Demanda de cobre crecería 5 veces, pero el Perú enfrenta retos para aprovecharlo

Las proyecciones sobre la oferta y la demanda de cobre para los próximos años, que ha realizado Cochilco de Chile –primer país productor mundial de ese metal- considera para 2024 un déficit de 364,000 toneladas para 2025, de 278,000 toneladas a nivel global.

Sin embargo, más allá del corto plazo, las proyecciones de mediano y largo plazo proyectan que el déficit del metal rojo será aún mayor, en un escenario de cambio de matriz energética global, incluida la electrificación del transporte, que serán intensivos en el uso de dicho mineral.

Según un informe elaborado por EY Perú, que dio a conocer Marcial García Schreck, socio de esa entidad, la demanda de cobre podría quintuplicarse a partir del cambio de matriz energética mundial.

Superciclo de precios altos

“No pocos analistas e instituciones presagian un superciclo de altos precios de los minerales impulsado por China, y la transición global hacia el uso de energías renovables teniendo perspectivas muy favorables para la demanda y el consumo de cobre, del que depende en gran medida nuestra economía”, anotó el experto.

Actualmente, el precio del cobre cotiza en torno a los US$10,000 por tonelada (el lunes cerró en US$9,985 en el mercado de Londres), y las proyecciones de Cochilco incluyen cotizaciones en el sentido que se mantendría elevado ese precio.

Tributos mineros crecieron 38.2%

En línea con esos altos precios que ya estaban al alza en los últimos años, el 2023 el Perú alcanzó un récord de exportaciones mineras, por US$37,706 millones, mientras que, de enero a abril del 2024, -observó García Schreck-, los ingresos tributarios de esa industria crecieron en 38.2%, impulsados por el alza en las cotizaciones mineras.

“Un nuevo ciclo de expansión de la demanda de minerales, como el cobre, hace más atractivos los proyectos mineros para el inversionista, y tiene el potencial de generar varios efectos positivos para el país”, anotó el socio de EY-Perú.

Producción y reservas

El Perú, que se ubica en el segundo lugar como exportador mundial de cobre, produjo el 2023 un total de 2.7 millones de toneladas de cobre, un volumen mayor en 12% al año previo, aunque su potencial es mucho mayor.

Según había estimado hace un año atrás Rómulo Mucho, antes de ser ministro de Energía y Minas, nuestro país posee un potencial de reservas cupríferas de 90 millones de toneladas y si en ese momento ese volumen se hubiera puesto en valor, a un precio de US$9,000 la tonelada, habría significado ingresos para el Perú por US$800,000 millones.

Retos pendientes

Sin embargo, según los expertos, aún hay diversos retos que el Perú debe superar para aprovechar este ciclo de precios altos, como son la falta de nuevos proyectos, la conflictividad social, el avance de la minería informal y la tramitología.

El respecto, es preciso recordar que la mayor parte de proyectos de cobre en el Perú no comprenden la construcción de nuevas minas (la última de importancia que se construyó fue Quellaveco el 2022), sino básicamente son ampliaciones de minas en operación.

Proyectos

En cartera para este año figuran el fin de la construcción y puesta en marcha de de sólo proyectos de cobre: Reposición Antamina (US$1,604 millones, de la empresa Antamina) y Chalcobamba Fase I, de la empresa Las Bambas, (por US$130 millones) para ampliar producción en curso.

Así, en base a los proyectos de ampliaciones de minas, el Minem ha proyectado que la producción del metal rojo podría alcanzar los 3 millones de toneladas este año (desde las 2.7 millones de toneladas del 2023).

Ataque a Chalcobamba

Sin embargo, aún esa proyección podría estar en riesgo, dado que en los últimos días Las Bambas denunció un ataque de mineros ilegales, tras un proceso de interdicción en inmediaciones a su yacimiento Chalcobamba (proyecto con el cual espera recuperar producción ese año).

En su accionar, los ilegales atacaron y dejaron heridos a miembros del personal de seguridad de esa empresa e incendiaron equipos de empresas comunales que le prestan servicios, según comunicado de esa compañía.

Anteriormente ya la zona de Chalcobamba había sido invadida por mineros ilegales que extraían cobre en la zona, y la última información conocida hasta ahora es que aquellos se habían retirado de la zona.

Este accionar significaría una escalada de violencia que hasta ahora era protagonizada particularmente por mineros ilegales vinculados a la extracción de oro en la zona de La Libertad, entre otras zonas del país.

Falta mensajes claros

En el mismo sentido, el experto de EY-Perú consideró que, para que el Perú pueda beneficiarse de la ola de precios altos de los minerales, y atraer más inversiones mineras, sus autoridades deben empezar por dar mensajes claros y sin ambigüedades para reconstruir la confianza y la credibilidad del Perú.

“Los esfuerzos deben enfocarse en solucionar de manera definitiva los conflictos sociales que frenan el avance de la minería y desalientan nuevas inversiones, siendo ese quizás el principal desafío”, anotó.

Aunque, señaló que también está pendiente que (en el Estado ) se avance en la implementación de las reformas anunciadas para reducir la burocracia e impulsar mejoras regulatorias para acelerar la ejecución de proyectos.

Inversión en exploración decae

Al respecto, según Miguel Cardozo, presidente de Alturas Mineral Corp., un tema que hasta ahora el Perú no recupera, son sus inversiones en exploración minera (que permiten reponer las reservas).

Por el contrario, indicó que, en el periodo 2017-2023, mientras a nivel mundial el gasto en busca de nuevos yacimientos creció en 61%, en el mismo periodo en el Perú retrocedió en 3%.

El especialista atribuyó este descenso particularmente a una norma regulatoria (Decreto Supremo N°042-2017) que regula todos los permisos ambientales en exploración, y que afecta esa actividad (al establecer un silencio administrativo negativo para la obtención de los permisos).

A su turno, Darío Zegarra, presidente del Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP), señaló que es importante atraer el Estado a los territorios (mineros) para fomentar la inversión y el empleo formal.

“Es importante reconocer que parte del rol (de la minería), si bien naturalmente ha sido invertir, lo que a su vez genera infraestructura y conecta mercados, hay que sumarle algo que no está sucediendo de manera natural, que es atraer al Estado”, señaló.

Petrotal busca alcanzar un valor de US$2,000 mlls y socio para Lote 107

PetroTal Perú, operador del Lote 95 en la región de Loreto, cerró el primer trimestre del 2024 con una producción promedio de 18,500 barriles de petróleo por día (bpd) y, en los últimos días, ha registrado niveles de 20,000 bpd. En solo seis años de operación, la firma se ha convertido en el mayor productor de petróleo del país, con alrededor del 50% del volumen nacional y ahora mira nuevos frentes para aumentar sus operaciones.

Guillermo Flórez, gerente general de la petrolera, resaltó que han multiplicado el valor de la compañía desde el inicio de sus actividades. “La empresa estuvo valorizada en cerca de US$100 millones y ahora su valor es de US$550 millones. Tenemos una visión que al 2030 nos situemos en US$2,000 millones”, señaló.

Para lograrlo, reveló que la principal medida será maximizar el valor del campo Bretaña, en el Lote 95, además de buscar nuevos prospectos de campos de hidrocarburos y ver oportunidades de crecimiento en América Latina.

En ese sentido, la compañía adquirió recientemente el Lote 131 (Huánuco y Ucayali) por US$5 millones y ejecutó la absorción de Petrolífera Petroleum del Perú, que exploraba en Lote 107 (Huánuco y Pasco), donde existen dos prospectos identificados denominados Osheki-Kametza y Constitución Sur.

“Este segundo se encuentra fase de exploración y actualmente estamos gestionando los permisos para encaminar la perforación de pozos exploratorios hasta el 2025 y 2026. Estamos buscando un socio para el proyecto”, anotó, en el marco de Perú Energía 2024.

Capacidad e inversión

El potencial actual de producción del Campo Bretaña asciende a 25,000 bpd; sin embargo, Petrotal no se encuentra explotando todo el volumen posible porque no cuenta con capacidad para administrarlo. “Estamos gestionando permisos para que el próximo año podamos hacer las inversiones y aumentar la capacidad”,reveló Flórez.

Dicho potencial responde a los recursos de los 19 pozos que hoy tienen en producción. Actualmente, PetroTal opera perforando cerca de 2,700 metros y luego “navega” (o transita) entre 600 y 1,100 metros hacia una formación de petróleo. “Estos pozos horizontales nos permiten maximizar eficiencias, ya que inyectamos menos agua y generamos menores emisiones a comparación de una perforación petrolera convencional”, explicó.

Con respecto sus inversiones, la empresa anunció a este medio un presupuesto estimado entre US$140 millones y US$150 millones a inicios del presente año. Sin embargo, ahora confirmó una ligera disminución del capex total a US$135 millones.

En detalle, destinará US$107 millones para el Campo Bretaña Norte, US$14 millones para la exploración (principalmente del Lote 95) y otros US$14 millones para el control de erosión. De esa manera, ejecutaría más de US$500 millones desde el inicio de sus operaciones. Hasta el momento, del presupuesto de 2024, ya ejecutó US$60 millones.

Transporte vía Ecuador

A inicios de mayo último,PetroTal, que cotiza en las bolsas de Toronto, Londres y Nueva York, suscribió un convenio con EP Petroecuador para transportar durante dos meses alrededor de 100,000 barriles de petróleo peruano empleando las facilidades del Bloque 16,situado en la provincia de Orellana, Ecuador.

En detalle, PetroTal podrá transportar el petróleo del campo Bretaña del Lote 95, a través de barcazas, hasta el Puerto Pompeya Norte del Bloque 16. Posteriormente, el crudo será trasladado en autotanques a la Estación Amazonas, gestionado por la empresa privada Oleoducto de Crudos Pesados (OCP) Ecuador, culminando con su envío por el Terminal Marítimo Punta Gorda en Esmeraldas. Por este servicio, EP Petroecuador recibirá una tarifa.

De esta manera, ambas compañías refuerzan los acuerdos de cooperación entre Perú y Ecuador en materia hidrocarburífera.

DATOS:

  • En 2023, PetroTal Perú generó un retorno de US$60 millones para sus accionistas, entre recompra de acciones y pago de dividendos. En el primer trimestre de 2024, la compañía generó un ebitda de US$70 millones, un flujo de caja de US$52 millones y un retorno para los accionistas de US$20 millones.

Presidente de Confiep: “No esperemos a que se acabe el ciclo favorable para ponernos las pilas y atraer inversión”

El presidente de la Confederación Nacional de Instituciones Empresariales Privadas (Confiep), Alfonso Bustamante Canny, enfatizó que el Perú debe aprovechar el ciclo económico favorable a nivel mundial, donde hay una creciente demanda de metales para la transición energética, como el cobre, y potenciar las inversiones mineras.

“Los ciclos económicos van variando y nosotros, los países, competimos por atraer el capital cuando los ciclos son favorables. Cuando los ciclos son desfavorables nadie invierte. Entonces, no esperemos a que se acabe este ciclo para ponernos las pilas, hay que hacerlo ahora”, afirmó en entrevista con Diálogos Mineros.

En el mismo programa del Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP), Bustamante señaló que para impulsar las inversiones en minería urge tener una mejor regulación y gestión de trámites más eficiente. De manera que desarrollar un proyecto minero en el país no tome 15 años, sino que se pueda reducir a 8 – 9 años.

“Nosotros hemos estado reunidos con el premier Gustavo Adrianzén el 21 de mayo y le hemos presentado un grupo de propuestas de alto impacto y de bajo costo, dentro de ellas está, por ejemplo, la simplificación administrativa (…) Pero también hay otros temas de igual importancia o mayor inclusive, como la atención a la seguridad”, indicó.

Para ello, dijo que se necesita tener una contraparte en el Estado que cumpla con los plazos establecidos y que tenga “hambre por atraer proyectos de inversión mineros, agrícolas, industriales, pesqueros, todos los que generan desarrollo”.

Inversión privada para el desarrollo

En ese sentido, explicó que sin crecimiento económico no hay desarrollo humano y para que haya crecimiento necesitamos inversión. Entonces, consideró fundamental que los actores políticos tengan clara esa relación entre la inversión privada y el desarrollo.

“También es necesario que ellos (los actores políticos) entiendan que con la transferencia de dinero que el sector privado le hace al Estado, los usos de esos recursos deben ser correctamente administrados en favor de la redistribución de la riqueza en el Perú. Generando servicios básicos a la población, con infraestructura, salud y educación”, precisó.

Por tanto, solicitó al Estado a poner en el centro el bienestar ciudadano para tomar las decisiones que permitan superar la recesión, aprovechar el ciclo favorable para atraer inversiones y avanzar hacia el desarrollo.

“Lo que invocamos a los tres poderes del Estado es pensar en el ciudadano, en el beneficio del país y cómo dar la vuelta a esa recesión que nos hemos autoimpuesto por tener este desequilibrio en lo político. Estamos dejando pasar uno de los grandes momentos expansivos en el mundo. El mundo ha dejado la recesión y estamos en momentos expansivos, sobre todo en minería, pero no exclusivamente en ella”, apuntó.

Nittetsu abona tercer pago a Camino Minerals para explorar Los Chapitos

La canadiense Camino Minerals Corporation anunció el tercer pago de opción por parte de su socio japonés Nittetsu Mining Co., correspondiente a 1.5 millones de dólares canadienses. Los recursos permitirán avanzar con la siguiente fase de exploración del proyecto de cobre Los Chapitos, en Arequipa.

Dicho desembolso forma parte de un acuerdo entre ambas empresas para que Nittetsu obtenga una participación del 35% en el yacimiento por una inversión total de 10 millones de dólares canadienses, aportados durante tres años.

“Los Chapitos está atrayendo a algunas de las empresas mineras más grandes, como Rio Tinto. Estamos trabajando con un equipo altamente experimentado de geólogos japoneses, chilenos y peruanos para identificar nuevos objetivos de perforación”, manifestó Félix Cornelio, jefe de Exploración de Camino.

La exploración

El programa de exploración de Los Chapitos comprende una campaña de mapeo geológico de reconocimiento en el área conocida como La Estancia, donde se proyecta una falla profunda (fractura de rocas) a lo largo de un corredor de 12 kilómetros.

Cornelio indicó que la finalidad inmediata de la exploración son “los mantos de cobre de óxido verde cercanos a la superficie”. Además, también dijo que buscan observar potencial para “un gran depósito de cobre sulfurado, a lo largo de fallas profundas, como La Estancia”.

Para la temporada verano-otoño de 2024, la campaña de exploración incluirá el desarrollo de un nuevo modelo geológico para la zona de Adriana. En tanto, el programa de exploración satelital en Diva Trend continuará con un mapeo geológico detallado en las intersecciones de las fallas de Diva Trend y Hunarpo con la falla profunda de Rumi Puka (Pilar-María) para apuntar a segmentos estratificados.

Los Chapitos ha recibido de Nittetsu Mining Co. una inversión de 5.5 millones de dólares canadienses a la fecha, de los 10 millones de dólares canadienses que se comprometió a desembolsar.

Se invertirán más de 5.000 millones de pesos para vías de Manizales

Con una inversión de más de 5.000 millones de pesos se realizarán obras de mantenimiento a la Avenida Santander de Manizales, la principal de la ciudad. Las obras y los cierres comenzarán en el sector del Teatro Los Fundadores (calle 33 #24-28) y seguirá por toda la avenida, hasta conectar con la avenida Alberto Mendoza.

“Informamos el cierre parcial desde el miércoles 5 de junio, vamos a ir por toda la avenida desde el Fundadores hasta el sector del Batallón. Continuaremos más adelante con intervenciones en la vía Alberto Mendoza. Les invitamos a que tengan paciencia por los mantenimientos y a que busquen rutas alternas debido a los cierres”, señaló el secretario de infraestructura de Manizales, Jorge Manuel García.

La inversión será de $5.812 millones para avenidas principales (avenida Santander, avenida 12 de Octubre, avenida Paralela y avenida Alberto Mendoza), con el fin de mejorar las condiciones de movilidad de los manizaleños.

Arrancará la demolición de El Campín: Idrd firmará el contrato para las obras

Hay mucha expectativa sobre lo que pueda pasar con el estadio El Campín, uno de los escenarios deportivos y culturales más importantes de Colombia, con 86 años de historia y que en los últimos años se quedó rezagado en temas de modernidad y capacidad.

Por esa razón, el Idrd quiere acelerar el inicio de las obras para su reconstrucción y firmará el contrato con el grupo Sencia, la concesión que tendrá en sus manos el proyecto de un nuevo estadio, junto con infraestructura que renovará los alrededores para albergar más eventos.

De esta manera, se espera ratificar también el cronograma de obras, los primeros sectores intervenidos y cómo será el manejo para los partidos de Millonarios y Santa Fe, tránsito y el paso de peatones, ya que los trabajos tienen una duración de tres años.

Enel Colombia programó cortes de luz en Bogotá, Soacha, Cota y Chía del 6 al 8 de junio

ejecuta labores de mantenimiento y reparación, para lo que programa cortes de luz por franjas hasta 8 horas, iniciando a las 7:00 a. m y finalizando a las 5:30 p. m.

Del 6 al 8 de junio, la suspensión afectará a ocho  localidades de la capital del país y tres municipios del departamento de Cundinamarca.


Los usuarios pueden conocer en cuánto tiempo se restablecerá el servicio a través de un mapa en línea que se actualiza cada 30 minutos.

Si después del tiempo programado sigue sin energía en su hogar, se puede contactar con Enel Colombia, a la línea de atención 115 o al WhatsApp 3162836092 y reportar el daño con la dirección de su lugar de residencia y datos que se encuentran en el recibo.

Cortes de luz en Bogotá y Cundinamarca
A continuación le contamos el detalle de la suspensión del servicio de energía. Si le interesa ver el día y la hora específica de clic en los enlaces de la localidad:

Usaquén
carrera 6 a carrera 8 entre calle 106 a calle 108 – barrio Santa Ana occidental
Chapinero
calle 91 a calle 93 entre carrera 14 a carrera 16 – barrio Chico Norte
calle 91 a calle 93 entre carrera 3 a carrera 5 – barrio Seminario

Bosa
calle 72 sur a calle 77 sur entre carrera 77 a carrera 79 – barrio San Bernardino I
Kennedy
calle 39 sur a calle 41 sur entre carrera 88 a carrera 90 – barrio Provivienda occidental
calle 44 sur a calle 48 sur entre carrera 80 a carrera 82 – barrio Gran Britalia I
Engativá
calle 62 a calle 64 entre carrera 112 a carrera 114 – barrio Sabana del Dorado

Suba
calle 234 a calle 236 entre carrera 51 a carrera 53 – barrio Casablanca Suba urbano
carrera 71 a carrera 73 entre calle 179 a calle 182 – barrio san José de Bavaria
calle 172 a calle 184 entre carrera 56 a carrera 58 – barrio san José de Bavaria
Puente Aranda
carrera 33 a carrera 35 entre calle 7 a calle 9 – barrio Pensilvania
calle 0 a calle 2 entre carrera 39 a carrera 41 – barrio Montes
carrera 45 a carrera 47 entre calle 36 sur a calle 38 sur – barrio Ospina Pérez
calle 7 sur a calle 11 sur entre carrera 40 a carrera 43 – barrio Remanso
carrera 50 a carrera 52 entre calle 17 sur a calle 19 sur – barrio San Eusebio
Ciudad Bolívar
carrera 17 a carrera 19 entre calle 59 sur a calle 61 sur – barrio Meissen
Soacha
calle 39 sur a calle 41 sur entre carrera 3 a carrera 5 – barrio Zona Industrial Santa Ana
Cota
Sectores: cetime, La Moya
Vereda La Moya
Chía
calle 18 a calle 20 entre carrera 8 a carrera 10
Recomendaciones por cortes de luz
John Poulos fue condenado por el feminicidio de Valentina Trespalacios. Foto: captura de pantalla y archivo
Colombia
Condenan a John Poulos: la edad que tendría cuando purgue feminicidio de Valentina Trespalacios
Enel Colombia dictó algunas recomendaciones que los ciudadanos deberán tener en cuenta durante los cortes de luz:

Cuide sus electrodomésticos: lo mejor es tenerlos desconectados durante la intervención, así evita posibles daños por las intermitencias del servicio.
Organice sus actividades: recuerde que los trabajos programados pueden implicar cortes de luz. Por ello, debe tener en cuenta las horas en que se hará la intervención y prepararse.
Conserve sus alimentos: durante el corte de energía, evite abrir la nevera varias veces. De esa forma, la comida que esté refrigerada se mantendrá en buen estado.
Camila Castillo
Camila Castillo
Soy comunicadora social y periodista de Uniminuto. Trabajé en RCN Radio y Periodismo Público. Me gusta escribir sobre Cundinamarca, Bogotá y temas de economía de bolsillo. En mis ratos libres escucho música y visito lugares llenos de historia. + info

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“Concesión Orbital Sur Santiago”, el primer proyecto urbano de vías de ISA que impactará en un futuro a Colombia

Este 4 de junio ha sido publicado oficialmente el decreto de adjudicación a ISA INTERVIAL, luego de haber presentado la mejor oferta económica de la licitación realizada por el Ministerio de Obras Públicas de Chile para el proyecto “Concesión Orbital Sur Santiago”. Se trata del primer proyecto urbano de vías que impulsará ISA, con el que buscará alcanzar un total de 1.106 kilómetros de rutas en construcción y operación en Chile, Colombia y Panamá.

Este proyecto está contemplando la ejecución de una nueva autopista urbana de 25 kilómetros que conectará la zona occidente del Gran Santiago con las actuales concesiones: Ruta 78, Ruta 5 Sur y Ruta 79, lo cual busca facilitar la movilidad en una de las principales salidas de la capital del país.

“Nos sentimos muy orgullos por seguir consolidando nuestra plataforma de vías en Latinoamérica, con esta nueva concesión continuamos creciendo en el mercado de vías de Chile con nuestro primer proyecto urbano. Sin duda, la adjudicación de este proyecto ratifica nuestro compromiso con el desarrollo y progreso de los países donde operamos, además posibilita que continuemos aportando a la transición energética, facilitando la reducción de las emisiones de CO₂ de los vehículos que transitan por nuestras rutas, los cuales, gracias al sistema de cobro electrónico en la modalidad Free Flow, no necesitarán detenerse para efectuar el pago”, finalizó Gabriel Jaime Melguizo, presidente (E) de ISA.

La “Concesión Orbital Sur Santiago” ayudará a mejorar la conectividad, reforzar la seguridad vial y fomentar el desarrollo económico local, lo que logrará impactar positivamente la calidad de la vida de las personas. Su diseño incluye enlaces, pasos desviados, puentes peatonales y cuatro paredes de pórticos de peaje Free Flow, entre otras obras de infraestructura de alto estándar.

Eissmann Querétaro produce componentes para nuevo modelo de VW

Ante el desarrollo del nearshoring en América del Norte, la industria automotriz es punta de lanza en inversión y, por ende, nuevos proyectos que demandan ajustes en la base instalada en México.

Ante ello, la calidad es un factor determinante que no solo asegura la satisfacción del cliente, sino que también impulsa la competitividad de las empresas en un mercado cada vez más exigente. Protagonista de este proceso evolutivo es Eissmann Querétaro, que se prepara con modelos centrados en la gestión de calidad y la mejora continua bajo la dirección de Ángel Álvarez, su director de Planta.

Eissmann fabrica componentes de plástico interiores para automóviles, especialmente guanteras y subensambles del tablero para diferentes Tier 1 y armadores como Daimler, Audi y Volkswagen.  De manera reciente, iniciaron el proceso de producción de partes para la nueva SUV Tayron, de VW; para la cual están también ya fabricando la guantera.

Con una trayectoria vasta en la manufactura, Álvarez ha sido testigo y protagonista de la evolución de las prácticas de calidad en la industria automotriz. «Es por ello que la calidad es pilar fundamental de nuestra operación», enfatiza Álvarez en una entrevista exclusiva con México Industry durante una visita de negocios organizada por la oficina del Bajío de la Cámara de Comercio e Industria Franco Mexicana (CCIFM). «Es la base sobre la cual construimos nuestra reputación y nos mantenemos relevantes en un mercado competitivo».

 

 

Proceso de cambio

La administración de la calidad en Eissmann Querétaro se caracteriza por su enfoque sistemático y proactivo. Desde la selección de proveedores hasta la entrega del producto final, cada etapa del proceso está sujeta a rigurosos controles de calidad. La empresa ha adoptado normas y estándares internacionales, y se somete a auditorías regulares para garantizar el cumplimiento de los más altos estándares de calidad.

La planta ha estado en un proceso de cambio del sistema de producción, en los últimos dos años, cuando Grupo Eissmann concretó la adquisición de la sede en Querétaro de Minda KTSN Plastic Solutions de las que el grupo se había hecho cargo desde marzo de 2021.

A partir de entonces implementaron un modelo de producción al que denominan Eissmann Production System (EPS), el cual considera herramientas de mejora continua en la que participan los más de 140 colaboradores de la planta.

Pero más allá de cumplir con requisitos y estándares, Eissmann Querétaro busca la excelencia en calidad. «Nuestro objetivo no es solo satisfacer las expectativas del cliente, sino superarlas», señala Álvarez. Para lograrlo, la empresa invierte en tecnología de vanguardia y en la capacitación continua de su personal en técnicas y metodologías de calidad.

Cosco Shipping inaugura servicio “México Express” para mejorar conexión comercial entre Asia y México

Con el objetivo de mejorar los tiempos de entrega entre Asia y México, Cosco Shipping, una de las principales líneas navieras del mundo, celebró el inicio de su nuevo servicio WSA5 “México Express”. El buque Xin Dalian hizo su llegada inaugural a la terminal de contenedores de Hutchison Ports en Ensenada, marcando un hito en la historia del comercio entre los dos continentes.

Fu Hua, Gerente General de COSCO México, destacó que los movimientos comerciales a México se han incrementado significativamente, con tiempos de llegada de entre 24 y 28 días.  El servicio WSA5 proporcionará un tiempo de tránsito rápido entre China y México, llegando a los puertos de Ensenada, Manzanillo y Lázaro Cárdenas. Este último puerto es especialmente relevante por su capacidad, siendo seleccionado por industria automotriz de origen asiático como punto principal de entrada a México.

Jorge Magno Lecona, jefe de la División de Latinoamérica y del Caribe de Hutchison Ports, resaltó la importancia del arribo de este buque, al señalar que es un hito muy importante para todos los puertos mexicanos.

 

 

Estrategia mexicana

 

Cosco Shipping implementará una estrategia integral para mejorar el mercado mexicano, basada en tres pilares: transporte marítimo, puertos y logística. La compañía invertirá en desplegar más capacidad de espacio, aumentando el número de buques WSA5 y WSA3. Además, buscará fortalecer la cooperación con sus socios en los puertos más importantes de México y desarrollar soluciones integradas para sus clientes.

La compañía también afirmó que buscarán facilitar el movimiento interno de carga en México, al introducir servicios especiales como la entrega de trenes unitarios, la entrega rápida y el transporte dedicado.

“Estamos trabajando para proporcionar soluciones que faciliten el movimiento interno de carga en México en cooperación con nuestros varios socios, introduciendo servicios especiales como la entrega de trenes unitarios, la entrega rápida de recogida y el transporte dedicado”, finalizó Fu Hua.