La troncal de la avenida 68 alcanza un avance del 90,36%
El megaproyecto de la troncal de la avenida 68, en Bogotá, Colombia, alcanzó un avance general del 90,36% en octubre de 2026. Sin embargo, la infraestructura no estará completamente terminada este año y su entrega total se proyecta para 2027, según el cronograma del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU).
La obra comprende 17,07 kilómetros de corredor vial, desde el sector de Venecia hasta la calle 100 con carrera novena. El proyecto busca mejorar la conexión entre el sur, el occidente y el norte de la capital, además de facilitar la integración con otros corredores del sistema de transporte público.
Aunque el porcentaje de ejecución refleja avances importantes frente a los niveles registrados en años anteriores, todavía existen tramos que requieren trabajos para completar la infraestructura. Por ello, las autoridades distritales han planteado una estrategia de entregas progresivas, con el objetivo de habilitar los sectores que estén en condiciones de entrar en funcionamiento antes de la finalización integral del proyecto.
Cinco grupos de obra se proyectan para 2026
De acuerdo con el IDU, la meta para el cierre de 2026 es terminar los grupos 3, 4, 5, 6 y 9, además de los ramales del sector de Venecia correspondientes al grupo 1. Los demás frentes continuarán en ejecución y su entrega se prevé durante 2027.
La troncal está dividida en nueve grupos, cada uno con su propio contrato y cronograma de construcción. Esta organización permite desarrollar diferentes tramos de manera paralela, aunque también implica que el avance no sea uniforme en todo el corredor.
Con corte al 12 de octubre de 2026, el grupo 4, ubicado entre la calle 13 y el sector de La Esperanza, registraba un avance del 99,62%. El grupo 5 alcanzaba el 99,15%, mientras que el grupo 3 llegaba al 96,92%.
En contraste, el grupo 8 reportaba un avance del 78,67% y el grupo 1 registraba un 78,94%. Estas diferencias muestran que, pese al progreso general del proyecto, algunos sectores todavía requieren una cantidad considerable de trabajos antes de su culminación.
Retrasos y dificultades modificaron el cronograma
La construcción de la avenida 68 comenzó en febrero de 2021 y tenía inicialmente como fecha de entrega febrero de 2026. Sin embargo, el desarrollo de las obras se vio afectado por diferentes dificultades, entre ellas los efectos de la pandemia, el aumento de los precios de los materiales, la escasez de insumos, los problemas relacionados con la adquisición de predios y los traslados de redes de servicios públicos.
En enero de 2024, el proyecto registraba un avance general del 42,57%, por debajo de lo previsto en el cronograma de ese momento. Esta situación llevó a las autoridades a reforzar el seguimiento de los contratos y la coordinación con las empresas de servicios públicos para resolver interferencias que impedían avanzar en determinados frentes.
El director del IDU, Orlando Molano, explicó que la entidad ha desarrollado un plan de seguimiento en terreno y coordinación institucional para acelerar la ejecución de las obras. Estas acciones han permitido avanzar en distintos sectores y habilitar estructuras antes de completar la totalidad de los grupos.
Puentes y estructuras ya están en funcionamiento
A pesar de que el proyecto no estará terminado en 2026, varias de sus estructuras ya se encuentran habilitadas para el uso ciudadano. Entre ellas figuran el puente vehicular de la calle 3, estructuras sobre la calle 26, el paso deprimido peatonal paralelo a la calle 13 y el puente de la avenida Suba sobre la calle 100.
También se han habilitado ramales en el sector de Venecia y el puente bicipeatonal ubicado cerca del parque Simón Bolívar. Estas entregas parciales buscan mejorar la movilidad durante la construcción y permitir que los usuarios aprovechen los componentes que ya cumplen las condiciones necesarias para entrar en servicio.
La habilitación por etapas constituye una estrategia relevante en proyectos de gran extensión, ya que permite poner en uso determinadas estructuras mientras continúan los trabajos en los demás sectores. No obstante, la operación integral del corredor dependerá de la terminación y articulación de los tramos pendientes.
Una infraestructura que transformará la movilidad de Bogotá
La troncal de la avenida 68 atraviesa ocho localidades de Bogotá: Tunjuelito, Kennedy, Puente Aranda, Fontibón, Teusaquillo, Engativá, Barrios Unidos y Suba. Su diseño contempla 21 estaciones, 19 puentes, ocho pasos deprimidos y aproximadamente 17 kilómetros de ciclorrutas.
El proyecto también incluye más de 354.000 metros cuadrados de espacio público, de los cuales alrededor de 166.000 metros cuadrados corresponden a zonas verdes, además de la plantación de más de 5.000 árboles.
Una vez completada, la infraestructura permitirá fortalecer la conexión entre distintos sectores de la ciudad y facilitar la integración con otros corredores de transporte público. El desarrollo de estas obras es parte de los esfuerzos para ampliar la capacidad de movilidad de Bogotá y mejorar las condiciones de circulación para pasajeros, peatones y ciclistas.
La entrega total queda pendiente para 2027
El avance superior al 90% representa una etapa importante para la troncal de la avenida 68, pero el porcentaje de ejecución no significa que todo el corredor esté listo para operar. La finalización de los grupos pendientes será determinante para completar la infraestructura y consolidar su funcionamiento.
Durante los últimos meses de 2026, las autoridades buscarán cumplir las metas de entrega previstas para cinco grupos y los ramales del sector de Venecia. Los demás trabajos continuarán durante 2027, año en el que se espera completar y poner en funcionamiento los tramos restantes.
De esta manera, la avenida 68 avanza hacia su fase final de construcción, aunque su culminación integral dependerá del cumplimiento de los cronogramas pendientes y de la coordinación necesaria para habilitar el corredor en su totalidad.
