Port Laredo y Laredo Economic Development Corporation (Laredo EDC) presentaron las ventajas logísticas y comerciales de la ciudad fronteriza de Laredo, Texas, durante Expo Potosí Industrial 2026, con el objetivo de fortalecer los vínculos empresariales con San Luis Potosí y ampliar las oportunidades de negocio entre México y Estados Unidos. La iniciativa busca aprovechar la capacidad manufacturera de la entidad mexicana y la infraestructura de transporte y distribución de Laredo para mejorar la conexión de las empresas con los mercados de América del Norte.
Durante el encuentro, Felipe Gabriel Romero, director de Marketing y Comunicación de Port Laredo, destacó que la ciudad registró US$353.940 millones en comercio internacional durante 2025, consolidándose como uno de los principales puntos de entrada y salida de mercancías entre ambos países. Esta actividad refleja la importancia de la infraestructura fronteriza para el traslado de productos manufacturados, componentes industriales e insumos utilizados en las cadenas de suministro regionales.
Infraestructura para conectar la industria con Norteamérica
Laredo cuenta con cuatro puentes internacionales, dos destinados al tránsito comercial y dos al transporte no comercial, además de conexiones ferroviarias y un aeropuerto con servicios aduaneros y de inspección. La ciudad también dispone de más de 53 millones de pies cuadrados de espacios industriales, lo que amplía las alternativas para las empresas que buscan establecer operaciones logísticas, instalar centros de distribución o expandir su presencia en Estados Unidos.
Entre los proyectos destacados figuran las ampliaciones previstas en los cruces del Puente Colombia y el World Trade Bridge, orientadas a incrementar la capacidad para movilizar mercancías. Estas mejoras buscan responder al crecimiento de los flujos comerciales y facilitar el transporte entre los centros de manufactura mexicanos y los principales mercados estadounidenses.
La conexión resulta especialmente relevante para San Luis Potosí, cuya actividad industrial incluye la fabricación de automóviles, componentes automotrices, motores y refacciones. La vinculación con Laredo puede facilitar el traslado de estos productos y la distribución de los insumos necesarios para mantener la continuidad de las operaciones manufactureras.
Laredo EDC promueve nuevas oportunidades de inversión
Por su parte, David A. Stedman, presidente de Laredo EDC, invitó a las empresas potosinas a explorar las oportunidades de expansión y establecer relaciones con los organismos de desarrollo económico de la ciudad texana. La entidad busca orientar a las compañías interesadas en ingresar al mercado estadounidense, ampliar sus operaciones y fortalecer sus redes comerciales.
Durante la presentación también se destacó la Foreign Trade Zone 94 (FTZ 94), una zona de comercio exterior que las empresas pueden evaluar dentro de sus estrategias logísticas y aduaneras. Los beneficios dependen de las características de cada operación y del cumplimiento de los requisitos aplicables, por lo que su utilización requiere analizar las necesidades particulares de cada negocio.
La estrategia de promoción plantea que la relación entre Laredo y San Luis Potosí vaya más allá del intercambio de mercancías. El objetivo es fomentar la colaboración entre compañías, desarrollar proveedores y generar oportunidades para que las empresas manufactureras amplíen su participación en las cadenas productivas de América del Norte.
Con esta iniciativa, Port Laredo y Laredo EDC buscan consolidar una conexión entre la capacidad industrial de San Luis Potosí y la infraestructura fronteriza de Texas. La articulación de transporte, almacenamiento, distribución y desarrollo empresarial podría contribuir a mejorar la competitividad logística de las compañías y abrir nuevas oportunidades de inversión en ambos lados de la frontera.
