Día: 18 de junio de 2025

El proyecto minero Pampa de Pongo, desarrollado por la empresa de capitales chinos Jinzhao Mining Perú, se perfila como uno de los grandes impulsores del desarrollo económico en la región de Arequipa, según destacaron los organizadores de la Expo Mineros y Proveedores – Minpro 2025. Con una inversión estimada de US$1.781 millones, su ejecución no solo fomentará el empleo regional, sino que también reforzará el posicionamiento del Perú en la industria mundial del hierro.

Actualmente, el proyecto —ubicado en la provincia de Caravelí, distrito de Bella Unión y Lomas— se encuentra en etapa de evaluación para la modificación de su Instrumento de Gestión Ambiental (IGA), un paso fundamental para obtener la autorización definitiva que permita iniciar su fase de construcción en 2025.

Durante esta etapa inicial se prevé la generación de 750 empleos directos, mientras que en su fase operativa, proyectada para 2028, el número de empleos directos se elevará a más de 1.500 puestos. Este impacto laboral tendrá efectos positivos en las comunidades locales, dinamizando la economía regional e incentivando la inversión privada y el desarrollo de infraestructura complementaria.

El desarrollo de Pampa de Pongo, junto con otros proyectos mineros estratégicos, será parte central de la Expo Mineros y Proveedores – Minpro 2025, que se celebrará los días 24 y 25 de junio en el Centro de Convenciones de Lima. Este evento reunirá a actores clave del sector público y privado para analizar los desafíos, oportunidades y perspectivas de la minería en el país.

Además de las conferencias, el evento incluirá ruedas de negocios especializadas como Logistimin, Mantemin y Processmin, orientadas a promover alianzas estratégicas con proveedores de tecnología, bienes y servicios. En paralelo, se desarrollará la Conferencia Internacional de Minería Confemina 2025, donde se presentarán los avances de proyectos emblemáticos como Pampa de Pongo, junto a exposiciones de Southern Perú, Compañía Minera Poderosa y Buenaventura.

Pampa de Pongo contempla una vida útil de más de 21 años en operación, seguida de un cierre progresivo de siete años. Durante su etapa productiva, se estima una extracción anual de 22,5 millones de toneladas de mineral de hierro, lo que representará una contribución importante a las exportaciones peruanas y a la balanza comercial. La consolidación de proyectos de esta envergadura será clave para reactivar el crecimiento del sector minero y marcará una de las principales discusiones en Minpro 2025.

Ica, una región clave para la economía nacional, avanza con la implementación de dos zonas económicas especiales (ZEE) en Pisco y Marcona, destaca Eduardo Ojeda, presidente de la Cámara de Comercio de Ica. Estas iniciativas buscan aprovechar los activos logísticos del sur —como el puerto y aeropuerto de Pisco, y el ferrocarril Andahuaylas-Marcona— para atraer inversión privada en minería, petroquímica, agroindustria y comercio exterior.

Una región estratégica con grandes desafíos

Ica representa un motor económico clave en el sur del país. Es la segunda región turística del Perú, líder en agroexportación y pesca industrial, con un PBI regional que creció 3.74% en 2023 y se proyecta a 3.96% para este año, de acuerdo con la Cámara de Comercio local.

Sin embargo, Ica enfrenta serios cuellos de botella que limitan su desarrollo sostenible. Entre ellos destacan la precariedad de su infraestructura, los déficits en gestión del agua y el avance de la delincuencia organizada.

“La región sufre un déficit histórico de infraestructura hídrica. Más de 2,000 kilómetros de vías en Ica no están asfaltadas, y el 80% de ellas son vecinales. Sin conectividad, no hay desarrollo”,  refiere Óscar Zapata, presidente de PERUCÁMARAS.

Estrategia contra la inseguridad

Además, el gremio, que agrupa a 71 cámaras de comercio regionales y binacionales, expresa su preocupación por el impacto de la delincuencia en las pequeñas y medianas empresas.

Para enfrentar este problema, la Cámara de Comercio de Ica viene promoviendo la articulación con el Comité Regional de Seguridad Ciudadana y la adquisición de más de 400 cámaras de videovigilancia. Asimismo, exhortó a la SUNAT a ampliar el régimen de fraccionamiento de deudas tributarias, con el fin de evitar que más MYPES caigan en la informalidad.

“Ica concentra todas las condiciones para convertirse en el gran hub económico del sur: agroexportación, minería, industria y logística. Pero si no cerramos las brechas en infraestructura y gestión del agua, ese potencial seguirá estancado”, explica Eduardo Ojeda, titular de la Cámara de Comercio de Ica.

“El desarrollo de la región no se puede seguir postergando”, apunta Ojeda. Su peso económico en turismo, agroexportación e industria la convierte en una región clave para el sur del país. “Sin embargo, las brechas en conectividad, seguridad y gestión del agua siguen frenando su verdadero potencial. La articulación entre sector privado, gobierno regional y Estado central será determinante para convertir a Ica en un polo de desarrollo sostenible y competitivo en el mediano plazo”, finaliza Ojeda.

El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), a través de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), ha anunciado la meta de adjudicar 40 proyectos por un total de US$9.960 millones entre 2025 y julio de 2026. Esta ambiciosa estrategia busca impulsar el desarrollo del país mediante mejoras significativas en infraestructura, servicios públicos, productividad y generación de empleo en diversas regiones del Perú.

Para 2025, se contempla la adjudicación de 34 proyectos que suman aproximadamente US$8.600 millones. Estas iniciativas abarcarán sectores fundamentales como transporte, salud, educación, saneamiento, electricidad, turismo e infraestructura industrial, impactando directamente a más de 15 millones de personas en 21 departamentos del país.

Entre los megaproyectos destacados figura la nueva Carretera Central, que será ejecutada bajo el mecanismo de Gobierno a Gobierno con Francia. Este proyecto contempla una vía de 185 kilómetros entre Lima y La Oroya, con una inversión que supera los S/24.000 millones. Se espera que esta obra transforme la conectividad del centro del país, reduciendo los tiempos de viaje y mejorando la seguridad vial para más de 10 millones de ciudadanos.

Otro proyecto clave es la Longitudinal de la Sierra – Tramo 4, cuya adjudicación está prevista para julio de 2025. Esta obra contempla la mejora de 965 kilómetros de vías en las regiones de Junín, Huancavelica, Ica, Ayacucho y Apurímac, con una inversión estimada en US$1.582 millones, beneficiando a 1,6 millones de personas. Asimismo, en el ámbito ferroviario, se proyecta la concesión del ferrocarril Lima-Ica bajo modalidad de Gobierno a Gobierno, mientras que ProInversión asumirá en agosto la adjudicación de la APP para el tren Andahuaylas–San Juan de Marcona.

En el sector saneamiento, destaca la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) Chincha, que con una inversión de US$97 millones beneficiará a 345.000 personas. A esta obra se suman otras nueve iniciativas similares en ciudades como Cajamarca, Huancayo, San Martín, Puerto Maldonado, Trujillo, Cusco, Ilo, Chanchamayo y Concepción, reforzando la cobertura de servicios básicos en diversas regiones.

Dentro del portafolio de proyectos, también sobresale el teleférico a Choquequirao, cuya adjudicación se prevé para finales de 2025. Esta infraestructura turística facilitará el acceso al importante sitio arqueológico, dinamizando las economías de Cusco y Apurímac. En salud, se adjudicará la operación y mantenimiento del Hospital de Emergencias Villa El Salvador por US$290 millones, beneficiando a más de un millón de limeños. Además, en educación, se implementará el Centro de Alto Rendimiento de Lima Metropolitana, para impulsar el talento joven.

Finalmente, el MEF informó que entre enero y julio de 2026 se adjudicarán seis proyectos adicionales por US$1.091 millones, completando así los 40 proyectos previstos. En paralelo, se proyecta una asignación de más de S/4.000 millones a través del mecanismo de Obras por Impuestos (OxI) durante 2025. Desde su implementación en 2009, el modelo OxI ha financiado 710 proyectos por S/12.839 millones, beneficiando a más de 22 millones de ciudadanos a nivel nacional.