Los proyectos de infraestructura, considerados estratégicos para la conectividad y el desarrollo regional de Colombia, avanzan en su cronograma y comenzarán su fase de construcción en los próximos meses, según confirmó la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
Los megaproyectos ALO Sur y Canal del Dique, dos de las obras de infraestructura más importantes de Colombia, ya cuentan con un cronograma definido para el inicio de su etapa constructiva. De acuerdo con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), ambos proyectos superaron hitos técnicos y administrativos que permitirán acelerar su ejecución y fortalecer la conectividad y el desarrollo económico del país.
En el caso de la ALO Sur, la ANI informó que la fase de construcción comenzará en agosto de 2026, luego de suscribirse un acuerdo entre la entidad y el concesionario que permitirá articular el proyecto con la infraestructura de la Primera Línea del Metro de Bogotá. La obra contempla la construcción de un corredor vial de 24,5 kilómetros en doble calzada entre Chusacá y la calle 13, además de la rehabilitación de la vía existente, puentes, ciclorrutas y pasos a desnivel.
Por su parte, el megaproyecto del Canal del Dique avanza en la obtención de la licencia ambiental, requisito indispensable para iniciar su fase constructiva. La ANI aprobó la elaboración de un nuevo Estudio de Impacto Ambiental (EIA), cuya entrega permitirá completar el proceso de licenciamiento y dar paso al desarrollo de las obras, consideradas fundamentales para la restauración ambiental del sistema hídrico y la mitigación de inundaciones en la región Caribe.
El proyecto del Canal del Dique comprende una intervención de 115 kilómetros entre el municipio de Calamar y la Bahía de Cartagena, beneficiando a cerca de 1,5 millones de habitantes en los departamentos de Atlántico, Bolívar y Sucre. Entre las principales obras previstas destacan la construcción de complejos hidráulicos con esclusas y compuertas para controlar el caudal del agua, reducir la sedimentación, disminuir la intrusión salina y recuperar los ecosistemas asociados al canal.
Las autoridades consideran que el avance de ambos proyectos contribuirá a dinamizar la inversión en infraestructura, mejorar la movilidad y fortalecer la competitividad logística del país. Asimismo, resaltaron que la ejecución de estas megaobras impulsará la generación de empleo y consolidará una red de transporte más eficiente, capaz de responder a las necesidades de crecimiento económico y desarrollo sostenible de Colombia.
