Los proyectos El Dorado Max (EDMAX) en Bogotá y el nuevo aeropuerto de Cartagena se consolidan como dos de las iniciativas privadas más importantes para fortalecer la infraestructura aeroportuaria de Colombia. Ambos desarrollos buscan ampliar la capacidad operativa del país, mejorar la conectividad nacional e internacional y responder al crecimiento sostenido del transporte aéreo de pasajeros y carga mediante inversiones de gran escala financiadas con capital privado.
En Bogotá, el proyecto El Dorado Max (EDMAX) contempla la modernización y ampliación del Aeropuerto Internacional El Dorado, con el objetivo de incrementar su capacidad hasta 73 millones de pasajeros anuales. La iniciativa considera la expansión de la terminal de pasajeros, el aumento de puentes de abordaje, nuevas posiciones para aeronaves, mejoras en pistas y calles de rodaje, así como obras complementarias de acceso y conectividad que permitirán optimizar la operación del principal aeropuerto del país.
El proyecto se encuentra actualmente en etapa de evaluación técnica, jurídica y financiera bajo el esquema de Asociación Público-Privada (APP) de iniciativa privada, con la expectativa de que el proceso de concesión pueda adjudicarse entre finales de 2026 e inicios de 2027. La modernización permitirá responder al crecimiento del tráfico aéreo y consolidar a Bogotá como uno de los principales centros de conexión de América Latina.
En paralelo, la ciudad de Cartagena avanza en el desarrollo de un nuevo aeropuerto internacional que será construido en el sector de Bayunca, al norte de la ciudad. El proyecto contempla una inversión superior a $4 billones, una terminal de más de 100.000 metros cuadrados, una pista de aproximadamente 3.100 metros y una capacidad inicial para movilizar 17 millones de pasajeros al año, con espacio para futuras ampliaciones conforme aumente la demanda.
La nueva terminal aeroportuaria permitirá atender vuelos internacionales de largo alcance, fortalecer el turismo, mejorar la logística del Caribe colombiano y complementar la operación del actual Aeropuerto Rafael Núñez. Además, el proyecto contempla mejoras en las vías de acceso para integrar la infraestructura aeroportuaria con los principales corredores logísticos y portuarios de la región.
Ambos desarrollos representan una apuesta estratégica por ampliar la infraestructura de transporte del país mediante inversión privada, promoviendo un modelo de colaboración entre el Estado y el sector empresarial para acelerar la ejecución de obras de gran impacto económico. La ampliación de la capacidad aeroportuaria facilitará el crecimiento del comercio exterior, el turismo y las actividades logísticas, fortaleciendo la competitividad nacional.
El fortalecimiento de la infraestructura aeroportuaria también impulsará la demanda de servicios de ingeniería, construcción, consultoría, arquitectura y proveedores especializados, generando miles de empleos durante las etapas de diseño, construcción y operación de las nuevas instalaciones. Estas inversiones tendrán un efecto multiplicador sobre diversos sectores productivos y contribuirán al desarrollo regional.
Con el avance de El Dorado Max y el nuevo aeropuerto de Cartagena, Colombia se prepara para afrontar el crecimiento del transporte aéreo durante las próximas décadas. La incorporación de infraestructura moderna, mayor capacidad operativa y mejores conexiones logísticas permitirá consolidar al país como un centro estratégico para la movilidad, el comercio y la inversión en América Latina.
