Un nuevo avance en materia de movilidad se implementará entre Soacha y Bogotá. El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) emitió una resolución que oficializa el Proyecto de Conexión Vial y de Espacio Público en la quebrada Tibanica, a la altura de la Avenida Ciudad de Cali. Esta obra conectará el municipio de Soacha, en Cundinamarca, con la capital del país, con el propósito de ofrecer una alternativa de tránsito eficiente y sostenible para los habitantes de la región.

El proyecto tiene como finalidad principal reducir la congestión vehicular en la Autopista Sur, uno de los corredores más transitados del país. Con esta conexión, se busca no solo optimizar los tiempos de desplazamiento, sino también mejorar la calidad de vida de los habitantes de Soacha, quienes diariamente enfrentan dificultades para acceder a Bogotá.

La inversión destinada para esta obra supera los $100.000 millones, y su desarrollo conectará directamente con la ciudadela Ciudad Verde, uno de los sectores de mayor crecimiento urbanístico en el municipio. Según el IDU, el nuevo puente Tibanica permitirá descongestionar significativamente la Autopista Sur, al ofrecer una ruta alterna hacia la capital. De esta manera, se disminuirá la dependencia actual de un único corredor vial, lo que representa un avance en la planeación metropolitana y regional.

¿Cómo será la megaobra del puente de Tibanica que conectará a Soacha y Bogotá?

La Agencia Regional de Movilidad destacó la relevancia de esta infraestructura, la cual articulará tres corredores estratégicos: la Avenida Circunvalar del Sur, la Avenida Ciudad de Cali y la Avenida Terreros. La obra contempla un área de intervención superior a 38.400 metros cuadrados y una longitud estimada de 87 metros.

Uno de los aspectos más destacados es que el puente contará con conexión directa con el sistema TransMilenio, lo que facilitará el acceso al transporte masivo y reducirá los tiempos de desplazamiento entre Soacha y Bogotá. Esta integración refuerza la visión de una movilidad regional articulada, en la que diferentes modos de transporte confluyan de manera eficiente.

De acuerdo con el director del IDU, Orlando Molano, el nuevo puente dispondrá de cuatro carriles, dos de ellos mixtos y los otros dos exclusivos para TransMilenio. Además, incorporará una ciclorruta que se integrará con la conexión occidental de la Avenida Ciudad de Cali, promoviendo la movilidad sostenible y el uso de medios de transporte alternativos.

El proyecto beneficiará a cerca de 1,5 millones de ciudadanos de Soacha, Bogotá y municipios aledaños, al ofrecer una infraestructura moderna y segura que contribuirá a descongestionar la Autopista Sur. Si bien aún no se ha definido la fase de operación ni la fecha exacta de puesta en marcha, la resolución emitida por el IDU marca un paso decisivo en el proceso de planificación y ejecución de la obra.

La construcción del puente Tibanica representa un avance estratégico en la integración vial del suroccidente de Bogotá con Soacha. Esta conexión no solo busca aliviar los problemas de tráfico diario, sino también mitigar las complicaciones que surgen durante los planes retorno en fines de semana y festivos, cuando el flujo vehicular entre ambas jurisdicciones aumenta considerablemente.

El Ministerio de Minas y Energía (MinEnergía) anunció una serie de acciones urgentes para mitigar la situación de abastecimiento de gas natural que afecta a los departamentos de Meta y Casanare, regiones que en las últimas semanas han reportado dificultades en el suministro, especialmente para el sector de transporte público y vehicular.

Como primera medida, la cartera energética liderará una mesa técnica de trabajo este viernes 24 de octubre, en la que participarán representantes de las comunidades, gremios de transportadores, autoridades locales y entidades del Gobierno nacional.

El objetivo será establecer acuerdos que garanticen el suministro estable de gas y definir medidas conjuntas para mejorar la infraestructura y la eficiencia del servicio.

El encuentro contará con la presencia de la Gobernación de Casanare, la Alcaldía de Aguazul, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Ecopetrol, la Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG), la Superintendencia de Servicios Públicos (SuperServicios) y representantes de la Procuraduría, quienes buscarán soluciones concertadas con la comunidad.

De manera paralela, el Ministerio informó que avanza en la formulación de un proyecto de resolución que busca priorizar el suministro de gas natural a los usuarios residenciales, pequeños comercios y al sector vehicular, así como garantizar la disponibilidad de Gas Natural Comprimido Vehicular (GNCV) en ambos departamentos.

El ministro de Minas y Energía, Edwin Palma, destacó la importancia del diálogo con las comunidades y los gremios afectados:

“Desde nuestro ministerio escuchamos la voz de los transportadores y taxistas de Aguazul, Casanare, quienes han solicitado soluciones concretas que aseguren el abastecimiento de gas natural vehicular, la implementación de mecanismos alternativos de suministro y mejoras en la infraestructura para un servicio más eficiente”, afirmó el funcionario.

Asimismo, MinEnergía anunció que trabajará en coordinación con Ecopetrol y las demás entidades del sector energético para asegurar las fuentes de producción y distribución de gas en la región.

sta articulación busca prevenir futuros desabastecimientos y fortalecer la capacidad de respuesta ante contingencias que puedan afectar la cadena de suministro.

Con estas medidas, el Gobierno busca entregar soluciones estructurales que garanticen el acceso continuo al gas natural para los hogares, comercios y transportadores del Meta y Casanare.

La Agencia Nacional de Minería (ANM) lanzará este miércoles 22 de octubre la Ronda de Fosfatos, un espacio que busca impulsar el aprovechamiento responsable de los recursos minerales del país y fortalecer la industria nacional de fertilizantes, clave para la seguridad alimentaria y la productividad del campo colombiano.

El evento se llevará a cabo en el auditorio del Sena Regional Huila, sede Industria, a partir de las 8:00 a. m., y contará con la participación de empresarios, representantes del Gobierno, la academia y el sector minero-energético.

Durante la jornada se presentarán los nuevos términos de referencia para la oferta de Áreas Estratégicas Mineras en zonas con alto potencial de roca fosfórica, mineral esencial en la producción de fertilizantes agrícolas.

La presidenta de la ANM, Lina Franco, explicó que esta ronda se enmarca en los objetivos del Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026, que plantea la reducción de la dependencia de insumos agropecuarios importados mediante el aprovechamiento de minerales nacionales.

“Estamos cumpliendo con nuestro Plan Nacional de Desarrollo. Se trata de contratos robustos, con mayores garantías para la Nación y para los titulares. Buscamos atraer nuevos inversionistas con condiciones más competitivas y rentables, para fortalecer la industria nacional de fertilizantes y garantizar la seguridad alimentaria del país”, afirmó Franco.

En Colombia, el 99 % de la roca fosfórica extraída se utiliza en la fabricación de enmiendas agrarias, destinadas principalmente a mejorar la calidad de los suelos agrícolas.

Por ello, la ANM considera que el desarrollo de este tipo de proyectos tiene un impacto directo en la productividad rural, la reindustrialización y la sostenibilidad del sector agrario.

Durante la Ronda de Fosfatos también se presentarán los avances en los estudios de factibilidad para la construcción de una planta de fertilizantes en el departamento del Huila, la cual utilizará como materia prima los fosfatos colombianos.

Este proyecto contará con el apoyo del Ministerio de Minas y Energía, la UPME, el Departamento Nacional de Planeación y el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo (MinCIT), en el marco de una estrategia interinstitucional para fortalecer la soberanía productiva del país.

La ANM destacó que esta iniciativa busca contribuir al cumplimiento de los compromisos del Gobierno Nacional con la reforma agraria, promoviendo uso eficiente de los recursos del subsuelo en beneficio de los productores del campo.

La Unión Sindical Obrera (USO), principal sindicato del sector petrolero en Colombia, expresó su preocupación y rechazo ante la posible intención del presidente Gustavo Petro de que Ecopetrol venda su participación en la cuenca del Permian, ubicada en Texas, Estados Unidos, uno de los proyectos más rentables del grupo empresarial.

A través de su cuenta oficial en X (antes Twitter), la USO advirtió que, de confirmarse la decisión, el mandatario estaría “poniendo en riesgo la empresa más importante de los colombianos” y afectando la sostenibilidad económica del país.

El sindicato calificó la idea como un “gran error”, argumentando que el Permian representa uno de los negocios más productivos y estratégicos para la compañía estatal. Según los cálculos de la USO, en esa cuenca el costo de levantamiento del barril se ubica entre US$5 y US$6, mientras que en Colombia se encuentra entre US$12 y US$14.

Asimismo, la organización sindical señaló que una eventual venta provocaría una caída del 15 % en la producción diaria de Ecopetrol, equivalente a 115.000 barriles de petróleo, y la pérdida de 189 millones de barriles equivalentes, es decir, cerca del 10 % de las reservas totales del grupo empresarial.

La USO también destacó que el margen Ebitda (indicador de rentabilidad operativa) en el Permian es del 76 %, frente al promedio de 35 % a 40 % en Colombia, y que este activo representa alrededor del 14 % del Ebitda total del segmento de exploración y producción (upstream).

De acuerdo con el sindicato, vender los activos en Estados Unidos “pondría en serios riesgos de quiebra una de las principales fuentes de financiamiento del país”, ya que Ecopetrol aporta cerca de $80 de cada $100 que la Nación recibe por dividendos, regalías e impuestos.

“El Gobierno del presidente Gustavo Petro ha recibido más de $130 billones de Ecopetrol, generados mayoritariamente por el petróleo y el gas. Renunciar a este negocio sería una decisión que marchitaría a la empresa”, advirtió la organización.

Finalmente, la USO anunció que, de concretarse la venta, adelantará acciones de movilización y protesta para oponerse a la medida, la cual —según el sindicato— afectaría no solo a los trabajadores de la empresa, sino también a las finanzas públicas y a la estabilidad energética del país.

Hasta el momento, Ecopetrol ni la Presidencia de la República han confirmado oficialmente la intención de vender los activos en el Permian, aunque el debate sobre el futuro de la compañía en el exterior sigue abierto en el marco de la política del Gobierno de avanzar hacia una transición energética con menor dependencia de los hidrocarburos.