El corredor vial entre Puerto Salgar y Barrancabermeja avanza con más de 70 frentes de obra activos y se consolida como uno de los proyectos estratégicos para mejorar la conectividad y competitividad logística de Colombia.
El proyecto Troncal del Magdalena 1 alcanzó un avance superior al 33 % de ejecución, mientras que sus responsables proyectan llegar al 50 % de construcción durante 2026, de acuerdo con el balance presentado por la concesión encargada de la obra. La iniciativa busca modernizar uno de los corredores viales más importantes del país, fortaleciendo el transporte de carga y pasajeros entre el centro y el norte de Colombia.
La obra contempla la intervención de aproximadamente 259,6 kilómetros de corredor vial entre Puerto Salgar (Cundinamarca) y Barrancabermeja (Santander), donde actualmente se desarrollan trabajos de construcción de nuevas calzadas, rehabilitación de vías existentes, variantes, puentes vehiculares, intersecciones y obras complementarias para mejorar la seguridad y eficiencia del transporte.
Según el reporte del proyecto, actualmente se mantienen más de 70 frentes de trabajo activos, enfocados en diferentes componentes de la infraestructura. Entre las principales actividades destacan la construcción de la segunda calzada, la ejecución de variantes, la adecuación de estructuras y la intervención de puntos estratégicos del corredor para garantizar una mayor capacidad operativa una vez finalizada la obra.
La Troncal del Magdalena 1 forma parte de una estrategia nacional para fortalecer la infraestructura logística de Colombia mediante corredores que permitan reducir tiempos de desplazamiento, mejorar la conexión entre regiones productivas y aumentar la competitividad del transporte de mercancías. La vía tendrá un papel relevante para sectores como la industria, agricultura, comercio y minería, al facilitar la movilización hacia centros de producción y puertos.
Además del impacto en movilidad, el proyecto representa una fuente importante de generación de empleo y dinamización económica en las zonas donde se ejecutan las obras. Durante su desarrollo, la construcción ha impulsado la contratación de mano de obra local y la participación de proveedores vinculados al sector de infraestructura.
Con el objetivo de alcanzar la mitad de ejecución durante 2026, la concesión continuará intensificando los trabajos en los distintos tramos del corredor. La culminación de la Troncal del Magdalena 1 permitirá contar con una conexión vial moderna y estratégica para Colombia, contribuyendo al desarrollo regional y al fortalecimiento de la infraestructura nacional.
