falta de datos, sino convertirlos en decisiones.

Una operación puede contar con miles de puntos de información y, aun así, tomar decisiones con datos fragmentados o con información que llega cuando el evento ya ocurrió.

La inteligencia artificial y la analítica avanzada pueden cambiar las reglas. Al integrar información procedente de diferentes procesos, estas tecnologías permiten identificar patrones, detectar anomalías y generar alertas que ayudan a los equipos a anticiparse a determinados eventos.

Pero existe una condición: la tecnología debe resolver un problema concreto del negocio.

En ese sentido, Rérison Otoni explica que “si el objetivo es reducir tiempos de mantenimiento, mejorar la disponibilidad de los equipos, disminuir riesgos para los trabajadores o hacer más eficiente el consumo energético, la tecnología debe diseñarse alrededor de ese objetivo y no al revés”.

La autonomía exige conectar el mundo digital con el físico 

Otro punto relevante es entender que la automatización no ocurre en un vacío digital. Para generar resultados, las capacidades tecnológicas deben integrarse con las condiciones reales de la operación.

La autonomía real requiere infraestructura preparada, mantenimiento adecuado, conectividad confiable, procesos rediseñados y personas capaces de intervenir cuando las condiciones se alejan de lo previsto. Esto también modifica el papel del talento.

El verdadero indicador será la productividad 

La dimensión económica de la minería chilena hace que esta discusión sea especialmente relevante. De acuerdo con el Anuario de Estadísticas del Cobre y Otros Minerales 2025 de Cochilco, la minería representó 61,19% de las exportaciones del país durante 2025, mientras que solo el cobre concentró 50,32% de los envíos totales. La inversión efectiva de la gran minería privada del cobre y oro y de las empresas estatales alcanzó además US$15.523,6 millones, 6,8% más que el año anterior y el mayor monto desde que comenzó la serie en 2001.

Son cifras que muestran el peso de la actividad, pero también elevan la exigencia sobre su competitividad. La pregunta deja entonces de ser cuánta tecnología utiliza una compañía y pasa a ser cuánto valor adicional consigue generar con los activos, las personas y los recursos que ya tiene. Ahí es donde la inteligencia artificial, la automatización y los datos en tiempo real pueden tener su mayor impacto.

De proyectos piloto a resultados reales 

La industria minera ya ha experimentado con múltiples tecnologías. El siguiente desafío es llevar esas iniciativas desde proyectos piloto hasta aplicaciones capaces de generar resultados sostenibles a escala.

“En Stefanini Group hemos comprobado que el impacto aparece cuando la tecnología se aplica a problemas operativos concretos. En un proyecto de monitoreo ambiental para una empresa de recursos naturales y minería de Brasil, la combinación de IoT e inteligencia artificial permitió reducir 27% las visitas de campo de los operadores, mediante información en tiempo real y alertas inteligentes”, complementa el ejecutivo.

El resultado no provino simplemente de instalar sensores o utilizar inteligencia artificial. Provino de rediseñar un proceso operativo a partir de los datos.

Chile tiene una oportunidad 

La magnitud de las inversiones proyectadas para la próxima década muestra que Chile continuará teniendo un papel central en la minería mundial. Se proyecta que la producción nacional alcanzará un máximo cercano a 6 millones de toneladas de cobre hacia 2027; posteriormente, las condiciones naturales de los yacimientos y los ciclos de las operaciones harán todavía más importante la capacidad de producir eficientemente.

El desafío no es menor. La demanda de electricidad seguirá aumentando y también cambiará la manera en que las operaciones gestionan recursos esenciales como el agua. En este contexto, hacer más inteligente una mina deja de ser solamente una agenda de transformación digital y se convierte en una cuestión de competitividad.

La inteligencia artificial no resolverá por sí sola los desafíos de la minería chilena. Tampoco lo harán la automatización o los datos. La verdadera oportunidad aparece cuando estas capacidades se integran con infraestructura, procesos, conocimiento operacional y talento.

Para una industria que deberá producir más mientras gestiona de forma cada vez más eficiente energía, agua, activos y talento, esa capacidad puede convertirse en una de las principales fuentes de competitividad de la minería chilena durante la próxima década.

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La construcción cambia de ritmo: así será el programa de EDIFICA 2026

Inteligencia artificial, descarbonización, economía circular y nuevas formas de construir, serán parte de una programación que, durante tres jornadas, mostrará los avances y experiencias que están marcando la transformación del sector.
Hay momentos en que un sector productivo necesita detenerse para mirar lo que está haciendo y, sobre todo, hacia dónde quiere avanzar. EDIFICA 2026 será, precisamente, ese espacio para la construcción. Entre el martes 20 y el jueves 22 de octubre, en Espacio Riesco, la feria contará con una programación que busca poner en conversación las transformaciones que ya están ocurriendo, desde la incorporación de nuevas tecnologías hasta la manera en que se diseñan, gestionan y ejecutan los proyectos.
Serán tres jornadas de conversación y debate, cada una con un foco distinto, pero conectadas por una misma mirada: pasar de los desafíos a las experiencias, herramientas y resultados que puedan ayudar a construir de otra manera.
Innovación abierta
El martes 20, la jornada de Innovación comenzará inmediatamente después de la ceremonia inaugural. A las 13:00 horas, se realizará la final del Reto Construcción Academia, con la presentación de los equipos finalistas y la posterior premiación.
Se trata de una iniciativa de innovación abierta que conecta a estudiantes de educación superior con desafíos reales de la industria, invitándolos a desarrollar soluciones en ámbitos como la industrialización, el uso de datos y la descarbonización. Tras avanzar por sus distintas etapas, la edición 2026 se encuentra en su fase final nacional, que tendrá lugar en EDIFICA.
A las 14:30 horas la Aceleradora Construir Innovando, de la Cámara Chilena de la Construcción, dará espacio a startups y empresas que presentarán sus propuestas ante inversionistas y empresas socias. Más tarde, a las 15:00 horas, el Concurso de expositores EDIFICA reconocerá a aquellas propuestas innovadoras presentes en la feria.
Construcción, CTEC, y la CChC, abordará casos de uso y recomendaciones prácticas para avanzar en la incorporación de esta tecnología al sector.
Foco en el impacto
El miércoles 21 de octubre será el turno del Medioambiente, con una jornada centrada en algunos de los principales desafíos ambientales que enfrenta la industria. A las 11:10 horas, la Hoja de Ruta de Huella de Carbono en la Construcción abordará los desafíos que enfrenta el sector. A las 11:30 horas, se presentará Huella Construcción, iniciativa piloto creada para medir este indicador.
A las 11:50 horas, el panel “Construcción industrializada como política pública hacia la carbono neutralidad”, abordará el papel de esta forma de construir frente a los desafíos ambientales del sector. Más tarde, a las 14:30 horas, Construye2025 repasará sus diez años de trayectoria, con una mirada sobre economía circular y productividad.
A las 15:00 horas, la hidrología y soluciones basadas en la naturaleza llevarán la discusión hacia nuevas formas de abordar los desafíos ambientales, mientras que a las 15:30 horas, el Nuevo Acuerdo de Producción Limpia en Construcción de la Región Metropolitana abordará sus avances y resultados. La jornada también contempla, a las 16:00 horas, la aplicación de la Taxonomía de Financiamiento Sostenible a través del verificador T-MAS Chile.
Una nueva forma de construir
El jueves 22 de octubre, el foco estará centrado en la Productividad, con especial atención en la construcción industrializada. A las 10:45 horas, la Hoja de Ruta de Construcción Industrializada presentará sus principales avances y propósitos. A las 11:45 horas, se realizará el Lanzamiento oficial de MMC Value, plataforma que permitirá comparar Métodos Modernos de Construcción (MMC) con alternativas tradicionales considerando costos, productividad, calidad y gestión de residuos.
Luego, a las 12:45 horas, se conocerán los Resultados de los Premios BuildUP CCI 2026, reconocimiento del Consejo de Construcción Industrializada (CCI) que destaca proyectos de construcción que utilizan soluciones prefabricadas o modulares.
Durante la tarde, a las 13:45 horas, la Hoja de Ruta BIM, plan estratégico y colaborativo diseñado para guiar la adopción y madurez de la metodología Building Information Modeling (BIM), presentará los avances de su gestión a la fecha, lo que después dará paso a la entrega de los Resultados del Observatorio de Productividad, a las 14:30 horas y, luego, a la presentación de seis casos de éxito en productividad, aA las 16:00 horas, la Guía de Adopción de Inteligencia Artificial en la Construcción, desarrollada en conjunto por el Centro Tecnológico para la Innovación en la Construcción, CTEC, y la CChC, abordará casos de uso y recomendaciones prácticas para avanzar en la incorporación de esta tecnología al sector.
Foco en el impacto
El miércoles 21 de octubre será el turno del Medioambiente, con una jornada centrada en algunos de los principales desafíos ambientales que enfrenta la industria. A las 11:10 horas, la Hoja de Ruta de Huella de Carbono en la Construcción abordará los desafíos que enfrenta el sector. A las 11:30 horas, se presentará Huella Construcción, iniciativa piloto creada para medir este indicador.
A las 11:50 horas, el panel “Construcción industrializada como política pública hacia la carbono neutralidad”, abordará el papel de esta forma de construir frente a los desafíos ambientales del sector. Más tarde, a las 14:30 horas, Construye2025 repasará sus diez años de trayectoria, con una mirada sobre economía circular y productividad.
A las 15:00 horas, la hidrología y soluciones basadas en la naturaleza llevarán la discusión hacia nuevas formas de abordar los desafíos ambientales, mientras que a las 15:30 horas, el Nuevo Acuerdo de Producción Limpia en Construcción de la Región Metropolitana abordará sus avances y resultados. La jornada también contempla, a las 16:00 horas, la aplicación de la Taxonomía de Financiamiento Sostenible a través del verificador T-MAS Chile.
Una nueva forma de construir
El jueves 22 de octubre, el foco estará centrado en la Productividad, con especial atención en la construcción industrializada. A las 10:45 horas, la Hoja de Ruta de Construcción Industrializada presentará sus principales avances y propósitos. A las 11:45 horas, se realizará el Lanzamiento oficial de MMC Value, plataforma que permitirá comparar Métodos Modernos de Construcción (MMC) con alternativas tradicionales considerando costos, productividad, calidad y gestión de residuos.
Luego, a las 12:45 horas, se conocerán los Resultados de los Premios BuildUP CCI 2026, reconocimiento del Consejo de Construcción Industrializada (CCI) que destaca proyectos de construcción que utilizan soluciones prefabricadas o modulares.
Durante la tarde, a las 13:45 horas, la Hoja de Ruta BIM, plan estratégico y colaborativo diseñado para guiar la adopción y madurez de la metodología Building Information Modeling (BIM), presentará los avances de su gestión a la fecha, lo que después dará paso a la entrega de los Resultados del Observatorio de Productividad, a las 14:30 horas y, luego, a la presentación de seis casos de éxito en productividad, a las 15:00 horas. Allí se pondrán en relieve experiencias relacionadas con inteligencia artificial, Lean Construction (construcción sin pérdidas o producción ajustada), industrialización, integración temprana y BIM.
A las 16:00 horas, el programa cerrará sus contenidos con el Lanzamiento del Reto Lean, iniciativa que busca maximizar el valor para el cliente y eliminar los desperdicios y mermas que suelen quedar en cada etapa del proceso constructivo.
Con este programa, EDIFICA 2026 se prepara para tres jornadas de contenidos y actividades dirigidas a los distintos actores de la construcción. El evento se realizará entre el 20 y 22 de octubre y es organizado en conjunto por la Cámara Chilena de la Construcción y FISA, parte del grupo GL events.

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ALO LIFT: Mega embarque acelera su expansión continental con la incorporación de más de 500 plataformas elevadoras

Más de 500 nuevas unidades reforzarán las operaciones de arriendo, venta y distribución de ALO
GROUP antes de finalizar 2026.
ALO LIFT, la marca propia de equipos de ALO GROUP, incorporará más de 500 nuevas plataformas
móviles de elevación en lo que resta del 2026, en uno de los despliegues de equipamiento más
importantes realizados por la compañía hasta la fecha.
La nueva flota estará compuesta por 300 plataformas de tijera y 200 brazos articulados y telescópicos,
que serán distribuidos entre sus operaciones en la región. Las unidades reforzarán las flotas de
arriendo del Grupo, la venta directa de equipos y sus operaciones de distribución regional, aumentando
significativamente la disponibilidad de producto en toda su red.
Esta incorporación responde a una estrategia más amplia de ALO GROUP para consolidar en la región
la filosofía que da origen a ALO LIFT: «Lo mejor de los mejores, mejorado». En lugar de limitarse a las
configuraciones estándar de fábrica, ALO LIFT trabaja estrechamente con sus socios fabricantes a
nivel global para definir opcionales y especificaciones técnicas de acuerdo con las condiciones y
exigencias propias de los mercados donde opera. El objetivo es ofrecer equipos prácticos en su
operación, robustos para el trabajo diario y preparados para responder a las demandas de largo plazo
de clientes y flotas de arriendo en la región.
ALO LIFT surge de la experiencia acumulada por ALO GROUP en la operación de equipos de acceso
desde 2004. Más de dos décadas dedicadas al arriendo, venta, mantenimiento y soporte de
maquinaria para sectores como la construcción y la minería han permitido a la compañía desarrollar un
conocimiento profundo sobre el desempeño de los equipos bajo condiciones reales y exigentes de
operación. Esa experiencia cumple hoy un papel central en la forma en que ALO LIFT configura sus
máquinas.
«Después de más de veinte años operando equipos en distintos mercados, sabemos que pequeñas
decisiones de configuración pueden generar enormes diferencias en terreno», señaló Sandra Franco,
directora de ALO GROUP. «ALO LIFT nace precisamente de esa experiencia. Trabajamos directamente
con nuestros fabricantes para configurar máquinas pensando en las condiciones reales que nuestros
clientes enfrentan todos los días».
La incorporación de más de 500 unidades en este 2026, más los pedidos a recibir en 2027, representa
un compromiso significativo con una mayor disponibilidad de equipos, menores tiempos de respuesta y
una capacidad de soporte regional más sólida para los clientes de ALO GROUP. Con operaciones
ubicadas estratégicamente cerca de sus clientes y de los principales proyectos de cada mercado, ALO
GROUP combina la escala de esta nueva flota con una estructura local de soporte comercial y técnico.
Actualmente, ALO LIFT cuenta con una creciente gama de soluciones de acceso que incluye
plataformas de tijera, brazos articulados y telescópicos, manipuladores telescópicos y plataformas
sobre camión.
«Nuestra ambición es construir una marca de equipos con estándares internacionales y un
conocimiento genuino de la realidad local», agregó Franco. «Conocemos el mercado, conocemos las
aplicaciones y sabemos qué necesitan nuestros clientes de sus equipos. ALO LIFT reúne todos esos
elementos en una propuesta desarrollada para Latinoamérica».

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Tren Santiago–Valparaíso: un desafío estructural para la conectividad ferroviaria en Chile

Se acerca el Día Mundial sin Automóvil (22 de septiembre), y el tren es una buena alternativa para desincentivar su uso ¿Qué obstáculos enfrenta Chile al respecto?

Santiago, septiembre de 2026.- El proyecto del tren Santiago–Valparaíso representa una de las iniciativas más relevantes en materia de transporte para Chile en las próximas décadas. Con una extensión de 173 kilómetros en su primera etapa, un tiempo estimado de viaje de 90 minutos y la capacidad de beneficiar directamente a 6,6 millones de personas, esta obra se proyecta como un cambio de modelo en la movilidad nacional.

Respecto de este proyecto, cuya licitación está prevista para 2026 y su entrada en operación se estima para 2030, desde la industria de ingeniería destacan algunos desafíos que enfrenta Chile en el contexto de infraestructura ferroviaria, y que van más allá del financiamiento.

Aldo de Castro, Ingeniero Civil en Obras Civiles y Administrador de Contratos de GHD en Chile, con experiencia en proyectos viales y ferroviarios explica que, “la verdadera complejidad radica en las características territoriales y estructurales que condicionan la viabilidad de un sistema ferroviario moderno y eficiente. El tren Santiago–Valparaíso es un reflejo de las oportunidades y, al mismo tiempo, de las limitaciones que impone la geografía nacional”.

Chile presenta una geografía única y exigente: La Cordillera de la Costa y otros accidentes geográficos obligan a considerar soluciones de ingeniería avanzadas, como túneles, puentes y viaductos, para garantizar la continuidad del trazado.

“A ello se suma la variabilidad de los suelos y el riesgo sísmico permanente, que demandan diseños resilientes y adaptados a condiciones geotécnicas complejas”, advierte el ejecutivo de GHD.

El uso del suelo constituye otro obstáculo relevante. Las zonas críticas de alta ocupación urbana requieren una integración cuidadosa con la infraestructura existente, evitando conflictos con sistemas viales, logísticos y urbanos. La interacción con puertos, carreteras y áreas metropolitanas convierte al proyecto en un ejercicio de planificación territorial integral.

“Además, la discontinuidad histórica del sistema ferroviario chileno añade un nivel adicional de dificultad. La pérdida de redes y la necesidad de reconstrucción parcial implican que el país debe avanzar no sólo en un proyecto aislado, sino en la recuperación de una visión ferroviaria nacional que permita articular distintas regiones bajo un modelo de conectividad total”, explica el ejecutivo de GHD.

Más que un proyecto: un cambio de modelo

El tren Santiago–Valparaíso no es únicamente una obra de transporte. Es la oportunidad de transformar la manera en que Chile concibe la movilidad y la integración territorial. La iniciativa plantea un cambio de paradigma hacia un sistema ferroviario moderno, eficiente y sostenible, capaz de responder a las demandas de conectividad de un país que busca reducir brechas y potenciar su desarrollo.

“El desarrollo ferroviario en Chile requiere más que inversión: necesita soluciones adaptadas a su geografía única, combinando innovación tecnológica, planificación territorial y eficiencia operativa”, finaliza Aldo de Castro.

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Expo Potosí Industrial 2026: El puente clave entre proveedores mexicanos y compradores de Norteamérica

Expo Potosí Industrial 2026 superó los 3,000 visitantes registrados y alcanzó 90 empresas participantes de los 113 espacios disponibles en su piso de exhibición, a pocas semanas de su realización los días 8 y 9 de octubre en el Centro de Negocios Potosí. El encuentro tendrá una orientación multisectorial y buscará conectar capacidades industriales de San Luis Potosí con compradores, proveedores, inversionistas y compañías de México, Estados Unidos y Canadá.

La edición reunirá soluciones de ocho sectores industriales: automotriz y movilidad; manufactura y metalmecánica; automatización, robótica y tecnología; energía y gases industriales; empaque y manejo de materiales; logística y comercio exterior; servicios empresariales y financieros, e infraestructura e inmobiliario industrial. La propuesta parte de la integración entre manufactura, energía, tecnología, financiamiento, logística, talento e infraestructura como componentes de una misma cadena de suministro.

Expo Potosí Industrial apuesta por manufactura avanzada y proveeduría

Uno de los ejes principales será su Programa Internacional de Conferencias y Paneles, que abordará la competitividad de las cadenas productivas de Norteamérica. Entre los participantes estará David Eaton Keener, Chairman de NASCO y Director of Business Development de CPKC, quien encabezará una conferencia sobre gobernanza de corredores, revisión del T-MEC, nearshoring, integración continental e infraestructura logística. Su participación incorporará la perspectiva de la red ferroviaria de CPKC, que conecta México, Estados Unidos y Canadá.

La agenda también contará con Julio García, Executive Director de General Motors, dentro del panel “Manufactura Inteligente”, enfocado en la evolución de las plantas productivas de Norteamérica durante la próxima década. La conversación incluirá Industria 5.0, inteligencia artificial, automatización, robótica, electromovilidad, talento especializado y desarrollo de proveedores, además de las capacidades que las grandes compañías requieren de sus cadenas de suministro.

 

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Ministro de Energía y Minas inaugurará Congreso Peruano de Geología 2026 que busca mitigar el impacto del fenómeno El Niño

 El ministro de Energía y Minas, Guillermo Shinno Huamaní, inaugurará este miércoles 16 de septiembre, a las 9:00 a. m., el XXIII Congreso Peruano de Geología 2026, organizado por la Sociedad Geológica del Perú (SGP), encuentro que reunirá a autoridades, especialistas, investigadores y representantes de la industria nacional e internacional.

La ceremonia congregará también a representantes del INGEMMET y otras instituciones vinculadas al desarrollo de las geociencias,  en una jornada que pondrá en discusión temas estratégicos para el país, desde la exploración y los recursos minerales hasta la gestión del territorio, riesgos geológicos, agua y transición energética.

A las 11:00 a. m., se realizará la inauguración de GeoExpo, con la participación de autoridades y representantes de las empresas e instituciones expositoras, consolidando un espacio de intercambio entre conocimiento científico, tecnología e industria.

La programación continuará con conferencias magistrales, paneles y sesiones técnicas hasta las 6:00 p. m., y se desarrollará hasta el 18 de septiembre, convirtiendo a Lima en punto de encuentro para la comunidad geológica y minera del país y la región.

César Farfán plantea que cada municipalidad cuente con geólogos para prevenir desastres ante El Niño

Frente al fenómeno El Niño, cada municipalidad debe tener un equipo de geólogos para reducir los impactos del desastre y trabajar un plan integrado de prevención. Así lo recomendó el especialista César Farfán Bernales, presidente del XXIII Congreso Peruano de Geología 2026, que se realizará del 16 al 18 de septiembre en Lima.

En ese sentido, detalló que la inclusión de este tipo de profesionales fortalecerá capacidades técnicas de los gobiernos locales ante eventos naturales. El planteamiento se profundizará en el evento que se desarrollará en el Centro de Convenciones de Lima, ubicado en la av. de la Arqueología 206.

Con un mirada amplia y general, resaltó la importancia de que los municipios distritales y provinciales se preparen y armen una hoja de ruta a favor de los ciudadanos. Estos especialistas, añadió, evaluarán las condiciones geológicas de sus territorios para obtener información que terminará en la toma de decisiones antes de ejecutar obras de infraestructura.

Cabe precisar que este fenómeno generará lluvias intensas, aumentando la probabilidad de que se registren huaicos e inundaciones. Este panorama llevó al Gobierno a declarar en emergencia casi 900 distritos de diversos departamentos del país.

 

Mirada a futuro

Farfán Bernales precisó que la iniciativa busca fortalecer la prevención de desastres y el conocimiento del territorio, en medio de las elecciones municipales, donde las nuevas autoridades deberán priorizar estas acciones.

Manifestó que contar con un geólogo en cada municipalidad permitiría a los alcaldes disponer de información técnica para identificar zonas de riesgo, evaluar la estabilidad del terreno, orientar el crecimiento urbano y determinar las condiciones.

“El objetivo es que los futuros alcaldes no tengan que esperar la ocurrencia de un desastre para solicitar evaluaciones técnicas, sino que dispongan desde el inicio de sus administraciones de profesionales capaces de anticipar escenarios de riesgo y contribuir a una planificación territorial basada en evidencia científica”, expresó.

Por último, dijo que el congreso también busca plantear la necesidad de que no se sigan ejecutando obras en zonas expuestas a peligros naturales o sin considerar adecuadamente las características del suelo y subsuelo.

Expertos nacionales e internacionales analizarán en Lima el futuro de la exploración minera

La gestión institucional, técnica y comercial completa su estructura con Enrique Garay a cargo de exhibiciones comerciales, José Antonio Enríquez en el espacio Core Shack, Noe Vilcas en el programa técnico, Alberto Torres en trabajos universitarios.

El programa académico destacará por la presencia de conferencistas magistrales de prestigio internacional. Entre los ponentes principales se encuentra la Dra. Irene del Real, investigadora de la Universidad de Cornell, ganadora del premio L’Oréal-UNESCO For Women in Science y directora del Centro de Estudios del Cobre y la Minería (CESCO), quien abordará la formación de depósitos de óxidos de hierro, cobre y oro en los Andes.

Por su parte, el Dr. Stewart Redwood, reconocido geólogo consultor con cuatro décadas de trayectoria en exploración minera, presentará un estudio comparativo entre los cinturones metalogénicos de los Andes Centrales y del Norte. A ellos se suma el Dr. David Cooke, director de CODES en la Universidad de Tasmania y expresidente de la Society of Economic Geologists, especialista referente en sistemas hidrotermales y depósitos de cobre y oro a nivel global.

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Los desafíos del petróleo más allá del precio ¿Qué está haciendo la industria?

Las operaciones conectadas ayudan a los productores a responder con mayor rapidez a los impactos geopolíticos y la volatilidad del mercado, afirma Joachim Boese, director industrial del área de Petróleo & Gas de AVEVA

 

Desde el inicio de la guerra entre Estados Unidos e Irán, la industria petrolera se ha visto obligada a enfrentar uno de los entornos operativos más desafiantes de las últimas décadas.

Con el suministro ahora afectado en dos frentes —el estrecho de Ormuz y el mar Rojo—, los precios del crudo han alcanzado los US$100 en las últimas semanas, mientras los mercados reaccionan a cada ataque militar y también a mensajes diplomáticos publicados en redes sociales.

Las refinerías y los productores enfrentan cuellos de botella en las cadenas de suministro, mayores costos de transporte y señales crecientes de debilitamiento de la demanda, mientras los elevados precios de la energía, sostenidos en el tiempo, reducen el gasto.

El nuevo desafío exige que las empresas se adapten a un mercado en el que tanto la oferta como la demanda pueden cambiar rápidamente.

Tiempos impredecibles

 

En este entorno operativo, cada dato cuenta, desde los proveedores y operadores logísticos hasta los equipos de operaciones y los clientes.

“Al integrar una visión operativa completa, actualizada minuto a minuto, del panorama energético global, las empresas pueden predecir, analizar y responder a condiciones energéticas volátiles con mayor precisión”, afirma Joachim Boese, director industrial del área de Petróleo & Gas de AVEVA.

En los cinco meses transcurridos desde el inicio del conflicto, el crudo Brent ha cotizado en un rango que va desde aproximadamente un 6% por debajo de su nivel previo a la guerra hasta casi un 50% por encima. Este escenario geopolítico plantea desafíos complejos para productores y refinerías.

Al mismo tiempo, los períodos de volatilidad crean importantes oportunidades comerciales para las compañías capaces de responder más rápido que el mercado. Un aumento repentino en los precios del crudo puede abrir una ventana de corta duración para obtener mayores márgenes.

“Las empresas que operan a partir de datos conectados pueden ajustar rápidamente sus planes de producción y redirigir cargamentos, convirtiendo la turbulencia del mercado en una fuente de ventaja competitiva”, añade el ejecutivo de AVEVA.

Construir resiliencia y agilidad

 

Históricamente, las compañías energéticas han estado motivadas principalmente por la eficiencia y los márgenes de costos. Si bien esto sigue vigente, las organizaciones encuentran cada vez más que la resiliencia y la agilidad son clave para diferenciar su desempeño.

Las empresas se vuelven más resilientes cuando operan a partir de una visión común de los datos y el desempeño. “Para utilizar una analogía marítima, todos navegamos en medio de la misma tormenta. Algunas organizaciones tienen buques de carga; otras, yates. Las condiciones son iguales para todos: lo que cambia es qué tan bien equipada está cada embarcación para resistir un mar agitado. Los sistemas operativos conectados ayudan a las organizaciones a construir una embarcación más resistente. Cada vez más, esto implica mirar más allá de una sola compañía y considerar a cada entidad que interviene en el recorrido de un barril de petróleo”, comenta Joachim Boese.

Ver el panorama completo

 

En lo que los expertos han descrito como la “era de la permacrisis”, las disrupciones en el suministro suelen superponerse u ocurrir simultáneamente. Por ejemplo, una interrupción en Ormuz, nuevos ataques en el mar Rojo o sanciones más estrictas a las exportaciones rusas pueden afectar en cuestión de horas la disponibilidad de crudo y las rutas marítimas, y en ocasiones todo puede ocurrir al mismo tiempo.

Históricamente, los equipos de ingeniería ejecutaban manualmente un número limitado de escenarios operativos. Hoy, los sistemas de IA conectados pueden analizar simultáneamente miles de combinaciones de mezclas de crudo, incorporando los precios del crudo y de los productos refinados, los costos de electricidad, las restricciones operativas y la demanda de los mercados regionales para determinar, prácticamente en tiempo real, qué combinación puede generar la mayor rentabilidad posible.

La conexión en acción

 

De acuerdo con un análisis de McKinsey sobre la Global Lighthouse Network del Foro Económico Mundial, las organizaciones que conectaron digitalmente a proveedores, operaciones y clientes experimentaron un impacto en sus ingresos ocho veces menor tras la pandemia que sus pares. Estas cadenas de valor conectadas también lograron introducir nuevos productos un 50% más rápido gracias a una mayor visibilidad y coordinación en toda la red.

Digitalizar las relaciones

 

La resiliencia industrial está dejando rápidamente de ser una capacidad exclusivamente interna para convertirse en una capacidad de toda la red. La ventaja competitiva está cada vez más determinada por qué tan bien productores, refinerías, proveedores, operadores logísticos y socios tecnológicos trabajan a partir de una visión compartida de los datos y el desempeño.

Durante la última década, las compañías industriales priorizaron la digitalización de sus activos. En la próxima etapa, la digitalización de las relaciones ocupará un lugar central.

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Los Manipuladores Telescópicos JLG® SkyTrak® 10042, 10054 y 12054 Ayudan a los Equipos de Trabajo a Ser Más Eficientes

Los manipuladores telescópicos SkyTrak de próxima generación completan la renovación total de la línea de JLG

 

McConnellsburg, Pa. — 15 de septiembre de 2026 — JLG Industries, Inc., una empresa de Oshkosh Corporation [NYSE:OSK] y fabricante líder mundial de plataformas elevadoras móviles de trabajo (PEMP) y manipuladores telescópicos, anuncia los rediseñados manipuladores telescópicos JLG® SkyTrak® 10042, 10054 y 12054. Como parte de la actualización completa de la línea de manipuladores telescópicos SkyTrak de JLG, estas máquinas de próxima generación ofrecen tecnología y facilidad de mantenimiento actualizadas, construyendo sobre la reputación de SkyTrak que los contratistas han conocido durante décadas.

 Diseñados específicamente para aplicaciones exigentes de construcción, infraestructura, industria y manejo de materiales, los modelos renovados ofrecen hasta 5,443 kg de capacidad de elevación y hasta 16.21 m de altura de elevación, lo que los hace ideales para levantar tarimas pesadas, preparar materiales, apoyar el montaje de estructuras de acero y manejar equipos de gran tamaño en los sitios de obra modernos. 

“Completar el rediseño de la línea de manipuladores telescópicos SkyTrak representa un hito importante para la marca”, dijo Luca Riga, gerente sénior de marketing de campo para las Américas y desarrollo de proyectos de JLG. “Estos modelos SkyTrak 10K y 12K actualizados fueron diseñados con tecnología avanzada y mejoras funcionales inspiradas directamente en los comentarios de los clientes, apoyando la productividad y la confianza del operador sin comprometer la reputación de caballo de batalla por la que SkyTrak es conocida.” 

Rediseñados para los Sitios de Obra de Hoy

Los renovados modelos SkyTrak 10042, 10054 y 12054 cuentan con tecnología y funcionalidad actualizadas, diseñadas para satisfacer las demandas cambiantes de los sitios de obra. Cada modelo está impulsado por un motor diésel Cummins F3.8 de 110 hp Tier 4 Final y equipado con una transmisión Powershift de 4 velocidades con la nueva tecnología SmartShift, que cambia automáticamente entre tercera y cuarta velocidad para apoyar una operación eficiente. 

Estos modelos también cuentan con tecnología reinventada, incluyendo un nuevo sistema de control avanzado con diagnósticos actualizados y funcionalidad ampliada, incluyendo las tecnologías opcionales de Indicación de Estabilidad de Carga (LSI, por sus siglas en inglés) y de Enganche del Cinturón de Seguridad y Presencia del Operador (SEAOP, por sus siglas en inglés). LSI ayuda a los operadores a trabajar con mayor confianza al detectar la capacidad de carga frontal y mostrar indicadores visuales, mientras que SEAOP proporciona alarmas visuales y audibles y limita ciertas funciones de la máquina cuando no se cumplen los requisitos de presencia del operador. 

Un diseño de cabina actualizado ofrece más información de un vistazo con una pantalla LCD más grande y tablas de carga de una sola página mejoradas. La construcción de vidrio plano en las cabinas cerradas de estos manipuladores telescópicos está diseñada para facilitar el reemplazo del vidrio. 

Mejoras de Productividad

Diseñada para apoyar la eficiencia del operador, la funcionalidad renovada de los modelos incluye un joystick electrohidráulico con funciones hidráulicas auxiliares integradas y controles de inclinación de aditamentos para una mayor capacidad multifunción. Las conexiones hidráulicas auxiliares también se reubicaron al costado del cabezal de la pluma, facilitando cambios de aditamentos más ágiles. 

La plataforma de comunicación bidireccional ClearSky Smart Fleet™ de JLG viene de serie en estos modelos para una conectividad, resolución de problemas y gestión de flotas actualizadas. Los paquetes de tecnología opcionales apoyan aún más el conocimiento del sitio de obra y del operador, incluyendo:

  • Sistema de cámara de reversa de vista múltiple con vistas izquierda, derecha y trasera en un solo monitor
  • Sistema de detección de reversa con alertas audibles en la cabina
  • Alarma de retroceso de ruido blanco para notificación direccional de sonido 

Construidos para Aplicaciones de Trabajo Pesado

La línea rediseñada incluye tres modelos diseñados para una amplia variedad de aplicaciones de elevación de cargas pesadas y manejo de materiales:

  • SkyTrak 10042: capacidad de 4,536 kg, altura de elevación de 12.83 m y alcance frontal de 8.15 m
  • SkyTrak 10054: capacidad de 4,536 kg, altura de elevación de 16.21 m y alcance frontal de 11.84 m
  • SkyTrak 12054: capacidad de 5,443 kg, altura de elevación de 16.21 m y alcance frontal de 11.84 m

 

En conjunto, estos modelos rediseñados pueden proporcionar la versatilidad y el rendimiento de elevación necesarios para la colocación de materiales de construcción, el apoyo a la infraestructura, el movimiento de maquinaria y las aplicaciones de manejo industrial

 

Para más información sobre los productos y servicios de JLG, visite https://www.jlg.com/es-mx.

 

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Acerca de JLG Industries, Inc.

 

Como diseñador y fabricante líder mundial de equipos de acceso, vehículos para manejo de materiales y tecnología para la construcción, JLG Industries, Inc. (JLG) fabrica productos que ayudan a mover materiales, elevar personas a las alturas de manera segura y aumentar la productividad en los sitios de obra de todo el mundo. Su diverso portafolio de productos incluye plataformas elevadoras móviles de trabajo y manipuladores telescópicos JLG®; manipuladores telescópicos SkyTrak®; plataformas de acceso de bajo nivel Power Towers; productos de transporte y manejo de materiales AUSA; y máquinas aéreas y de movimiento de tierras Hinowa. JLG también ofrece una variedad de accesorios y soluciones complementarias para propietarios y operadores de equipos que mejoran la eficiencia operativa y la versatilidad de los equipos. JLG es una empresa de Oshkosh Corporation [NYSE:OSK]. Para más información sobre JLG Industries, Inc., visite www.jlg.com, o encuéntrenos en LinkedIn, Instagram, Facebook y YouTube.

 

Acerca de Oshkosh Corporation

 

En Oshkosh (NYSE: OSK), fabricamos vehículos y equipos innovadores y diseñados para un propósito específico para ayudar a los héroes cotidianos a hacer avanzar a las comunidades de todo el mundo. Con sede en Wisconsin, Oshkosh Corporation emplea a más de 18,000 miembros del equipo en todo el mundo, todos unidos detrás de un propósito común: marcar una diferencia en la vida de las personas. Los productos de Oshkosh se pueden encontrar en más de 150 países bajo las marcas de JLG®, Pierce®, MAXIMETAL, Oshkosh® S-Series™, McNeilus®, IMT®, Jerr-Dan®, Frontline™ Communications, Oshkosh® Airport Products, Oshkosh AeroTech™, Oshkosh® Defense y Pratt Miller. Para más información, visite oshkoshcorp.com.

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Southern Perú reporta un avance superior al 47% en el proyecto Tía María y reafirma su inicio de producción para inicios del próximo año

En el marco de la feria internacional Expomina 2026, Southern Perú Copper Corporation presentó un balance detallado sobre el desarrollo del proyecto minero Tía María, ubicado en el distrito de Cocachacra, provincia de Islay, región Arequipa. Óscar Rodríguez, director de Ingeniería de Planta y Desarrollo de Nuevos Procesos de la empresa, anunció que la ejecución del proyecto registra un avance superior al 47%, consolidando un ritmo de construcción acelerado y sostenible.

El ejecutivo precisó que la compañía ha ejecutado hasta el momento una inversión acumulada que supera los 700 millones de dólares en la zona, a lo que se suman más de 1,000 millones de dólares comprometidos para la adquisición de equipos que se encuentran próximos a arribar al país. Rodríguez ratificó que el objetivo central de la operación es culminar las obras de construcción e iniciar la producción hacia finales del próximo año, alcanzando una capacidad proyectada de 120,000 toneladas anuales de cátodos de cobre de alta pureza.

Tía María contempla la explotación de dos yacimientos a tajo abierto denominados La Tapada y Tía María. El primero de ellos, ubicado entre los 350 y 400 metros sobre el nivel del mar, posee reservas minerales de 420 millones de toneladas con una ley promedio de cobre de 0.43%, la cual superará el 0.5% durante los primeros seis años de operación. Por su parte, el depósito Tía María cuenta con 225 millones de toneladas de reservas y una ley promedio de 0.19%.

En el ámbito técnico y ambiental, el representante de Southern Perú enfatizó que la operación no utilizará agua de las cuencas ni de los ríos locales, ya que la totalidad del recurso hídrico provendrá del mar. Para ello, el proyecto dispondrá de una planta de desalinización en el distrito de Mejía, desde donde el agua será bombeada e impulsada hacia el área de procesos en Cachendo.

El proceso metalúrgico integrará el chancado, aglomeración y lixiviación en pilas dinámicas compuestas por 114 celdas, diseñadas para procesar alrededor de 9 millones de toneladas de mineral. Dicho procedimiento empleará aproximadamente 2,000 toneladas diarias de ácido sulfúrico generadas en el complejo metalúrgico de la empresa en Ilo. Posteriormente, mediante el sistema de extracción por solventes y electrodeposición (SX/EW), se obtendrán cátodos de cobre comercial con un grado de pureza de 99.999%.

Respecto a la gestión social y la relación con el entorno, Rodríguez detalló la estrategia laboral implementada en el Valle de Tambo desde 2024. La empresa priorizó la contratación de pobladores locales desempleados para labores iniciales de reforestación en los perímetros del yacimiento, habilitación de accesos y acondicionamiento de plataformas, evitando competir con las actividades agrícolas, comerciales o de servicios de la zona. Esta iniciativa escaló gradualmente de 100 a 300 trabajadores directos de la población local.

Asimismo, la compañía promovió al talento joven mediante la incorporación de 230 becarios y profesionales egresados de diversas disciplinas, residentes del Valle del Tambo. Este grupo técnico y profesional ha pasado a formar parte de la plantilla contractual de la empresa y asumirá progresivamente los roles de operación y supervisión de la nueva planta minera.

Finalmente, Rodríguez resaltó la alta competitividad del capital humano peruano y la viabilidad de una convivencia armónica entre la minería moderna, la agricultura, el turismo y la pesca. El ejecutivo concluyó reafirmando el compromiso institucional de la empresa de continuar el desarrollo de Tía María en estricto cumplimiento de la normativa legal, con transparencia y de la mano con las comunidades locales.

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Andes Maq presentó sus soluciones de maquinaria pesada en EXPOMINA Perú 2026

  • Del 9 al 11 de septiembre, la compañía participó en uno de los principales encuentros de la industria minera del país, donde exhibió equipos Hitachi y SANY orientados a impulsar la productividad y eficiencia de las operaciones.

Lima, septiembre de 2026.- La minería continúa avanzando hacia operaciones cada vez más eficientes, productivas y respaldadas por tecnología capaz de responder a condiciones de alta exigencia. En este contexto, Andes Maq participó en EXPOMINA Perú 2026, realizada del 9 al 11 de septiembre en el Centro de Exposiciones Jockey de Lima.

La minería continúa avanzando hacia operaciones cada vez más eficientes, productivas y respaldadas por tecnología capaz de responder a condiciones de alta exigencia. En este contexto, Andes Maq participó en EXPOMINA Perú 2026, realizada del 9 al 11 de septiembre en el Centro de Exposiciones Jockey de Lima.

La feria representó una de las principales participaciones de Andes Maq en el sector minero desde su incorporación a Divemotor, marcando una nueva etapa para la compañía respaldada por la experiencia, infraestructura y trayectoria del grupo. Su presencia en EXPOMINA permitió acercar al mercado parte de las soluciones con las que busca seguir respondiendo a las necesidades de las operaciones mineras y de construcción en el país.

Durante los tres días de feria, la compañía estuvo presente en EXPOMAQUINARIAS, espacio dedicado a las principales soluciones de maquinaria para minería y construcción, donde los asistentes pudieron conocer de cerca parte de su portafolio de equipos Hitachi y SANY.

Entre las maquinarias exhibidas destacó la excavadora Hitachi ZX490, diseñada para responder a operaciones que demandan productividad y eficiencia. El equipo incorpora el sistema hidráulico HIOS IIIB, que optimiza el uso de la presión hidráulica, además de un modo ECO que permite reducir el consumo de combustible sin sacrificar la fuerza de excavación. Su configuración también favorece ciclos de trabajo más ágiles y un mejor desempeño en operaciones de alta exigencia.

A ella se sumó el SANY SKT110H, un camión concebido para operaciones mineras que requieren potencia, capacidad de carga y continuidad operativa. Su diseño y sistema de elevación están orientados a responder de manera eficiente al transporte de materiales en condiciones exigentes.

La participación de Andes Maq en EXPOMINA permitió que profesionales, empresas y representantes del sector pudieran conocer directamente los equipos, conversar con especialistas de la compañía y resolver consultas sobre sus aplicaciones, características técnicas y el respaldo posventa que acompaña a cada solución.

De esta manera, Andes Maq cerró su participación en EXPOMINA Perú 2026 acercando las tecnologías de Hitachi y SANY a los principales actores de la industria minera, y reforzando su apuesta por soluciones orientadas a contribuir a operaciones más productivas, eficientes y confiables.