La inversión privada en el Perú sufrió un importante revés durante el año 2023 a raíz de distintos factores. Como se sabe, el país atravesó diversas crisis producto de los fenómenos climáticos y los conflictos sociales, lo que ocasionó que algunas vías nacionales quedaran en estado de intransitabilidad y se cancelasen algunos vuelos. De igual manera, el rendimiento del aparato productivo nacional mantuvo complicaciones debido a las sequías en la sierra sur y las intensas lluvias en la costa norte, afectando significativamente el desarrollo de los cultivos.
Por si fuera poco, la desconfianza empresarial fue una constante debido a la incertidumbre política. De acuerdo a las cifras del Banco Central de Reserva del Perú (BCRP), el primer trimestre del 2023 registró una caída del 12 % en materia de inversión privada; el segundo trimestre, una caída del 8,5 %; el tercer trimestre, una contracción del 6,2 %; y así. Para fin de año, la inversión privada terminó registrando una caída del 7,3 %.
Al respecto, la Red de Estudios para el Desarrollo (Redes) señaló que en el último reporte del ente emisor destaca que la inversión privada subió apenas un 0,3 % en el primer trimestre del año en curso. De seguir la tendencia, se proyecta que la inversión privada cierre el 2024 con un incremento del 2,3 %.
Evolución de la inversión privada (2018-2023)
A propósito de la inversión privada, Molina recordó la tendencia de los últimos seis años. Tal y como expuso en sus informes el BCRP, el 2018 cerró con un crecimiento de la inversión privada del 4,1 %, mientras que en el 2019 dicho aumento fue del 4,5 %. Pasada la época prepandémica, el 2020 registró una caída del 16,5 %, que pudo recuperarse en el 2021 con un aumento del 37 %. Finalmente, la inversión de capital privado cayó en un 0,5 % durante el 2022 y, como mencionado anteriormente, una significativa contracción del 7,3 % en el 2023.
Puerto de Chancay
A la fecha, uno de los proyectos más importantes de inversión privada es el puerto de Chancay (oficialmente, Terminal Portuario Multipropósito de Chancay), que se establecerá como el principal centro de conexión marítima en las costas sudamericanas del océano Pacífico. Su financiamiento asciende a más de 3 mil 500 millones de dólares y generará miles de puestos de trabajo.
“Proyectos de gran escala como el de Chancay generan puestos de trabajo e impulsan a sectores claves de la economía local porque proporcionan mejoras en infraestructura básica; por ejemplo, carreteras y redes eléctricas. De esta manera, Huaral se puede ver fortalecida a raíz de la inversión privada”, resaltó el economista de Redes.
