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Megaproyecto de nuevo aeropuerto de $12 billones en Cartagena sigue en estudio y no se ha frenado

Los originadores del megaproyecto para la construcción de un nuevo aeropuerto en Cartagena anunciaron que este no ha sido frenado y, de hecho, se encuentra en estudio por parte del evaluador designado por de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

Según informaron, actualmente no existe una resolución que certifique la procedencia de una nueva consulta previa, que ha sido solicitada por la comunidad indígena Zenú Caizeba de Bayunca.

“Un proceso de consulta previa solo se realiza cuando hay una certificación de la DANCP (Dirección de la Autoridad Nacional de Consulta Previa), según los criterios y disposiciones del Ministerio del Interior”, explicaron.

Asimismo, indicaron cómo ha sido el proceso de las consultas previas ya realizadas:

  • El Ministerio del Interior, a través de la Dirección de Consulta Previa, emitió las Resoluciones 01331 del 2017 y 0817 del 2018 mediante las cuales certificó la presencia de los consejos comunitarios de comunidades negras de Zapatero y Bayunca, y ordenó la ejecución de procesos de consulta previa solo con estas comunidades. Estas fueron realizadas a cabalidad.
  • Ante la no certificación por parte del Ministerio del Interior y la DCP en los procesos iniciados por el Originador entre 2017 y 2018, la comunidad indígena Zenú Caizeba de Bayunca interpuso una acción judicial buscando fuera amparado el derecho de consulta previa en 2022. Esta acción judicial fue negada en primera y segunda instancia por el Juzgado Segundo de Familia del Circuito de Cartagena y el
    Tribunal Superior del Distrito de Cartagena, Sala Civil, respectivamente.
  • En 2023, la DANCP, ante nueva solicitud de revisión por parte del estructurador y la ANI, emitió una resolución en la que ratificó el derecho a la consulta previa a los consejos comunitarios de Bayunca y Zapatero, e indicó la no procedencia de consulta previa sobre las demás comunidades analizadas, entre estas, la Zenú Caizeba de Bayunca.
  • En 2024, la comunidad interpuso nuevamente acción de tutela ante el Juzgado Segundo Penal del Circuito Especializado de Cartagena en primera instancia y ante Tribunal Superior del Distrito Judicial de Cartagena, Sala Penal en segunda instancia. Ambos despachos negaron el amparo al derecho solicitado por la comunidad.

Por otra parte, en 2024, la Corte Constitucional seleccionó y revisó la resolución sobre la acción judicial de la comunidad del 2024 y, en mayo de 2025, dictaminó que se debían cumplir cuatro obligaciones, que fueron realizadas por los originadores del proyecto, según explicaron. Estas son:

  • Visita por la DANCP al territorio del cabildo, que se llevó a cabo los días 3 y 4 de julio de 2025.
  • Concertación de un espacio de socialización con la Junta de la Comunidad indígena. Por parte del originador y la ANI se realizó la concertación para el 20 de julio de 2025 en la sede del cabildo y la socialización fue realizada según lo previsto.
  • Entregar otra vez al Ministerio del Interior (DANCP) la información respecto los impactos ambientales y sociales y el área de influencia del proyecto, la cual fue entregada por el originador de la iniciativa el día 17 de junio.
  • Expedición de una nueva resolución sobre la procedencia de consulta previa puntualmente para la comunidad indígena Zenú Caizeba de Bayunca, la cual deberá realizar el Ministerio del Interior.

A la fecha, la ANI y los originadores del proyecto están a la espera de esta nueva resolución. Sin embargo, “es preciso reiterar que el proyecto continúa su proceso de evaluación”, puntualizaron.

Para finalizar, resaltaron que han realizado cerca de 50 socializaciones con las comunidades, así como con sus demás grupos de interés. Entre estos, espacios de participación con invitación abierta a todos los interesados, como una audiencia pública en 2019 y una socialización en 2024, en donde contaron con la presencia de la comunidad indígena.

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Megaproyecto para construir nuevo aeropuerto en Cartagena deberá someterse a nueva consulta previa: estas son las razones

El ambicioso megaproyecto de la Ciudadela Aeroportuaria de Cartagena —que busca convertirse en uno de los más importantes del país y competir con El Dorado de Bogotá— avanza en su etapa de evaluación ante la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

Según reveló El Espectador, el proyecto podría haber vulnerado los derechos del cabildo indígena Zenú de Bayunca, asentado en la zona desde 1985, al no ser debidamente consultado durante el proceso de socialización, a pesar de que la obra impactaría directamente su territorio, costumbres y actividades económicas.

La Corte Constitucional determinó que tanto la ANI como las empresas privadas involucradas y el Ministerio del Interior incumplieron con su deber de garantizar la participación informada de los pueblos étnicos, como exige la ley.

En respuesta, los originadores del proyecto y la ANI señalaron que han actuado con respeto a la institucionalidad y a los derechos de las comunidades. Aseguraron que se han realizado cerca de 50 socializaciones, incluyendo una audiencia pública en 2019 y una más reciente en 2024, en la que participaron miembros del cabildo indígena.

Como parte del cumplimiento de la sentencia de la Corte, se han ejecutado cuatro acciones, una visita técnica de la Dirección de la Autoridad Nacional de Consulta Previa al territorio del cabildo, realizada los días 3 y 4 de julio de 2025.

Asimismo, una socialización específica con la Junta del Cabildo el 20 de julio de 2025 y la entrega al Ministerio del Interior, el pasado 17 de junio, de la información sobre los impactos ambientales, sociales y el área de influencia del proyecto.

Finalmente, también han adelantado la solicitud formal al Ministerio para que expida una nueva resolución que defina si debe realizarse consulta previa con la comunidad Zenú Caizeba de Bayunca.

Mientras tanto, la ANI y los originadores del proyecto se encuentran a la espera de dicha resolución, que deberá ser emitida por el Ministerio del Interior. Su contenido será decisivo para determinar si el megaproyecto, que contempla una inversión superior a los $12 billones y la movilización de hasta 17 millones de pasajeros anuales, podrá continuar según el cronograma previsto.

Las generalidades de la Ciudadela Aeroportuaria de Cartagena

La Ciudadela Aeroportuaria de Cartagena es un megaproyecto que busca convertirse en uno de los aeropuertos más grandes del país y se ubicaría en el corregimiento de Bayunca a 15 kilómetros de Cartagena (Bolívar).

Tendría una extensión de 864 hectáreas y estaría ubicada en el corregimiento de Bayunca, cerca de Cartagena.

Contará con:

•        16 puentes de abordaje,

•        25 posiciones de parqueo para aviones comerciales y

•        22 para aviación general.

 

La meta es movilizar hasta 17 millones de pasajeros al año. El diseño, construcción y operación estaría a cargo de las empresas Odinsa Aeropuertos S.A.S. y Conecta Caribe S.A.S., con una inversión privada superior a los $12 billones.

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Se recupera el sector petrolero en Colombia: crece la producción y hay más taladros operando

En mayo de 2025, el sector petrolero en Colombia tuvo una mejoría en materia de producción y operación, de acuerdo con el más reciente informe de la Cámara Colombiana de Bienes y Servicios de Petróleo, Gas y Energía (Campetrol).

De acuerdo con datos de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), el país bombeó 749.800 barriles promedio por día (KBPD) en el quinto mes del año, lo que representa un aumento del 5 % frente a abril de 2025.

“Este comportamiento positivo refleja señales de recuperación en la actividad productiva del sector”, señala el reporte del gremio.

Se recupera el sector petrolero en Colombia: crece la producción y hay más taladros operando

A esto se sumó que la actividad de taladros continúa mostrando señales de dinamismo a nivel nacional. De hecho, en junio de 2025, se reportaron 110 equipos activos, un incremento del 6,8 % frente al mismo mes del año anterior.

En tanto, en el frente comercial, las exportaciones de petróleo y derivados alcanzaron en mayo los US$1.065 millones FOB, con un crecimiento del 13,3 % frente a abril del mismo año.

Los mejores indicadores se presentan en un contexto internacional marcado por la volatilidad de precios, en el cual el Brent promedió US$69,4 por barril en junio, es decir, US$4,9 más respecto a mayo de 2025, impulsado por factores geopolíticos.

“Las cifras del sector reflejan tanto los desafíos, como las oportunidades que enfrentamos. Reiteramos nuestro compromiso con el fortalecimiento de la actividad exploratoria y productiva, en beneficio del país, su seguridad energética y sus finanzas públicas”, afirmó Nelson Castañeda, presidente de Campetrol.

Retos para el sector petrolero en Colombia

El gremio también señaló que, durante el periodo enero–mayo de 2025, la producción promedio de petróleo fue de 747,5 KBPD, acercándose a la meta anual de 764 KBPD establecida en el Marco Fiscal de Mediano Plazo (MFMP).

“Para alcanzarla, se requerirá un esfuerzo conjunto que permita mantener un promedio de 775,8 KBPD en el segundo semestre del año, lo cual representa una oportunidad para fortalecer la contribución del sector a los ingresos fiscales del país”, explicó Campetrol.

En contraste con todo lo anterior, la producción de gas en Colombia en mayo fue de 800 millones de pies cúbicos diarios (MPCD), cifra que es menor al año anterior, pero que se ha compensado con mayores importaciones.

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Vía a Cota: El IDU avanza con el proyecto de Resolución

Con el propósito de agilizar el tráfico entre Cota y Bogotá, el Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, tiene listo el borrador de la Resolución que anunciaría la construcción de una vía de 5,7 kilómetros.

Uno de los tramos más complejos en el tráfico vehicular de la capital es, justamente, el que conecta a Bogotá con el municipio de Cota. Por fortuna, el IDU ya avanza en los trámites para darle vida a este proyecto que se encuentra articulado en el Plan de Ordenamiento Territorial, POT, y en el Plan de Desarrollo Distrital 2024-2027 “Bogotá Camina Segura”, que refiere a la ejecución de obras de movilidad.

En efecto, el IDU radicó la documentación requerida por la Corporación Autónoma Regional, CAR, entidad que, se espera emita un concepto favorable y la respectiva licencia ambiental en el segundo semestre de 2025.

La obra, que forma parte de la ampliación de la vía Suba-Cota, tendrá cuatro carriles y se extenderá específicamente entre la carrera 92 en la localidad de Suba (en La Conejera) y el municipio de Cota, empalmando con la variante Cota-Chía.

El proyecto, que tiene un avance importante en lo que se refiere a los estudios de diseño (97%), técnicos (71%) e impacto ambiental, también cuenta con el documento que permitirá identificar los predios que se requieren para la construcción de la vía, que, según los cálculos, arrancaría en el segundo semestre de 2027.

Por su parte, se destinará una partida de $1,2 billones para la obra, garantizados por medio del cupo de endeudamiento que aprobó el Concejo de Bogotá.

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Exxon considera exploración costa afuera de Trinidad

Según los informes, Exxon está en conversaciones con el gobierno de Trinidad y Tobago para la exploración petrolera en hasta siete bloques en alta mar, según fuentes anónimas que hablaron con Reuters.
Según el informe, los bloques de Trinidad y Tobago están muy cerca del bloque Stabroek de Exxon frente a la costa de Guyana.
«Estamos en conversaciones con los principales actores para aumentar la exploración y la producción dentro y fuera de las rondas de licitación», dijo a Reuters el ministro de Energía de Trinidad y Tobago, Roodlal Moonilal.
«Actualmente estamos considerando una de esas propuestas, y si las negociaciones tienen éxito, pronto se hará un anuncio importante», dijo también el ministro sin mencionar nombres.
La nación caribeña es el mayor productor de petróleo y gas de la región y ocupa elpuesto 17 en el mundo. Se prevé que su industria de petróleo y gas crezca a una tasa anual compuesta del 4,4% durante la década hasta 2030, con empresas involucradas en ese crecimiento como BP, Shell y la española Repsol.
A principios de este año, el gobierno de Trinidad y Tobago anunció planes para licitar 26 bloques costa afuera a lo largo de su costa este y norte. La fecha límite para las presentaciones fue el 2 de julio y las ofertas ganadoras se anunciarán en tres meses. Los bloques sujetos a esa licitación, sin embargo, no incluyen los siete bloques sobre los que Exxon está en conversaciones, señaló Reuters en su informe.
Mientras tanto, Guyana, vecina de Trinidad y Tobago, se ha convertido en el quinto mayor exportador de petróleo de América Latina en menos de una década, la producción ha crecido de 400.000 bpd a más de 660.000 bpd en cuestión de meses, y los planes de Exxon para aumentar esto a 1,3 millones de bpd para 2030 parecen perfectamente realistas.
Exxon recientemente consiguió un nuevo socio en el bloque Stabroek de Guyana, después de que Chevron ganara el caso de arbitraje contra Exxon en relación con su adquisición de Hess Corp. Su expansión en la región marca un desarrollo natural del éxito en Guyana.
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Los gigantes energéticos abandonan el grupo Global Net Zero por las medidas drásticas contra el petróleo y el gas

Shell y otros importantes actores energéticos se han retirado de un esfuerzo de alto perfil para establecer un punto de referencia global de emisiones «netas cero», después de que los borradores de las propuestas exigieran efectivamente el fin de los nuevos desarrollos de petróleo y gas, según documentos vistos por el Financial Times.
Las empresas —Shell, la noruega Aker BP y la canadiense Enbridge— salieron de un grupo asesor de expertos convocado por la iniciativa Science Based Targets (SBTi), un organismo de normalización climática ampliamente seguido cuya aprobación es solicitada por corporaciones globales que van desde Apple hasta AstraZeneca. Sus salidas reflejan las crecientes tensiones entre la industria de los combustibles fósiles y la evolución de los marcos de divulgación y responsabilidad climática.
Un enfrentamiento por nuevos proyectos de petróleo y gas
El borrador de la norma en el centro de la disputa habría prohibido a las empresas buscar nuevos campos de petróleo y gas después de presentar un plan climático a la SBTi, o después de 2027, lo que ocurriera primero. También pidió una fuerte disminución de la producción de combustibles fósiles, lo que aumentó las preocupaciones en la industria del petróleo y el gas de que la norma impondría un camino inviable hacia los objetivos de cero emisiones netas.
Shell, que ha participado de manera intermitente en el proceso SBTi desde 2019, confirmó que se retiró después de concluir que el borrador «no reflejaba la opinión de la industria de ninguna manera sustantiva». La compañía mantuvo su compromiso de lograr cero emisiones netas para 2050, pero argumentó que cualquier estándar creíble debe ofrecer a las empresas «suficiente flexibilidad» y reflejar lo que llamó un camino social «realista».
Aker BP dijo que su capacidad para influir en el estándar emergente había demostrado ser «limitada», al tiempo que enfatizó que su salida «de ninguna manera» era una señal de disminución de la ambición climática. Enbridge declinó hacer comentarios, según el Financial Times.
SBTi pausa el trabajo en el estándar de petróleo y gas
Tras estas salidas de alto perfil, la SBTi anunció que había «pausado» el trabajo en su estándar de petróleo y gas, citando «consideraciones de capacidad» internas. Sin embargo, la organización rechazó las afirmaciones de que esta decisión fue impulsada por la presión de la industria, y le dijo al FT que «no había base en la realidad para estas afirmaciones».
Por otra parte, la SBTi ha retrasado y diluido las previsiones previstas para las instituciones financieras en relación con su financiación de proyectos de combustibles fósiles. Según fuentes citadas por el FT, la fecha límite para poner fin a la financiación o los seguros para las empresas que buscan nueva producción de petróleo y gas se retrasó silenciosamente de 2025 a 2030 después de que David Kennedy, ex socio de EY, asumiera el cargo de CEO de SBTi en marzo.
Industria vs. Estándares Climáticos: Una División Creciente
El resultado subraya una falla fundamental: la quema de combustibles fósiles sigue siendo el principal contribuyente al calentamiento global, y los científicos están ampliamente de acuerdo en que limitar el aumento de la temperatura a largo plazo a 1,5 °C es fundamental para evitar daños catastróficos e irreversibles.
Sin embargo, el sector del petróleo y el gas sigue desconfiando de las normas climáticas que obligarían a detener abruptamente la exploración, lo que genera preocupaciones sobre la seguridad energética, los intereses de los inversores y la viabilidad de satisfacer la demanda futura durante la transición.
Una fuente involucrada en la redacción de los estándares del sector financiero y del petróleo y el gas expresó su frustración por el retraso, y le dijo al Financial Times: «Cuanto más nos demoramos, más cobertura estamos proporcionando a las grandes petroleras».
Por ahora, Shell y otros siguen declarando públicamente su compromiso de lograr el cero neto para 2050, incluso cuando los marcos destinados a definir lo que significa «cero neto» en la práctica siguen sumidos en la controversia.
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Descubre zona de oro de alta ley en San Ignacio: Guanajuato Silver avanza

Guanajuato Silver dio un paso importante al definir una nueva zona de alta ley de oro dentro de su mina San Ignacio, ubicada en el histórico distrito minero de Guanajuato. La empresa detalló interceptaciones excepcionales en la veta Santo Niño, alcanzando hasta 28,5 g/t de oro y 164 g/t de plata, lo que demuestra potencial económico sobresaliente.

Este descubrimiento no solo enriquece la veta, también extiende las oportunidades más allá de las reservas actualmente estimadas. GSilver ya activó la rampa 430 para acceder directamente a la veta Santo Niño, parte de la estructura La Luz, una zona vetada que cubre más de ocho kilómetros de extensión. Gracias a esta rampa las labores de perforación comenzaron a principios de 2025. En esta campaña subterránea ya completaron nueve pozos, explorando tanto zonas orientales como occidentales del yacimiento, incluida la vetusta veta  Santo Niño donde se concentraron las anomalías de oro.

Interceptaciones destacadas

  • Dentro de la veta Santo Niño, un tramo de 1,06 m con 28,5 g/t de oro y 164 g/t de plata aporta un equivalente de 2 585 g/t AgEq.
  • Otro tramo de 8,20 m con 5,7 g/t Au y 54 g/t Ag aporta 536 g/t AgEq, confirmando la continuidad mineral en anchura y ley.

Estos resultados subrayan que la zona aurífera ofrece una combinación de elevado grado y buena anchura, factores clave para una explotación rentable.

Desarrollo inmediato y proyección de salida

Tras los índices positivos, GSilver inició los trabajos de ingeniería y preparación para la extracción. El CEO James Anderson indicó que la compañía está lista para iniciar la minería en esa zona en aproximadamente tres meses. Esa rapidez refleja la estrategia de aprovechar oportunidades fuera de los recursos oficiales.

La cercanía a la infraestructura existente acelera los tiempos de puesta en producción y mejora la eficiencia. El mineral extraído se trasladará al molino Cata dentro del complejo Valenciana, desde donde se procesó material mineralizado históricamente asociado al proyecto San Ignacio.

Contexto geológico e histórico

San Ignacio pertenece al distrito minero de Guanajuato y forma parte de la estructura epithermal La Luz. Ese sistema alberga múltiples vetas de oro‑plata y se extiende sobre ocho kilómetros, incluso nutriendo minas cercanas como Bolanitos, operada por Endeavour Silver.

La compañía GSilver opera cuatro minas y tres plantas de procesamiento en México. San Ignacio retomó producción en agosto de 2022 después de una pausa y ha mostrado resultados destacados en 2024, superando las 519 667 oz de plata y 11 648 oz de oro, ascendiendo en total a 1 276 808 oz equivalentes de plata.

Implicaciones positivas de la minería

Este nuevo descubrimiento refuerza el aporte económico del distrito de Guanajuato y reafirma el valor de invertir en exploración bien dirigida. El hallazgo impulsa el valor de los activos de GSilver, amplía la vida útil de San Ignacio y refuerza el encadenamiento industrial: de exploración a explotación, beneficiando empleos locales y transporte de mineral hacia plantas ya en operación.

GSilver demuestra capacidad de respuesta para convertir un descubrimiento en terreno operativo en menos de seis meses. Esa velocidad no solo muestra habilidad técnica, también revela una visión de negocio que optimiza infraestructura existente y aprovecha economías de escala.

El camino no está exento de desafíos. NucTech México presentó un litigio ante tribunales de la Ciudad de México por el uso de su equipo de clasificación de minerales instalado en San Ignacio. La empresa considera las reclamaciones infundadas y defenderá vigorosamente su posición, buscando incluso recuperar costos legales.

Aunque estos litigios pueden entorpecer el calendario, GSilver mantiene firme su decisión de avanzar con los trabajos planificados y sostiene que las reclamaciones no alteran el valor del nuevo hallazgo.

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Inversión histórica en minería: 25 proyectos entre 2025 y 2029 para México

Hoy México experimenta un renovado impulso en su industria minera. La Cámara Minera de México (Camimex) reportó que hay 25 proyectos en construcción, con una inversión superior a 8 282 millones de dólares, comprendiendo 19 de oro y plata y 6 de cobre, que iniciarán operaciones entre este mismo año y 2029.

Expansión de minería metálica: ¿qué se está gestando?

Camimex destaca que cinco minas de oro y plata arrancarán en 2025, cuatro en 2026, seis en 2027 y una última en 2029. Estas instalaciones se instalarán en estados clave como Jalisco, Guerrero, Durango, Zacatecas, Sonora, Sinaloa y Chihuahua. En conjunto, las nuevas minas podrían aportar hasta 1.4 M onzas de oro y 73 M onzas de plata en los próximos 10‑15 años, así como 227 500 toneladas de cobre.

Principales protagonistas e inversión extranjera

Empresas canadienses y mexicanas lideran la apuesta. Torex Gold impulsa con 874 MDD la mina Media Luna en Guerrero, mientras Discovery Silver destina 1 377 MDD a Cordero en Chihuahua, destinado a oro, plata, zinc y plomo. Fresnillo apunta 695 MDD para dos minas en Guanajuato, con fecha de inicio en 2027 y 2029.

En materia de cobre, las canadienses Agnico Eagle‑Teck y Oroco Resource planean inversiones por 1 400 MDD y 1 103 MDD respectivamente. Grupo México proyecta destinar 310 MDD a El Pilar en Sonora, junto con el desarrollo de El Arco en Baja California, con reservas superiores a 1 230 M toneladas de sulfuros y planes de concentración y desalación.

Ventajas económicas para regiones mineras

Este impulso se traduce en oportunidades de desarrollo: se espera la creación de empleos directos e indirectos, infraestructura regional y mayor recaudación fiscal. El impacto se refleja en la economía estatal y en el fortalecimiento del peso de México en la minería global.

Retos por superar

Sin embargo, estos proyectos implican complejidad. Requieren permisos ambientales, infraestructura, logística de energía y administración de agua, como se constata en el caso de El Arco que ya avanza en ingeniería de planta desalinizadora y otros trámites.

La relación con comunidades será crucial. La industria minera aporta beneficios sustantivos, pero también debe garantizar prácticas responsables y diálogo permanente con poblaciones locales, cuidando los impactos sociales y ambientales.

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Impacto de muestras hasta 85 g/t oro y 520 g/t plata en El Potrero eleva potencial de desarrollo

Pinnacle Silver and Gold Corp alcanzó un hito en su proyecto El Potrero, ubicado en Durango. Durante muestreo subterráneo en la histórica veta Dos de Mayo, se registraron impresionantes valores: hasta 85,1 g/t oro y 520 g/t plata en tramos de 0,5 m. Estos resultados superan ampliamente los anteriores, que alcanzaron 19,4 g/t Au y 266 g/t Ag sobre 4,1 m .

El levantamiento incluyó 16 canales compuestos, donde también destacaron resultados como 50,3 g/t Au y 269 g/t Ag en 1,7 m, y 34,6 g/t Au con 228 g/t Ag en 1 m. Estas mediciones se tomaron en una subida (raise) que conecta niveles dentro de la mina Pinos Cuates, lo que muestra continuidad vertical de mineralización.

Por qué esto impulsa positivamente al proyecto

El alto tenor y homogeneidad en distintas zonas subrayan un sistema epithermal de baja sulfuración con potencial de “shoots” de gran ley. Además, se han extendido labores a las zonas La Dura y Dos de Mayo, explorando vetas paralelas y aumentando así el alcance del proyecto.

La infraestructura existente —mina subterránea acondicionada, planta de 100 tpd— permite avanzar hacia la perforación y posibles ataques al desarrollo a corto plazo. El análisis de laboratorio en Durango cumple estándares NI 43‑101, respaldando rigurosamente los resultados.

Próximos pasos estratégicos

Pinnacle planea combinar perforación subterránea puntual con perforación superficial más amplia para analizar continuidad y ley a lo largo de la veta. También se iniciarán trabajos para reactivar la planta, mejorar la capacidad de procesamiento y la gestión de relaves, con miras a puesta en operación.

Adicionalmente, se fortalecerá el enfoque geológico, con nuevas muestras y modelado 3D que permitan delimitar los shoots más productivos y optimizar el desarrollo de perforación.

En beneficio de la minería responsable

Este avance en El Potrero ejemplifica el valor que la minería responsable aporta a la región. El aprovechamiento de vetas históricas—rehabilitadas con criterios modernos—reduce impacto ambiental, reutiliza infraestructura existente y genera empleo en Durango. También refuerza la posición de México como destino estratégico para la exploración de metales preciosos.

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Kootenay Silver acelera crecimiento en Chihuahua con nueva campaña de 50 000 m

Kootenay Silver inicia su programa de perforación 2025 en el proyecto Columba, ubicado en Chihuahua. A finales de julio de 2025 llegarán los primeros equipos de perforación al sitio, y la campaña comenzará durante la primera semana de agosto con un primer taladro, seguido de un segundo unos diez días después.

Este plan contempla perforar entre 25 000 y 30 000 metros durante la primera etapa, con el objetivo de ampliar los cuerpos de recurso existentes en las vetas D, F y B/Lupe. Todas las zonas mineralizadas están abiertas en profundidad o a lo largo de la veta.

La compañía cerró recientemente una colocación asegurada (“bought deal”) por 20 M USD, lo que garantiza el financiamiento total de esta fase. El presidente y CEO, James McDonald, enfatiza que tras anunciar el recurso inicial de 54 M oz de plata a una ley media de 284 g/t, el siguiente paso es crecer hacia un objetivo superior a 100 M oz.

Reseña del recurso inicial

El recurso mineral inferido se estima en 5,92 Mt a 284 g/t de plata, con contenidos adicionales de 0,19 % Pb y 0,50 % Zn, lo que equivale a 54,1 M oz de Ag, 25,2 kt de plomo y 65,6 kt de zinc. Este estimado se basa en un corte base de 150 g/t Ag, considerando un precio de 26 USD/oz Ag, recuperación del 90 %, costo minero de 60 USD/t y procesamiento de 45 USD/t.

El sistema Columba engloba 17 vetas epitermales, muchas de las cuales permanecen abiertas en diversas direcciones. La base geológica descansa en un estratovolcán antiguo con un sistema de vetas extenso de 4 × 3 km y mineralización profunda hasta 540 m .

Beneficios de una campaña bien financiada

Con 20 M USD en financiamiento, Kootenay se asegura poder ejecutar toda la fase sin interrupciones financieras. La entrega de resultados frecuentes durante el 2025 mantendrá alto el perfil del proyecto, con una estrategia sistemática de perforación en rejilla.

El mercado ha reaccionado positivamente; en concreto, las acciones subieron cerca de 15 % el 21 de julio, cerrando en 1,25 USD. Esta respuesta refleja entusiasmo por la exploración junior de plata, especialmente en territorios con potencial evidente y fondos asegurados.

Relevancia para México y el mercado global

México es el principal productor de plata del mundo, pero muchas zonas aún están poco exploradas con tecnología moderna. Columba representa una oportunidad para revivir esas vetas bajo un enfoque contemporáneo.

Kootenay busca traspasar el umbral de 100 M oz de plata, un hito que atrae potencialmente a empresas mineras de mayor tamaño. Si lo logra, podría posicionarse como objetivo estratégico para asociaciones o fusiones. Este enfoque encaja con su modelo de descubrimiento y desarrollo hasta un análisis económico preliminar.

Perspectiva optimista

Con un recurso inicial robusto, zonas abiertas, financiamiento asegurado y una estrategia bien definida, Kootenay Silver se presenta como un actor ambicioso en el mercado. La perforación de 50 000 m en Columba podría no solo duplicar el tamaño del recurso, sino también reforzar la percepción del país como un destino de inversión minera.

Su capacidad para atraer capital y mantener un flujo constante de resultados podrían consolidarla como ejemplo de éxito para la exploración de plata en México y América Latina.