El proyecto de ampliación de TransMilenio en Soacha mantiene activos diferentes frentes de construcción para completar los 4,4 kilómetros de corredor troncal previstos sobre la Autopista Sur.
La obra presenta una ejecución general cercana al 80 % y reúne distintos componentes de infraestructura, entre ellos vías exclusivas, calzadas mixtas, estaciones, estructuras peatonales, sistemas hidráulicos y pasos vehiculares a desnivel.
Uno de los avances más importantes corresponde al Patio Portal Colsubsidio-Maiporé, cuya construcción ya fue terminada. Esta infraestructura hace parte del sistema que permitirá atender la operación de los buses que circularán por la nueva extensión.
En cuanto a las vías, el proyecto registra 5.239 metros lineales de calzada exclusiva, equivalentes a un avance del 60 %, mientras que las obras correspondientes a calzada mixta alcanzan más de 3.498 metros, con una ejecución del 40 %.
La infraestructura para el manejo de aguas también forma parte de la intervención. Hasta el momento se han instalado 3.558 metros del colector sur, destinado al manejo de aguas lluvias y a la adecuación de los sistemas asociados al corredor vial.
Otro de los componentes que presenta un alto nivel de ejecución son los puentes peatonales, que alcanzan un 95,56 % de avance. Los pasos vehiculares a desnivel, por su parte, registran una ejecución del 77,11 %, mientras que las actividades de urbanismo y mobiliario llegan al 53,90 %.
La Estación Intermedia Universidades constituye uno de los elementos centrales de la infraestructura. Con una superficie de 10.495 metros cuadrados, funcionará como punto de articulación entre el sistema troncal y las rutas alimentadoras. Actualmente presenta un avance del 51,50 % y contará con nueve plataformas.
La extensión se estructura en dos etapas. La primera comprende el tramo entre San Mateo y Universidades, con las estaciones Estadio Luis Carlos Galán y Soacha Centro; mientras que la segunda conectará Universidades con el Patio Portal Colsubsidio-Maiporé mediante las estaciones El Altico y Compartir.
Con estos trabajos, el proyecto entra en una fase avanzada de ejecución física, aunque todavía quedan por completar distintos componentes antes de su culminación contractual. La intervención busca consolidar una infraestructura de transporte de mayor capacidad para Soacha y mejorar las condiciones de operación del corredor hacia Bogotá.
