El proyecto Vía Milagro, que contempla intervenciones sobre el corredor entre Barranquilla y Santa Marta, incorporará obras de infraestructura vial junto con acciones de recuperación ambiental en la Ciénaga Grande de Santa Marta, incluyendo la restauración de manglares y medidas para proteger la biodiversidad.
La iniciativa plantea un modelo que el Ministerio de Transporte denomina infraestructura verde y gris, mediante el cual las obras tradicionales de movilidad se desarrollan de manera complementaria con intervenciones destinadas a recuperar los ecosistemas ubicados en el área de influencia del corredor.
Uno de los componentes centrales será restablecer el intercambio natural de aguas entre el mar Caribe y la Ciénaga Grande. La infraestructura vial existente ha interrumpido parcialmente esta dinámica, por lo que el nuevo viaducto busca generar condiciones que permitan mejorar la conexión hidráulica del ecosistema.
El componente ambiental también contempla la restauración de manglares, considerados fundamentales para la protección de la biodiversidad y el equilibrio de los ecosistemas costeros. De esta manera, la intervención pretende responder simultáneamente a las necesidades de movilidad y a los retos ambientales que enfrenta esta zona del Caribe colombiano.
El proyecto también tiene una dimensión social. Según el Ministerio de Transporte, la ampliación de la doble calzada podría beneficiar a las comunidades asentadas alrededor de la Ciénaga Grande, al mejorar sus condiciones de conexión con mercados y facilitar actividades económicas como la pesca y el turismo.
La articulación entre las entidades nacionales, regionales, ambientales y los actores encargados de ejecutar las obras será clave para el desarrollo de la iniciativa. Con este enfoque, Vía Milagro busca convertirse en una intervención que combine conectividad, protección frente a la erosión y recuperación de uno de los principales ecosistemas del Caribe colombiano.
