Megaobra de 3,8 kilómetros que transformará la movilidad en Soacha: Tiempo de viaje reduce 1 hora

La movilidad en Soacha tendrá un cambio relevante que podría beneficiar a miles de ciudadanos. En días recientes, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, confirmó a través de su cuenta en la red social X que fueron radicados ante el Ministerio de Transporte los estudios de factibilidad para la construcción de un sistema de cable aéreo en este municipio.

El proyecto culminó su fase de estudios técnicos, desarrollados en conjunto con la Agencia Francesa de Desarrollo. De acuerdo con el mandatario, este proceso tomó cerca de dos años y permitió consolidar un documento que cumple con los requisitos exigidos por la normatividad vigente. La entrega formal incluye información detallada que servirá de base para avanzar hacia las siguientes etapas del proyecto.

¿Cómo será la megaobra del cable aéreo de Soacha?

Según lo expuesto por Rey, el sistema tendrá una extensión aproximada de 3,8 kilómetros y contará con tres estaciones estratégicamente ubicadas entre los sectores de Cazucá y Ciudadela Sucre. Este trazado busca mejorar la conectividad en zonas con dificultades de acceso y alta demanda de transporte.

Las proyecciones indican que el cable aéreo podría movilizar alrededor de 30.000 pasajeros diarios. Además, se estima una reducción significativa en los tiempos de desplazamiento dentro del municipio, con ahorros de hasta 60 minutos en algunos trayectos, lo que impactaría de forma directa la calidad de vida de los habitantes.

El gobernador precisó que el expediente entregado al Ministerio incluye 12 anexos y más de 2.500 folios, en los que se documentan los aspectos técnicos, financieros y operativos del proyecto. Asimismo, reiteró que el trabajo continuará en coordinación con el Gobierno nacional, en cabeza de la ministra María Fernanda Rojas, con el fin de avanzar en la estructuración definitiva.

Rey también destacó la articulación con la administración municipal de Soacha, liderada por el alcalde Víctor Julián Sánchez. Señaló que este esfuerzo conjunto busca consolidar un sistema de transporte incluyente, con estándares modernos de operación y enfocado en mejorar las condiciones de movilidad en uno de los municipios con mayor crecimiento poblacional del país.

El Cóndor y socios ganan demanda en el caso de la megavía Antioquia – Bolívar: Colombia deberá pagar $3,5 billones

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) recibió un duro revés jurídico y financiero tras perder una demanda en el caso de la megavía Antioquia – Bolívar, por la cual deberá pagar $3,5 billones.

La decisión, proferida el 30 de abril por un tribunal del Centro Internacional de Resolución de Disputas (CIRD/AAA), reconoce múltiples incumplimientos contractuales por parte de la entidad en el marco del contrato de asociación público – privada (APP).

Este proyecto, que abarca cerca de 500 kilómetros de vías en los departamentos de Antioquia, Córdoba, Sucre y Bolívar, entra ahora en una fase de terminación anticipada tras determinarse que la imposibilidad de culminar las obras no fue responsabilidad del concesionario, sino de factores externos y de la afectación a la estructura de ingresos del proyecto.

¿Por qué Colombia perdió la demanda en caso de megavía Antioquia – Bolívar?

El tribunal arbitral fundamentó su decisión en el desequilibrio económico generado, entre otros puntos, por la falta de aumento de las tarifas en el peaje de Carimagua, concepto por el cual la ANI deberá pagar $257.866 millones, además de la aplicación de la fórmula de liquidación por terminación anticipada que asciende a $3,3 billones.

Demanda ANI Ruta al Mar
Este es el detalle de los pagos que deberá hacer ahora la ANI tras perder una nueva demanda en el sector de infraestructura. Fuente: Construcciones El Cóndor. Fuente: Construcciones El Cóndor
 

La condena total alcanza los $3,58 billones y otros US$597.696, montos que incluyen perjuicios por compensaciones ambientales, demoras relacionadas con el Decreto 050 (congelación de peajes que aplicó el gobierno de Gustavo Petro en 2023) y la atención de sitios inestables.

Para la firma Construcciones El Cóndor, accionista del 50 % de la concesionaria y contratista principal de la obra, este fallo representa un hito determinante en su historia reciente.

Según la empresa, la decisión valida la eficacia del sistema arbitral para resolver controversias donde los mecanismos de compensación previstos originalmente resultaron insuficientes o inoportunos para absorber la materialización de riesgos sectoriales.

Implicaciones institucionales y recuperación de la inversión

El Cóndor también informó que la materialización del valor reconocido está sujeta a procesos de ejecución y coordinación con la ANI, así como a posibles recursos de aclaración o acciones judiciales ante el Consejo de Estado que podrían surtirse en las próximas semanas.

Por lo pronto, la concesionaria iniciará el proceso de reversión del contrato y la interacción con sus financiadores para buscar una solución que permita monetizar este reconocimiento económico, el cual busca resarcir la inversión comprometida y estabilizar la situación financiera de los socios ante lo que el tribunal calificó como una gestión institucional que requiere revisión profunda.

En plata blanca, esto también implicará que el contrato de APP se acabará de manera anticipada y, por ende, las vías entre Antioquia y Bolívar volverían a manos del Instituto Nacional de Vías (Invías).

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Línea 1 del Metro de Bogotá será extendida: Habrá nuevas estaciones y billonaria inversión

Desde la Alcaldía de Bogotá informaron que la Empresa Metro de Bogotá (EMB) inició un proceso de participación ciudadana en el marco del Decreto 438 de 2021. Esta convocatoria está dirigida a personas naturales, jurídicas y entidades públicas interesadas en presentar observaciones frente a la iniciativa denominada “extensión de la Línea 1 del Metro de Bogotá”, cuya estructuración estuvo a cargo de la firma China Harbour Engineering Company Limited.

La propuesta contempla la ampliación del trazado actual desde la intersección de la Autopista Norte con calle 80 hasta la calle 108, en un corredor aproximado de 3,25 kilómetros. Este nuevo segmento busca fortalecer la cobertura del sistema férreo en el norte de la ciudad y mejorar su integración con otros modos de transporte.

Dentro del alcance del proyecto se prevé la construcción de tres estaciones elevadas, concebidas para facilitar la conectividad y optimizar la movilidad en corredores estratégicos. Estas infraestructuras permitirán ampliar el acceso al sistema y consolidar puntos de intercambio modal con otros servicios de transporte masivo.

¿Dónde estarían ubicadas las tres nuevas estaciones del Metro de Bogotá?

La primera estación se proyecta a la altura de la calle 82, con conexiones previstas hacia estaciones del sistema TransMilenio en los sectores de Héroes y calle 85. La segunda estación estaría localizada en el nodo de la calle 92, donde se facilitaría la integración con la estación Virrey de TransMilenio y se contempla su articulación con una futura parada del Regiotram. La tercera estación se ubicaría en el entorno de la calle 100, con conexión a la estación de la calle 106 del mismo sistema.

La audiencia pública se llevaó a cabo el 30 de abril de 2026. Durante esta sesión, el originador del proyecto presentará los componentes técnicos, financieros y operativos correspondientes a la etapa de factibilidad. Asimismo, los asistentes podrán formular preguntas, observaciones y sugerencias relacionadas con la iniciativa.

Cabe señalar que la EMB ya había emitido conceptos favorables para avanzar en la estructuración del proyecto mediante las resoluciones 043 y 075 de 2025

Estos fueron los campos que le suministraron más gas a Colombia en marzo de 2026

Para marzo de 2026, el campo Gibraltar, en Colombia, fue el que más suministro mensual aportó de este energético al país, alcanzando un potencial de producción de 137 % en el periodo analizado.

Detrás de este se ubicó el Piedemonte Llanero, que registró un potencial de producción de 100 %. Le siguió Istanbul con 42 %, mientras que otros campos al interior reportaron un potencial conjunto de 53 %.

En cuanto a los yacimientos costa afuera, es decir, en el mar, el suministro de gas provino principalmente de Ballena y Chuchupa, con un potencial de 95 %. Luego se ubicaron Arrecife (74 %), Bullerengue (54 %), los bloques VIM-5, 21 y Esperanza (45 %), y Mágico (27 %), mientras que otros campos costa afuera aportaron un potencial agregado de 105 %. En total, el potencial de producción de estos yacimientos se ubicó en 81 %.

Por su parte, la planta de regasificación de Cartagena (SPEC, Sociedad Portuaria El Cayao) aportó un suministro equivalente a 46 % de su capacidad.

¿Cómo le fue a las termoeléctricas?

Para marzo de 2026, las plantas termoeléctricas que consumen gas natural registraron un consumo diario que osciló entre 125 Giga BTU día y 191 Giga BTU día. Las de mayor consumo fueron: Tebsa, Termocandelaria, Termoflores, Termoyopal, Termonorte, Termoguajira y Proelectrica.

En cuanto a los combustibles utilizados para la generación eléctrica, el consumo promedio en las plantas termoeléctricas estuvo liderado por el gas, con 163 Giga BTU día, lo que representó 50,2 % del total. Le siguió el carbón, con 161 Giga BTU día (49,7 %), y finalmente los combustibles líquidos con 0,3 Giga BTU día (0,1 %).

Mercado Libre refuerza su red en México con nuevo centro en Aguascalientes

La empresa Mercado Libre anunció la instalación de un nuevo service center en Aguascalientes, con el objetivo de fortalecer su red logística en México y mejorar la eficiencia en sus operaciones de comercio electrónico en la región. Este movimiento forma parte de su estrategia de expansión para consolidar su presencia en el país y responder al crecimiento sostenido de la demanda digital.

El nuevo centro se ubicará en el Parque Industrial Mezquite, al sur de la capital del estado, y se integrará a la infraestructura logística de la compañía, que actualmente cuenta con 14 centros de distribución, más de 100 sitios operativos y presencia en 28 ciudades con entregas el mismo día. Esta red ha permitido a la empresa acelerar sus tiempos de entrega y ampliar su cobertura en mercados clave.

 

Impacto en la cadena de suministro y comercio electrónico

De acuerdo con José Ignacio Arias Milla, director senior de Transporte de Mercado Libre México, la elección de Aguascalientes responde a su ubicación estratégica, lo que permitirá optimizar rutas, reducir tiempos de traslado y fortalecer la conectividad logística en el país. “Estas nuevas instalaciones reflejan la apuesta de Mercado Libre por Aguascalientes como un centro logístico de innovación”, afirmó.

El directivo subrayó que esta infraestructura también tendrá un impacto directo en el ecosistema empresarial local, ya que facilitará el acceso de empresas regionales al comercio electrónico, al reducir costos logísticos y mejorar la eficiencia en la distribución de productos. Esto se traduce en mayores oportunidades para emprendedores y proveedores que buscan integrarse a plataformas digitales.

 

Expansión logística y apuesta empresarial en Aguascalientes

La instalación del service center refuerza la tendencia de regionalización de cadenas de suministro, donde las empresas priorizan ubicaciones que permitan responder con mayor rapidez al mercado. En este contexto, Aguascalientes se posiciona como un nodo relevante dentro de la logística nacional, gracias a su conectividad y capacidades operativas.

En términos empresariales, la inversión de Mercado Libre se alinea con el crecimiento del comercio electrónico en México, que ha impulsado la demanda de infraestructura logística avanzada, tecnología y talento especializado. La compañía continúa fortaleciendo su modelo operativo basado en innovación, automatización y expansión territorial.

El proyecto también se inserta en una estrategia más amplia de la empresa para consolidar su liderazgo en América Latina, donde busca integrar tecnología, logística y talento local para mantener su competitividad frente a otros actores globales del sector.

Con esta nueva instalación, Mercado Libre no solo amplía su capacidad operativa, sino que también impulsa la evolución del comercio digital en México, al fortalecer la infraestructura que sostiene el crecimiento de la economía digital y la integración de empresas locales a cadenas de valor más amplias.

 

Acerca de Mercado Libre

Mercado Libre es la plataforma de comercio electrónico y servicios financieros digitales líder en América Latina, fundada en 1999 en Argentina. La compañía opera en 18 países y ha desarrollado un ecosistema que integra marketplace, soluciones de pago a través de Mercado Pago, logística con Mercado Envíos y financiamiento para usuarios y empresas. Su modelo se basa en la digitalización de transacciones y en una infraestructura logística robusta que permite entregas cada vez más rápidas, posicionándola como uno de los principales actores del crecimiento del e-commerce en la región.

Desde Nuevo León, Kia México avanza hacia la electromovilidad

Kia México fue reconocida en la reciente asamblea de Invest Monterrey con el Invest Award, en un momento que marca no solo el cierre de su primera década en Nuevo León, sino el arranque de una nueva etapa enfocada en mayor sofisticación industrial y electrificación.

Durante la ceremonia, Young Sam Kim, presidente de Kia México, destacó que el reconocimiento refleja una relación construida a partir de colaboración institucional, inversión sostenida y desarrollo de talento local.“El éxito de Kia México es resultado de este trabajo conjunto”, aseguró.

 

Electromovilidad y expansión: la siguiente fase de Kia en Nuevo León

Más allá del mensaje institucional, el contexto operativo de la empresa apunta a una evolución relevante. En semanas recientes, la armadora anunció una inversión por 600 millones de dólares para expandir su planta en Pesquería, con el objetivo de incorporar nuevas líneas de producción y avanzar hacia la fabricación de vehículos eléctricos. Este reconocimiento llega en paralelo a una fase de transformación industrial que posiciona a la armadora dentro del cambio hacia la electromovilidad.

 

De la inversión a la sofisticación: cómo evoluciona la operación en Pesquería

Este movimiento no solo amplía su capacidad productiva, sino que también refleja una transición hacia procesos más complejos, con mayor integración tecnológica y una cadena de valor más especializada. Así, más que ampliar capacidad, Kia México avanza hacia una operación más sofisticada y alineada con las nuevas exigencias de la industria automotriz.

Talento local como ventaja competitiva en la transición automotriz
Young Sam Kim dijo que el principal activo de la compañía ha sido su gente, al destacar que el talento local ha sido clave para sostener el crecimiento y adaptarse a las nuevas demandas del sector.

“Creemos firmemente que cuando nuestros colaboradores están satisfechos, generan un impacto significativo en nuestros clientes y en las comunidades”, afirmó.

Más que un premio: una señal de permanencia y crecimiento a largo plazo
El directivo dejó claro que el reconocimiento apunta hacia adelante: Kia México mantendrá su alianza con Nuevo León y fortalecerá su presencia en el estado en los próximos años. Además, la compañía continuará su expansión industrial sin perder de vista su compromiso con la comunidad, en medio de una industria que atraviesa cambios acelerados en tecnología, sostenibilidad y mercado.

 

Acerca de la expansión de Kia México

La operación de Kia en México avanza hacia una reconfiguración de su cadena de valor, con una inversión de 600 millones de dólares destinada a la adaptación de su planta en Nuevo León. Desde ahí, la compañía busca integrarse a su plataforma global de vehículos eléctricos y fortalecer sus capacidades productivas en línea con la transición de la industria automotriz.

Inversión de SpaceX detona crecimiento de la industria local en Rio Grande Valley

La llegada y expansión de SpaceX en el sur de Texas está transformando el tejido económico del Rio Grande Valley, con impactos tangibles en la generación de empleo, el desarrollo de proveedores locales y la consolidación de capacidades industriales en la región.

Desde 2024, la inversión de la compañía ha generado más de 13 mil millones de dólares en producción económica bruta, además de respaldar más de 24,000 empleos locales. Este dinamismo no solo ha fortalecido sectores estratégicos, sino que también ha abierto oportunidades laborales accesibles para la población, muchas de ellas sin requerir estudios universitarios de cuatro años.

Uno de los casos más representativos de este crecimiento es el de Roler Machine Shop, una empresa con sede en Brownsville, Texas, especializada en maquinado de control numérico computarizado (CNC) y servicios de manufactura. Fundada en 1996 por Francisco Javier Rodríguez con maquinaria convencional, la compañía operaba a una escala modesta hasta que en 2023 fue contactada por SpaceX para integrarse como proveedor.

Lo que comenzó como un proyecto puntual se convirtió rápidamente en una relación comercial de alto impacto. Entre 2023 y 2025, Roler Machine Shop experimentó un incremento de 2,400% en el número de proyectos vinculados a SpaceX, acompañado de un aumento de 4,350% en el gasto de la empresa aeroespacial hacia este proveedor local.

Este crecimiento exponencial no solo impulsó los ingresos del negocio, sino que permitió a Rodríguez reinvertir en tecnología avanzada de maquinado para cumplir con los estándares y volúmenes exigidos por la industria aeroespacial. A su vez, la expansión operativa derivó en la creación de nuevos empleos, muchos de los cuales han servido como puerta de entrada para trabajadores que posteriormente han escalado a posiciones de mayor especialización.

El caso de Roler Machine Shop ilustra cómo la presencia de grandes empresas globales como SpaceX puede detonar un efecto multiplicador en economías regionales, particularmente cuando existe integración con proveedores locales.
La inversión sostenida de SpaceX en el Rio Grande Valley está contribuyendo a consolidar un ecosistema industrial que combina manufactura avanzada, desarrollo de talento y crecimiento económico inclusivo.

Onza de plata rebota 3.0% desde mínimos de 4 semanas; rescata ganancia de 5% en abril

El precio de la onza de plata rebotó 3.0% en la sesión del jueves en el mercado de futuros de Nueva York, desde un mínimo de cuatro semanas, para rescatar una ganancia de 5% en el mes de abril.

La depreciación del dólar frente a una cesta de otras divisas, ante la especulación de que Japón está interviniendo en el mercado cambiario para respaldar al yen, reactivó las compras de metales preciosos. Un dólar más débil tiende a impulsar a los metales preciosos, abaratándolo para los compradores que utilizan otras monedas.

La onza de plata ha caído casi un 20% desde que comenzó la guerra a finales de febrero, ya que los operadores apuestan a que los bancos centrales tendrán que mantener altos los costos de endeudamiento para frenar el impacto inflacionario del aumento de los precios de la energía. Esto representa un obstáculo para los metales preciosos, que no generan intereses.

El presidente estadounidense Donald Trump afirmó que mantendría el bloqueo naval a los puertos iraníes. Incluso cuando los precios del petróleo alcanzaron máximos históricos en tiempos de guerra, ante la preocupación de que el vital estrecho de Ormuz no se reabra pronto. Axios informó el jueves que los comandantes militares estadounidenses informarían a Trump sobre las opciones militares. Lo que indica que se está considerando la reanudación de las operaciones de combate. Irán se mantuvo firme en su postura de mantener cerrado el estrecho de Ormuz.

El sentimiento del mercado se ha inclinado hacia el escepticismo con respecto a un posible acuerdo entre Estados Unidos e Irán. Lo que refuerza la narrativa de que los tipos de interés se mantendrán altos durante más tiempo. Esos tipos de interés más elevados han mermado el atractivo del oro, debido a que es un activo que no genera rendimientos.

En el mercado Commodity Exchange (Comex), el contrato más activo de la plata ganó 2.99% para cerrar en 74.23 dólares la onza. La plata alcanzó un máximo histórico de 121.64 dólares el 29 de enero. Desde ese récord, la onza de plata pierde 38%.

En los primeros cuatro meses del año, la onza de la plata acumula una merma de 4.0%. Hay que recordar que el precio de la plata se desplomó 20% en marzo; sin embargo, en los últimos 12 meses, aún  se anota una ganancia de 128%.

 

Máximo histórico

El 29 de enero, la onza del metal plateado escaló hasta un máximo histórico de 120 dólares, beneficiado en ese momento, por las tensiones geopolíticas. Sin embargo, como resultado de la guerra en Medio Oriente, las expectativas de una política monetaria más restrictiva por parte de los bancos centrales han eclipsado su brillo.

Industrias Peñoles promueve valores a través del deporte

El compromiso de Peñoles con el desarrollo integral de las comunidades donde tiene presencia se manifiesta a través de la promoción de acciones que impulsan la salud mediante la activación física que además fortalece la integración para el fortalecimiento del tejido social.

Así, la Copa Santos Peñoles destaca como la iniciativa más emblemática en materia deportiva. Este torneo nació originalmente como un espacio diseñado para que niñas, niños y jóvenes pudieran desarrollar sus habilidades sociales en un entorno de competencia sana. Desde su concepción, el objetivo ha sido claro: utilizar el campo de juego como un aula de formación donde la actividad física sea el vehículo para el crecimiento personal y colectivo de los participantes.

A través del juego, los participantes internalizan conceptos fundamentales como el respeto, la disciplina y el trabajo en equipo. Asimismo, el torneo se ha convertido en un escenario para fomentar la resiliencia, enseñando a los jóvenes a enfrentar los desafíos y a persistir ante la adversidad, cualidades que Peñoles considera esenciales para el éxito en cualquier ámbito humano.

En su primera edición, la Copa Santos Peñoles contó con la participación de apenas 53 equipos, todos ellos pertenecientes a la región lagunera. Aquel inicio modesto sentó las bases de lo que hoy ejemplo de la constancia y la organización, valores que la empresa traslada con éxito de la actividad minera hacia sus programas de responsabilidad social.

Para la edición 2026, el crecimiento de la competencia consolida la iniciativa como uno de los torneos de futbol infantil y juvenil más importantes de México. Este año, la Copa recibe a más de 400 escuadras provenientes de todos los rincones del país, lo que representa una suma cercana a los siete mil participantes. Este incremento exponencial refleja el éxito deportivo y la capacidad para convocar y unir a diversas regiones bajo un mismo propósito formativo.

El objetivo central de Peñoles al impulsar esta competencia es incidir directamente en la formación de buenos ciudadanos mediante la promoción de valores éticos. Peñoles entiende que al brindar a los jóvenes una estructura de disciplina y convivencia, se está invirtiendo en el futuro de México, reduciendo riesgos sociales y fomentando una cultura de paz y colaboración que perdura mucho más allá de la duración del evento.

A través de esta iniciativa, se genera un impacto positivo que alcanza a los jugadores y también a sus familias y comunidades. La magnitud de la Copa Santos Peñoles en 2026 reafirma que la colaboración entre la industria privada y el deporte profesional es una fórmula eficaz para el desarrollo comunitario.

Al fomentar la práctica deportiva bajo estándares de excelencia y valores sólidos, Peñoles reafirma su papel en el impulso de iniciativas de vida equilibrada. La Copa Santos Peñoles es el reflejo de un compromiso inquebrantable con la excelencia humana, demostrando que el verdadero liderazgo se construye trabajando por el bienestar de las futuras generaciones.