El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de Provías Nacional, prepara la adquisición de 80 puentes modulares como parte de su plan de mitigación frente a posibles emergencias provocadas por lluvias intensas y el eventual desarrollo del Fenómeno El Niño. Las estructuras serán utilizadas para restablecer rápidamente la conectividad en zonas donde los puentes existentes resulten dañados o colapsen.
El plan ya fue aprobado mediante resolución y el sector viene gestionando ante el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) los recursos necesarios para concretar la compra. El requerimiento presupuestal fue presentado durante julio, con el objetivo de contar con una capacidad de respuesta adicional ante posibles interrupciones de la red vial.
23 puentes requieren intervenciones mayores
Además de la adquisición de nuevas estructuras modulares, Provías Nacional identificó 23 puentes que requieren trabajos de mayor envergadura. De este grupo, 12 se encuentran en estado crítico y 11 necesitan reparaciones para recuperar o garantizar sus condiciones de servicio.
Las estructuras han recibido labores de conservación rutinaria; sin embargo, las autoridades reconocen que requieren intervenciones de mayor alcance. Para ello, se vienen gestionando recursos adicionales, mientras que el mantenimiento periódico continuará siendo determinado de acuerdo con las características y condiciones de cada zona.
Esta situación evidencia la necesidad de fortalecer los programas de conservación de infraestructura vial, especialmente en un contexto de mayor exposición a eventos climáticos extremos. La atención preventiva de puentes puede reducir el riesgo de interrupciones prolongadas y los costos asociados a emergencias.
Daños en la Vía Costanera
En el sur del país, las lluvias ya han generado afectaciones en la Vía Costanera que conecta Ilo con Tacna. Provías Nacional precisó que esta carretera, y no la Panamericana Sur, presenta daños en tres puntos, con un cuarto sector también bajo evaluación.
En uno de los sectores afectados, un huaico provocó el colapso de la plataforma vial, por lo que las autoridades habilitaron una ruta alterna para permitir el tránsito restringido. Provías estima que la transitabilidad podría recuperarse entre el 23 y 24 de agosto, dependiendo de las condiciones de la zona y de los trabajos que se ejecuten.
La emergencia muestra la vulnerabilidad de algunos corredores frente a movimientos en masa y lluvias intensas, particularmente en territorios con una geografía accidentada.
Infraestructura preparada para responder a emergencias
Provías Nacional señaló que durante el año se han ejecutado actividades preventivas utilizando los recursos asignados mediante el Presupuesto Institucional de Apertura (PIA). No obstante, la entidad reconoce que las características geológicas del Perú hacen que los huaicos y derrumbes continúen representando un riesgo permanente para las carreteras.
Los puentes modulares permitirán contar con una herramienta de respuesta rápida ante daños en estructuras estratégicas. Su principal ventaja es la posibilidad de ser instalados temporalmente para recuperar la circulación mientras se desarrollan soluciones definitivas.
Este tipo de infraestructura resulta especialmente importante para mantener la conexión entre centros poblados, zonas productivas y mercados regionales durante situaciones de emergencia.
Oportunidades para el sector construcción
La adquisición de puentes modulares y las intervenciones previstas en las estructuras existentes podrían generar oportunidades para empresas especializadas en ingeniería civil, fabricación y montaje de estructuras metálicas, transporte pesado, maquinaria, cimentaciones, mantenimiento vial y construcción de infraestructura de emergencia.
Asimismo, la necesidad de reforzar la red vial puede impulsar proyectos relacionados con estabilización de taludes, drenaje, defensas ribereñas, tratamiento de cauces y sistemas de monitoreo, destinados a reducir la vulnerabilidad de las carreteras.
La planificación preventiva también abre espacio para incorporar tecnologías de monitoreo estructural y sistemas de alerta que permitan detectar condiciones de riesgo antes de que una infraestructura alcance niveles críticos.
El plan del MTC refleja, en ese sentido, un cambio hacia una gestión de infraestructura que combine conservación, prevención y capacidad de respuesta rápida. La disponibilidad de 80 puentes modulares permitiría atender eventuales emergencias, mientras que la intervención de las 23 estructuras identificadas será necesaria para mejorar la seguridad y continuidad de la red vial.
El principal desafío será asegurar los recursos y acelerar los procesos de contratación y ejecución, de manera que las medidas previstas estén disponibles antes de que las lluvias puedan generar nuevas interrupciones.
Con esta estrategia, el MTC y Provías Nacional buscan fortalecer la resiliencia de la infraestructura vial peruana frente a lluvias intensas, huaicos, derrumbes y posibles impactos del Fenómeno El Niño, priorizando la continuidad del transporte y la conectividad entre las distintas regiones del país.
