Un importante corredor férreo que conecta con Bogotá será objeto de un reforzamiento, dijo la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). El plan contempla la instalación de infraestructura para mejorar la capacidad de desplazamiento
De acuerdo con la ANI, se llevará a cabo un proceso de reforzamiento del corredor férreo Bogotá – Belencito, particularmente 40 kilómetros entre Paipa y Belencito en el departamento de Boyacá.
La intervención de este corredor férreo que conecta con Bogotá contempla la instalación de rieles de alta capacidad que permitirá mejorar la operación del corredor, incrementar la velocidad de los trenes y garantizar una infraestructura más segura y eficiente.
“Ya firmamos el contrato del corredor férreo La Dorada–Chiriguaná, que es clave para la reactivación del tren en Colombia, y también estamos trabajando en la repotenciación del corredor Bogotá–Belencito. Esta es apenas la primera etapa, pero vamos a cambiar la gran mayoría de las traviesas, aumentar la capacidad de carga y mejorar la velocidad de operación. El Gobierno del Cambio está comprometido con los modos férreos”, afirmó la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.
Más detalles de la obra del corredor férreo que conecta con Bogotá
El cambio sobre este importante corredor férreo que conecta con Bogotá es clave dentro del plan de reactivación ferroviaria, en el cual también se tiene en cuenta la primera APP en el corredor La Dorada-Chiriguaná.
Datos de la ANI dan cuenta de que la obra tiene una inversión de $156.455 millones, y tiene estudios y diseños técnicos finalizado, al tiempo que se prevé que su ejecución se concrete en 10 meses.
Este proyecto “constituye el primer paso dentro del plan de reforzamiento integral del corredor Bogotá – Belencito, una de las rutas estratégicas para la consolidación del sistema férreo nacional. Con estas acciones, la ANI ratifica su compromiso con la modernización y recuperación del modo ferroviario como una alternativa clave para la competitividad y el desarrollo logístico del país”.
La entidad explicó que la instalación de rieles de alta capacidad “es un paso fundamental para conectar la región Metropolitana con el corredor férreo Central, lo cual reducirá el tiempo y costo asociados con el transporte de mercancías, beneficiando a empresas y productores locales”.
