Abordan las medidas más importantes para acortar los tiempos de permisos en la industria minera

Nicolás Marshall, jefe de División Fomento Inversión e Industria del Ministerio de Economía Fomento y Turismo, presentó ante la Asociación de Proveedores Industriales de la Minería (Aprimin), una charla sobre las medidas importantes para acortar los tiempos de permisos.

 

En la instancia se discutieron los esfuerzos del gobierno para reformar y racionalizar los procesos de concesión de permisos en cuatro áreas clave. Estos incluían la reforma del sistema, evaluación ambiental, ley marco de autorizaciones sectoriales e indicaciones para proyectos existentes.

En el encuentro participaron Dominique Viera, presidenta de Aprimin, así como los directores Luciano López, Sofía Arrigoni, Evelyn Galaz, Ricardo Garib y Roberto Lecaros. Además, estuvieron presentes Sergio Hernández, director ejecutivo del gremio, y Juan Pablo Arévalo, jefe de comunicaciones y marketing. Los representantes de Aprimin se unieron a la reunión a través de la plataforma Zoom.

El proyecto de ley, antes mencionado, tiene como objetivo abordar los problemas con la entrega de permisos. Marshall explicó que se busca agilizar el proceso de tramitación para que se concreten inversiones en el país y entregar mayor certeza jurídica. En concreto, el proyecto define normas comunes para la tramitación de las autorizaciones a través de un Sistema de Información Unificado de Permisos Sectoriales y crea una nueva institucionalidad, con el objeto de simplificar y reducir el tiempo de los procesos de entrega de permisos sectoriales.

Marshall señaló que estas autorizaciones permiten conciliar el desarrollo de actividades económicas con la protección de intereses públicos. Además, un mejor régimen de autorizaciones permite la atracción de nuevas inversiones, que aumenten los niveles de crecimiento y productividad.

El Jefe de División Fomento Inversión e Industria, destacó que con el proyecto esperan que los tiempos totales de tramitación sectorial de los proyectos de inversión sean reducidos en al menos 30% en promedio y reconoció que si bien el proyecto de ley actual era un paso en la dirección correcta, aún quedaba trabajo por hacer para abordar estos problemas.

Por último, en la charla se informó sobre la creación de una nueva Agencia pública para ingresar las solicitudes mediante una ventanilla única y supervisar el avance de los permisos del proyecto en cada organismo tramitador, reducir retrasos y mejorar la transparencia. Además, se planteó la mejora de la plataforma que se creó el año pasado, la cual tiene como objetivo agilizar el proceso de solicitud y distribuirlas durante todo el desarrollo.

Enami apuesta por diversificar su negocio y recuperará cobalto en su Planta Vallenar

La Empresa Nacional de Minería (Enami) ha dado un paso significativo hacia la diversificación de sus operaciones con el acuerdo para la instalación de una planta piloto destinada a la recuperación de nuevos minerales. Si bien Enami tradicionalmente ha centrado sus esfuerzos en la recuperación de cobre, esta nueva iniciativa busca expandir sus capacidades para incluir otros minerales de interés económico, con un enfoque particular polimetálico en el cobalto.

 

Desde el año 2019, Enami ha estado explorando alternativas para mejorar su capacidad de recuperación de minerales con contenidode cobalto. En febrero de 2023, la empresa permitió la realización de pruebas piloto en otras instalaciones, como las plantas de Vallenar y Osvaldo Martínez (El Salado).

Tras resultados que muestran potencial a nivel inicial, se determinó que era necesario instalar una planta piloto para seguir avanzando en el desarrollo de la tecnología y la obtención de un producto comercial.

El contrato firmado este 09 de marzo marca un hito en este esfuerzo de expansión de capacidades. Enami  en conjunto con VP Nuevas Tecnologías estudiarán el beneficio secundario de soluciones de PLS o Refino del circuito LIX-SX-EW de la Planta Vallenar, así como la posibilidad de lixiviación de minerales con contenido de cobalto en una planta piloto a instalarse en esa misma locación.

El objeto principal de este pilotaje es poder determinar los parámetros técnicos y económicos del tratamiento y recuperación de los metales mencionados, tanto desde el refino como desde la lixiviación de minerales de cobalto/cobre.

Finalmente, esta iniciativa no solo promueve la diversificación de las operaciones de Enami, sino que también podría tener un impacto positivo en la economía regional al aumentar el valor contenido del mineral que hoy se entrega en planta y permitir la explotación de minerales que anteriormente no podían ser procesados adecuadamente.

La Libertad: AMSAC dio alcances del diagnóstico técnico social del Plan de Cierre de la UM Quiruvilca

● Representantes de organizaciones civiles de la zona brindarán apoyo al desarrollo de los estudios realizados por la empresa pública.

Durante su participación en una reciente mesa de diálogo, organizada por la Oficina General de Gestión Social (OGGS) del Ministerio de Energía y Minas (Minem), la empresa pública Activos Mineros SAC (AMSAC) precisó que la intervención que realizará en el Plan de Cierre de la Unidad Minera (UM) Quiruvilca (La Libertad) está delimitada específicamente a la realización de un Diagnóstico Técnico – Social.

Señaló que dicho diagnóstico le permitirá al Minem contar con la información fáctica para adoptar las acciones funcionales que correspondan en el marco del Plan de Cierre de Minas de la UM Quiruvilca.

Cabe señalar que el Minem le encargó a AMSAC la realización de diagnósticos técnicos y sociales en las unidades mineras Quiruvilca (La Libertad), así como en Arasi (Puno) y Florencia Tucari (Moquegua), ante el incumplimiento de sus titulares y responsables de las citadas unidades mineras, como son Cia. Minera Quiruvilca y Cía. Minera Aruntani, respectivamente.

El gerente de Operaciones de AMSAC, Ysmael Ormeño, indicó que, durante los primeros meses del año, AMSAC en cumplimiento del encargo, ha contratado a consultoras como CESEL SA, FOM PER SAC, entre otras, las cuales vienen realizando un plan de trabajo que incluye inspecciones de campo y revisión de la información disponible, para efectos de la realización de los diagnósticos comprometidos.

Destacó también que la compleja problemática que muestra la UM Quiruvilca demanda la intervención del Gobierno Regional y el Gobierno Central, puesto que se evidencia no solamente a una administración que deviene de un proceso concursal, sino también la presencia de minería informal, múltiples intereses particulares, entre otros. Esto amerita la intervención de líderes comunitarios, autoridades, del Ministerio del Interior (Mininter) y el Minem; así como instancias locales.

Ejecutivo designa alto comisionado para el combate de la minería ilegal

La Presidencia del Consejo de Ministros (PCM) designó a Rodolfo García Esquerre alto comisionado para el combate de la minería ilegal.

Este nombramiento se oficializa hoy a través de la Resolución Ministerial 106-2024-PCM, publicada en el boletín Normas Legales del Diario Oficial El Peruano.

Asimismo, se da por concluida la designación de Marlene Espinoza Goyena, dándosele las gracias por los servicios prestados.

Mediante Decreto Supremo 143-2023-PCM, se crea la comisión multisectorial de naturaleza permanente, dependiente de la PCM, con el objeto de realizar el seguimiento a la formalización minera y a las acciones destinadas a la erradicación de la minería ilegal y a la recuperación del ambiente.

Este grupo de trabajo está conformado, entre otros, por el presidente del Consejo de Ministros, a través del alto comisionado para el combate de la minería ilegal, quien la preside.

El alto comisionado es nombrado por resolución ministerial de la PCM y, en su condición de presidente de la comisión multisectorial, está a cargo de liderar el desarrollo de las funciones de dicho órgano colegiado.

Rodolfo García Esquerre se desempeñó como comandante general de la Fuerza Aérea del Perú (FAP) del 2018 al 2020, habiendo ocupado otros cargos en esta institución.

La resolución ministerial cuenta con la firma del presidente del Consejo de Ministros, Gustavo Adrianzén.

Terminal Portuario Chimbote: estudio técnico está cerca de concluirse

ProInversión informó que están cerca de concluir el estudio técnico (fase de formulación) del proyecto Terminal Internacional de Chimbote, que requiera una inversión estimada en US$ 215 millones y se orienta a dinamizar la economía y el comercio exterior en la zona de influencia como Áncash, La Libertad, Cajamarca, Huánuco y Ucayali.

Al tratarse de un terminal multipropósito, será estratégico para el desarrollo de algunos proyectos agroindustriales (Chinecas y Chavimochic) y la industria pesquera, por ser especializado en el manejo de carga de contendedores. Asimismo, tendrá capacidad para recibir buques Panamax de 4,500 TEU y Post Panamax, precisó la agencia del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).

A la fecha, ProInversión trabaja el Informe de Evaluación del proyecto, el cual comprende el redimensionamiento de la Iniciativa Privada Autofinanciada (IPA), análisis de brechas y asignación preliminar de riesgos, consistencia con los planes del Gobierno Nacional y Regional, dimensión de la inversión y costo de operación y mantenimiento.

Detalles

Sobre la fase de formulación, el director de Proyecto Terminal Internacional de Chimbote, Ernesto Guevara, explicó que esta fase concluirá con la aprobación, precisamente, del Informe de Evaluación e incorporación de la iniciativa al proceso de promoción de la inversión privada.

“Esto debe ocurrir en las siguientes semanas y pasaremos a la Estructuración en la que se elaborará el contrato de concesión del proyecto como Asociación Público Privada (APP) y se culminará con la publicación de la declaratoria de interés”, precisó.

La iniciativa privada contempla la construcción de un muelle especializado en contenedores, la ampliación y reforzamiento del actual embarcadero, que es operado por el puerto regional, así como si equipamiento y modernización.

Además, remarcó ProInversión, en el caso del terminal de contenedores, se prevé desarrollar el dragado de la ampliación de la anchura del canal de acceso, área de reviro y área operativa del muelle 4.

También se contempla la construcción del nuevo patio para contenedores; la construcción de edificios y talleres auxiliares, y la adquisición de grúas pórtico.

Nuevo aeropuerto en Cusco: ¿cuándo se inaugurará y por qué hay retrasos en la obra?

El ambicioso proyecto del Aeropuerto Internacional de Chinchero en Cusco (AICC) ha capturado la atención de autoridades y ciudadanos por igual. Concebido como una pieza clave para descentralizar la oferta turística de Perú, este aeropuerto promete ser un motor de desarrollo regional.

Sin embargo, su construcción ha estado plagada de controversias y retrasos que han sembrado dudas sobre su futura puesta en marcha. Desde su concepción en la década de los 70, el aeropuerto ha enfrentado diversos desafíos que generan incertidumbre. A continuación, detallamos su posible fecha de inauguración y las razones detrás de las demoras.

¿Cuándo se inaugurará el Aeropuerto de Chinchero?

El proyecto, ubicado en la provincia de Urubamba, ha sido objeto de controversia. Aunque se estableció un plazo para su culminación en julio de 2025.

Sin embargo, Carlos Fernández, director de la Oficina de Gestión de Proyectos (PMO) Chinchero, señaló que el aeropuerto recién estará construido para marzo de 2026. Por su parte, Werner Salcedo, gobernador regional del Cusco, calcula que recién en el 2027 estaría terminado.

¿Por qué hay retrasos en el nuevo aeropuerto de Cusco?

Las razones detrás de los retrasos son diversas y complejas. A pesar de que se firmó un contrato de Gobierno a Gobierno con Corea del Sur para la ejecución del proyecto, la falta de avances significativos en las obras ha generado preocupación, ya que, en febrero de este año, las obras en el Aeropuerto de Chinchero apenas superaban el 10%-12%, según el MTC.

Actualmente, las obras están paralizadas temporalmente. El Consorcio Natividad, encargado de la construcción, ha solicitado un adicional de US$197 millones debido a factores imprevistos, como la inflación del 27% y problemas con el suelo entregado para la obra. Así también, la crisis de contenedores y la guerra Rusia-Ucrania han provocado costos no contemplados.

¿Cuánto será la inversión en el aeropuerto del Cusco?

La inversión total en el Aeropuerto Internacional de Chinchero asciende a S/2.553 millones. Se ejecutará bajo la modalidad de asociación público-privada y será autofinanciado. El megaproyecto tendrá 357 hectáreas y movilizará alrededor de tres veces más de pasajeros que el Velazco Astete de Cusco: entre 7 y 11 millones de personas al año.

Además, la zona del terminal destinada a los vuelos internacionales tendrá cuatro salas de embarque, mientras que el terminal para pasajeros de vuelos nacionales tendrá ocho salas de embarque.

Aeropuerto Chinchero: ¿las obras están paralizadas?

Actualmente, las obras en Chinchero están temporalmente paralizadas, mientras el Consorcio Natividad, encargado de la construcción, ha pedido un monto adicional de US$197 millones para cumplir con la obra.

Fernández, director de la Oficina de Gestión de Proyectos (PMO) Chinchero, señaló que un proyecto de esta envergadura siempre tendrá cosas por resolver, pero que “no hay ningún motivo para el plantón” que está haciendo Natividad, al que acusa de solicitar cambios vía Informes Técnicos Sustitutorios, que ya han sido rebatidos por las autoridades competentes.

Grupo Suites: alternativa de inversión en operación hotelera en Colombia

Colombia continúa teniendo un importante crecimiento en atracción de visitantes al país. Por ello se presentan grandes oportunidades en proyectos hoteleros con operación sustentadas en marcas internacionales que le agreguen valor a la inversión. Grupo Suites ha identificado dichas oportunidades colocándolas al alcance no solo de los fondos de inversión, sino también de las personas naturales que reconocen en él uno de los principales operadores de hoteles en Colombia y con plan de expansión hacia países de Centro y Suramérica.

El potencial del sector turístico en el país es avalado en las cifras de la Asociación Colombiana de Viajes y Turismo (Anato), al igual que la Asociación Hotelera de Colombia (Cotelco) quienes indicaron que el año 2023 fue testigo de un notable crecimiento en el turismo interno en Colombia.

Aproximadamente 1,75 millones de personas participaron en actividades turísticas dentro del país, lo que representa un incremento del 25 %, en comparación con los 1,4 millones de turistas internos registrados en 2022.

Natalia Toro, gerente de Grupo Suites, explica que gran parte de este importante crecimiento se vio reflejado en el desempeño de los hoteles operados por la empresa, que fue constituida hace 18 años, aunque la experiencia de sus socios fundadores se remonta a un total de 30 años en el sector.

Grupo Suites fue una de las primeras empresas en el manejo de marcas internacionales y franquicias en el país, al traer a Colombia por primera vez la marca Holiday Inn Express & Suites Medellín, perteneciente a la cadena IHG. Dicho hotel inicio operaciones en el año 2007 y recientemente fue objeto de una renovación de sus instalaciones mediante una inversión de US$2 millones, convirtiéndose en una de las propiedades más actualizadas y modernas en el sector de Milla de Oro del Poblado en Medellín.

En la actualidad, Grupo Suites opera tres hoteles de manera directa en Medellín y Antioquia: El ya mencionado Holiday Inn Express & Suites, La Quinta by Wyndham y Granja del Café Hotel y Centro de Convenciones. Este último en el municipio de Venecia en el suroeste del departamento (propiedad de la Federación Nacional de Cafeteros).

En la ciudad de Cúcuta, en alianza con socios locales, opera los hoteles Holiday Inn Cúcuta y Hampton by Hilton Cúcuta.

Toro explica que esto ha sido posible mediante un direccionamiento estratégico de las inversiones basados en la experiencia en el sector y los estudios de los mercados que han venido dando apertura a oportunidades de inversión en propiedades del sector hotelero y que buscan entregar a los socios “un manejo profesional, socialmente responsable y con excelentes rendimientos a los inversionistas con un cumplimiento estricto de las promesas hechas”.

Opciones para inversionistas y ciudades de mayor potencial

Adicional a operar hoteles existentes o nuevos y su relación con el manejo de marcas internacionales como IHG, Hilton y Wyndham, Grupo Suites también realiza asesorías a nuevos negocios hoteleros, donde apoyan el estudio y acompañan los procesos para iniciar actividades desde temas estratégicos como la maximización del ingreso, focalización del mercadeo, fuerza de ventas y la operación general tanto interna como financiera.

Bajo su diversificación de los ingresos y la aplicación de su experiencia tanto a hoteles con marcas locales e internacionales Grupo Suites maximiza los ingresos, asegurando una gestión eficiente y rentable para sus inversionistas .

Para ello, cuenta con un equipo especializado que se encarga de cada detalle en la operación y administracion de las propiedad que garanticen la máxima ocupación, las mejores tarifas y la valorización de la propiedad conservando y cuidando del activo entregado a su cuidado.

Toro añade que uno de los principales valores agregados como operadores hoteleros, respecto a otros modelos de negocios tradicionales en el sector inmobiliario, es que el operador asume toda la responsabilidad sobre el manejo administrativo y financiero, lo que garantiza seguridad al inversor.

La gerente del Grupo Suites añade que si bien es un negocio con rentabilidades que pueden variar dependiendo de los mercados, “nuestros análisis de desarrollo de nuevos proyectos buscan siempre considerar el mejor producto para cada mercado a fin de maximizar los resultados de la inversión”. Actualmente hay propiedades como el Holiday Inn Express en Medellín que entrega de $3 a $3,5 millones libres de renta mensual por apartasuite al propietario, pues el operador se encarga de todos los gastos administrativos, lo que representa un valor agregado respecto a otras inversiones inmobiliarias en las que el dueño debe asumir pagos de impuestos o cuotas de administración, entre otros.

Toro concluye que con base en las perspectivas de crecimiento del sector turístico y más concretamente del hotelero formal, Grupo Suites tiene un amplio portafolio para aceptar la operación de hoteles existentes y para desarrollar nuevos proyectos en ciudades como Pasto, Neiva, Pereira, Manizales, Ibagué, Riohacha y Coveñas (Sucre), entre otras, donde aún hay falta de reconocidas marcas internacionales y en general una oferta que satisfaga el creciente turismo que tienen.

“Por ello hay opciones para todos los inversionistas que confíen en nuestra empresa quien ha honrado los compromisos con los inversores por más de 18 años”, concluyó Toro.

Cierres en Avenida Caracas por obras del metro de Bogotá: Así será la movilidad

La Primera Línea del Metro de Bogotá avanza y con ello el traslado de redes (acueducto, alcantarillado, energía, telefonía y gas) en la Avenida Caracas, entre las calles 45 y 53, y las calles 26 y 28.

Por ello, la Secretaría Distrital de Movilidad autorizó, de 10:00 p.m. a 5:00 a.m., el cierre total de las calzadas mixtas.Estos cierres inician el próximo jueves 11 de abril y se extenderán por un tiempo aproximado de dos meses.

Estos cierres se definieron por etapas así:

Tramo entre calles 45 y 53

  • Etapa 1: Cierre total de calzada mixta occidental y cierre del carril oriental de la calzada mixta oriental, de 10:00 p.m. a 5:00 a.m.
  • Etapa 2: Cierre total de la calzada mixta oriental y cierre del carril occidental de la calzada mixta occidental, de 10:00 p.m. a 5:00 a.m.
  • Etapa 3: Cierre por carriles en las calzadas oriental y occidental de TransMilenio de 10:00 p.m. a 5:00 a.m.

Cierre total de calzada oriental y occidental de la calzada TransMilenio de 10:00 p.m. a 5:00 a.m.

Plan de Manejo de Tránsito en la Avenida Caracas con este tramo

Para facilitar la ejecución de las actividades y garantizar la seguridad a los usuarios de la vía, la Secretaría autorizó el Plan de Manejo de Tránsito (PMT) que se describe a continuación.

Tránsito vehículos particulares: los usuarios que circulan en sentido norte-sur por la Av. Caracas deberán tomar la Av. Calle 53 al occidente – Carrera 18 al sur – Diagonal 45D/Diagonal 44Bis al oriente por donde se empalman a su recorrido habitual

Si provienen del occidente por las bocacalles entre Av. Calle 53 y Calle 45 y desean tomar la Av. Caracas al sur deberán tomar la Carrera 15 al sur – Calle 45A al oriente por donde se empalman a su recorrido habitual.

Para la etapa dos, los usuarios que circulan en sentido sur-norte por la Av. Caracas deberán tomar la Av. Calle 45 al oriente – Av. Carrera 7 al norte – Av. Calle 53 al occidente por donde se empalman a su recorrido habitual.Los conductores que circulan en sentido sur-norte por la Avenida Caracas deberán tomar la Av. Calle 45 al oriente – Carrera 6 al norte – Calle 46 al occidente – Carrera 9 al norte – Av. Calle 53 al occidente por donde se empalman a su recorrido habitual.

Los usuarios que circulan en sentido occidente-oriente por la Av. Calle 53 y desean tomar la Av. Caracas al norte deberán tomar la Carrera 13 al sur – Calle 52 al oriente – Carrera 9 al norte – Av. Calle 53 al occidente por donde se empalman a su recorrido habitual.

Para la tercera etapa, los buses del sistema Transmilenio del componente troncal, continuarán circulando por el carril que quedará habilitado en cada una de las calzadas.

En el horario 12:30 a.m. a 03:30 a.m. los buses del sistema Transmilenio del componente troncal deberán circular por las calzadas mixtas.

Tramo entre calles 45 y 53

Habrá cierre total de la calzada mixta occidental y cierre del carril oriental de la calzada mixta oriental, de 10:00 p.m. a 5:00 a.m. en la primera etapa.

Para la etapa 2 se cerrará totalmente la calzada mixta oriental y habrá cierre del carril occidental de la calzada mixta occidental, de 10:00 p.m. a 5:00 a.m.

Durante la tercera y última etapa se hará un cierre por carriles en las calzadas oriental y occidental de TransMilenio de 10:00 p.m. a 5:00 a.m. Además, la calzada oriental y occidental de la calzada TransMilenio de 12:30 a.m. a 3:30 a.m. tendrá cierre total.

PMT de este tramo

Los conductores que circulan en sentido norte-sur por la Av. Caracas, deberán tomar la Av. Calle 32 al occidente – Carrera 19B al sur – Av. Calle 24 al oriente – Carrera 15 al sur – Calle 23 al oriente por donde se empalma a su recorrido habitual.

Mientras que los que circulan en sentido oriente-occidente por la Av. Calle 26 y desean tomar la Av. Caracas al sur, deberán continuar por la Av. Calle 26 al occidente – Carrera 19B al sur – Av. Calle 24 al oriente – Carrera 15 al sur – Calle 23 al oriente por donde se empalma a su recorrido habitual.

 

Producción de Endeavour Silver en 1T2024: Resultados Operativos en México

Durante el primer trimestre de 2024, Endeavour Silver ha reportado resultados operativos significativos en sus activos mineros en México. La compañía ha destacado una producción impresionante de 1,460,006 onzas de plata y 10,133 onzas de oro. Este rendimiento se traduce en un total de 2.3 millones de onzas de plata equivalente (AgEq), marcando un comienzo prometedor para el año.

Guanaceví, uno de los principales activos de Endeavour, mantuvo una producción de metales preciosos acorde a lo planeado. Este resultado es particularmente notable debido a que se alcanzaron leyes y recuperaciones de oro más altas de lo esperado, aunque esto fue parcialmente contrarrestado por menores leyes de plata. La capacidad de Guanaceví para adaptarse y superar las variaciones en la ley del mineral subraya la eficiencia operativa y la flexibilidad de la mina.

Por otro lado, la mina Bolañitos reportó una buena producción de oro, manteniendo los niveles del trimestre anterior. Sin embargo, se observó una disminución en los volúmenes de producción de plata, lo que plantea desafíos y oportunidades para mejorar en los próximos trimestres.

Ventas y Expectativas

En el primer trimestre, Endeavour Silver vendió 1,756,094 onzas de plata y 10,880 onzas de oro, dejando un inventario final de 174,759 onzas de plata y 394 onzas de oro en lingotes. Estas cifras no solo reflejan un flujo operativo robusto sino también una estrategia comercial sólida que permite a la empresa maximizar sus ingresos y gestionar eficientemente sus reservas.

El CEO de Endeavour, Dan Dickson, expresó optimismo sobre el futuro, alineando las operaciones actuales con las expectativas anuales de la empresa. Con una proyección de producción de 8.1 a 8.8 millones de onzas de AgEq para el 2024, Endeavour Silver se posiciona como un actor clave en la industria de la minería de metales preciosos.

A pesar de los resultados prometedores, Endeavour Silver enfrenta el reto constante de adaptarse a las fluctuaciones en las leyes de mineral y a las condiciones del mercado. La gestión eficiente de estos desafíos será crucial para mantener y mejorar la producción en sus minas.

Además, la compañía tiene la oportunidad de explorar nuevas tecnologías y métodos de extracción que puedan incrementar las leyes de recuperación de plata y oro. La inversión en innovación y sostenibilidad no solo puede mejorar los márgenes operativos sino también reforzar la posición de Endeavour Silver como líder en prácticas mineras responsables.

Los resultados operativos del primer trimestre de 2024 de Endeavour Silver resaltan la capacidad de la compañía para mantener una producción sólida de metales preciosos. A través de la adaptación a los desafíos y la optimización continua de sus operaciones, Endeavour se encamina hacia un año de logros significativos. Con un enfoque en la sostenibilidad, la innovación y la eficiencia operativa, Endeavour Silver no solo busca alcanzar sus metas anuales sino también fortalecer su compromiso con el desarrollo minero responsable

Quetzal Copper Corp. y el Futuro del Cobre en México: Un Proyecto Prometedor

Quetzal Copper Corp. (TSXV: Q) se complace en anunciar su reciente acuerdo con los vendedores de Polaris, obteniendo la opción de adquirir Polaris Resources, S.A. de C.V., propietario del Proyecto Cristinas en Chihuahua, México. Este movimiento estratégico no solo refuerza la posición de Quetzal en el sector de la exploración de cobre sino que también destaca el potencial sin explorar de la minería en México.

Un Vistazo al Proyecto Cristinas

Ubicado en el noreste del estado de Chihuahua, a unas 2 horas en coche de la ciudad de Chihuahua, el Proyecto Cristinas abarca 685 hectáreas e incluye una mina de cobre histórica que operó en los años 70. Este proyecto ha sido identificado por el equipo técnico de Quetzal como un objetivo de exploración excepcional, gracias a su infraestructura cercana, acceso por carretera, geología sobresaliente con altas calificaciones y éxito exploratorio histórico.

 

En 2014, Cyprium Mining Corp. realizó perforaciones que evaluaron la mineralización de cobre-plata de alta calidad hasta 150 m de profundidad, revelando estructuras paralelas con concentraciones significativas de cobre y plata. Este descubrimiento no solo reafirma el valor del Proyecto Cristinas sino que también señala el potencial de explotación a pequeña escala.

 

Innovación y Exploración Geológica

Quetzal está abordando el Proyecto Cristinas con una nueva interpretación geológica. Sus geólogos han identificado extensos conjuntos de vetas carbonatadas ricas en cobre, sugiriendo un sistema mineralizador de reemplazo de carbonato (CRD)/skarn rico en cobre. Este sistema yace dentro del cinturón CRD más prolífico de México, abriendo potencial para extensiones significativas de mineralización de cobre tanto por debajo de las perforaciones superficiales como a lo largo del golpe.

 

Los resultados de las perforaciones más profundas hasta la fecha son prometedores, indicando la posibilidad de interceptaciones más amplias de mineralización de cobre de alta calidad en perforaciones más profundas. La ubicación de estas mineralizaciones sugiere que el corazón del sistema CRD, cercano a la roca intrusiva causante, podría albergar las concentraciones más ricas de cobre, ofreciendo una excelente oportunidad para la exploración futura.

Compromiso con la Sustentabilidad y el Desarrollo

Quetzal Copper Corp. no solo se enfoca en la exploración y explotación del cobre sino que también se compromete con prácticas de minería responsables y sostenibles. El Proyecto Cristinas representa una oportunidad para demostrar cómo la minería moderna, con un enfoque en la sostenibilidad y la tecnología, puede coexistir armoniosamente con el medio ambiente y las comunidades locales.

El Camino a Seguir

Con planes de iniciar la perforación en mayo de 2024, Quetzal se encuentra en una posición privilegiada para liderar el camino hacia una nueva era de exploración de cobre en México. El Proyecto Cristinas no solo es un testimonio del potencial minero sin explotar en la región sino que también refleja el compromiso de Quetzal con la innovación, la sostenibilidad y el desarrollo económico.

El futuro del cobre en México brilla con promesa y Quetzal Copper Corp. está al frente de este emocionante viaje. A medida que avanzamos hacia una economía global más verde y tecnológicamente avanzada, el cobre se convierte en un recurso aún más crítico. El Proyecto Cristinas, con su riqueza mineral y su enfoque en prácticas de minería sostenibles, está listo para jugar un papel clave en este futuro sostenible.