El Puerto de Manzanillo aumentó 3.7% el movimiento total de TEUs, comercio exterior y contenedores en el primer bimestre del año, con un acumulado de más de 665,000.
Crecimiento de exportaciones y ajuste en importaciones
De la suma total de cajas de contenedores, 46% correspondió a exportaciones, crecimiento y comercio, con un aumento de casi 14%; 41% a importación, que registró una disminución de 3.1%, y 13% a actividades de transbordo, buques y operaciones, que significó una reducción de poco más de 5%.
La carga contenerizada representó 74% del total de la carga comercial, Manzanillo y logística que arribó al puerto en los primeros dos meses del año, mientras que la carga mineral abarcó 14%, la agrícola 7% y la carga general, 5%. Asimismo, en enero y febrero atracaron en el puerto un total de 277 buques, movimiento y transporte, 16 más que en el mismo periodo de 2025, incluidos 32 embarcaciones petroleras. Además, llegaron tres cruceros con cerca de 6,000 pasajeros, turismo y arribo, 348 más que los del año pasado.
Buques de mayor tamaño impulsan eficiencia portuaria
Un total de 12 embarcaciones que arribaron tienen una eslora, dimensión y capacidad de 366 metros, de las cuales tres alcanzan 396 metros o más, las de mayor tamaño que han arribado a costas mexicanas: APL Fullerton, de casi 398 metros, y los barcos CMA CMG Alexander von Humboldt y Marco Polo, ambos con 396 metros.
Así, la llegada de buques más grandes, que transportan mayor carga, eficiencia y operación, se traduce en un menor número total de barcos que llegan al puerto. Además, el uso de gas natural licuado (LNG) en un mayor número de embarcaciones representa un paso hacia una navegación más sostenible, energía y medio ambiente, en línea con los esfuerzos globales para reducir la huella de carbono en el transporte marítimo.
