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Ositrán: inversión en infraestructura concesionada supera los US$ 69 millones

El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) indicó que las inversiones en infraestructuras concesionadas de carreteras, puertos, aeropuertos, vías férreas y metros sumaron US$ 69.4 millones durante el primer bimestre del año, monto menor en 46% respecto al similar periodo del 2024.

El sector más destacado fue el aeroportuario (US$ 42.4 millones), donde Lima Airport Partners (LAP) dinamizó US$ 27.1 millones en el Proyecto de Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, específicamente en obras del terminal, plataforma y accesos.

Aeropuertos del Perú (AdP), responsable del primer grupo de aeropuertos de provincia, ejecutó US$ 14.5 millones en la adquisición de vehículos contra incendios para los aeropuertos de Chiclayo, Pisco, Iquitos, Piura, Talara, Trujillo y Tarapoto.

Por otro lado, Aeropuertos Andinos del Perú (AAP), concesionario del segundo grupo de aeropuertos de provincia, movilizó US$ 787,933 en la compra de informática para las oficinas de los aeropuertos de Arequipa, Ayacucho, Juliaca.

El rubro portuario invirtió en conjunto US$ 18.6 millones. Destacaron los US$ 16.7 millones colocados por DP World Callao en obras obligatorias y adicionales de la Fase 2 del Nuevo Terminal de Contenedores Zona Sur y US$ 1.2 millones que permitieron la adquisición de dos tolvas graneleras y un montacargas de 5 toneladas para el Terminal Portuario de Paita.

En el sector carreteras, las empresas concesionarias invirtieron US$ 6.6 millones en su conjunto. La Red Vial 4 dinamizó capitales cercanos a los US$ 5 millones en obras de la Vía Evitamiento Chimbote, IIRSA Norte valorizó US$ 499,175 en obras accesorias principalmente en los km 12 y 46 del Tramo 1 (Tarapoto-Yurimaguas), y el km 580 del Tramo 2 (Tarapoto-Rioja); e IIRSA Sur Tramo 4 capitalizó US$ 696,684 en obras de la Vía Evitamiento Ollachea y en la solución al sector crítico comprendido entre los km 231 y 232 (Túnel Ollachea).

En la Línea 2 del Metro de Lima se invirtió US$ 1.9 millones en obras referidas a la construcción del tramo subterráneo que unirá Ate y el Callao en 45 minutos.

Ositrán señaló que desde el inicio de los contratos de concesión hasta febrero del 2024, la inversión acumulada ascendió a US$ 11,342 millones, equivalente al 63.9% del total de compromisos de inversión de las empresas concesionarias, que suman US$ 17,740 millones.

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Solo una de cada diez viviendas nuevas en oferta en Lima son para entrega inmediata

En Lima se registran un total de 38,752 departamentos nuevos en oferta, en 861 proyectos inmobiliarios en venta, informó la Asociación de Empresas Inmobiliarias del Perú (Asei), con datos a enero del 2024.

Esta cifra representa un aumento de 3% en la cantidad de viviendas en oferta, respecto al número de unidades en oferta registrado en enero del 2023.

Asimismo, solo el 9.4% de la oferta de viviendas (3,643 departamentos) es para entrega inmediata, es decir, una de cada diez unidades en oferta, agrega el informe de Asei.

Mientras que el 39.1% de la oferta se encuentra en fase de construcción y un mayoritario 51.5% está aún en fase de planos

Fuente: reporte de Asei, datos a enero del 2024.
Fuente: reporte de Asei, datos a enero del 2024.

Por otro lado, Miraflores (5,061) y Lima Cercado (4,366) son los distritos con el mayor número de unidades en oferta, agrega el reporte de Asei (ver cuadro).

Fuente: reporte de Asei, datos a enero del 2024.
Fuente: reporte de Asei, datos a enero del 2024.

Respecto a la variación de precios, Asei reporta que en las zonas de Lima Moderna, Lima Top, Lima Centro, que concentran la mayor cantidad de ventas, los precios se han incrementado en promedio un 2% (ver cuadro).

Fuente: reporte de Asei, datos a enero del 2024.
Fuente: reporte de Asei, datos a enero del 2024.
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¿Cuáles son los retos en infraestructura en la ciudad de Lima para este mega evento deportivo?

Además de repotenciar los estadios e instalaciones deportivas de primer nivel, es clave abordar temas críticos como el transporte, la accesibilidad y el desarrollo urbano sostenible.

 La capital de Perú superó a Asunción en las votaciones y albergará la máxima competencia polideportiva del continente; los Juegos Panamericanos y Parapanamericanos 2027. Este importante evento representa un hito crucial para el país para recibir a atletas y visitantes de toda América. Sin embargo, más allá del espíritu deportivo y la celebración cultural, la ciudad enfrenta una serie de retos en cuanto a infraestructura que deben abordarse con prontitud para garantizar el éxito del evento.

 Ante ello, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) anunció que destinará US$ 370 millones que contribuirán a la mejora de la infraestructura deportiva, la movilidad urbana y otros aspectos clave que beneficiarán tanto a los atletas como a los ciudadanos limeños. En ese sentido, José Ignacio Pacheco, decano de la Facultad de Arquitectura y Diseño de la Universidad de Ciencias y Artes de América Latina (UCAL) señaló que, “la elección de Perú es una fuente de alegría para el país ya que reactivará la economía y el turismo. Además, según la Asociación Peruana de Agencias de Viajes y Turismo (Apavit) se espera recibir 180 mil visitantes y el país debe estar preparado para la demanda que el evento contempla”, resaltó.

“Este tipo de eventos son una gran oportunidad para la ciudad, no sólo por la derrama económica que aportan los turistas, sino para el urbanismo. Hay que considerar que las infraestructuras sean sostenibles para que contribuyan a resolver los nudos viales y agilizar el tránsito vehicular, y aprovechar la inversión destinada a los Panamericanos para potenciar con desarrollo urbanístico otra zona de Lima, así como ya se hizo con Villa el Salvador y Villa María del Triunfo con instalaciones deportivas”, agregó el académico.

El decano de la facultad de Arquitectura y Diseño de UCAL destacó que, además de estadios e instalaciones deportivas de primer nivel, se deben abordar temas críticos como el transporte, la accesibilidad y el desarrollo urbano sostenible. Bajo ese contexto, el académico brindó dos aspectos claves que contribuirán con la ejecución sostenible del evento:

En términos de instalaciones para atletas y parque urbano, el arquitecto mencionó que “es importante generar una tercera instalación deportiva como foco de mejora urbanística. Por ello, un punto estratégico sería crear la Villa Panamericana II junto con un gran parque urbano en la base aérea Las Palmas que, junto con las instalaciones de Villa El Salvador y Villa María del Triunfo, permitiría la conexión vial entre estos y otros distritos. Esto colocaría a los atletas en una posición conveniente para acceder a las instalaciones deportivas y facilitaría la movilización de los espectadores, además, de dejar otro gran legado verde y urbano para la ciudad”.

El transporte y la accesibilidad son otros aspectos cruciales. Es importante precisar que, ejecutar estas vías es clave para garantizar que el impulso económico generado por los Juegos Panamericanos tenga un impacto duradero en la infraestructura de la ciudad. “Esto debería incluir la finalización de la línea 2 y línea 5 del Metro de Lima y Callao, fortaleciendo así el transporte público y ofreciendo alternativas de movilidad eficientes hacia el aeropuerto Jorge Chávez”, especificó el académico.

Además, agregó que para la realización de este tipo de mega obras será clave contar con arquitectos altamente formados en investigación, análisis, planificación urbana, diseño y ,sobre todo, ejecución. “Hablamos de profesionales que conozcan todas las corrientes de arquitectura y puedan implementar estos conocimientos de manera eficiente en obras sostenibles y de alto impacto”, explicó.

“Es crucial que las mejoras en estas vías se enfoquen en resolver los puntos críticos de congestión, considerando no solo el tránsito de los deportistas durante eventos como los Juegos Panamericanos, sino también el impacto en las zonas circundantes, es esencial planificar estratégicamente estas mejoras para garantizar una movilidad fluida y sostenible en toda la ciudad, al mismo tiempo que se crea un nuevo desarrollo urbanístico y un parque urbano”, finalizó el decano de UCAL.

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Empresas del sector hidrocarburos pagaron US$96.2 millones por regalías

En enero, las empresas del sector hidrocarburos pagaron al Estado US$96.2 millones por concepto de regalías, reveló la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía (SNMPE).

De acuerdo con el gremio, dicho monto significó un descenso de 35.1% si se compara con el mismo mes del año pasado.

El gremio minero energético indicó que las regalías de enero último también fueron inferiores a las reportadas en igual mes del año 2022 (US$182.5 millones).

La SNMPE explicó que, en enero del presente año, las compañías del sector hidrocarburos abonaron por concepto de regalías: US$42.4 millones por la explotación de gas natural y US$19.7 millones por petróleo; así como US$34.1 millones por la producción líquidos de gas natural.

Por otro lado, reveló que en febrero, la producción de líquidos de gas natural y petróleo disminuyó un 0.9% y 4.6% respectivamente, en comparación con la cifra obtenida en enero del mismo año.

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Barrick Perú sigue sumando nuevas concesiones mineras en Puno

Barrick Perú, filial de la trasnacional canadiense Barrick Gold Corporation, continúa en la búsqueda de nuevas oportunidades sobre el territorio nacional, esta vez en Puno. En ese sentido, la compañía presentó una solicitud para obtener una concesión minera por 400 hectáreas en dicho departamento, ante el Instituto Geológico Minero y Metalúrgico (Ingemmet).

En específico, el pedido apunta a un sector del distrito de Cabanilla, en Lampa. Dicha solicitud es el paso inicial para comenzar las labores hacia una futura exploración y explotación de recursos minerales en el área solicitada. El interés de la multinacional por esta zona data desde hace dos años cuando realizó labores de exploración en su proyecto Miraflores.

Los otros proyectos de Barrick

No es el único, ya que también se ubica en esta provincia el proyecto de oro Austral (Puno), donde ya ha probado varios blancos con una campaña de perforación ejecutada durante el tercer trimestre de 2023. Hasta el 2018, Barrick Gold también fue la segunda productora de oro más importante del Perú.

A la par, trabaja en tres prospectos de exploración adicionales como Pataqueña (Puno). La minera destacó que el mapeo, muestreo y estudios de geofísica terrestre definieron cuatro grandes objetivos de oro sobre esta operación con geología favorable, en un entorno estructural prometedor.

De igual manera, la empresa impulsa el proyecto Libélula (Áncash). En ese yacimiento, el trabajo en las primeras etapas continúa arrojando resultados alentadores. Así, se realizan mapeos y muestreos de campo detallados, con estudios geofísicos terrestres previstos para principios de este año, con el objetivo de tener objetivos listos para perforar hacia el tercer trimestre de 2024.

Elcuarto depósito mineral de interés aun no ha sido públicamente mencionado por la minera, aunque aseguró haber consolidado una posición de escala con una licencia favorable para operar.

Por otro lado, fines de 2023, Barrick firmó un acuerdo de opción con la también canadiense Xali Gold Corp. que le permitiría tomar el 100% del proyecto de oro y plata Tres Marías (Puno). Para alcanzar dicha participación en la referida propiedad, Barrick deberá pagar a Xali Gold US$175,000 durante un período de cinco años y gastar US$500,000 en trabajos de exploración.

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Minem: las regiones que recibieron más transferencias mineras en enero del 2024

El Ministerio de Energía y Minas (Minem) señaló que las transferencias económicas a las regiones generadas por la actividad minera, que incluyen canon minero y regalías mineras legales y contractuales, ascendieron a más de S/ 2,247 millones en enero de este año.

De acuerdo a la última edición del Boletín Estadístico Minero (BEM), las transferencias económicas por el adelanto del canon minero sumaron más de S/ 1,844 millones, siendo el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) el ente encargado de elaborar los índices y gestionar la distribución del adelanto del canon, cuyo propósito es contribuir al dinamismo de las inversiones públicas en los departamentos del país.

Respecto a las transferencias por regalías mineras legales y contractuales, durante el primer mes del año registraron más de S/ 402 millones.

Este concepto hace referencia a la contraprestación económica mediante el cual los titulares mineros pagan al Estado por la explotación de los recursos minerales, metálicos y no metálicos.

Por regiones

En cuanto al análisis por cada región, Áncash ostentó el primer lugar con más de S/ 496 millones, representando el 22.1% del total de las transferencias mineras al primer mes del año.

Arequipa mantuvo la segunda posición con un monto superior de S/ 344 millones, constituyendo el 15.3%; mientras que Ica se ubicó en tercer lugar con más de S/ 263 millones, representando el 11.7% del total transferido; y en el cuarto lugar Tacna, que registró más de S/ 230 millones con una participación de 10.3%.

El documento estadístico, elaborado por la Dirección General de Promoción y Sostenibilidad Minera (DGPSM), precisa que estos cuatro departamentos, en conjunto, representan el 59.4% del monto total distribuido a nivel nacional.

El Minem señala que las transferencias de recursos mineros a los diversos departamentos del país, contribuyen al bienestar de las comunidades aledañas a las operaciones mineras mediante la implementación de proyectos de inversión pública, lo que constituye una mejora sustancial en su calidad de vida y les ofrece nuevas oportunidades de desarrollo.

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Sunwise, Serfimex sellan alianza para financiar proyectos energía solar en México

Sunwise y Serfimex Capital, una empresa especializada en proporcionar software que optimiza la venta de soluciones solares y una firma que ofrece un sistema de financiamiento para energías fotovoltaicas, respectivamente, anunciaron una alianza estratégica para financiar proyectos de energía solar a gran escala en México.

Las empresas dijeron que gracias a esta alianza el usuario final podrá invertir en proyectos de energía solar de gran escala, respaldados por un financiamiento ágil y adaptado a sus necesidades específicas.

“En Sunwise, estamos comprometidos con acelerar la transición hacia la energía renovable. Nuestra colaboración con Serfimex Solar representa un paso significativo en este sentido, al ofrecer soluciones de financiamiento accesibles”, dijo Arturo Duhart, el director ejecutivo de Sunwise, en un comunicado. “Esta alianza permitirá a nuestros clientes agilizar la integración de financiamientos en sus propuestas (fotovoltaicas y almacenamiento) brindando así más opciones de financiamiento para adquirir los dichos sistemas a los usuarios comerciales”.

Las líneas de financiamiento van desde los 500 mil pesos (29 mil 904 dólares) hasta medio megavatio para respaldar proyectos en los sectores comercial, industrial, hotelero y hospitalario. Además, los créditos no requieren enganche y tienen plazos de hasta 60 meses, así como asesoría y seguimiento técnico durante todo el proceso.

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¿Cuántas líneas del Metro se podrían construir en el Edomex?

En un esfuerzo por abordar los desafíos de movilidad que enfrenta el Estado de México, el gobierno estatal reafirmó la creación del Sistema de Transporte Colectivo Metro Mexiquense.

Este ambicioso proyecto tiene como objetivo mejorar significativamente el acceso y la eficiencia del transporte público en la entidad, proporcionando a los ciudadanos una alternativa rápida, moderna y amigable con el medio ambiente.

Esto fue anunciado en el Plan de Desarrollo 2023-2029 que se publicó la Gaceta de Gobierno, donde se explica que según el Plan Maestro de infraestructura de movilidad para la Ciudad de México y el Estado de México, concebido en 1996, se proyectaba la construcción de 483 kilómetros de vías para transporte público masivo en trenes y metro.

En dicho documento, se pretende la construcción de dos Líneas del Sistema Metro Mexiquense, sin embargo no se menciona las ubicaciones de dichos proyectos ni fecha posible de inicio, pero en campaña, la ahora gobernadora se comprometió a llevar el metro de la Línea 5 del Politécnico hasta el municipio de Tlalnepantla. Y se ha planteó que la Línea 4 del Metro, en la estación de Martín Carrera, llegue a la comunidad de Tepexpan, ya en el municipio de Acolman.

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Así es la Cuadra San Cristóbal, obra del arquitecto mexicano Luis Barragán

La Cuadra San Cristóbal, también conocida como Los Clubes, es una emblemática obra del arquitecto mexicano Luis Ramiro Barragán Morfín, mejor conocido como Luis Barragán, figura clave de la arquitectura moderna.

Este inmueble fue construido entre los años de 1964 y 1969 en las afueras de la Ciudad de México, ubciado exactamente en el municipio de Los Clubes, Atizapán de Zaragoza. Cabe señalar que esta obra representa un hito en la carrera de Barragán y en la arquitectura ecuestre internacional.

El complejo, fue un encargo de Folke Egerström, un compañero del Club Hípico Francés. El diseño, estilo y color dio vida a La Cuadra San Cristóbal, convirtiéndose en un factor clave para establecer una identidad reconocible para el fraccionamiento de Los Clubes.

Barragán desarrolló el diseño en colaboración con su colega el arquitecto mexicano Andrés Casillas, se basó en la tipología del rancho, los arquitectos ubicaron la residencia y los establos de caballos al borde de un gran patio amurallado que contiene una fuente monumental, un granero, prados y un pasto que se extiende sobre 2,7 hectáreas.

De igual manera, la construcción casa para los propietarios, casas para los empleados, y un área impresionante que integra una fuente y una alberca ecuestre. Siendo este último elemento uno de los más distintivo del sitio, una piscina reflectante de gran tamaño que sirve tanto para el ejercicio de los caballos como para el esparcimiento humano; a través de la cual, Barragán buscó simbolizar la fusión entre la funcionalidad y la estética.

La arquitectura de la Cuadra San Cristóbal destaca por su uso innovador del color, los tonos, la luz, las formas y el espacio. Luis Barragán utilizó muros de colores vibrantes que contrastan con el cielo y el entorno natural, logrando crear escenarios visuales dramáticos y emotivos.

Asimismo, la luz juega un papel crucial en la percepción de los espacios, con juegos de sombras y reflejos que cambian a lo largo del día y realzan la materialidad de las superficies. Adicionalmente, el diseño refleja la influencia de la tradición y la cultura mexicanas en el trabajo de Barragán, ya que incorpora elementos del paisaje y la arquitectura vernácula, como el uso de agua, piedra, y vegetación.

La Cuadra San Cristóbal invita a la contemplación y experiencia estética, gracias a su enfoque holístico ya que la misma arquitectura enfatiza la conexión emocional y sensorial con el lugar.

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Colombia: trabajadores de la educación inician construcción del modelo de salud para el magisterio

La Junta Nacional Extraordinaria de la Federación Colombiana de Trabajadores de la Educación finalizó con la aprobación unificada del proceso de construcción e implementación del modelo de salud para el magisterio colombiano.

El acuerdo contempla  la base de la propuesta presentada por el gobierno nacional, el respeto a la ley 91 de 1989, el régimen especial y el acuerdo 005 de 2022.

La propuesta incluye articular elementos para ajustar la propuesta del modelo de salud, a partir de los aportes del Comité Ejecutivo y de los sindicatos filiales, con el trabajo de los estructuradores expertos.

Asimismo, buscará garantizar los esquemas de gobernanza, mediante niveles de inspección, control y vigilancia desde los Comités Territoriales y Regionales de prestaciones sociales, así como de incidencia y decisión, a través de FECODE.

También propone consolidar la articulación del Sistema de Seguridad y Salud en el Trabajo y la vinculación de la ADRES y de la Supersalud para inspección, control y vigilancia a la Fiduprevisora. «Esta decisión de la Junta Nacional Extraordinaria es un paso fundamental para desarrollar en firme la implementación y concreción de los ajustes del modelo», añadió el espacio.

«Hay que seguir avanzando, alimentando la propuesta para cambiar, transformar y ajustar con el fin mejorar lo existente en la defensa y preservación del derecho a salud. A partir de mañana se concertará un cronograma para garantizar que la implementación se haga en los tiempos oportunos», sostuvo el comunicado publicado por la federación en las últimas horas.