La construcción de la Troncal de los Andes, proyecto vial que contempla una inversión de $116.000 millones en el municipio de Chía, Cundinamarca, podría retomarse a partir del 11 de noviembre de 2026. El avance se produce luego de que el Tribunal Administrativo de Cundinamarca aclarara el alcance de las medidas judiciales que mantenían restringido el desarrollo de las obras.
El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, informó que recibió la notificación de una providencia emitida el 30 de octubre, mediante la cual el tribunal precisó las disposiciones establecidas en su sentencia de julio. Según el mandatario, esta aclaración permitiría avanzar con el proyecto, aunque el reinicio de los trabajos dependerá de la decisión del concesionario Accenorte.
Un proyecto vial condicionado por controversias ambientales
La Troncal de los Andes comprende aproximadamente 3,4 kilómetros de vía de doble calzada y busca conectar la Autopista Norte con la vía departamental Devisab. Su desarrollo apunta a mejorar la circulación vehicular en Chía y reducir la congestión de corredores como la avenida Pradilla, uno de los principales puntos de tráfico del municipio.
Sin embargo, el proyecto enfrentó restricciones judiciales desde 2021, cuando el Tribunal Administrativo de Cundinamarca ordenó suspender intervenciones en el predio San Jacinto, también conocido como Las Veguitas. La medida respondió a una controversia ambiental relacionada con la presencia de un cuerpo de agua y la posibilidad de que correspondiera a un humedal.
En diciembre de 2025, la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) aprobó una modificación de la licencia ambiental para ajustar el trazado y establecer medidas de protección de los cuerpos de agua. Pese a ello, en marzo de 2026 el tribunal negó una solicitud de Accenorte para levantar la medida cautelar, por lo que continuaron las restricciones sobre las intervenciones.
Tribunal estableció nuevas condiciones ambientales
En su sentencia del 24 de julio de 2026, el Tribunal Administrativo de Cundinamarca ordenó a la Corporación Autónoma Regional (CAR) realizar una caracterización del cuerpo de agua para determinar si reúne las condiciones de un humedal. Mientras se desarrolla esta evaluación, se mantienen las medidas de protección ambiental correspondientes.
La decisión también contempló que, si los estudios confirman la existencia de un humedal o identifican afectaciones a hábitats de especies amenazadas por el trazado vial, la concesionaria deberá presentar un nuevo Diagnóstico Ambiental de Alternativas. Este procedimiento permitiría evaluar opciones para evitar las zonas ambientalmente sensibles.
La providencia del 30 de octubre, cuya notificación fue confirmada el 10 de noviembre, constituye un nuevo elemento en el proceso judicial. De acuerdo con el gobernador, la aclaración permite avanzar hacia la reactivación de la obra, aunque su ejecución deberá mantenerse sujeta a las disposiciones ambientales y judiciales aplicables.
La obra busca mejorar la conexión en Sabana Centro
La Troncal de los Andes permitirá establecer una conexión directa entre la Autopista Norte y la vía Devisab, facilitando los desplazamientos entre Chía y otros municipios de Sabana Centro. Además, contempla intercambiadores y vías de ingreso y salida que contribuirán a integrar el nuevo corredor con la infraestructura vial existente.
Uno de los principales beneficios esperados es aliviar la congestión de la avenida Pradilla, corredor que soporta un importante flujo vehicular en el municipio. La nueva conexión también busca mejorar los tiempos de desplazamiento y ofrecer una alternativa para la movilidad regional.
La Gobernación de Cundinamarca señaló que acompañará al concesionario en las gestiones necesarias para avanzar con las autorizaciones correspondientes. Con una inversión prevista de $116.000 millones, la Troncal de los Andes representa una intervención relevante para la conectividad del norte de Bogotá y el desarrollo vial de Chía.
